《散货件杂货港口货运业务信息化研究》由会员分享，可在线阅读，更多相关《散货件杂货港口货运业务信息化研究（83页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、摘要摘要对于港口企业而言，信息化建设是提高港口企业市场竞争优势的有力手段，也是促进企业管理觋代化、生产：现代化、市场营销现代化、融入世界航运大市场的有力措施。目前国内外对港口信息化方面的研究主要侧重于集装箱港口，而对于散货件杂货港口信息化研究较少。本文侧重于对散货件杂货港口货运业务信息化方面的研究，目的在于探讨构建集成化、开放性、实时性的散货件杂货港E l 货运业务信息化体系及其相关问题的解决方法，并在其中贯穿现代信息技术的应用及信息化环境下的管理理念。现代港口货运业务信息化应该体现信息资源的整合与便捷服务功能，因此信息网络平台就应该整合管理信息网络与自动化控制系统网络。本文基_ _ 这种整合
2、的思想研究与设计了货运业务信息化的相关应用系统及其关键支撑平台的体系结构，主要包括：商务及客户关系管理、库场管理、竞争隋报管理、货运业务报价管理、以及货运业务经营综合分析等应用系统，并在其中整合了企业即时消息传送平台、信息采集系统平台、地理信息系统平台，亦引入了商业智能等应用技术。对于应用系统所涉及到的些非技术问题也进行了初步探讨，提出了作者的一些见解，如港口货运业务报价及单船成本核算的问题。最后针对货运业务信息化的实施这一问题，作者认为统一过程思想与方法和信息化工程监理制度的引入将会对其产生积极影响。天键词：企业信息化，港口信息化，信息系统北京交通大学硕士学位论文A B S T R A C
3、TT h ei n f o r m a t i z a t i o nc o n s t r u c t i o ni sa ne f f e c t i v em e a n st oe n h a n c et h ep o r tc o r p o r a t i o n Sc o m p e t i t i v ea d v a n t a g e s ，a n da l s oap o w e r f u lm e a s u r et oh e l pt h ec o r p o r a t i o nt ob em o d e r n i z e do nm a n a g e
4、m e n t p r o d u c t i o n m a r k e t i n ga n dt ob ei nh a r m o n yw i t ht h ew o r l d Ss h i p p i n gm a r k e t P r e s e n t l y , t h er e s e a r c ho fp o r ti n f o r m a t i z a t i o nm a i n l yf o c u s e so nc o n t a i n e rp o r t sa th o m ea n da b r o a d ，w h i l ef e w e r
5、o nb u l kc a g oa n dg r o c e r yp o r t s T h i sa r t i c l ee m p h a s i z e sp a r t i c u l a r l yo nt h ef r e i g h tb u s i n e s s i n f o r m a t i z a t i o nf o rt h eb u l kc a r g oa n dg r o c e r yp o r t s ，a i m i n gt op r o b ei n t ot h ec o n s t r u c t i o no fa l li n t
6、e g r a t i v e ，o p e n i n ga n dr e a l t i m ei n f o r m a t i z a t i o ns y s t e ma n dt h es o l u t i o n st os o r e er e l a t e c lp r o b l e m s ，a l o n gw i t ht h ep e n e t r a t i o no ft h em o d e mi n f o r m a t i o nt e c h n o l o g ya p p l i c a t i o na n dt h e m o d e
7、r nm a n a g e m e n ti d e o l o g y T h em o d e r np o r tf r e i g h tb u s i n e s si n f o r m a t i z a t i o ns h o u l de m b o d yt h el n f o r m a t i o nr e s o u r c e si n t e g r a t i o na n dam o r ec o n v e n i e n ts e n , i c ef u n c t i o n ，T h i sa r t i c l er e s e a r c
8、h e sa n dd e s i g n st h er e l a t e da p p l i c a t i o ns y s t e m sa sw e l la st h es u p p o r t i n gi n f r a s t r n c t u r e s i n c l u d i n gt h eb u s i n e s sc u s t o m e rr e l a t i o n s h i pm a n a g e m e n t ，t h ew h a r fs t o r a g ey a r dm a n a g e m e n t ，t h ec
9、o m p e t i t i v ei n t e l l i g e n c em a n a g e m e n t ，t h ef r e i g h tb u s i n e s sq u o t a t i o nm a n a g e m e n t ，t h eb u s i n e s so p e r a t i o ni n t e g r a t i v ea n a l y s i se t c ，a l s oi n t e g r a t e st h ee n t e r p r i s er e a l t i m em e s s a g et r a n
10、s f e r r i n gi n f r a s t r u c t u r e ，t h e i n f o r m a t i o nc o l l e c t i o ni n f r a s t r n c t u r ea n db u s i n e s si n t e l l i g e n c e Sa p p l i c a t i o n T h ea u t h o ra l s ob r i n g sf o r w a r ds o m eo p i n i o n so naf e wn o n t e c h n o l o g i c a lp r o b
11、 l e m s ，s u c ha st h eb u s i n e s sq u o t a t i o nm a dt h es i n g l es h i pc o s tc a l c u l a t i o nm o d e l I nt h ee n d ，t h ea u t h o rb r i n g sf o r w a r dt h a tt h eU n i f l e dP r o c e s si d e o l o g ya n dt h ei n t e r v e n t i o no fi n f o r m a t i z a t i o np r
12、o j e c ts u p e r v i s i o nw o u l db r i n gp o s i t i v ee f f e c t st ot h ei m p l e m e n t a t i o no ft h ef r e i g h tb u s i n e s si n f o r m a t i z a t i o nK e yW o r d s ：E n t e r p r i s el n f o r m a t i z a t i o n ，P o r tl n f o r m a t i z a t i o n ， I n f o r m a t i o
13、 nS y s t e m s7独创性声明本人声明，所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽本人所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文巾不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也0 i包岔为获得北京交通大学或其他教学机构的学位或证书而使用过的材判。与我一起工作的同志对本研究所做的任何贡献已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人签名壁垒够口期：咝年上月雌日1导论1 。1 选题背景港口是水陆运输的枢纽，是各种货物的集散地，港口汇集了泊位、库场、人员、发备、船舶、车辆、货物等各种信息资源，信息量很：戈。实时、准确地掌握这些信息，并且充分利用信扈、直接关系到港f
14、 ：J 企业的经营效采，是港口企业改善经营管理、提高市场竞争力的重要条件。对于港 J 企、J t 而言，信息化建设屈提高企业市场党争优势的必然 手段，也是促逊佥也管理现代匕、生产+ 现代化、市场营销现代化、融入世界航运大市场的有力措施。“以信息化带动_ T 业化”是我国在新时期提出的发展战略，交通部【旦出台j 公路、水路交通信息化“十五”发展捌划，在浚信息化发展规划中交通部明确提冉：要阱信息化、网络化为基础，充分发挥公路、水路运输方式的优势，发展和完善集装箱运输、火宗物资运输和特种货物运输等五大系统的建殴，引导和鼓励公路、水路运输企、l k 利用先进的信息技术，改变企、J t 的管理、生产、营
15、销方式，运用现代经营方式和服务技术，改造交通运输传统服务业，掏筑交通信息服务，。业化的框架。港口企、l k 的生产过程有其不同予其他1 r , l - 的鲜明特点，它的核心生产业务过程就是调配港口各种资源来完成货物的装卸、堆存、疏运等过程，如何允分利用现代信息技术的便利来动态规划与动态m 调资源的调配，使得相关信息能够及时获取与共亨，保障生产过程中的计划、组织、扔调、控制等行为得以低成本r 哥效宽成，并为客户提供高效、优质的服务成为港口企业信息化建设的迫切需求。从目前的情况来看，散货件杂货港口将会继续保持相当的货物来源数量。交通部2 0 0 3 年发布的统计数据显示仁j ：干敌货仍占港 2 1
16、 吞吐量半数以上，2 0 0 2 年全国港口完成干散货吞吐量1 5 3 0 亿吨，比上年增长1 75 ：液体散货3 8 5 亿吨，比上年增长1 0 ，2 ：停杂货41 6亿吨，比上年增长61 ：集装箱吞吐量( 。重量) 34 0 亿吨，比t - _ 年增长3 37 ：滚装车1 2 8 亿吨，比上等增长2 4 3 。于敖货、液体散北京交递大学硕士学位论文货、件杂货、集装箱和滚装车在港口货物吞吐量中所占比重分别为5 4 6 、1 3 8 、1 4 9 、1 2 1 和4 6 。根据有关部门的预测，加入W T O 后的中国将成为“世界的工厂”，与最大消费国美国一样，包括铁矿石、钢材进出口、谷物在内的货物将会有较大的数量。本文以广州新沙港为研究背景，来对典型的散货件杂货港口货运业务信息化展开研究。新沙港务公司是广州港务局下属企业，是以散货为主，杂货和集装箱为辅，提供货物装卸、仓储及中转服务的现代化港口。它是国家“七五”、“八五”重点项目，一期工程1 0 个泊位及其配套设备，2 0 0 3年吞吐量达到两
