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1、第一章第一章 国际商务单证概述国际商务单证概述第一节第一节 国际贸易单证工作的作用和分类国际贸易单证工作的作用和分类 1、单证：广义指各种凭证和文件，狭义指各种单据和信用证。 2、单证工作的重要意义： （1）合同履行的必要手段； （2）外贸经营管理的重要工具； （3）进出口企业提高经济效益的重要保证； （4）企业形象的重要内涵。 3、国际贸易的核心是单据，而不是货物。 4、单据的分类：（1） 托收统一规则 （URC522）的分类： 金融单据：汇票、本票、支票等 商业单据：基本单据：发票、提单、保险等，所有国际贸易都一定有。附属单据：进口国官方要求单据：领事发票、海关发票、原产地证明 进口方要求
2、单据：装箱单、寄样证明、寄单证明、船龄证明、装运通知等（2） 跟单信用证统一惯例 （UCP600）的分类： 运输单据：提单、航空运单、铁路运单等 保险单据：保险单、保险凭证等 商业发票 其他单据：如装箱单、出口许可证（3）UN/EDIFACT 分类：9 类（4）按照单证形式分类：电子单据、纸质单据，两种单据法律效益相同。 第二节第二节 国际贸易单证工作的工作环节与要求国际贸易单证工作的工作环节与要求 1、 国际贸易单证工作环节：制单、审单、交单和归档；信用证贸易项下，首先步骤要加上审证。 托收和信用证贸易项下，交单是向银行交单；汇付项下，交单是向进口商直接交单。 2、单证工作基本要求：正确、完
3、整、及时、简洁、清晰。 （1）正确含义：“三相符”即单证、单单、单同相符。信用证项下，单证相符是前提与基础 符合国际惯例和进口国相关规定和法令（如符合跟单信用证统一惯例：UCP500 ） 单货相符（进口商关注） 如果发现信用证与合同不符却对信用证不加修改，则必须按照未加修改的信用证执行。 信用证项下交货，银行不对货物进行如何处理，只管单证是否一致。 信用证是一种自足的单据，一旦开立处理，则依照自身来运作，独立于合同之外。建议：信用证贸易项下，能够做到万无一失的方法就是根据实际出货情况，灵活“抄”证。 （2）完整含义：单据成套、份数不缺、内容齐备。 （3）及时含义：制单及时、交单及时。 保险单必
4、须不晚于提单的签发； 提单不得晚于合同或者信用证要求的装船期限； 装船通知书必须在货物装运后立即通知进口商； 信用证贸易项下，交单不得晚于提单出具后的 21 天，也不得晚于信用证的到期日，即两者 取其短为限。 （4）简明含义：内容简明扼要 （5）清晰含义：表面清爽。 单据上不准做多次涂改； 更改必须加盖校对章或简签。3、制单依据： （1）合同是制单、审单的首要依据；如果是信用证贸易，则信用证取代合同成为首要依据； （2）出货原始资料，如装箱单等； （3）国际惯例，如 2000 通则、UCP600、URC522 等。 （4）国内管理规定 （5）国外客户要求 4、单证员的要求： （1）良好的职业道
5、德，如对工作负责； （2）专业知识和技能，单证知识是做单要首先要学的； （3）良好的外语基础； （4）丰富的实践经验，要注意总结、学习，提升自己； （5）认真的工作态度，制单必须细致、认真。 第三节第三节 国际贸易单证标准化国际贸易单证标准化 1、我国单证标准化工作对国际标准化工作的变更： （1）单证名称在顶部，同时加签中英文对照； （2）单据每个栏目加签中英文对照； （3）单据中毛重、体积位置调整，调至栏目中下部。 2、 国别代码：2 位字母缩写，如 CN 中国，US 美国，DE 德国，FR 法国，GB 英国，RU 俄罗斯，JP 日本 3、 口岸代码：5 位字母代码，前两位是国别代码，后三位
6、是口岸或者城市地点代码，如：USNYC 美国纽 约，FRPAR 法国巴黎，GBLON 英国伦敦，JPTYO 日本东京，CNBJS 中国北京，CNTNJ 中国天津，CNGGZ 中国广州，CNSNZ 中国深圳； 机场是三字代码，因为航协在制定三字代码的时候已经做到了全球唯一，如首都机场 PEK，广州白云 机场 CAN，深圳宝安机场 SZX，天津滨海机场 TSN。 4、 运输标志（唛头）组成：进口商简写代码、目的港简写、参考合同号、箱号。 5、 字母代码：CNY 人民币，USD 美元，EUR 欧元，GBP 英镑，RUR 卢布，日元 JPY 6、 时间简写：年月日顺序 8 位数字，20100401，表
7、示 2010 年 4 月 1 日。第二章第二章 国际贸易术语国际贸易术语一、 贸易术语的含义： 贸易术语是三个英文字母的简写，用来描述价格构成、买卖双方的责任、权利、义务以及风险的划 分，价格术语的使用节省了交易磋商的时间和费用，简化了磋商和合同的内容。2010 通则中，国际贸易术语共计 11 个贸易术语。 二、有关贸易术语的国际惯例 1、 华沙牛津规则：32 年版本，该规则就 CIF 合同的性质、特点、买卖双方责任的划分等做了解 释。 2、 美国对外贸易定义：最新版本：90 版。定义了 EXW、FAS、FOB、CFR、DEQ、CIF 等六个术 语做了界定。在对美贸易中，尤其要注意其 FOB
8、和 INCOTERMS 中 FOB 的不同。美国对外贸易定义INCOTERMS运输方式多种运输方式，如需适用水运，需标为 FOB VESSEL水运后接地点出口国或进口国地点出口国港口出口报关买方负责并纳税卖方负责并纳税出口许可买方负责，卖方可帮忙但费用、风险由买方承担卖方负责并承担费用适用范围国内和国际贸易国际贸易3、 国际贸易术语解释通则 （INCOTERMS） ，最新版本为 2010 版，在使用时必须注明适用版本。 三、INCOTERMS 2010 版贸易术语：2011 年 1 月 1 日起生效1、EXW：EXCHANG at WORKS 的简写，后接出口国地点，适用多种运输方式。卖方责任
9、最小，买方 责任最大。在卖方工厂、仓库或者指定地点完成交货卖方责任买方责任交货收货交单付款收单出口国交货之前的费用和风险出口国交货后的风险，但没有约定买方投保出口报关和进口报关没有约定买方负责投保 没有约定买方负责托运订舱 卖方可以协助办理出口许可和报关，但费用和报关风险由买方负担 必须指定最准确交货地点位置，否则卖方可以选择最有利的地点交货 卖方不负责装货 买卖双方必须履行各自通知义务，如果没有履行，自己承担相应损失2、FCA：FREE from CARRIER 的简写，后接出口国地点，适用多种运输方式。卖方责任买方责任交货收货交单付款收单出口国交货之前的费用和风险出口国交货之后的风险，但没
10、有约定谁投保出口报关和申请出口许可进口报关和出口后经过国的相关手续托运订舱没有约定买方负责投保 必须指定最准确交货地点位置，否则卖方可选择最有利地点货交第一承运人 卖方负责装货 货交承运人非必须是运输公司，也可以是进口方指定的负责人 买卖双方必须履行各自通知义务，如果没有履行，自己承担相应损失 卖方可以帮忙订舱托运，但仅限于惯常条件的运输3、CPT：CARRIAGE PAID TO 的简写，后接进口国地点，但出口国货交承运人后转移风险，适用多种 运输方式。卖方责任买方责任交货收货交单付款收单出口国交货之前的费用和风险出口国交货之后的风险，但没有约定谁投保出口报关和申请出口许可进口报关和出口后经
11、过国的相关手续托运订舱（惯常条件）没有约定谁负责投保 必须指定最准确交货地点位置，否则卖方可选择最有利地点货交第一承运人 必须指定最准确目的地点 买方负责卸货 买卖双方必须履行各自通知义务，如果没有履行，自己承担相应损失4、CIP：CARRIAGE and INSURANCE PAID TO 的简写，后接进口国地点，但出口国货交承运人后转 移风险，适用多种运输方式。卖方责任买方责任交货收货交单付款收单出口国交货之前的费用和风险出口国交货之后的风险出口报关和申请出口许可进口报关和出口后经过国的相关手续托运订舱（惯常条件）投保（最低险别）必须指定最准确交货地点位置，否则卖方可选择最有利地点货交第一
12、承运人 必须指定最准确目的地点 买方负责卸货 买卖双方必须履行各自通知义务，如果没有履行，自己承担相应损失5、DAT：DELIVERED AT TERMINAL 的简写，后接进口国地点，在进口国交货后转移风险，适用多 种运输方式。卖方责任买方责任交货收货交单付款收单进口国交货之前的费用和风险进口国交货之后的风险出口报关、申请出口许可和出口 后经过国的相关手续进口报关托运订舱（惯常条件）必须指定最准确交货地点位置，否则卖方可选择最有利地点货交第一承运人 卖方负责卸货 没约定谁去投保 买卖双方必须履行各自通知义务，如果没有履行，自己承担相应损失6、DAP：DELIVERED AT PLACE 的简
13、写，后接进口国地点，进口国交货后转移风险，适用多种运输 方式。卖方责任买方责任交货收货交单付款收单进口国交货之前的费用和风险进口国交货之后的风险出口报关、申请出口许可和出口 后经过国的相关手续进口报关托运订舱（惯常条件）必须指定最准确交货地点位置，否则卖方可选择最有利地点交货 买方负责卸货 没约定谁去投保 买卖双方必须履行各自通知义务，如果没有履行，自己承担相应损失7、DDP：DELIVERED DUTY PAID 的简写，后接进口国地点，进口国报关交货后转移风险，适用 多种运输方式。卖方责任买方责任交货收货交单付款收单进口国交货之前的费用和风险进口国交货之后的风险出口报关、申请出口许可、办理
14、出 口后经过国的相关手续和进口报关托运订舱（惯常条件）必须指定最准确交货地点位置，否则卖方可选择最有利地点交货 买方负责卸货 没约定谁去投保 买卖双方必须履行各自通知义务，如果没有履行，自己承担相应损失以上属于属于全能术语，以下为水运贸易术语 8、FAS：FREE ALONGSIDE SHIP 简写，后接出口国港口，出口国装货船上后转移风险，仅适用于水 运。卖方责任买方责任交货收货交单付款收单出口国货装船上之前费用和风险货装船上之后的风险，但没有约定谁投保出口报关和申请出口许可进口报关和出口后经过国的相关手续托运订舱没有约定买方负责投保 卖方将货物运抵船下完成交货，买方负责装货 买卖双方必须履
15、行各自通知义务，如果没有履行，自己承担相应损失9、FOB：FREE ON BOARD 的简写，后接出口国港口，出口国装货船上后转移风险，仅适用于水运。卖方责任买方责任交货收货交单付款收单出口国货装船上之前费用和风险货装船上之后的风险，但没有约定谁投保出口报关和申请出口许可进口报关和出口后经过国的相关手续托运订舱没有约定买方负责投保 买卖双方必须履行各自通知义务，如果没有履行，自己承担相应损失 卖方可以帮忙订舱托运，但仅限于惯常条件的运输10、CFR：COST AND FRIEGHT 简写，后接进口国港口，但出口国装货船上后转移风险，仅适用水运。卖方责任买方责任交货收货交单付款收单出口国货装船上
16、之前费用和风险货装船上之后的风险，但没有约定谁投保出口报关和申请出口许可进口报关和出口后经过国的相关手续托运订舱（惯常条件）没有约定谁负责投保 必须指定最准确目的地点 买方负责卸货 买卖双方必须履行各自通知义务，如果没有履行，自己承担相应损失11、CIF：COST INSURACE and FREIGHT 简写，后接进口国港口，但出口国装货船上后转移风险，仅 适用于水运。卖方责任买方责任交货收货交单付款收单出口国货装船上之前费用和风险货装船上之后的风险出口报关和申请出口许可进口报关和出口后经过国的相关手续托运订舱（惯常条件）投保（最低险别）必须指定最准确目的地点 买方负责卸货 买卖双方必须履行各自通知义务，如果没有履行，自己承担相应损失总结： 1、EXW、DAT、DAP、DDP
