新手驾驶员安全驾驶注意事项

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1、日前,杭州一刚拿到驾照的女司机第一天开车,驾驶车辆撞墙,致一死两伤。无独有偶, 本月初,辽宁一新手司机路边停车开门时未留意后方来人,致一骑自行车路人死亡。短短 时间内,接连发生交通致死事故,而肇事司机都是新手,这无疑给刚拿到驾照、憧憬开车 外出的新手们敲响警钟:拿到驾照还远远不够,你需要学的东西还有许多! 必须承认,刚拿到驾照应是一生中最熟悉交通法规的时候,但熟悉归熟悉,一旦上路,立 马忘个一干二净。闯红灯、压实线、不打灯变线学车时不会犯的错误,此时会一一犯 个遍。要求新手不犯错可能性极低,也是强人所难,旁车和老司机们应给以宽容,发现新 手上路,旁车老司机应主动避让。但是,新手不能拿这种宽容当

2、“令箭” ,不能因此肆无忌 惮地开车,一些基本常识和技术必须熟练掌握,比如熟悉刹车,还比如安全带如是, 你才能安稳度过“新手”期。 杀技一、错将油门当刹车? 将油门当刹车,是新手最容易犯且是杀伤力最强的错误。原因并不复杂,刹车踏板和油门 踏板并排放在一起,而且都由右脚控制,情急情况下,容易“左右不分” 。如何预防?建议 新手拿到驾照后,找个老司机一起到空地练习,熟悉各个踏板的位置,练习油门的收敛、 刹车的轻踩和重踩。尤其是重踩,目前驾校车辆均是教练本人拥有,是其“饭碗” ,学员甚 少机会能重踩刹车,这也是学员毕业后需要重踩刹车却重踩到油门上的原因所在。教练不 教,新手必须得学,多用自己车练习,

3、不能心疼,需练到“脚随心动”的程度。 新手要谨记两点:一是任何交通事故,速度都是关键,只要将速度降下来,都能大幅度降 低损伤,如果事故前,能将速度降到 30km/h 以下,就算有损伤,也极其有限。二是大部 分安全配置都有一定速度上限,一系列碰撞测试的速度最高仅为 64km/h,换言之,一旦速 度过高,再好的安全配置都不保证有用。 杀技二、不系安全带 小看安全带是新手容易犯的第二错误,安全气囊、ABS、ESP、安全车身等安全配置给新 手坐在坦克内的感觉,认为安全带是个累赘。但事实上,许多安全配置必须有安全带配合 才能发挥最大作用,以安全气囊为例,单独使用安全气囊只能减少 15%的致死率,而当有

4、安全气囊且系安全带时,生还概率为 45%。 所以,无论新手老手,上车第一件事就是要系上安全带,且提醒副驾和后排乘客也系上安全 带,不能上了高速路才系,也不能边开车边系。新手(老手也是)最容易犯的错误是:买个 卡扣扣在安全带上,避免报警轻松是轻松,但一旦发生事故,损伤加倍。 练车支招 要领一:找个陪驾!多开!慢开! 找个陪驾,是克服初上路紧张心理的不二法门。这个陪驾可以是老公、老婆、男朋友、女 朋友,也可以是同事、同学。陪驾不一定非得是老司机,也可以是新手,两个新手虽不能 完全杜绝错误,但要比新手独自上路好许多,多一双眼睛多一份提醒能给驾驶员莫大信心。 当然,如果陪驾是位老手,那是最好。有陪驾的

5、同时,还需“多开” ,先在车少人少的马路 上练习,然后逐渐在非高峰期上下班上路,再尝试高峰期出门,最后才是夜间行车。此外, “多开”还必须与“慢开”相结合,切勿重脚油门。 这里的建议是给陪驾是:一是将手随时放在手刹上,如果有的话,发现情形不对,拉手刹 制动;二是随时留意周围车辆,提醒新手避让;三是停车时,充当“人肉雷达” ,指挥倒车; 四是说话不要过于大声,更不能吼,那只会让新手更加紧张,尽量用清晰且不急迫的声音 提醒。 要领二:学会使用三个后视镜 在练习刹车时,应顺便练习使用三个后视镜。新手刚上路,速度通常较慢,会成为按喇叭 或超车的对象。遇到这种情况,如果新手会使用三个后视镜,便可通过后视

6、镜查看有哪些车是在后边、左边或右边,有哪些车准备超车,在变换车道时心中有数。停完车,开门前, 一定要观察后视镜,看后方有无车辆、自行车或行人靠近;如果有,需让对方先行。 必须记住三点;一是行车时看后视镜时间不能过长,一秒即可,时间过长会忽视其他;二 是所有后视镜都有盲区,当不能确认后方是否有车辆时,应抽时间转头去看;三是变线时, 听到后方有紧促的喇叭声,第一时间将车变回原来车道,此时有车“躲”在盲区内。 要领三:多练习停车、倒车 此外,还得重点练习停车。在车子多如过江之鲫的大都市,停车位一位难求,如果停车动 作不熟悉,不仅费时,而且容易挡住他人去路,惹来更多的喇叭声和白眼,由此造成心理 紧张停车过快而撞到人的交通事故不在少数。因此停车必须熟练掌握。 练习倒车的最佳场地不是在空地,而是“实地” ,譬如自家楼下的停车场。练习时,最好有 个老手在旁边指导,提醒新手看到左后侧车辆车灯该怎么打方向盘,看到右后侧车辆车灯 该怎么回方向盘。不单单练习垂直停车位,还要练习水平停车位。注意,练习倒车时,新 手不要依照教练所教的倒车移库口诀,那只能用于应试,而应根据实际情况定打方向盘的 圈速。另外,倒车一定要慢,踩住刹车踏板,控制车速;还有雷达一旦报警,就应停车并 下车观看是否有障碍物。

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