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1、电气专业调试培训电气专业调试培训主要内容：主要内容：一、电气专业调试流程介绍一、电气专业调试流程介绍二、常见问题分析及处理二、常见问题分析及处理三、电气设备交接试验及特殊试验简介三、电气设备交接试验及特殊试验简介四、文件资料四、文件资料 一、电气调试流程介绍一、电气调试流程介绍1、成立调试项目部2、收集资料：调试项目部成立以后，首先要做的工作就是根据现场的施工进度提前进行收资，需要收集的资料主要包括：设计院施工图纸（一次主系统图、相关的二次接线图、原理图）、厂家资料。查阅图纸和资料，首先要看一次系统图，再看二次原理图、接线图。3、措施编写：现在在现场一般是采用两套措施版本，一个是过去常规的调试
2、措施，一个是近几年新推出的调试手册。调试措施是向业主提交的版本，它主要是以纲领性的形式对调试工作进行指导。调试手册是按照公司三体系的要求编制的一个版本，具有很强的可操作性，原则上调试手册只能是我们自己内部使用，因为调试手册的编制花费了公司大量的人力和物力，要尽量避免流失给其它单位。另外，调试手册并不单单是为了公司三体系检查的一种形式，其实它的很多优点对我们的调试工作起到很好的指导作用。调试手册的相关内容会在第四大部分文件资料部分进行专门介绍。4、调试工作展开：电气调试工作主要包括以下内容：直流系统、UPS系统（一般施工单位负责、但有时候措施仍需要编写）、升压站相关调试（主要包括：NCS系统调试
3、、线路保护调试、母线保护调试、断路器保护调试、故障录波器调试、远动系统调试，传动试验等，试具体一次系统而定）、启备变保护系统、厂用电切换系统、发变组故障录波器、倒送厂用电、厂用系统试运（根据合同有时需要参与）、发变组保护系统、发电机励磁系统、发电机同期系统、柴油发电机及保安电源系统、电除尘升压试验（根据合同有时需要参与）、电气总启动试验。调试主线及思路：电气专业调试有两个大的里程碑节点，一个是倒送厂用电、一个是整套启动，通过这两个节点把整个电气调试分成三个阶段。这三个阶段分别是倒送厂用电之前、倒送厂用电至整套启动即分部试运、整套启动之后。第一个阶段即倒送厂用电之前需要完成的工作：升压站的相关调
4、试（视具体情况而定）、启备变保护调试、厂用系统相关调试（视受电范围而定）、ECS调试、厂用电切换调试、发变组故障录波器调试。所有以上工作的前提条件是直流系统和UPS系统必须调试完毕并投用。直流系统负责为所有的保护装置以及开关控制回路提供电源，UPS系统负责为ECS提供电源。这里要特别强调两点：一是厂用电切换要到整套启动并网带负荷以后才会用到，但为什么要在倒送厂用电之前调试完毕？原因就是厂用电切换除了装置静态调试外，还要带着6kV（或10kV）母线工作进线开关和备用进线开关多次进行切换传动试验，在倒送电之前可以随便进行试验，而送电以后特别是带了厂用负荷后，就不好再找机会停电进行试验了，所以说倒送
5、厂用电之前是厂用电切换调试的最佳时机。二是发变组故障录波器为什么要在倒送电之前调试？原因就是启备变和6kV相关的电流、电压回路要进发变组故障录波器，为了保证这些回路的完整性以及送电以后能对启备变及6kV进行监视，所以必须要在倒送电之前调试。如果由于工期太紧张导致送电时发变组故障录波柜还没有放电缆，一定要在就地做好安全隔离措施，防止发生CT开路和PT短路现象。第二个阶段即分部试运阶段需要完成的工作：低压配电系统送电、配合辅机试转、发变组系统调试、发电机励磁系统静态调试、发电机同期系统调试、柴油发电机及保安电源系统调试、电除尘升压试验，PMU、AVC、机组测控、厂用电监控系统（主要以厂家为主，我们
6、主要负责外回路）、大连锁试验。第三个阶段即整套启动后需要完成的工作：汽机升速过程中发电机转子交流阻抗及功率损耗测试，发变组短路试验，发变组空载试验（可同时带母线零起升压），励磁参数测试（特殊试验），恢复励磁变为自并励方式，励磁调节器空载特性试验，初始功角测量（特殊试验进相试验的一部份），发电机轴电压测量（空载），发电机残压测量，发变组假并列试验，机组并网，厂用电一、二次核相，保护方向校验，励磁调节器负载特性试验，厂用电切换试验，发电机进相试验（特殊试验），PSS试验（特殊试验），发电机轴电压测量（满负荷），168小时试运。5、编制调试报告。二、常见问题分析及处理：二、常见问题分析及处理：1、发
7、变组系统：1.1、发变组保护装置静态调试：电源检查，定值输入，保护投退压板检查，外部开入量检查，装置采样检查，保护功能测试，跳闸及出口压板检查，报警信号输出检查。1.2、回路检查：所有的回路最终可以分成模拟量回路和开关量回路，模拟量回路包括电压回路、电流回路、420mA回路；开关量回路包括开入量回路和开出量回路。1.2.1、电流回路检查：、查线：首先要查看铭牌上的CT变比和准确级与外部设计图纸是否能对应起来。在好多工地上已经出现过变压器铭牌与设计图纸正好相反的情况，这样就会导致CT变比、极性都出现错误，而且如果在启动之前没有发现的话，那么在做发电机短路试验时会因为在变比、极性都错误的情况下变的
8、很难分析。如果是在接线完毕后才发现该问题的话，这时在端子箱改线就非常困难了，就需要在CT根部改线。然后一定要从CT根部一直查到相应的盘柜，现在从CT根部到端子箱接错线的情况也是屡有发生。、极性确认：对于差动保护来说，要根据各侧CT一次极性P1的安装方向和差动保护角度的要求（180或者0）来确定CT二次是S1出线还是S2出线。对于测量和计量用的CT，原则上是要保证正极性接入变送器或者电度表。如果施工单位不能提供P1的安装方向并且在CT外部也无法看到的话，那就只能通过用蓄电池打极性的方法或者一次通流的办法来确定CT极性了。、直阻测量：在整套启动前所有CT接线、改线工作结束后，要对所有CT回路的直阻
9、进行测量，三相阻值要平衡且不能太大，也就是说CT二次回路不能开路。测量的方法是将就地所有端子箱内的连片合好，在各盘柜上将连片断开（对于多个盘柜共用一组的CT，要保证只有一个断开点），在连片的两侧横着测量，如果发现开路，再逐段测量、排查。直阻测量结束后将所以连片恢复，CT回路尽量不要再动了。、一次通流：如果有条件的话可以进行一次通流试验，在主变高压侧外加一正序380V电源，利用短路电流对主变、发电机的CT变比、极性、差动保护的方向都可以检查，如果有短路小车，还可对高厂变、脱硫变的CT也进行检查。如果由于二次电流太小相位表无法测出的话，可以用细的软线在钳型相位表的钳子上多绕几圈再串到CT回路里，以
10、放大二次电流，直到可以测出来为止。可以说一次通流试验是检查CT回路最为直接、行之有效的方法，但操作起来较为复杂需要施工单位的配合。、接地点检查：原则是所有CT二次回路有且只有一点接地，一般保护用CT在保护盘柜接地，测量、计量用CT在端子箱就地接地。1.2.2、电压回路检查：、查线：首先要查看铭牌与外部设计图纸是否能对应起来。在某个工地上出现过发电机PT铭牌上第一个绕组是星形接法，而外部回路设计第一个绕组是开口三角，整套启动以前没有发现该问题，在做发电机空载试验时导致发电机过电压，原因就是给DCS电压显示用的PT本来应该接星形绕组，而实际错误的接到开口三角绕组上了，由于开口三角绕组的变比是星形绕
11、组变比的1/1.732，所以在DCS画面上的显示值也成了实际值的1/1.732，当实际电压已经到额定的时候显示值才是1/1.732，由于错误的显示而继续升电压最终导致发电机过电压。如果空载时带母线一起升压，那么由于母线PT已经是校验过，根据母线电压值就可以提前发现该问题。查线时同样一定要从PT根部一直查到相应的盘柜。、直阻测量：查线工作结束后，可进行直阻测量。在PT端子箱将所有PT二次空开断开，在PT二次空开上向PT根部量电阻应该很小，向外部回路量阻值应该有几百到几千欧姆，也就是说PT二次回路不能短路。、一次通压：如果有条件的话可以进行一次通压试验，在发电机PT处将PT一次保险取出，在PT一次
12、侧外加380V正序电源，在各相应的盘柜对所有PT星形绕组和开口三角绕组测量幅值，这样对于PT的接线、极性、变比都可以检查到，可以说一次通压试验是检查PT回路最为直接、行之有效的方法，但操作起来较为复杂需要施工单位配合。、接地点检查：原则是所有PT二次回路有且只有一点接地，各盘柜接地回路接到屏顶小母线上，然后从屏顶小母线再拉下一根线到接地铜排一点接地。现在常见的PT二次接地系统有两种，一种是B相接地系统、一种是N相接地系统。对于B相接地系统要特别注意，N不能直接接地，一般是在PT端子箱里经间隙接地。对于N相接地系统，如果有计量单独用的PT且只有A、B、C三相上来而N相没有接到盘柜的情况，也就没法
13、上屏顶小母线接地了，那就在就地端子箱补个接地即可。1.2.3、420mA回路检查：、坏点处理：用万用表的毫安档测量变送器的输出，如果没有毫安信号，首先要检查变送器的交流电源是否良好，再就是检查变送器本身是否有问题。如果有4mA输出，但在DCS仍显示坏点的话，那就有可能是正负接反了，将输出的两根线导一下即可。如果有1020几mA输出的话，那就有可能是在DCS模拟量卡件那侧接成了外供电方式，联系热工人员改成自供电接线方式即可。、量程设置：用变送器铭牌上标的最大量程乘以相应的CT、PT变比即为DCS上模拟量的最大值。比如发电机电流变送器上的量程是420mA对应的是05A，发电机CT变比是30000/
14、5，那么在DCS上的显示值最大值就应该是530000/5=30000，也就是说在DCS上发电机电流量程应该设成030000A。再比如发电机有功功率变送器上的量程是420mA对应的是0866W，CT变比是30000/5，PT变比是27000/100，那么在DCS上的显示值最大值就应该是86630000/527000/100=1403MW，也就是说在DCS上发电机有功功率量程应该设成0-1403MW。对于双向的无功功率变送器一般量程是-866W+866W，那么在DCS上无功功率量程应该设成-1403MW+1403MW。比较特殊的是功率因数量程，一般需要设成两段折线，412mA对应的功率因数是容性的
15、0.51，1220mA对应的功率因数是感性的10.5。、热电阻式的温度测点接线：一共有3根线，其中有两根线之间没有阻值，两外一根线与上面两根线之间分别有个大小一样的阻值，那么把这单独的一根线接到DCS卡件对应的端子上，那两根之间没有阻值的线随便接到另外两个端子上即可。1.2.4、开入量回路检查：最容易发生的问题是直流接地：由于在保护静态调试时，有的开入量回路接线（特别是发电机断水、主汽门位置等到热工的接线）有可能在保护侧已经接线，但在热工侧还没有接线，电缆甩在地上或者电缆桥架上，保护装置一送电就会导致直流系统接地。可以逐一解开排查，将接地的回路暂时甩开即可。1.2.5、开出量回路检查：最容易发
16、生的问题是到外部的报警信号公共端接错：比如到DCS的好多报警信号共用一个公共端，如果在保护侧发一个信号而在DCS侧同时收到好几个信号时，那么可能就是公共端接错。仔细查线即可处理该问题，注意查线时先看有没有直流电位，如果有电位则将两侧线甩开，没有电位了再对地查线。2、励磁系统：2.1、励磁系统静态调试：交直流一次系统绝缘检查、交直流工作电源检查、励磁调节器上电检查及参数设置、励磁调节器测量单元采样检查、外部开入开出量检查（包括到DCS、发变组保护、同期等的相关回路）、整流柜风扇逻辑功能检查、整流柜假负载试验、起励回路检查、灭磁开关远方、保护传动试验。2.2、励磁系统动态调试：2.2.1、机组整套启动后励磁调节器空载特性试验包括：手动通道升压试验、自动通道升压试验、通道切换试验、阶跃响应试验、灭磁时间常数测试、PT断线试验、V/Hz限制试验。2.2.2、机组并网带负荷后励磁调节器负载特性试验包括：检查各电气参数量、阶跃响应试验、通道切换试验、PQ限制试验、Ie限制试验、调差试验。2.2.3、励磁系统特殊试验包括：励磁系统参数测试
