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1、国产微型车故障吗含义国产微型车故障吗含义 1、德尔福系统读取故障码程序 首先拧转点火钥匙至关闭位置，将电喷线束上的诊断接头 1 号段子与 4 号段子或 5 号段子跨接，或随车配件的诊断插头，插入诊断接头。再拧转点火钥匙至打开位置。仪表上发动机故障警告灯开始闪烁报数，每个故障码由 4 位数字组成每位数字可以是 0 或 09。 （数字 0 闪烁 10 次，数字 19 闪烁 19 次。 ） 注意：如有 2 个以上的故障，故障码连续开 3 次后再显示下一个故障码。 2、联合电子系统读取故障码程序 接通发动机点火开关但不启动发动机，将诊断街头 7 号段子与 4 号段子跨接。若故障存储器中无故障被存储，即
2、故障警示灯闪烁“无故障”既“11”。 注意： LZW6330Ei2 微型客车系安装空调设计的， 当此车型不装配空调时， 诊断系统会自行产生故障 13 （故障源：空调冷凝器温度传感器） ，但此故障码不会致使组合仪表的故障报警灯点亮，亦不会影响电喷系统的正常使用。 3、摩托罗拉系统读取故障码程序。 点火开关钥匙转至 OFF 将副驾驶座位底下的诊断接头 16 号段子（12V 电源正极）与 8 号段子（RXD线）跨接。 故障码内容含义： 1、德尔福（DELPHI）系统故障码表 故障码 故障内容 ECU 管角 P0105 支管压力传感器电压高 A7 P0105 支管压力传感器电压低 A7 P0110 进
3、气温度传感器读数过高 B4 P0110 进气温度传感器读数过低 B4 P0115 水温传感器读数过高 B3 P0115 水温传感器读数过低 B3 P0120 节气门位置传感器电压过高 D5 P0120 节气门位置传感器电压过低 D5 P0130 氧传感器电压无变化 D9、C9 P0170 氧传感器过稀 D9、C9 P0170 氧传感器过高 D9、C9 P0200 喷油器电路 C4、C6、C7、D7 P0230 油泵电路对地短路 A12 P0230 油泵电路对电瓶电压短路 A12 P0335 曲轴位置传感器电路 B14、A16 P0351 点火线圈 A 电路对电瓶电压短路 C14 P0351 点
4、火线圈 A 电路对地短路 C14 P0351 点火线圈 A/B 断路 C14 P0352 点火线圈 B 电路对电瓶电压短路 D14 P0352 点火线圈 A 电路对地短路 D14 P0443 碳罐电磁阀电路 A13 P0443 碳罐电磁阀电路 A13 P0505 怠速控制系统 A1、A2、A3、A4 P0560 系统电压过高 A6、C5 P1362 防盗器故障（选装） B8 P1530 空调离合器继电器电路 A15 P1530 空调离合器继电器电路 A15 P1532 空调蒸发器温度传感器读数过低 D6 P1533 空调蒸发器温度传感器读数过高 D6 P1604 EEPROM 故障 P1605
5、 内存芯片故障 P1640 QDSM 芯片故障 B10、B11、B12、B13 2、联合电子（UAES）系统故障码表 闪烁码 故障源名称 故障类型 11 无故障 34 电子控制单元 2 15 爆震传感器 2 38 蓄电池 2 16 进气压力传感器 1 14 节气门位置传感器 1 61 步进电机输入级 1（BWD3） 1 62 步进电机输入级 2 1 19 冷却液温度传感器 1 18 进气温度传感器 1 33 发动机最高转速限制 2 22 喷油器1 缸 1 23 喷油器2 缸 1 24 喷油器3 缸 1 21 喷油器4 缸 1 42 冷却风扇继电器 1 17 氧传感器 1 31 空燃比控制修正
6、2 36 空燃比自学习 1 2 37 空燃比自学习 2 2 35 空燃比自学习 3 2 25 碳罐控制阀 1 13 空调冷凝器温度传感器 1 41 车速传感器 2 43 相位传感器 1 45 故障警示灯 1 注意：故障类型“1”开路或短路到地或短路到电源； “2”信号超限。 3、摩托罗拉（MOTOROLA）系统故障码表 代码 来源 发动机指示灯 故障简介 2311 进气压力传感器 亮 进气压力传感器电压过高 3311 进气压力传感器 亮 进气压力传感器电压过高 4311 进气压力传感器 亮 信号电压高/低 3411 进气压力传感器 过低 1121 节气门位置传感器 亮 自动认零错误 2121 节气门位置传感器 亮 过高 3121 节气门位置传感器 亮 过低 4121 节气门位置传感器 亮 高/低 2221 进气温度传感器 数值高（低温） 3221 进气温度传感器 数值低（高温） 4221 进气温度传感器 高低 2321 冷却液温度传感器 亮 数值高（低温） 3231 冷却液温度传感器 亮
