、区域地理-德国PPT课件

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1、 一、地理位置（1）相对位置德国位于欧洲西部，东邻波兰、捷克，南接奥地利、瑞 士，西接荷兰、比利时、卢森堡、法国，北与丹麦相连并邻 北海和波罗的海与北欧国家隔海相望，是欧洲中部邻国最多 的国家。 （2）绝对位置德国中心位置为北纬51度09分54.63秒，西经10度27分 14.64秒。 二、地形地貌德国的地形地貌复杂多样，自然风光秀丽迷人。德国的地貌， 从北向南大致可划分为北德低地、中部山地和南部高地三大地理 区域。南部高地包括阿尔卑斯山麓及其前沿地带。阿尔卑斯山为中欧 的名山，山北缘在德国境内，山顶的积雪。 繁忙的飞行可见周围 银装素裹的群峰，错落起伏的山巅，蜿蜒曲折的深谷山涧，并有 瓦尔茨

2、湖、台格尔湖、柯尼斯河等大小高山湖泊作为衬托。中部山地地形复杂多样，由许多山脉组成，包括山地、高原、 火山遗迹、沟壑和盆地等。其中黑林山地区植被良好、气候宜人 ，河流纵横，共有大小河流22条，是德国最受欢迎的旅游区之一 。北区在峡谷北侧，至今仍保存有茂密的原始森林，有狍类、野 兔、狐狸等野生动物繁衍生息。黑林山南区的风景最为优美。北 德国北部，北海，波罗的海的低地，海，南部延伸进入中部山地 ，主要为冰川地貌，以开阔平原为主。波罗的海沿岸既有平坦的 沙滩，也有陡峭嶙峋的岩石。 三、气候特点德国处于大西洋和东部大陆性气候之间的凉爽的西风带， 温度大起大落的情况很少。降雨分布在一年四季。西北部靠近

3、海洋，主要是海洋性气候，夏季不太热，冬季多数不冷。东部 和东南部随地势的升高，气候差异加大，大陆性气候冬冷夏热 的特征逐渐显著，最冷时气温可达-10度，最热时接近30度。 平稳温和是德国气候的总体特征，冬季平均温度在1.5度(低地 )和-6度(山区)之间。7月份平原地区的平均温度为18度，在南 方山谷地区为20度左右。一般认为4月是德国气候变化无常的 月份，暴雨、洪水、飓风、大雪交替而至，因此在这个月出门 的德国人一般都带伞。5月、6月和9月、10月、11月是德国人 从事各种交流活动的好时节，各种活动一般都安排在这五个月 内进行。7月、8月是德国人休假的季节 四、河流湖泊莱茵河是德国境内最长的

4、河流，也是仅次于伏尔加和多瑙河的 欧洲第三大河，全长1320公里，发源于瑞士境内的阿尔卑斯山脉 ，流经瑞士、德国、法国、荷兰四个国家，在荷兰的鹿特丹附近 入北海。莱茵河被称为德国的“命运之河”。德国境内的莱茵河流 域面积达到德国国土面积的近三分之一，而且同时流经德国几个 最重要的工业区如鲁尔区，不仅要为近千万人提供饮用水，而且 还担负着繁重的内河运输、灌溉等任务。莱茵河是世界上最繁忙 的水道，它是欧洲的大动脉。在莱茵河可以见到20多个国家的航 船。莱茵河的运输是静悄悄地进行的，人们甚至听不到一声汽笛 ，也听不到马达声，看到的只是一条静谧的、浪漫的河流。 国王湖在巴伐利亚州南部群山环绕之中，是一

5、个因冰河侵蚀 而成的湖泊，极像北欧的峡湾风貌，湖水清澈。这湖水平如镜， 碧胜美玉，四面环山，山势险峻，感觉像是哪位巨人在这山间横 劈一斧，乘船行于其间，犹如仙境一般，被誉为德国最美的湖泊 。 五、自然资源德国是缺乏原料的国家，主要依靠进口来满足本国原 料和能源的供给。农产品产量能满足国内需求的一半略强 。德国是世界上第五大能源消费国，所需天然能源的2/3 强必须从国外进口，2002年德国石油消费量为1.27亿吨， 几乎全部靠进口，天然气消费量826亿立方米，而天然气 产量仅151亿立方米。2002年德国的能源消费结构为：石 油38.6%，天然气22.6%，煤炭25.7%，核能11.3%，水电

6、1.8%。在矿产品方面(如钢、铝、钨、锡、锰、钛等),对国 外的依赖也很大，据统计，在西方采掘工业产品中，德国 的消费量约占10%，而它自己的采掘共有1%。德国除煤 炭和钾盐资源丰富以外，其他矿产资源或相当缺乏，或完 全没有。现代工业不可缺少的许多原料，几乎完全依赖进 口。近几年,轻纺等日用消费品进口大量增加,尤其是纺织 及服装。 六、工业发展高度发达的工业国家，经济实力居欧洲首位。属世界第三 大经济强国。德国是商品出口大国，工业产品的一半销往国外 。德国的出口额现居世界第二位。德国近13的就业人员为 出口行业工作。主要出口产品有汽车、机械产品、电气、运输 设备、化学品和钢铁。进口产品主要有机

7、械、电器、运输设备 、汽车、石油和服装。主要贸易对象是西方工业国。政府奉行 整顿国家财政、减少预算赤字、进行税制改革、刺激个人投资 、进一步实行非国有化、减少国家干预、充分发挥市场机制作 用的政策，使德国经济持续稳定增长。同时积极采取措施，推 动信息技术的发展并调整经济结构。自然资源贫乏，除硬煤、 褐煤和盐的储量丰富之外，在原料供应和能源方面很大程度上 依赖进口，23的初级能源需要进口。德国的工业以重工业 为主，汽车、机械制造、化工、电气等占全部工业产值的40 以上。食品、纺织与服装、钢铁加工、采矿、精密仪器、光 学以及航空与航天工业也很发达。中小企业多，工业结构布局 均衡。 七、农业发展德国

8、农业为本国提供食物以外，还具有以下重要功能：保护自然资源，特别 是物种的多样性、地下水、气候和土壤；美化乡村景观，为人们提供舒适的生活 、休息场所；为工商业提供原材料，为能源部门提供能源。基于以上的定位，德 国的农业发展特别重视环境保护、财政支持、农地合并、村镇建设和可持续发展 等。1. 鼓励农地合并经营。早在1955年，德国政府就制定农业法，允 许土地自由买卖和出租，使原本规模很小、没有生命力的小农场转变为 拥有10-20hm2或规模更大的“附有生命力的农场”。 2. 大力发展生态农业。大力发展生态农业称为德国农业发展的新趋势 。 3. 积极实施农业支持政策。德国作为欧盟的主要成员国，农业和

9、农村 发展政策符合欧盟共同工业政策框架。 4. 重视农业合作经济组织。德国是世界合作社发祥地。 5. 提倡“以人为本”的村镇发展战略。德国政府实施的土地整治法， 明确了相关村镇规划，规划自然保护区，改善农民生活和生态环境。 6推行农村社会保障政策。随着德国农业生产和生活条件的变化，政府 制定了适合农村需要的社会保障制度，包括医疗和护理保险、养老保险 和事故保险等方面。 八、交通运输高速公路与汽车 德国高速公路已有60多年的历史，目前全 国跨地区的公路网总长大约23.1万多公里，其中1.1万多公里 是高速公路，这是仅次于美国的世界上最长的高速公路网。除 东部的新联邦州外，今天的当务之急已不再是建

10、造新路段，而 是消除拥挤易堵和事故多发地段，以及完善网络。 铁路运输 德国的火车以准时、方便、舒适、安全而著称 。但高速公路的兴起，曾重创铁路运输，使铁路一度元气大伤 。20世纪中叶，高速列车的问世标志着铁路运输跨入了一个 崭新的时代。进入90年代，德国火车重新受到人们的垂青。 特别是1990年德国统一，火车成为了东部居民来西部的首选 交通工具。同时，统一后德国地处欧洲中心的交通位置得到加 强，这也为德国的铁路交通注入了新的活力。 航空运输 德国航空业十分发达。成立于1955年的汉莎 航空公司是德国最大的航空企业，也是世界上重要的航空 公司之一。其总部所在的美因河畔的法兰克福机场既是德 国最大

11、的机场，也是欧洲的空运枢纽，排名世界十大机场 之列。 船运业 德国历来重视发展内河航运，其天然河道基本 上是南北走向。为了沟通东西部的天然河道，德国共开挖 了总长度达1800公里的多条运河，从而在全国形成了四通 八达的总长约7300公里的内河水运网。目前德国的内河年 货运量在2亿吨以上，约占全国货运总量的1/4，最重要的 水路是承担了大约2/3内河航运货运的莱茵河。 德国的主要港口有汉堡、不来梅港、威廉港、吕贝克 和罗斯托克。其中最大的海港是汉堡港，它位于易北河下 游，是易北河、阿尔斯特河、比勒河的汇合处。 九、主要城市1.柏林 德国首都, 也是德国最大的城市，现有居民约340万。柏林 位于德

12、国东北部，四面被勃兰登堡州环绕。施普雷河和哈韦尔河流经该 市。柏林扼东西欧交通要冲，北部距离波罗的海、南部距离捷克均不到 200公里。柏林位于欧洲的心脏，是东西方的交汇点。城市面积883平 方公里，其中公园、森林、湖泊和河流约占城市总面积的四分之一，整 个城市在森林和草地的环抱之中，宛若一个绿色大岛。 人口约339万。2.慕尼黑 慕尼黑（德文：Mnchen）是德国巴伐利亚州的首府。 2006年人口为130万，是德国南部第一大城，全德国第三大城市（仅次 于柏林和汉堡）；都会区人口达到270万。 慕尼黑位于德国南部阿尔卑 斯山北麓的伊萨尔河畔，是德国主要的经济、文化、科技和交通中心之 一，也是欧洲

13、最繁荣的城市之一。慕尼黑同时又保留着原巴伐利亚王国 都城的古朴风情，因此被人们称作“百万人的村庄”。 3.汉堡 德国北部大城市和港口。在易北河、阿尔斯特河 与比勒河汇流处。人口161.78万（1983）。市内河道纵横 ，多桥梁。主要河道的河底有隧道相通。九世纪初，神圣 罗马帝国曾在此建镇，称“汉马堡”。十三世纪后，与北德各 港口城市建立自由贸易联盟汉萨同盟。港口北距易北 河口120余公里，航道水深1316米，大型海轮可直达。 有300多等航线和世界各主要港口联系。货物吞吐量6， 310万吨（1980）。港区设占地16.2平方公里的“自由港”， 主要经营转口贸易。易北河口附近的库克斯港为汉堡的外

14、 港。工商企业多与港口（海港兼河港）、外贸相联系。主 要有电子、造船、石油炼制、冶金、机械、化工、橡胶、 食品等工业。德国重要铁路枢纽和航空站。文化、银行和 保险业发达。设有汉堡大学、艺术、航海等专业院校以及 博物馆等。1842年大火及第二次世界大战时曾先后遭严重 破坏，战后重建，并在市北兴建新的商业中心。阿尔斯特 湖滨地带集中了全市主要文化设施、旅馆、办公大楼等。 4.科隆 德国西部莱茵河畔名城和重工业城市。人口95.3万（ 1983），仅次于柏林、汉堡和慕尼黑。公元前38年建为古 罗马要塞。曾是汉萨同盟主要成员。因位居欧洲东西和南北 交通要冲，中世纪时经济已颇发达。 这是一座古老而美丽的

15、城市，也是一座现代化气息极强的大都市。市中高楼大厦鳞 次栉比，商店比比皆是，各种商品琳琅满目，是一个繁华的 商业城市。 5.法兰克福 美因河畔法兰克福（“法兰克福”），德国重要工 商业、金融和交通中心，黑森州最大城市。位于中部莱茵河 的支流美因河下游两岸。人口61.5万（1983）。十四至十八 世纪为德意志皇帝选举及加冕处。；德国最大航空站、铁路 枢纽。德意志联邦银行(Deutsche Bundesbank) 、欧洲央行 （欧元发行的银行）及其他大银行总行多设于此。工业以化 学工业（染料、制药、化肥、人造纤维、合成橡胶）最为重 要，次为电子机械等。德国著名诗人歌德的诞生地。 9.纽伦堡 德国东

16、南部城市。佩格尼茨河（Pegnitz）流贯 市区。人口47.64万（1983）。1050年见于记载。扼东部山 地出口，曾建有城堡。十五、十六世纪时商业和文化已很发 达。十九世纪成为拜恩州重要工业城市。铁路枢纽。河港。 莱茵美因多瑙运河自城西流经。工业以冶金、电机、机 车、精密和光学仪器等制造业为主，玩具制造和啤酒酿造业 发达。第二次世界大战时曾遭破坏。1945年11月20日到 1946年10月1日，由美、苏、英、法四国组成的纽伦堡法庭 ，曾在此对法西斯德国首要战犯进行国际审判。 10.汉诺威 德国下萨克森州(Niedersachsen)的首府所在 地，北德重要的经济文化中心。位于德国北部，1241年开始 建市。面积203平方万公里，人口51万。位于北德平原和中 德山地的相交处，莱讷河同中部运河交汇处。正处于巴黎到 莫斯科、北欧到意大利的十字路口，又濒临中德运河，是个 水陆辐辏的交通枢纽。 十、风俗礼仪一、社交礼仪德国人在待人接物所表现出来的独特风格，往往会给人以深刻的印象。第一，纪律严明，法制观念极强。第二，讲究信誉，