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1、CHANGCHUN DAILY 2017年6月20日星期二责编常立志 版式王曜宇 美编聂丹晚情 文史版版11唐代诗人张继有一首风华千古的名诗 枫桥夜泊 ： 月落乌啼霜满天，江枫渔火对愁眠。姑苏城外寒山寺，夜 半钟声到客船。用现代汉语解释就是，月亮落下去了，乌 鸦悲戚地啼叫着。深秋的黑夜里充满肃杀的严寒，令人感 到整个天空都弥漫着霜华。我面对着岸上的枫树和江边的 渔火愁苦难眠。这时，姑苏城外寒山寺的夜半钟声，却悠 然地来到了我的客船上。 唐代天宝十二年，张继考中进士。这只是获得了做官 的资格，要真正取得职位还要参加吏部的选试。选试通过 之后，才会呈请皇帝授予官职。不料，张继选试没有通 过，于是选
2、择漫游吴越，一来消遣心中的郁闷，二来寻找 为节度使做幕僚的机会。当他乘船夜泊枫桥时，便写下了 这首不朽名作。 有观点认为，这首诗是一般的赋写景物诗，没有比 兴的意义，读者也无可深入的研究。不过在笔者看来，本 诗开头第一句就巧妙地将情和景有机交融在一起了： “月 落”宛如选试的落第； “乌啼”神似失意的哀叹； “霜满 天”形容凄凉的境况，可谓事理双切、比兴深矣。 晚秋初冬的夜半， 寒霜满天， 乌鸦被冻得瑟缩难眠， 不 时地发出几声悲戚的啼叫。鸦犹如此， 人何以堪？仕途的 挫折带给张继的愁苦本来就无法摆脱， 而寒山寺对面愁眠 山的山名更令人愁苦难眠， 于是只好对着岸上枫树和岸边 渔火发呆了。突然，
3、 寒山寺夜半的钟声悠然地来到客船 上。很多译本把原诗中的 “到” 解为 “传到” ， 是不是有些 “点 金成铁” ？这个平常的 “到” 字， 被诗人看似毫不经意地信手 拈来， 其实是赋予钟声人格的化境。这寺院的钟声俨然一 位得道高僧， 为愁苦无助的诗人指点迷津， 时而好像在规劝 他拔尘超俗， 时而又好似在激励他奋发图强。 张继该如何选择呢？他选择了后者世间道路行则 成，须知果熟自然红；庄稼不收年年种，收获从来靠耘 耕。佛家有句名言： “物随心转，境由心造。 ”意思是说， 人们眼中景物的好坏，与人的心情好坏有很大关系。正是 因为有了坚定的信念，才使得诗人所见所闻的一切忽然间 都有了希望的亮色。
4、有句成语叫“功不唐捐” ，意思是说功德和努力是不 会白白付出的。唐代宗宝应元年十月，张继被录用到征西 府中供差遣。后又以检校祠部员外郎的身份到洪州任盐铁 判官，分管财政和赋税。检校官虽然只是个荣誉虚衔，但 昭示着皇帝的恩宠和信任，是封建社会对知识分子的一种 价值认可。分管财政和赋税的盐铁判官本是个肥差，但张 继为官清廉，死后家里穷得连下葬的钱都没有，只得缓期 下葬，真是令人钦佩。（摘编自解放日报张立华）枫桥夜泊 是一般的赋景诗吗宽城子沙俄火车站俱乐部旧址：长春市区保存最完整的中东铁路时期大型建筑孔子门下弟子号称三千人，其实，这三千人当中，绝 大部分是几年也见不到孔子本人一面的外围人员，慕孔子
5、之名当个记名弟子，好比是当今社会上常见的“追星 族” 。真正有造诣、可以登堂入室， “受业身通者七十有七 人”而已。在这些数得上的大弟子中，让人感到最为亲 切、最为可爱的是名列“政事”之科、孔武有力的子路。 子路能当上孔门大弟子，并深得孔子信任，自然有其 独到可取的长处。子路的长处就在于他具备干练的办事能 力，尤其是军事管理方面的专长。孔子曾说： “由 （仲 由，即子路）也，千乘之国，可使治其赋也。 ”又说： “由 也果，于从政乎何有” “片言可以折狱者，其由也欤！ ”可 见，尽管孔子有时对子路有所不满，认为子路鲁莽冲动， 动不动要敲打敲打这个老顽童式的弟子，来树立自己的 “师道尊严” ，但对
6、子路的从政才干还是颇为欣赏，充分肯 定的。 子路对于自己的老师孔夫子尊重而不迷信。在孔门诸 多弟子之中，敢于对孔子所作所为直言不讳，表示不同意 见甚至尖锐批评质疑的，唯有子路一人。孔子想当官，不 顾身份去和口碑不怎么样的南子夫人套近乎，子路不满之 色溢于言表，逼得孔子连连向天发誓： “予所否者，天厌 之！天厌之！ ”公山弗扰、佛肸等人搞叛乱，想借孔子的 名望造声势，提人气，遂一遍又一遍征召孔子前去帮忙。 整天希望“为东周” “治国平天下”的孔子心动了，准备 应召。子路听到风声后，便“以子之矛，攻子之盾” ，用 孔子经常挂在嘴边的礼义大防之道责备孔子，逼得孔子连 声替自己洗刷和辩白，最终也不敢去
7、与“乱臣贼子”为 伍。孔子津津乐道的“必也正名乎” ，子路听得耳朵起了 老茧，大不耐烦，认为这简直是“迂远而阔于事情” ，直 截了当地批评孔子不合时宜： “有是哉，子之过也！奚其 正？ ”弄得孔子下不了台，就斥责子路： “野哉！由也。 ” 与一天到晚对孔子唯唯诺诺、毕恭毕敬的弟子颜渊相比， 子路实在有点“头上长角，身上长刺”的味道。 从表面上看，子路锋芒毕露，快人快语，不太给孔子 面子，老是让导师处于尴尬的境地，似乎不够尊重所谓的 “师道” 。但实际上，子路把老师看作人而不是神，乃是对 老师真正的尊重，是真情实感的天然流露，没有半点的虚 伪矫饰，从而在真正意义上践行了孔子的道德原则： “当 仁
8、不让于师” 。相反，像颜渊那样对老师亦步亦趋，并不 是真正的从师之道，起不到任何教学相长的作用，这一点 连孔子自己都承认： “回 （颜回，即颜渊） 也，非助我者 也，于吾言无所不说。 ” 子路的质朴天真，还表现为勇于在公开场合表达自己 的真正看法，从不虚与委蛇，欲说还休。有一件事典型地 反映了子路的这一性格特点：他委派子羔去做费邑的行政 长官，孔子认为这一任命不明智，说重了，简直是误人子 弟， “贼夫人之子” 。子路却觉得老师的批评没有道理，没 有调查便没有发言权，虽说是老师也不应该有例外。于是 他不客气地向孔子表示“有民人焉，有社稷焉，何必读 书，然后为学！ ”孔子听了自然很不高兴，指责子路
9、是强 词夺理、逞舌狡辩。这件事本身的对错我们姑且不论，但 子路能够光明磊落地说出自己的意见，就是其为人正直、 言行一致的形象写照，那种“逢人且说三分话，未可全抛 一片心”的圆滑之态在他的身上找不到半点影子。这样的 品德实在是难能可贵。 （摘编自北京日报黄朴民）孔门“另类”子路宽城子沙俄火车站俱乐部旧址作为 一座百年建筑， 不仅具有较高的建筑艺术 价值， 是长春市中东铁路时期的重要文化 遗存， 还见证了这座城市的历史变迁。 1931年9月19日，日本关东军占领 长春。1936年，长春历史上第一座火车 站宽城子站正式关闭，铁路用地也 随之迅速萧条。20世纪30年代，俱乐部 一度由日本铁路独立守备队
10、使用。20世 纪50年代成为长春机车厂职工医院，后来由吉林省人民医院使用至今。 中东铁路支线长春段调查报告 （长春市文物保护研究所编著） 中提到， 俱乐部的铁皮屋顶和东侧帐篷式尖顶曾 一度毁于火灾，修复后改为平屋顶，取 消了帐篷式尖顶。2010年，吉林省人民 医院对这座建筑进行了保护性维修，修 复了帐篷式尖顶，使这座建筑体现出更 加浓郁的俄罗斯风格，从而更加接近当 年的风貌。C C C修复后展现当年风貌以今天的凯旋路、一匡街路口为坐标，向南行走100多米，就能看见一座非 常醒目的二层建筑。鲜艳的黄色外观，很容易让人联想到铁路的“黄房子” ；而 帐篷式尖顶和高大狭窄的门窗，则散发着鲜明的俄罗斯风
11、情。这座建筑就是宽城 子沙俄火车站俱乐部旧址，建于20世纪早期，至今已有百年历史。据吉林省政 协文史委特邀委员、长春市政协文史专员王新英介绍，宽城子沙俄火车站俱乐部 当年是中东铁路宽城子站铁路用地内规模最大的公共设施建筑，也是今天长春市 区内保存最完整的中东铁路时期大型建筑。宽城子沙俄火车站俱乐部旧貌宽城子沙俄火车站俱乐部旧貌。1898年，沙俄政府通过一系列不平 等条约，攫取了中东铁路干线及南支线 的筑路权。同年，中东铁路公司在长春 旧城西北约5公里的二道沟选址修建火车 站，并以长春旧城的名字“宽城子”命 名，称“宽城子站” 。俄国人在宽城子站 铁路用地内修建了长春历史上第一块经 过统一规划设
12、计的近代城市街区。 据王新英介绍，宽城子站是中东铁 路第四等车站，铁路用地内的早期建筑 类型比较单一，以车站站舍及附属设 施、铁路职工住宅、军官营房、士兵营 房等为主，而且多是简单的单层建筑。 然而，一个条约的签订却改变了宽城子 站的地位，进而催生出像宽城子沙俄火 车站俱乐部这样的大型公共设施建筑。 日俄战争后，双方签订 朴茨茅斯条约 ，以长春为界划分势力范围，日本 攫取了南满铁路的一切权益。王新英认 为，宽城子站由原来的四等站变为南满 铁路和中东铁路南支线的交会站，其交 通、经济和政治地位发生了巨大变化， 铁路用地内的建筑规划也相应地发生了 改变。最为显著的变化便是宽城子站站 前同心圆广场北
13、侧建起了一座没有列入 最初规划的建筑宽城子沙俄火车站 俱乐部。 “这座俱乐部是中东铁路职工和 俄籍军政人员的娱乐场所。 ”王新英描述 了这座建筑当年的繁华， “每当入夜，俱 乐部圆弧形的大门口都会被灯火映衬得 犹如白昼，一首首俄罗斯风情的乐曲从 高大而狭窄的窗户里传出，外面的人们 能够透过玻璃窗依稀看见室内舞动身躯 的投影。 ”A A A随宽城子站地位改变而建宽城子沙俄火车站俱乐部是一座砖 木结构的二层建筑，对今天习惯于城市 高楼大厦的人们来说并不高大，可它在 当时的长春可是一座名副其实的“高层 建筑” 。作为中东铁路建筑研究专家，王 新英详细解读了这座俱乐部的建筑特 色，为我市的历史爱好者提
14、供更加专业 的关注视角。 据介绍，这座建筑采用砖混结构， 木屋架，屋顶最初铺覆瓦楞铁皮。主体 建筑为两层，北侧局部三层，平面呈不 规则的F型。建筑除东侧设置尖顶塔楼 外，整体立面采用纵向三段、横向五段 式处理，造型轮廓整齐。特别值得一提的是，红砖、水泥、钢筋和混凝土等长 春以前从未出现过的新建筑材料都被使 用在这里，令它成为长春历史上较早使 用水泥砂浆涂抹外墙立面的近代建筑之 一。 除了特色鲜明的帐篷式尖顶外，这 座建筑的窗户也颇具特色，采用了吉林 省中东铁路建筑较少使用的半圆拱窗、 梯形拱窗的造型。窗口外部装饰有内凹 窗套，这在长春地区中东铁路建筑中也 较为少见。墙面上的古典主义柱式、俄 罗斯风格小尺度壁柱，还有正门入口上 方的三角形仿山花装饰，都使建筑立面 显得更加丰富多彩。B B B特色鲜明的“高层建筑”本版稿件由毕春慧整理本版稿件由毕春慧整理关注中东铁路文化遗存系列报道之四之四合办长春日报社长春市政协文史委宽城子沙俄火车站俱乐部旧址今貌宽城子沙俄火车站俱乐部旧址今貌。 （。 （本栏图片由王新英提供本栏图片由王新英提供）本报记者毕春慧
