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1、 2011 第 5 届 Honda 中国节能竞技大赛 2011The 5th Honda Eco Mileage Challenge 大赛规则大赛规则( (燃油燃油组组) ) Regulations 2 大 赛 名 称 2011 第 5 届 Honda 中国节能竞技大赛 举 办 日 期 2011 年 11 月 12 日（六）13 日（日） 主 办 本田技研工业（中国）投资有限公司 会 场 广东国际赛车场 第第 I I 组（市售车级别）组（市售车级别） 可以驾驶搭载 Honda4 冲程 100110、125、150cc 发动机的市场销售摩托车参赛。适合入门 级别选手参赛。 第第组（燃油节能车级别
2、）组（燃油节能车级别） （1）学生组别：为大学、职专、初高等在校学生设置的组别。车队领队可由教师兼任，车队 其他成员必须由在籍学生组成。 （2）Honda 关联企业组别：Honda 在华关联企业的参赛组别。 （3）普通组别：包括媒体在内为普通参赛者设置的级别。可以和家人、朋友、同事一起参 加。 第组使用搭载了 Honda 4 冲程 125cc 发动机的原创车辆参赛。 分组类别分组类别 3 燃油燃油节能节能车车 第一条第一条 报名报名 报名受理期间使用电话或网络进行报名，报名被受理后，队伍将收到大赛事务局发来的参赛申请表 ，填写完毕后将参赛申请表回传到事务局。 第二条第二条 报到车检报到车检 报
3、到：比赛当日，参赛队只有在签到处签到后才能参加比赛。 车检：为确保安全行驶，必须根据赛车规则执行车检。 第三条第三条 燃油供应燃油供应 在 180cc 的玻璃燃油瓶内加入比赛专用燃油，由各参赛队领队到指定燃油供应处领取。 第四条第四条 燃油初始计量燃油初始计量 行驶前测量所供给的燃油重量。 第五条第五条 燃油微量调整燃油微量调整 发车前，由于热身练习等消耗掉的燃油将由主办方工作人员进行补充。主办方工作人员会将燃油正确调整到刻在燃油瓶上的基准线位置。 第六条第六条 比赛行驶比赛行驶 在规定时间内以一定间隔分别发车。 以 25km/h 以上的平均时速行驶规定的圈数。 第七条第七条 赛后成绩统计赛后
4、成绩统计 通过终点线、终点旗挥动后视为完赛。 行驶结束后进行燃油计量，测量剩余的燃油重量。 第八条第八条 颁奖仪式颁奖仪式 所有车辆到达终点后，公布最终成绩。 对各级别获奖车队进行表彰、并颁发相应奖项。 报名报名参赛参赛 4 燃油节能车燃油节能车 本比赛的参赛车辆必须符合本规则，车手在规定时间内行驶完规定的本比赛的参赛车辆必须符合本规则，车手在规定时间内行驶完规定的路程，然后计算成绩。凡违反本规则路程，然后计算成绩。凡违反本规则的队伍将被取消参赛资格。的队伍将被取消参赛资格。 燃油节能车 1) 行驶速度：平均速度须为 25km/h 以上。 2) 行驶距离：在正式通知中另行规定。 3) 规定时间
5、：在正式通知中另行规定。 4) 油耗计算：行驶距离（消耗燃油重量燃油密度）油耗 5）燃油密度：以比赛当日大会发布数据为准。 比赛其他相关安排及详细情况在正式通知中另行补充公布。 第一条第一条 参赛报名参赛报名 1) 1 月 1 日（五）3 月 31 日（三）受理参赛报名。 2) 各级别接受报名如下。 第组（市售车级别） 第组（燃油节能车级别） Honda 关联企业组别 大学、职专组别 普通组别 3) 大会公式车队成员如下： 车队领队 1 名 车手 1 名 机械师助手 共 3 名 以上共计 5 人共同组成 1 支大会公式车队。 车手在比赛当天只能驾驶 1 辆比赛用车，不得兼任其他车辆车手。 同一
6、车辆不得参加多组赛事。 参赛队的领队与车手不能为同一人。 第二条第二条 车手年龄限制车手年龄限制 1) 各级别的车手在大赛当天必须年满 13 周岁以上。 2) 未满 18 周岁的选手参赛必须征得监护人的同意， 在报名时需附上能够证明年龄的证件， 未满 15 周岁者，比赛当日需有监护人（家长或是老师）陪同。 第三条第三条 报名受理报名受理 参赛申请受理后，由大赛事务局发送参赛受理表给各参赛队。各参赛队必须按照要求进行填写申请表，不得有遗漏等。 第四条第四条 赛程时间安排赛程时间安排 赛程时间安排在报名截止后，通过正式通知另行公布。 第五条第五条 车队成员变动车队成员变动 车队成员发生变更时，需立
7、即向事务局提出 车队成员变更表车队成员变更表 。大赛当日发生临时变动，须第一时间内通比赛规则比赛规则 5 知大赛事务局，并提交 车队成员当日变更表车队成员当日变更表 ，否则大会有权利不承认该车队。，否则大会有权利不承认该车队。 第六条第六条 车辆构造申报表车辆构造申报表 所有参赛队必须在指定日期之前填写好车辆构造申报表 ，并提交给大赛事务局。 若车辆构造申报表提交后情况发生了变动，则在规定时间内需重新提交，以最终提交版本为比赛当日车检的依据。 车辆构造申报表是大赛的一项重要组成部分，如提交的申请表与实际车辆构造有明显不符的情况，主办方有权取消其比赛资格。 第七条第七条 参赛报参赛报到到 参赛当
8、日的报到场所及时间请参照相关通知。所有参赛车队在规定时间内必须派代表前来报到。另外，作为已报到的证明，必须将此时受理的大赛官方标识粘贴在车辆前方的参赛号码附近。 第八条第八条 车辆及装备的检查车辆及装备的检查 1) 车辆检查的场所、时间请参照正式通知 。所有参赛者都必须在规定的时间内接受车检。 2) 车辆和车手都必须以与发车前相同的状态、装备接受车检。进入发车区域的车队公式成员需要保证至少一名能够正确回答车检员关于车辆构造提问的陪同人员。 3) 经车辆检查判断为违反规则或有安全隐患的车辆，需再次进行车检。再次车检仍不合格的车辆不能参加比赛。再车检车辆必要时将进行行驶测试。 4) 主办方在大赛举
9、办过程中可根据需要随时对车辆进行检查（分解检查）和保管，车队不得以任何借口加以阻止。 【再车检】 再车检的时间表将在正式通知中公布。 经车检判断为违反规则或有安全隐患的车辆，需进行修改作业后再次进行车检。再次车检仍不合格的队伍不能参加比赛。依据车辆实际状况可能要进行行驶测试。 参赛者由于修改作业，练习赛前来不及接受再次车检的情况下，经事务局同意后可在决赛当天接收再车检，合格后参加比赛。 第九条第九条 车手的装备车手的装备 1) 驾驶过程中必须佩戴能够安全保护车手且无损伤的摩托车头盔（尽量满足符合 GB 标准） 。 2) 必须穿戴长袖、长裤、手套、鞋子；或是穿戴能充分确保安全的服装。 *行驶中注
10、意不要露出脚踝 第十条第十条 燃油供给燃油供给 主办方提供燃油瓶同时，还提供比赛专用燃油（辛烷值 97） 。 燃油导管由各参赛队自行准备，要充分考虑其耐油性能，燃油瓶与化油器相连接的燃油导管要保证透明，严禁使用不透明、半透明燃油导管；为方便赛后切割，请勿使用硬度较大的燃油导管。 第十一条第十一条 燃油初始值计量燃油初始值计量 参赛者领取比赛专用燃油后，需在指定窗口测量燃油的初始值。确认计量值后，车队领队必须在检查表上代表签字。 第十二条第十二条 发车发车 1) 按顺序依次发车。 6 * 相关车辆必须在指定时间（时间另行公布）内发车，超过规定延迟时间仍未能发车的车辆将视为弃权。 2) 必须使用发
11、动机的动力出发，严禁使用其他动力，一经发现将取消比赛资格。 3) 发车旗举起的瞬间为发车时间。 4) 发车旗举起后 10 秒内未能出发的情况下，需重新发车。 第十三条第十三条 再发车再发车 如发生 10 秒内未能发车，或在距离发车线 20M 的红线前停车的情况，将被许可再次发车，届时事务局另行 通知再发时间，车辆须根据工作人员引导进行移动。 （再发车辆以事务局配发的再发车标贴为准。 ） 第十四条第十四条 比赛中途停车比赛中途停车 1) 比赛中途因事故或故障停车后，车手需根据工作人员指示，将车辆安全停靠在赛道外。 2) 为确保比赛的安全性，工作人员有权利指示停车进行修理作业的车辆撤离到赛道外。
12、3) 一旦发生故障停车，在保证车手独自可以完成修理作业时，允许重新发车。 4) 不能继续行驶时，须及时向工作人员提交退赛申请书。 第十五条第十五条 终点终点 1) 赛车车头冲过终点线视为到达终点。 2) 车队领队须遵从车检工作人员的指示,专职负责关闭燃油栓，切割燃油导管，并卸下燃油瓶，其他非相关人员不得擅自进入终点区，并碰触燃油管、拴。 3) 当燃油系统的温度太高以致影响测量时，大会工作人员会发出冷却指示。 4）根据事务局的判断可对抵达终点的车辆进行保管或再次车检。 第十六条第十六条 完赛后燃油计量完赛后燃油计量 从车辆上卸下的燃油瓶将立即进行燃油计量。此时，须由车队公式成员一名将卸下的燃油瓶
13、送至终点燃油计量处，如在计测过程中有不正行为的，一经发现，工作人员有权取消该队伍成绩。 第十七条第十七条 退赛退赛 发车失败及不能继续比赛的情况将被视为退赛 1） 无法发车的情况，在接待处领取退赛表并填写，然后提供给退赛受理处。 2） 比赛中不能继续行驶的情况下，向赛道管理人员提出退赛，并填写赛道管理人员提供的退赛表后交付给赛道管理人员。 第十八条第十八条 取消资格取消资格 1) 使用了比赛专用燃油以外的燃油时。 2) 在比赛中违规添加燃油时。 3) 被认定为比赛中故意妨碍其他车辆前进时。 4) 所有驱动要源于专用燃油。当使用事前储备的电力或专用燃油以外能源行驶时、或使用人力行驶时，将取消参赛
14、资格。 5) 违反比赛、赛车规则时。 6) 超过规定圈数或行驶圈数不足时。 7) 在规定时间内未能到达终点时。 8) 被认定为故意拖延发车时间时。 9) 未接受车检即参赛时。 第十九条第十九条 名次的评定名次的评定 名次的评定按以下条件顺序进行。 7 1) 按油耗排名，油耗少的名次靠前。 2) 若油耗相同，平均速度较快的名次靠前。 3) 若平均速度相同，体重较重的名次靠前。 特别奖不受上述规定所限。 第二十条第二十条 颁奖仪式颁奖仪式 从决赛参赛选手中评选获奖选手。 各级别表彰 特别奖 最优秀奖 设计奖 技术奖 成绩发表将在颁奖仪式时进行。 颁奖仪式结束后，即使有取消表彰资格者也不提升名次。
15、根据参赛车辆（各级别）的数量状况，可能会变更获奖名次的数量。 特别奖可能会发生变化。 第二十一条第二十一条 抗议抗议 1) 抗议需由车队领队以书面形式在比赛结束后向大赛事务局提出， （比赛过程中大会不予受理） 2）向竞技委员或各赛事委员个别提出的抗议，不予受理。 3) 针对其他车队的诬蔑性言论及缺乏理论依据的申诉，不予受理。 4) 抗议回复由主办方工作人员判断决定。 5）提出抗议需支付抗议保证金人民币 100 元，且不论抗议成功与否，保证金一律不予退还。 第二十二条第二十二条 主办方的权限其他主办方的权限其他 1) 主办方保留以下权利。 a. 由于天气条件等意外因素，有停止、中止、延期或变更比
16、赛的权利。 b. 对认定为违反比赛车辆规则获取不当利益者、阻碍其他参赛车辆者、脱离正规赛道者、特别是有干扰燃油消耗量、驱动力性能的行为者，有对其进行除名、取消参赛资格等处罚的权利。 c. 主办方可不必说明理由受理及拒绝参赛报名。 d. 比赛赛车规则的整体判定由竞技审查委员会进行。另外，产生疑义时，或本规则内未规定的事项可以根据主办方的判断进行添加、修正。 2) 对于大赛中可能发生的所有人员受伤、物品损坏，责任由参赛者自负。 3) 本规则中未记载的比赛运作上的细则、对参赛者的指示、以及本规则发表后发生的必要指示事项、变更事项通过正式通知发布。 正式通知采用以下任意一种方法通知参赛者。 a. 邮寄到车队领
