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1、 国家定点培训单位 北京万通汽修学校地址：北京市大兴区旧宫镇庑殿路 18 号 汽车保养之路的汽车保养之路的“必修课必修课” 换三滤做三洗换三滤做三洗 买车之后，定期给爱车做例行保养是车主们的“必修课”。然而，由于汽修市场良莠不齐，一些“黑汽修”瞅准了车主普遍缺乏汽车养护知识的弱点，在顾客保养车辆时增加不必要的项 目，或缩短配件更换里程，以牟取利润；而多数车主由于不了解真实情况，被骗了都不知道。 日前， 一位从事汽车维修业多年的人士“跳出来”， 自曝汽车保养时一些惯用的“忽悠”伎俩。 保养之换三滤 我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器合称为三滤。很多车都是每 5000 公里 左右做一次保
2、养，有些修理厂每次保养时都会建议换三滤，这样可以有更多的利润可图。更有些修理厂，总会偷工减料地最多只给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。 实际上，汽车厂家多要求 5000 公里换一次，但这也要视车子的使用和保养情况而定。如 果车常年在小加油站加油，跑乡村土路、在山间丘陵长途行驶，2000 公里就应该换一次。如果车况保养良好，城市里开车的话 12 万公里换一次即可。一般来说，三滤每 1500020000 公里换一次，也就是说，保养时隔一次换一次就足够了。 保养之三洗 当车不容易着火的时候，可能节气门脏了，修理厂会建议你做个“三洗”。现在街边不少小 修理店打着“专业免拆清洗”的广告。
3、先用“专业免拆清洗液”清洗进气道，俗称“打吊瓶”，然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，看得见摸得着，工夫没白费，工 时费掏 100 元。 三洗过后，毛病果然消失了，其实只要洗了节气门，问题就已经可以解决大半了。而且真正有效果的清洗进气道是全拆下来，像清洗抽油烟机一样的洗才行，但是维修工人做起来 却很麻烦，他们认为费事还不赚钱。 保养之换火花塞 油量增大时，可考虑换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就换。其实这是按火花 塞的质量而定的，普通火花塞 4 万公里换一次，白金、铱金的 68 万公里换一次即可。 这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不
4、过上百元，再找一个中型店铺，花一二十元就可以亲眼看着给装上。 这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再 给你的车装上。 国家定点培训单位 北京万通汽修学校地址：北京市大兴区旧宫镇庑殿路 18 号 保养之发动机 发动机是汽车的心脏， 不懂车的人对于车的“心脏脖”是很害怕的， 要是汽车呼呼地冒蓝烟， 可是一件了不得的事情。 送到修理厂，人家说发动机得大修，我们就得乖乖地把车交给他们。但他们做的，也许 只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、卡死等小毛病就可以解决了。 如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到 10 万15 万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。 保养之换机油 修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会。 一般捷达车大约需要机油 4.5 升，富康至少需要 3.2 升，奥拓则需要 3 升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见 为实。因为，就像变魔术一样，他让你看到的、让你相信的一定是已经有备在先的，他的准 备工作是在放掉旧机油的时候。 比如捷达，他们通常只放掉 4 升机油，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升了， 谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。 对于汽车的其他毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了，除非我们活到老学到老，不然没法对付得了。
