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1、四、山地对交通运输的影响资料： 青藏铁路的开通将使270万西藏居民的生 活方式发生改变,包括他们的煮饭方式。 在世代居住于青藏高原的藏族群众看来 ，青藏铁路不仅能够把稀缺的煤运进来，把 皮货运出去，兴许有一天，牧民们，还能坐 火车去看看外面，他们与世界的距离将被拉 近。旅游业专家认为，青藏铁路沿线将成为 蕴含无限商机的“黄金旅游线”。 专家称，青藏铁路的开通将进一步加快 西藏、青海两省区的经济发展。根据以上资料分析：交通运输线路的建设会对人 们的生产和生活产生什么影响？交通运输深刻影响和制约着人类的生 产和生活，对一个地区的经济发展影响也 是巨大的. 思考：山岳分布众多的青藏地区，交通状况如何
2、？为什么？山岳的分 布格局直 接影响着 交通运输 的建设。思考：山岳地区与平原相比，对对交 通运输输有哪些方面的不同影响？ 山岳相对高度大，地势崎岖，对交 通运输输方式的选择选择 、交通线线路的分 布和延伸方向影响较大。 出谋谋 划策某省为了解决本省某个山区的贫困 落后现状，准备为这个地区修建一 条交通运输线。应该修铁路还是公 路呢？请说明理由。表4.1 修建公路和铁路的最大限制坡度 交通运输干线类型最大限制坡度 公路7%9% 铁路3%表4.2 在山岳地区与在平原和丘陵地区 修建普通铁路的工程量与造价比项目土石方 桥梁与隧道总长度造价 山岳/平原1.527112.23 山岳/丘陵1以上231.
3、5铁路的最大 限制坡度远 小于公路， 说明铁路对 地形的要求 高。山岳地区修 建铁路比在 平原和丘陵 地区的工程 量与造价高 。在山岳地区人们会优 先选择修建公路。因 为在山岳地区修建公 路工程难度较小、建 设成本较低。二、山岳对交通运输的影响1、影响交通运输方式的选择山岳地区的交通运输线，主要以公路 为主，其次是铁路。出谋谋 划策你要是政府方面 的负责负责 人，你 对这对这 条路有什 么要求？你要是承担此项项工程的负负 责责人，你将如何进进行规规划 和设计设计 。山岳地区的交通运输线路，主要分布 在山间盆地和河谷地带2、影响交通运输线的选址探索问题 看图片说说你的感受探索问题 看图片说说你的
4、感受 具体的线路走向受地形影响明显。 从图中看到平原地形线路直线延伸，山 区丘陵地形复杂的地区线路弯曲。工程 技术要求高，成本造价也比较高。3、影响交通运输线路的走向2、影响交通运输线的选址二、山岳对交通运输的影响 1、影响交通运输方式的选择尽量避开陡坡面， 减少陡坡的影响， 公路呈“之”形弯曲跨越河 流时需 要修建 桥梁公路 应避 开沼 泽地公路在选 线时要尽 可能多地 联系居民 点，方便 人们出行为了达到线路的 技术要求，在山 岳地区线路往往 需要迂回前进。课堂练习：1.关于公路建设设的叙述，正确的是（ ） A.修建公路，要充分利用有利的自然条件， 避开那些地形、地质质条件复杂杂的地段 B
5、.道路应应避开小居民点和小村庄 C.山谷中的道路应应避开缓缓坡 D.道路在缓缓坡上呈“之”字形弯曲A2.有关山岳对对交通运输输影响的叙述，正 确的是（ ） A.山岳地区的交通线线以铁铁路为为主，公 路次之 B.山岳地区的交通运输线输线 以公路为为主 ，铁铁路次之 C.山岳地区修建交通运输线输线 路，地址宜 远远离河谷地带带 D.为为了降低修建成本，山岳地区修建公 路和铁铁路应应以直线线走向为为主B山区某中学组织学生调查公路选线活动，下图是 他们从有关部门得到的设计方案图，对此他们提出了 如下问题，请你完成下列问题。1.计划修建a村到b村镇的公路，在、两个线 路方案，较为合理的是 ，理由是 。 线路沿谷地修建，难度小，成本较低2.修建b村镇到 d 城的公路没走直线，绕道C镇的 原因是： 。 3.a到b与b到 d 是两条同等级公路，影响其修建 的主要经济因素是（ ） A.占用土地 B.工程造价 C.民工数量 D.技术水平 4.为了达到线路的技术要求，在山岳地区修建公 路往往需要 。尽可能联联系更多的居民点，方便人们们出行迂回前进B哀牢山无量山
