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1、Q/SWS 41-005-2008 1挂舵臂装焊工艺规范 1 范围 本规范规定了挂舵臂焊接的焊接前准备、人员、工艺要求和方法及检验。 本规范适用于 10 万吨以上级散货船、油轮等挂舵臂的焊接。 2 规范性引用文件 GB 6052-85 工业液体二氧化碳气体 Q/SWS 60-001.2-2007 船舶建造质量标准 建造精度 Q/SWS 41-003-2007 船舶结构焊接与坡口型式选用规定 Q/SWS 41-011-2005 焊缝返修通用工艺规范 3 焊接前准备 3.1 材料 3.1.1 挂舵臂材料：铸钢件：屈服强度255MPa，质量等级-特殊。 3.1.2 常用分段结构材料：舷侧外板、平台板
2、、肋板、纵桁等为 A、D、E 级钢，外板为 D 级钢。 3.1.3 焊接材料 CO2半自动焊丝：TWE-711、Supercored 71 等其它等效焊材。 保护气体：应符合 GB6052-85工业液体二氧化碳气体中 I 类或 II 类一级要求。 衬垫：JN、TC 系列。 手工电弧焊条：SH507.01 等。 3.2 焊接坡口型式 3.2.1 挂舵臂本体与支撑板角焊缝坡口型式如图 1。 Q/SWS 41-005-2008 2t10铸钢件4545支撑板、筋板等图 1 3.2.2 挂舵臂本体与下封板常用坡口型式如图 2a、图 2b。 下封板45铸钢件4002下封板t t 图 2a 图 2b 3.2
3、.3 其他结构深熔透坡口型式参见Q/SWS 41-003-2007 船舶结构焊接与坡口型式选用规定。 3.2.4 挂舵臂安装在分段上与平台板角焊缝常用坡口型式如图 3a、3b、3c。 F.P454558图 3a 图 3b（熔透） 图 3c（熔透） 3.2.5 分段外板对接缝坡口型式参见 Q/SWS 41-003-2007 船舶结构焊接与坡口型式选用规定。 Q/SWS 41-005-2008 33.2.6 分段中纵桁与外板接头坡口型式如图 4。 58图 4 3.2.7 挂舵臂延伸板与挂舵臂本体、挂舵臂本体与肋板坡口型式如图 5。 图 5 3.2.8 挂舵臂与外板坡口型式如图 6。 图 6 Q/S
4、WS 41-005-2008 43.3 焊前应清除焊件坡口和坡口两边缘 50mm 范围内氧化物、油污等影响焊接质量的污物；影响焊接质量的定位焊和边沿缺陷应在施焊前清除；焊接操作应在具有防雨、避风的条件下进行。 3.4 定位焊或正式焊接前，待焊区域按照规范需预热，要求如下： 3.4.1 钢板表面温度低于 0时，无论对接焊缝还是角焊缝焊接，焊前必须进行预热，预热温度高于 21； 3.4.2 当钢板厚度为 2038mm, 焊前必须预热到 10以上； 3.4.3 当钢板厚度超过 3865mm, 焊前必须预热到 65以上； 3.4.4 当钢板厚度超过 65mm, 焊前必须预热到 110以上； 3.4.5
5、 预热范围为焊接区及两侧 150mm； 3.4.6 含有铸钢件的焊接接头预热温度为 100120； 3.4.7 预热后要求在同一预热周期内施焊结束，如果焊接没有结束，再次焊接前，待焊区域温度低于预热温度时，必须重新预热至预热温度后才能继续焊接； 3.5 在焊接主焊缝前，在挂舵臂与横向肋板角焊缝上端和下端先焊 60mm 短焊缝，防止在挂舵臂与平台板焊接时定位焊缝崩裂。如图 7。 肋板对接缝上端和下端先焊60mm短焊缝FR.-2VIFR.2IIIFR.4FR.6肋板对接缝上端和下端先焊60mm短焊缝II图 7 3.5.5 焊接返修的预热温度为120。 4 人员 凡参加挂舵臂焊接的焊工需持有船级社认
6、可的有效的焊工合格证书，才能持证上岗。 5 工艺要求和方法 Q/SWS 41-005-2008 55.1 挂舵臂本体与挂舵臂延伸段、支撑板、本体内肋板、筋板的焊接。 5.1.1 先焊挂舵臂本体与挂舵臂延伸段的对接缝； 5.1.2 然后焊接左舷水平支撑板与挂舵臂角焊缝，从中间向左右方向进行焊接； 5.1.3 随后焊接挂舵臂本体内各道肋板与支撑板的立角焊，根据肋板的数量，从中间向前后方向进行焊接； 5.1.4 再焊接挂舵臂本体内各道肋板与本体的左舷平角焊缝，根据肋板的数量，从中间向前后方向进行焊接，当焊缝长度超过 3m，应采用分中逐步退焊法； 5.1.5 最后焊左舷筋板与挂舵臂立、平角焊缝、筋板与
7、肋板、支撑板的立、平角焊缝； 5.1.6 左舷所有焊缝焊接全部结束后，翻身进行右舷焊缝焊接；右舷焊缝焊接工艺和顺序与左舷相同； 5.1.7 焊缝全部焊接结束后，进行外底板装配封板，坡口型式应符合 3.2.2 要求。 5.1.8 所有焊缝全部焊接结束后，应认真检查焊缝质量。焊缝应无咬口、气孔、夹渣、裂缝等缺陷。 5.1.9 对角焊缝区域进行焊后热处理。热处理方法：用电加热板紧贴在焊缝表面，用石棉布包扎起来，接电源加热，使温度升高到 200250，加热速度要适当，保温时间按照焊件最厚部位的尺寸，以每 25mm 保温 1 小时来确定，然后使其缓慢冷却。 5.1.10 焊缝完全冷却 24 小时后，应进
8、行磁粉探伤检查。 5.2 挂舵臂在分段上安装焊接 5.2.1 挂舵臂本体在分段上的安装和测量 5.2.1.1 挂舵臂竖立在分段水平胎架上，使挂舵臂端面平行于基面。如图 8，并作出舵轴孔下端面 A 点与上端面 B 点圆心，在两个端面各装焊一根扁铁条，开一个小圆孔，用铅锤从 A 点通过 B 点圆心荡一根垂线，延伸至基面的对准点，划一个十字线得到 C 点，找出舵轴孔中心线，以便焊接时可测量舵轴孔偏移情况。 5.2.1.2 在焊接过程中要不断派人测量舵轴中心走向，当偏离中心正负 2mm 时，测量人员应立即通知焊工改变焊接顺序，应在椭圆形的短轴上先焊，使舵轴孔保持正圆。尤其在 13 层焊缝焊接时，要保持
9、连续焊，并且边焊边测量。严格控制挂舵臂变形。 Q/SWS 41-005-2008 6CBDACWCWCWCWCWCWRW RWCWCW RW RW图 8 5.2.2 挂舵臂分段构件与挂舵臂本体在分段上的装配如图 9 387655443221图 9 5.2.2.1 先焊横向肋板对接缝，当长度超过了 3m 时应采用分中退焊法。 5.2.2.2 横向肋板与挂舵臂角焊缝焊接，焊前应对铸钢件进行预热，温度不低于 100120，焊接顺序从中间向两端推进，左右舷要由双数焊工进行对称焊接。采用上行焊，不允许下行焊。 5.2.2.3 焊挂舵臂与平台板角焊缝坡口型式应符合 3.2.4 要求。焊接方法采用 CO2半
10、自动焊，焊接时应选双数焊工同时进行对称焊接。第一层焊缝结束后，第二层焊缝要立即盖上去，层间温度应不低于预热温度，但各层、道间的层间温度需控制在 100150左右。 5.2.2.4 横向肋板与平台板角焊缝焊接顺序同 5.2.2.2 条。 5.2.2.5 外板与中纵桁焊接坡口型式应符合 3.2.6 要求。由于中纵桁两侧补板坡口都开 45，Q/SWS 41-005-2008 7填充金属较多，焊接时要采用多层多道焊；焊缝不宜过宽，左舷焊二层后再焊右舷，不要一次焊满，防止金属过热产生裂纹。 5.2.2.6 外板与挂舵臂焊接坡口型式应符合 3.2.8 要求。根据焊缝的长度，从中间向艏艉进行焊接，并且先焊接
11、外面的焊缝，再根据各船型坡口的具体要求焊接内部焊缝。 5.2.2.7 外板焊接采用 CO2衬垫焊，焊接顺序应先焊端接缝（横缝）后焊边接缝（纵缝）为减少变形， 要安排双数焊工进行左右对称焊接。 当焊缝长度超过了 3m， 应从中间向两端进行，第一层焊缝焊接结束后，第二层焊缝要立即盖上去防止产生裂纹。厚板焊接要采用多层多道焊，每道焊缝宽度不宜超过 10 倍的焊丝直径。 5.2.2.8 横向肋板与外板的角焊缝焊接顺序同 5.2.2.2 条。 5.2.2.9 挂舵臂区域焊接结束后，对焊缝表面进行检查，发现缺陷应按焊缝返修通用工艺规范进行返修。 5.2.2.10 焊接规范参数参照相应的 WPS 要求。 5.2.3 对挂舵臂与平台板、外板角焊缝进行焊后热处理。热处理方法：用电加热板紧贴在焊缝表面，用石棉布包扎起来，接电源加热，使温度升高到 200250，加热速度要适当，保温时间按照焊件最厚部位的尺寸，以每 25mm 保温 1 小时来确定，然后使其缓慢冷却。 6 检验 6.1 挂舵臂焊缝外形尺寸应按 Q/SWS60-001.2-2007船舶建造质量标准建造精度要求进行验收。 6.2 挂舵臂焊接结束后，焊工必须敲清焊渣及焊缝周围飞溅并检查焊缝外表质量是否符合验收要求。 6.3 当焊缝外表存在焊接缺陷时，焊工应按 Q/SWS 41-011-2005焊缝返修通用工艺规范要求进行返修。
