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1、2001年9月 第12卷 第3期照明工程学报 ZHAOMING G ONGCHENG XUEBAOSep1 2001 Vol112 No13城市立交桥的装饰照明李铁楠(中国建筑科学研究院,北京 100044)摘 要:本文从城市景观规划、立交桥的构造特点及人们的观赏心理等方面,对立交桥装饰照明的有关问题进行了探讨。关键词:立交桥;景观照明Decorative Lighting of the IntersectionLi Tienan(China Academy of Building Research,Beijing 100044)AbstractIn this paper some probl
2、ems of decorative lighting of the intersection are discussed , including the designing concep2tion , lighting pattern , colour and luminair facilities.Key words: intersection; landscape lighting随着城市建设的快速发展,城市立交桥正在逐 步成为城市景观中重要的组成部分。同其他城市景 观元素一样,立交桥也存在着夜晚灯光景观的构筑 问题,并且,由于受到空间上的制约和设计理念的 影响,立交桥的造型构造大多相似,
3、使得其日间景 观显得单调和缺少变化,而立交桥又往往处于城市 中的重要位置,其景观特色及个性化要求是提升城 市总体景观效果的重要组成部分,所以,塑造出有 个性且又艺术化的立交桥灯光景观,对城市总体景 观规划有着重要的意义。1 观景位置与相应的景观对象灯光景观的设计首先要考虑观景点以及相应的 景观对象构成,立交桥是一种特殊的景观,其观点 很多,而且在不同的位置观看桥景时,所看到的观 景构成也有很大差别,另外,景观方式也不尽相同, 观景人与相应景观对象的关系见表1。2 灯光景观图案由于存在着复杂的景观观赏关系,所以就应该有针对性地考虑灯光设计,以便使立交桥这个特殊 的景观能全方位地展示出它的光彩。下
4、面就针对立 交桥主要的观景视点,分别探讨桥体的灯光景观问 题。211 从远处高视点观赏立交桥 从远处的高层建筑物等高视点上观看时,立交 桥展示给观赏者的是一条条上下穿行、然后又四处 散开的车道,这些车道的形象主要靠车道边缘的栏 杆来表现,所以,这些栏杆的照明效果以及由此而 形成的灯光图案就成为相对于该观赏位置的主要画 面内容。从远处看到的栏杆基本上是一些线条,因 此,车道的上下穿行和曲折转拐也就演化为这些线 条的排布和交织。处理好这些线条的关系,使之成 为具有美感的图案,就是远观效果设计的核心内容。 由于立交桥主要是针对交通功能的要求而设计的, 与其所在位置的环境密切相关,其目的是保证最便 捷
5、地疏导交通,所以桥的平面构图往往无法完全满 足美学效果的要求。因此,在进行照明设计时,若 对所有的车道边廓做全方位的照明表现,不一定能 获得好的效果,既造成浪费也会使构图混乱。此时, 应对被照明的对象采取有取有舍的办法。先依图案 构思对线条分类,将其分成图案核心线条、衬托性 1995-2004 Tsinghua Tongfang Optical Disc Co., Ltd. All rights reserved.表1 观景人与相应景观对象的关系观景位置观景人景观类型景观中的 桥体部分景观中 的配景ABCDEF桥面机动车道人行道桥侧辅路机动车道人行道穿桥方向 的路面机动车道人行道远处的高层建筑
6、上桥附近的开阔区域桥下机动车道人行道司机行人司机行人司机行人静止的 观景人休闲的观景人司机行人移动速度很快的活动景观移动速度较慢的活动景观移动速度适中的桥立面景观移动速度较慢的桥立面景观尺度逐渐放大、细节逐渐清晰的 桥身景观俯瞰立交桥全貌的景观画面低视点位置上获取的桥身侧立面的整体画面桥体及桥柱的局部画面桥面、桥栏杆内侧街边建筑物、路灯、 绿地栏杆外侧、桥身侧面、桥柱侧面街边建筑物、路灯、 街道公共设施、绿 地栏杆外侧、桥身、桥柱路两侧及桥前后的 建筑 物、路 灯、树 木 栏杆内外侧、桥面、桥身侧面、 桥柱局部周 边 建 筑、绿 地、 放射式道路栏杆外侧、桥底面、桥身侧面、桥柱街 边 建 筑、
7、绿 地、街边公共设施桥柱,桥底面桥下路面、桥外侧 的建筑物线条、需弱化处理的线条等,然后通过恰当的照明 手法将线条向各自的类别属性进行塑造。丰富的照明手法为这种类型化元素的塑造提供了广阔的天地,绝不应仅仅拘泥于“一条亮线勾勒栏杆”的初级手法。对高处的观景视点而言,除了要构筑一个合谐 有序的平面灯光图案,还要通过适当照明手法体现出立交桥的空间立体感。有很多立交桥为多层次构造,多层车道垂直重迭,由于高角度观看时的透视关系,多个层次上的车道会被同时看到,所以选择车道进行构图表现时,就不单单是考虑一个层面了, 此时需要尽量协调好每个层面构图的完美性、各个层面构图的重迭问题以及层次纵深感的表现等几个方面
8、的关系。只有处理好这些关系,才能真正体现出立交桥的景观魅力。通常在立交桥区都要设置一些绿地,它们可能 是在桥区内,也可能是在桥边缘或是护坡上,这些绿地对调剂桥区的景观环境有重要的作用,同时,它们也是构筑独立灯光景观的理想场地,应该进行充分的利用。由于绿地景观的设计不受桥体的限制,可以充分地张扬个性,这拓展了立交桥景观创作的 天空。一座创意优秀、个性彰显的绿地灯光景观能有效地提高整个立交桥的艺术气氛,并帮助立交桥达到其应有的地标性景观的地位;同时,就立交桥自身而言,一座效果醒目的绿地灯光景观也能为各个车道之间提供相互参照的标志,使驾车人能很方 便地辨认自己的位置。从高视点观赏立交桥看的是全景图案
9、,既有车 道边缘的线条轮廓,也有绿地内的灯光构图和灯光雕塑,还有桥区内路灯高杆灯形成的亮点和亮线,这些灯光元素综合在一起,要形成一个有机的整体画面,必须做好全面的统筹规划。由于受到功能性和经济性等的制约,路灯高杆灯的位置不可能有太 多的变化余地,为了保证整体画面的完美和艺术性,就只有那些车道边廓的选择和灯光表现、绿地灯光构图以及灯光雕塑的设置了。212 在桥区外路面上,由远及近向桥行进过程中观赏桥景 在一定距离之外观赏横跨车道的立交桥时,所看到的画面是包括了桥及其附近的建筑物等元素共同组成的景观。由于视看位置上的关系,会感觉到桥与建筑物能够形成某种程度上的联络;另外,立交桥所在的位置一般都是城
10、市道路的节点,节点景 观的构成与其周围所有元素都有关系,各元素之间的联系越紧密越巧妙,节点的概念才能更为强化。所以,在进行灯光景观的设计时,应该把立交桥和建筑物统一在一起考虑,强调一种整体景观的概念,以求构筑一个有凝聚力的节点灯光景观。在进行照 明设计时,先应进行景观元素分析,根据各元素的特点及景区环境的文化背景,构思一个景观主题,利用灯光手段的表现有意识地强化这种主题,把各个独立散落的景观元素做为整体景观场景中的角色进行灯光塑造,这样可以把现实景观带入具有某种 理念的创意性场景中。比如,位于北京中央商务区5第12卷第3期李铁楠:城市立交桥装饰照明的探讨 1995-2004 Tsinghua
11、Tongfang Optical Disc Co., Ltd. All rights reserved.的国贸立交桥,若从长安街方向观看,桥两侧的中 服大厦和航华中心在位置、造型、饰面特点等都存 在着呼应关系,如果发挥想像力,把它们设想成国 贸桥两端的“桥头堡”,再通过灯光表现去强化这种 创意,就会使这些分立的元素有了凝聚的目标,也能从景观形象上,对CBD理念做某种角度的诠释, 即CBD构成了连接世界经济和中国市场的桥梁。 进行这种综合性灯光景观设计,要求设计师应 该具有把握全局的眼光,能对景观元素进行透彻的 分析,又要能自然的融合某种理念,使得作品得以升华,还应具备熟练驾驭灯光手段表达创意构
12、思的 能力,这样才能使景观作品既有艺术价值以经得起 推敲。 在路面这类视角观赏桥景时,通常都是处于向 桥进行的过程中,即观赏过程是个由远及近的动态过程,观赏对象是尺度逐渐放大、细节逐渐清晰的 景观,所以,灯光设计要配合这样的观赏方式,单 元灯光图案要有足够的细节内容,做到步移景异, 使得向桥的行进过程伴随着期待感和释然感。 在一定距离之外观看立交桥,实际上看到的是桥前桥后一段区间内的多个建筑物。通常,环绕桥 区的建筑物需要按节点景观的要求进行照明设计, 而桥区外建筑物的照明则应按街道路段景观来考虑 设计,这两部分灯光景观在效果份量和灯光形式上 是不同的,这种差别造就了道路灯光景观的韵律起伏。由
13、于立交桥横跨车道,从低角度观看街道远景 时,可能会受到立交桥的阻隔,即立交桥对街道带 状景观形成了分割,阻滞了观赏视线的流动,妨碍 着观赏者对全景的整体把握,这也是立交桥影响城 市景观白天效果的一个主要方面。但在夜晚,通过对立交桥和建筑物等街道元素的灯光照明进行统筹 安排,能够有效地调和这一矛盾,获得明显好于白 天景观的效果;照明方式的多元化和设计思路的开 放性为实现这一目标奠定了基础,比如:对桥身不 做整体照明表现,只对靠近街边的局部桥体进行灯光塑造,并强化其与邻近建筑的联络;弱化立交桥 上某些实体部分的照明,减少桥体景观对观赏兴趣 的过份吸引,同时强化桥区后边街景元素的照明效 果;通过照明
14、手法的差异和景观效果上的距离,使 重迭的前景后景形成具有互补性的图底关系等等,都是值得尝试的办法。213 在桥侧辅路,与桥平行的行进过程中观赏桥景桥边的立交桥辅路是一个由立交桥的侧立面和 建筑物立面界定的带状空间,一般包括人行道和车 道,人行道外侧还有绿地、树木和街道公共设施, 该区域是个低速穿行性空间,观赏者通常是在行进 中观赏桥景。人们在这个区间内主要观赏桥身侧面的灯景, 由于桥身很长,观赏者离桥很近,又是在行进中观 赏,所以,桥身灯景设计成多单元横向组合的形式 为宜。分别在栏杆、桥板、桥柱上选择合适的部位, 以上下呼应的形式设置灯光图案,形成具有竖向特点的景观单元,这些景观单元沿桥身侧面
15、顺序排列, 构成了随桥延伸的横向景观。灯光设计的工作就是 统筹安排景观单元的细节图案内容、设置的位置以 及各单元之间的距离等。对景观单元的设计有影响 的因素包括桥高度、观赏人行进速度、辅路宽度、桥对面建筑物的景观配合情况等,综合考虑了这些 因素后而设计的灯景图案才能有效地兼顾观景愉悦 性和通行效率。 该区间多以引桥结尾,因而在横向灯光景观的 设计上要反映出这一特点。通过灯光变化形成提示,并做好景观灯光与道路灯光的过渡。 由于该区间的带状特性,另一侧的建筑立面灯 光景观应该和桥侧立面景观形成呼应,才能使空间 感觉更为均衡,对此有直接影响的是来自建筑底部 立面的景观,空间景观的完美性要求这部分景观
16、的效果要与桥景灯光元素形成配合,两侧的景观在照 明亮度、灯光构图、韵律节奏点的设定等方面都要 形成呼应。在有些情况下,辅路外侧没有建筑物, 或在建筑物上无法设计呼应性的灯光景观,这时就 应通过添置其他类型的灯光景观来寻求这种平衡感,如果有草坪或植物,可设置绿地灯光或树木照明, 也可设计一些人造灯光景观或灯光雕塑。还可对街 边的电话亭、阅报栏、通道口等公共设施设置相应 的灯光等等办法。214 在桥下观赏桥景桥下空间是介于露天空间和室内空间之间的一 个半开敞性的场所,其功能性质是介于快速穿行性 空间和滞留性空间之间的过渡性空间,桥下也多有 行人通过,因而它又是个近人空间。桥下空间一般 都比较局促和压抑,由于桥下的桥体结构不做表面装修,保持混凝土墙面,使环境气氛显得冷漠粗砺。 据此看来,在桥下空间中设置灯光是非常必要6照明工程学报2001年9月 1995-2004 Tsinghua Tongfang Optical Disc Co., Ltd. All rights reserved.的,它可以同时满足装饰性和功能性两方面的要求。 在夜晚,路灯
