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1、第第 2 2 次作业次作业 一、单项选择题（本大题共一、单项选择题（本大题共 2020 分，共分，共 1010 小题，每小题小题，每小题 2 2 分）分） 1. 桥梁设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性验算，这刚度是指（ ）。 A. 应力 B. 应变 C. 挠度（变形） D. 预拱度 2. 在装配式形梁桥中，为保证各片主梁能相互连接成整体，共同参与受力， 需设置（ ）。 A. 钢板 B. 横隔板 C. 内纵梁 D. 腹板 3. 桥梁的基本组成包括上部结构、下部结构以及（ ）。 A. 地基 B. 桥跨结 构 C. 锥坡 D. 基础 4. 下面哪项不是由荷载产生的？（ ） A. 收缩 B. 徐变
2、 C. 轴力 D. 弯矩 5. 连续梁桥的固定支座宜设置在（ ）支承处，使梁的纵向变形分散到梁的两 端。 A. 中间 B. 两端 C. 中间或两端 D. 矮墩 6. 公路桥梁行车道宽度取决于（ ）。 A. 交通量 B. 公路等级 C. 车辆类型 D. 桥梁类型 7. 钢筋混凝土板桥承重结构是矩形板，它最突出的优点是（ ）。 A. 构造简 单、施工方便、建筑高度小 B. 构件体积小，材料用量节省 C. 能充分发挥钢 筋和混凝土的作用 D. 能使桥面平整，行车平顺 8. 在影响斜板桥受力的主要因素中，下列（ ）不是主要因素。 A. 斜交角 B. 跨宽比 C. 支承形式 D. 板的厚度 9. 计算矢
3、高是从拱顶截面（ ）。 A. 形心到相邻两拱脚截面形心之间连线的 垂直距离 B. 形心到相邻两拱脚截面最低点之间连线的垂直距离 C. 下缘到相 邻两拱脚截面最低点之间连线的垂直距离 D. 下缘到相邻两拱脚截面形心之间 连线的垂直距离 10. 先张法预应力混凝土在放张预应力筋时，混凝土强度必须符合设计要求， 设计未规定时，不得低于强度设计值的（ ）。 A. 90 B. 85 C. 80 D. 75 二、多项选择题（本大题共二、多项选择题（本大题共 2020 分，共分，共 1010 小题，每小题小题，每小题 2 2 分）分） 1. 拱桥的主拱圈横截面形式多种多样，通常采用（ ）。 A. 板拱 B.
4、 肋拱 C. 混凝土拱 D. 箱形拱 E. 钢拱 2. “新桥规”将桥梁作用（荷载）分为三类，它们是（ ）。 A. 主要荷载 B. 次要荷载 C. 特殊荷载 D. 永久作用 E. 可变作用 F. 偶然作用 3. 桥梁的“五小部件”包括（ ）。 A. 桥面铺装(或行车道铺装) B. 排水防 水系统 C. 栏杆（或防撞栏杆） D. 伸缩缝 E. 灯光照明系统 F. 支座系统 4. 桥面横坡的设置方式有（ ）。 A. 墩台顶部设置横坡 B. 基础顶部设置台 阶 C. 行车道板做成倾斜面 D. 设置三角垫层 5. 预应力混凝土连续刚构桥主要施工阶段为（ ）。 A. 下部结构施工 B. 零 号块施工 C
5、. 悬臂梁段施工 D. 临时固结解除及体系转换 E. 合龙施工 6. 连续刚构桥中跨实际合龙温度与设计合龙温度不符时通常采取的措施为（ ）。 A. 等待 B. 实际温度高于设计合龙温度时，采用顶开式强迫合龙 C. 实 际温度低于设计温度时，采用拉拢式强迫合龙 D. 要求设计单位改变合龙温度 7. 梁式桥特点是（ ）。 A. 是在竖向荷载作用下无水平反力的结构 B. 梁内 产生的弯矩最大 C. 需用抗弯能力强的材料来建造 D. 结构自重较轻，构造简 单 E. 能经济合理地修建大跨度桥 8. 荷载横向分布计算的方法主要有（ ）。 A. 杠杆原理法 B. 偏心压力法 C. 修正偏心压力法 D. 铰接
6、板法 E. 刚接梁法9. 下列关于桥面系的叙述正确的是（ ）。 A. 桥面铺装既保护行车道板，又 分散车轮荷载 B. 栏杆起保证行人安全的作用 C. 伸缩缝满足结构自由变形需 要 D. 人行道应设置向栏杆方面的横坡，以便排水 10. 斜拉桥的零号段是梁的起始段，一般都在支架和托架上浇筑，浇筑前应消 除支架的（ ）。 A. 弹性变形 B. 非弹性变形 C. 温度变形 D. 支承变形 E. 压缩变形 三、判断题（本大题共三、判断题（本大题共 5 5 分，共分，共 5 5 小题，每小题小题，每小题 1 1 分）分） 1. 对于坡桥，宜将滑动支座设置在标高较低的墩台上以利主梁伸缩变形。 2. 组合体系
7、拱桥在拱式桥跨中，行车系与拱组合，共同受力，组合拱不能做成 上承式。 3. 连续梁自重内力的计算与施工方法无关，只与主梁结构最终体系有关。 4. 在预应力混凝土连续梁中，次力矩为零的束筋位置为吻合束位置。 5. 年温差影响对简支梁只引起温度自应力，并不导致结构内温度次内力。 四、名词解释题（本大题共四、名词解释题（本大题共 1515 分，共分，共 3 3 小题，每小题小题，每小题 5 5 分）分） 1. T 型刚构 2. 合理拱轴线 3. 拱轴系数 m五、问答题（本大题共五、问答题（本大题共 2020 分，共分，共 2 2 小题，每小题小题，每小题 1010 分）分） 1. 弯梁桥的横坡应该怎
8、样设置？ 2. 请简述梁式轻型桥墩的结构特点？六、计算题（本大题共六、计算题（本大题共 2020 分，共分，共 2 2 小题，每小题小题，每小题 1010 分）分） 1. 计算跨径 L=19.5m 的桥梁横截面如下图所示，试求荷载位于跨中时 1 号边 梁的荷载横向分布系数 mcq（汽车荷载）和 mcr(人群荷载)。 2. 计算图 1 所示由 T 梁翼板构成悬板的恒载及活载内力。桥面铺装为 2cm 得沥 青混凝土面层（容重为 1、试卷 Xml 内有特殊字符）和平均 9cm 厚的混凝土垫 层（容重为 231、试卷 Xml 内有特殊字符）。T 梁翼板得容重为 251、试卷 Xml 内有特殊字符.已知
9、荷载为汽车-20 级和挂车-100.桥规规定，汽车-20 级加重车 着地长度为 1、试卷 Xml 内有特殊字符挂车-100 车轮的着地长度为 1、试卷 Xml 内有特殊字符。答案：答案：一、单项选择题（一、单项选择题（2020 分，共分，共 1010 题，每小题题，每小题 2 2 分）分） 1. C 2. B 3. D 4. A 5. A 6. B 7. A 8. D 9. A 10. D 二、多项选择题（二、多项选择题（2020 分，共分，共 1010 题，每小题题，每小题 2 2 分）分） 1. ABD 2. DEF 3. ABCDE 4. ACD 5. ABCE 6. ABC 7. AB
10、C 8. ABCDE 9. ABC 10. ABCD 三、判断题（三、判断题（5 5 分，共分，共 5 5 题，每小题题，每小题 1 1 分）分） 1. 2. 3. 4. 5. 四、名词解释题（四、名词解释题（1515 分，共分，共 3 3 题，每小题题，每小题 5 5 分）分）1. 参考答案：参考答案： 将悬臂梁桥的墩柱与梁体固结后便形成了带挂梁或带铰的结构，称为 T 型刚构 桥。 解题方案：解题方案： T 型刚构就是：将悬臂梁桥的墩柱与梁体固结后便形成了带挂梁或带铰的结构， 称为 T 型刚构桥。 评分标准：评分标准： 主要意思答对可给全分 2. 参考答案：参考答案： 当拱上所有截面的弯矩在
11、恒载作用下均为零，截面上只有轴力，这时截面上的 正应力呈均匀分布，可有效利用材料，这时的拱轴线称为合理拱轴线。 解题方案：解题方案： 合理拱轴线就是：当拱上所有截面的弯矩在恒载作用下均为零，截面上只有轴 力，这时截面上的正应力呈均匀分布，可有效利用材料，这时的拱轴线称为合 理拱轴线。 评分标准：评分标准： 主要意思答对可给全分 3. 参考答案：参考答案： 拱顶处横载强度 gd 与拱脚处横载强度 gj 的比值。即 m（拱轴系数）=gd/gj。 解题方案：解题方案： 拱轴系数 m 就是：拱顶处横载强度 gd 与拱脚处横载强度 gj 的比值。即 m（拱 轴系数）=gd/gj。 评分标准：评分标准：
12、主要意思答对可给全分五、问答题（五、问答题（2020 分，共分，共 2 2 题，每小题题，每小题 1010 分）分）1. 参考答案：参考答案： 答:弯梁桥的横坡有两种设置方法。 (1) 将横断面上的每根梁肋(开口截面)或 每片腹板(箱形截面)的高度做成不等高的。 (2) 将梁横断面虽做成等高，但向 内弧侧倾斜。这时，应将多柱式墩的盖梁也做成倾斜的，对于独柱式墩可做成 墩梁固结或在梁底设置楔形垫块，以便在其下方安置支座。 解题方案：解题方案： 答:弯梁桥的横坡有两种设置方法。 (1) 将横断面上的每根梁肋(开口截面)或 每片腹板(箱形截面)的高度做成不等高的。 (2) 将梁横断面虽做成等高，但向
13、 内弧侧倾斜。这时，应将多柱式墩的盖梁也做成倾斜的，对于独柱式墩可做成 墩梁固结或在梁底设置楔形垫块，以便在其下方安置支座。 评分标准：评分标准： 关键点答对可给全分 2. 参考答案：参考答案： 钢筋混凝土薄壁桥墩的特点是圬工体积小，结构轻巧，适应于地基土软弱的地 区。柱式桥墩的结构特点是由分离的两根立柱（或桩柱）所组成，是公路桥梁 中采用较多的桥墩型式之一。柔性排架桩墩的主要特点是，可以通过一些构造 措施，将上部结构传来的水平力（制动力、温度影响力等）传递到全桥的各个 柔性墩台，或相邻的刚性墩台上，以减少单个柔性墩所受到的水平力，从而达 到减小桩墩截面的目的。 解题方案：解题方案： 钢筋混凝
14、土薄壁桥墩的特点是圬工体积小，结构轻巧，适应于地基土软弱的地 区。柱式桥墩的结构特点是由分离的两根立柱（或桩柱）所组成，是公路桥梁 中采用较多的桥墩型式之一。柔性排架桩墩的主要特点是，可以通过一些构造 措施，将上部结构传来的水平力（制动力、温度影响力等）传递到全桥的各个 柔性墩台，或相邻的刚性墩台上，以减少单个柔性墩所受到的水平力，从而达 到减小桩墩截面的目的。 评分标准：评分标准： 关键点答对可给全分六、计算题（六、计算题（2020 分，共分，共 2 2 题，每小题题，每小题 1010 分）分）1. 参考答案：参考答案：解题方案：解题方案：评分标准：评分标准：2. 参考答案：参考答案： 解：
15、(1) 1、试卷 Xml 内有特殊字符 (2)汽车-20 级产生得内力 降加重车后轮作用于铰缝轴线上（参见图 2），后轴作用力为 P=120kN，轮压分 布宽度如图 3 所示，则： 1、试卷 Xml 内有特殊字符 作用于每米宽板条得弯矩为：1、试卷 Xml 内有特殊字符（3）挂车-100 产生的内力 1、试卷 Xml 内有特殊字符 悬臂根部得车轮尚有宽度为 c 得部分轮压作用： 1、试卷 Xml 内有特殊字符轮压面 1、试卷 Xml 内有特殊字符得荷载并非对称于铰缝轴线，为简化计算， 这里偏安全地按悬臂梁来计算内力（图 4）。最后，可得悬臂根部每米板宽得 弯矩为： 1、试卷 Xml 内有特殊字符附图：解题方案：解题方案：评分标准：评分标准： 解答过程对答案错给 80%，全对的给满分。
