汇总历史

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1、历史历史我我国的高速公路发展比西方发达国家晚近半个世纪的时间，从国的高速公路发展比西方发达国家晚近半个世纪的时间，从8080 年代末开始起步，经历了年代末开始起步，经历了 8080 年代末至年代末至 19971997 年的起步建设阶段和年的起步建设阶段和 19981998 年至今的快速发展阶段。年至今的快速发展阶段。在改革开放初期，随着我国国民经济的快速发展，公路客货运输在改革开放初期，随着我国国民经济的快速发展，公路客货运输 量急剧增加，公路交通长期滞后所产生的的后果充分暴露出来，特别量急剧增加，公路交通长期滞后所产生的的后果充分暴露出来，特别 是主要干线公路交通拥挤、行车缓慢、事故频繁。是

2、主要干线公路交通拥挤、行车缓慢、事故频繁。我国公路交通存在着三个突出问题：一是由于运输工具种类繁多，我国公路交通存在着三个突出问题：一是由于运输工具种类繁多， 汽车、拖拉机、自行车、畜力车、行人混行，车辆行驶纵向干扰大；汽车、拖拉机、自行车、畜力车、行人混行，车辆行驶纵向干扰大； 二是由于人口稠密，公路沿线穿越城镇较多，横向干扰大；三是公路二是由于人口稠密，公路沿线穿越城镇较多，横向干扰大；三是公路 平交道口多，通过能力低，交通事故严重。以上三个问题严重影响了平交道口多，通过能力低，交通事故严重。以上三个问题严重影响了 公路交通功能的发挥。公路交通功能的发挥。19891989年年7 7月，在沈

3、阳召开的高等级公路建设现场会上，时任国务月，在沈阳召开的高等级公路建设现场会上，时任国务 院副总理的邹家华同志指出：院副总理的邹家华同志指出：“高速公路不是要不要发展的问题，而高速公路不是要不要发展的问题，而 是必须发展是必须发展” 。 “这样的结论是明确的，这已经不是理论问题这样的结论是明确的，这已经不是理论问题” 。认识。认识 的统一，为我国高速公路的快速发展奠定了基础，拉开了中国高速公的统一，为我国高速公路的快速发展奠定了基础，拉开了中国高速公 路发展的序幕。路发展的序幕。19881988 年上海至嘉定高速公路建成通车，结束了我国大陆没有高速年上海至嘉定高速公路建成通车，结束了我国大陆没

4、有高速 公路的历史；公路的历史；19901990 年，被誉为年，被誉为“神州第一路神州第一路”的沈大高速公路全线建的沈大高速公路全线建 成通车，标志着我国高速公路发展进入了一个新的时代；成通车，标志着我国高速公路发展进入了一个新的时代；19931993 年京津年京津 塘高速公路的建成，使我国拥有了第一条利用世界银行贷款建设的、塘高速公路的建成，使我国拥有了第一条利用世界银行贷款建设的、 跨省市的高速公路。跨省市的高速公路。19921992 年，交通部制定了年，交通部制定了“五纵七横五纵七横”国道主干线规划并付诸实施国道主干线规划并付诸实施20012001年，有年，有“西南动脉西南动脉”之称的西

5、南公路出海通道经过之称的西南公路出海通道经过1010多年的多年的 艰苦建设实现了全线贯通，西部地区从此与大海不再遥远。艰苦建设实现了全线贯通，西部地区从此与大海不再遥远。20022002 年年底，我国高速公路通车里程一举突破年年底，我国高速公路通车里程一举突破 2.52.5 万公里，位万公里，位 居世界第二位，居世界第二位，20042004 年年底超过年年底超过 3 3 万公里。辽宁省和山东省已实现万公里。辽宁省和山东省已实现 了省会到地市全部由高速公路连接，长江三角洲、珠江三角洲、环渤了省会到地市全部由高速公路连接，长江三角洲、珠江三角洲、环渤 海等经济发达地区的高速公路网络也正在形成海等经

6、济发达地区的高速公路网络也正在形成高速公路的快速发展，大大缩短了省际之间、重要城市之间的时高速公路的快速发展，大大缩短了省际之间、重要城市之间的时 空距离，加快了区域间人员、商品、技术、信息的交流速度，有效降空距离，加快了区域间人员、商品、技术、信息的交流速度，有效降 低了生产运输成本，在更大空间上实现了资源有效配置，拓展了市场，低了生产运输成本，在更大空间上实现了资源有效配置，拓展了市场， 对提高企业竞争力、促进国民经济发展和社会进步都起到了重要的作对提高企业竞争力、促进国民经济发展和社会进步都起到了重要的作 用。今天，高速公路的速度和便利也已经走进了平常百姓的生活，正用。今天，高速公路的速

7、度和便利也已经走进了平常百姓的生活，正 在改变着人们的时空观念和生活方式在改变着人们的时空观念和生活方式为为了探索我国高速铁路的发展模式，了探索我国高速铁路的发展模式，19941994 年年 1212 月月 2222 日，中国日，中国的第一条时速的第一条时速 160km160km 的准高速铁路广深准高速铁路正式建成通车。的准高速铁路广深准高速铁路正式建成通车。我国铁路自我国铁路自 19971997 年至年至 20042004 年间进行了五次大面积提速，基本年间进行了五次大面积提速，基本 形成了京沪，京哈，京广，形成了京沪，京哈，京广，京九铁路京九铁路组成的组成的“四纵四纵”以及陇海加兰新，以及

8、陇海加兰新， 沪杭加浙赣铁路组成的沪杭加浙赣铁路组成的“两横两横”的快速铁路网络，快速线路达的快速铁路网络，快速线路达 1.61.6 万万 公里。公里。20072007 年年 4 4 月月 1818 日零时起，我国铁路正式实施第六次大面积提速日零时起，我国铁路正式实施第六次大面积提速 和新的和新的列车运行图列车运行图，最高时速达到，最高时速达到 250km/h,250km/h,这已是既有线上的最高这已是既有线上的最高 速度。第六次提速共涉及京哈，京沪，京广，陇海，兰新等速度。第六次提速共涉及京哈，京沪，京广，陇海，兰新等 1818 条线条线 路，旅客列车最高运行速度达到路，旅客列车最高运行速度

9、达到 120km/h120km/h 及以上的线路延展里程达到及以上的线路延展里程达到 2.22.2 万公里，比万公里，比“五提五提”增加了增加了 60006000 公里。公里。19991999 年年 8 8 月月 1616 日日秦沈客运专线秦沈客运专线全面开工，全面开工，20032003 年年 1010 月月 1212 日日 正式运营。秦沈客运专线是中国铁路步入高速化的起点，正式运营。秦沈客运专线是中国铁路步入高速化的起点， 它是中国自己研究、设计、施工的时速它是中国自己研究、设计、施工的时速 200200 公里的第一条快速客运专公里的第一条快速客运专 线。线。20052005 年年 7 7

10、月，中国第一条时速月，中国第一条时速 300km300km 的高速铁路的高速铁路京津城际客京津城际客 运专线开工，运专线开工，20082008 年北京奥运会年北京奥运会前正式通车并投入运营。前正式通车并投入运营。 20082008 年年 4 4 月月 1818 日，京沪高速铁路全面开工建设，将于日，京沪高速铁路全面开工建设，将于 20102010 年投入年投入 运营，届时运营，届时北京到上海北京到上海只需要只需要 5h5h。京沪高速铁路从。京沪高速铁路从北京南站北京南站到到上海虹上海虹 桥桥站，全长站，全长 13181318 公里，全线共设北京，公里，全线共设北京，天津天津，济南济南，蚌埠蚌埠

11、，南京南京， 无锡，无锡，苏州苏州，上海上海等等 2121 个客运车站，属于双线客运专线，总投资个客运车站，属于双线客运专线，总投资 2209.42209.4 亿元，是目前世界上一次建成线路最长，标准最高的高速铁亿元，是目前世界上一次建成线路最长，标准最高的高速铁 路，也是新中国成立以来一次投资规模最大的建设项目。路，也是新中国成立以来一次投资规模最大的建设项目。 20072007年年4 4月，我国铁路以京哈、京沪、京广、陇海、沪昆、广深、月，我国铁路以京哈、京沪、京广、陇海、沪昆、广深、 胶济等繁忙干线为重点，实施了第六次大提速。这次大提速，列车最胶济等繁忙干线为重点，实施了第六次大提速。这

12、次大提速，列车最 高运行时速达到高运行时速达到200200250250公里，实现了世界铁路既有线提速的最高公里，实现了世界铁路既有线提速的最高 速度值。速度值。19651965 年年 北京地铁北京地铁 中国最早的地铁线路中国最早的地铁线路 19651965年年7 7月月1 1日，北京的第一条地铁开工，日，北京的第一条地铁开工，19691969年年1010月月1 1日第一条地铁日第一条地铁 线路建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。线路建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。19901990 年年 上海地铁上海地铁 覆盖覆盖 1313 个行政区域，线网规模位列全国之首个行政区域，线

13、网规模位列全国之首 19931993 年年 广州地铁广州地铁 广州地铁一号线于广州地铁一号线于 19931993 年年 1212 月月 2828 日正式动工，日正式动工，19971997 年年 6 6 月月 2828 日日 起开始试运营。广州是我国第起开始试运营。广州是我国第 4 4 座建有地铁系统的城市。座建有地铁系统的城市。19901990 年年 上海地铁上海地铁 覆盖覆盖 1313 个行政区域，线网规模位列全国之首个行政区域，线网规模位列全国之首 19931993 年年 广州地铁广州地铁 广州地铁一号线于广州地铁一号线于 19931993 年年 1212 月月 2828 日正式动工，日正

14、式动工，19971997 年年 6 6 月月 2828 日日 起开始试运营。广州是我国第起开始试运营。广州是我国第 4 4 座建有地铁系统的城市。座建有地铁系统的城市。省市省市山东高速山东高速 现现状状通车总里程迄今超过通车总里程迄今超过 43334333 多公里，居全国第二位。但由于投资主体多公里，居全国第二位。但由于投资主体 单一、还本付息压力加大以及受成品油税费改革、建设成本快速上涨单一、还本付息压力加大以及受成品油税费改革、建设成本快速上涨 等因素影响，我省交通投资筹资压力越来越大，制约了全省交通事业等因素影响，我省交通投资筹资压力越来越大，制约了全省交通事业 的发展。的发展。 按照规

15、划，到按照规划，到 20122012 年我省高速公路通车里程将突破年我省高速公路通车里程将突破 50005000 公里，其公里，其 中今年计划新建中今年计划新建 9 9 条条 559559 公里高速公路，基本建成公里高速公路，基本建成“五纵四横一环五纵四横一环” 高速公路网络，形成高速公路网络，形成 1313 个省际高速公路出口，市与市之间全部由高个省际高速公路出口，市与市之间全部由高 速公路直接相连。速公路直接相连。山山东还未建的对山东极具重要的五条铁路东还未建的对山东极具重要的五条铁路第一条第一条 烟大跨海大桥烟大跨海大桥( (海底隧道海底隧道) )（中远期准建）（中远期准建） 重要意义：

16、重要意义： 对东北：对东北： 1 1、 会大大缩短东北三省与华东、东南沿海城市的距离，加强会大大缩短东北三省与华东、东南沿海城市的距离，加强 与沿海发达地区的经济交流，对东北三省乃至内蒙东部都受益。如果与沿海发达地区的经济交流，对东北三省乃至内蒙东部都受益。如果 大连到山东海底隧道建成，等于为东北振兴打通了一条高速公路！大连到山东海底隧道建成，等于为东北振兴打通了一条高速公路！ 2 2、 大连地理位置偏，三面临海，还面临营口锦州葫芦岛等港大连地理位置偏，三面临海，还面临营口锦州葫芦岛等港 口的竞争，如果能打通山东，相当于大连处在了东北和山东经济交流口的竞争，如果能打通山东，相当于大连处在了东北和山东经济交流 衔接的中心点上，这对大连的未来发展是无比利好的。大连可以一举衔接的中心点上，这对大连的未来发展是无比利好的。大连可以一举 扭转今天地理不好的缺点，也变成了一个扭转今天地理不好的缺点，也变成了一个“中心城市中心城市” 。 大连将会成大连将