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1、 简论我国物流市场的结构和策略倡议 我国物流市场的结构和策略倡议论文导读：本论文是一篇关于我国 物流市场的结构和策略倡议的优秀论文范文,对正在写有关于市场论 文的写有一定的参考和指导作用,高服务水平，提供专业、综合化的 服务是物流产业的发展前景。主要的改善手段包括：（1）以技术创 新为手段，优化市场集中度水平和产业结构，从根源上改善产业的 运营环境；（2）拓展物流服务功能，转变单一的服务模式，多发展 高附加值、多功能、专业化的物流服务；（3）关注物流服务业多边 的市场需求，力求以需求为导向，有效提高物流业经营水平 摘 要 我国现代物流产业起步时间较晚，经过 20 多年的迅速发 展，我国物流业的
2、总规模一直呈上升趋势，目前已逐步成为我国经 济的基础性产业, 在国民经济中起着重要作用。但我国物流产业目 前尚处于产业发展的导入期,并未形成突出的核心竞争力。本文运用 相关产业组织理论框架来分析我国物流业在市场结构方面存在的理 由，并在此基础上提出相应的倡议。关键词 物流市场 完全竞争和垄断 市场结构自 20 世纪 90 年代以来，由于科学技术的进步、经济的发展、 全球化信息 X 络和全球化市场的形成，以及技术变革的加速，围绕 新产品的市场竞争日趋激烈。所有这些要求企业能对不断变化的市场做出快速反应、源源不 断地开发出满足用户需求的、定制的“个性化产品”去占领市场以 赢得竞争。技术进步和需求个
3、性化使得产品寿命周期不断缩短，企 业面对缩短交货期、提高质量、改善服务和降低成本的压力。物流 对企业在当前以买方市场为特征的激烈环境下取得竞争优势具有关 键作用，在市场中也被赋予了越来越丰富的内容和涵义。一、我国物流市场目前状况与特点当今世界经济和科学技术飞速发展，总体物流市场处与快速增 长期，物资流动越来越频繁，与之相应产生的物流业也在全球范围 内快速的发展。物流业是衡量一国现代化程度与国力的重要标志之 一，是一国经济发展的重要基础产业，因此，物流业被称为“第三 利润源”，成为新的经济增长点。近年来，物流业在中国得到了较大发展，正在逐步形成以市场 调控为主导的经营机制。与物流相关的基础设施和
4、行业也有了较快 的发展，如运输、通讯、货物存管和配送等。但是，我国物流业仍 然与发达国家有着较大的差距，产业结构相对落后，技术水平还有 待提高。自我国加入 arket Concentration Rate)是对整个行业的市场结 构集中程度的测量指标，它用来衡量企业的数目和相对规模的差异，是市场势力的重要量化指标，它集中体现了市场竞争和垄断的程度， 是决定市场机构最基础的因素。市场集中度是决定市场结构最基本、最重要的因素，集中体现 了市场的竞争和垄断程度，经常使用的集中度计量指标有：行业集 中率、赫尔芬达尔-赫希曼指数、洛仑兹曲线、基尼系数、逆指数和 熵指数等。较之于发达国家的物流业，我国的物流
5、企业规模较小，1999 年 我国 26 家上市的物流公司，总计营业收入不足 150 亿美元，但是单 美国 UPS 一家物流公司早在 95 年的营业收入就已经超过了 125 亿 美元。据统计，我国人数在 500 人以上的物流公司仅占整个物流行 业的 20%，由此可见，我国物流业只要以中小企业为主，行业集中 程度并不高。2. 产品差异化差异化战略是指将产品或公司提供的服务差别化，树立起在全 产业范围中具有独特性的东西。产品差异化能将本公司产品明显的 有别于其他企业的产品，从而使客户形成对该种产品的偏好，获得 市场竞争优势。实现产品差异化的策略主要有：性能特点差异、专 有技术差异、顾客服务差异、品牌
6、差异等。小规模企业可以利用产 品的差异化增加市场占有率，大规模企业可以用差异化策略巩固自 身的经营优势和集中度水平，新兴企业运用差异化战略更能够快速 进入目标市场。目前，我国能够提供全面综合集成化的物流服务的企业很少， 大部分企业仅在传统的仓储、货运、库存等方面提供服务。根据中 国物资储运协会对 200 多家物流公司的统计调查，目前我国能够提 供综合性集成化物流服务的企业不足市场需求的 5%。物流公司不能 提供有针对性的差异化的服务来迎合不同客户的需求，难以获得稳 定的客户群和市场。综上所述，我国物流产业集中度缺陷主要可以归结为：专业化 水平较低，对低段产品的投资过度，而综合性高端的服务产品发
7、展 缓慢，物流资源不能得到充分利用，缺乏科学管理和有效整合。3. 进入和退出壁垒进入壁垒是指产业内现存企业对于潜在进入企业和刚刚进入这 个产业的新企业所具有的某种优势的程度，是影响市场结构的重要 因素。进入壁垒一方面能对产业内已有的企业起到保护作用，另一 方面会对潜在进入者进入该产业造成一定的困难。退出壁垒是指当 企业在某个产业内前景不佳，意欲退出该产业时，由于各种因素的 阻碍，不能顺利的退出该产业。有的资产只能在特定产业内使用， 当企业退出该产业时这类资产很难变现，用资产变现的价格减去资产折旧后的差额即为沉没成本，沉没成本越大，企业退出该产业我 国物流市场的结构和策略倡议由.zgl.New
8、York: John Wiley&Sons, Inc. Press, 我国物流市场的结构和策略倡议论文导读：本论文是一篇 关于我国物流市场的结构和策略倡议的优秀论文范文,对正在写有关 于市场论文的写有一定的参考和指导作用,1968 于团叶:战略成本 管理在物流管理中的应用.财会通讯,2007.8:26-28 张光明:基于物 流的竞争优势战略选择.中国流通经济,2003.12:25-27 周启蕾:物流 成本的性状及其优化决策.上海海运学院学报,2001,22(2):54-581219682 于团叶:战略成本管理在物流管理中的应用.财会通讯, 2007. 8:26-283 张光明:基于物流的竞争优势战略选择.中国流通经济, 2003.12:25-274 周启蕾:物流成本的性状及其优化决策J.上海海运学院学报, 2001,22(2):54-58
