《工程塑料的总结的很多资料,例如尼龙66,pbt,abs,pp,pcabs》由会员分享，可在线阅读，更多相关《工程塑料的总结的很多资料,例如尼龙66,pbt,abs,pp,pcabs（27页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、尼龙 66 尼龙 66 尼龙 66 为聚己二酸己二胺 热性质 （1） 熔点（Tm） 熔点即结晶熔解时的温度，对结晶性高分子尼龙-66，显示清 晰的熔点，根据采用的测试方法，熔点在 259267的范围内波 动。通常采用差热分析（DTA）法测出的尼龙-66 的熔点为 264 。实际上，尼龙-66 的熔点可以根据结晶的熔融热（H）和熔 融熵（S）计算出来： 尼龙-66 的 H 为 4390.3J/mol，S 为 8.37J/kmol，Tm 的 理论值为 259.3 。 如果将体积膨胀系数显示极大值的温度当作熔点， 则尼龙-66 的熔点温度范围为 246263。接近理论熔解温度 259。 （2） 玻璃
2、化温度（Tg） 高分子的比容和比热容等温度特性值在某一温度可出现不规 则的变化，这一温度就是玻璃化转变温度，是分子链的链段克服 分子间力开始运动的温度。在这一温度附近，模量、振动频率、 介电常数等也开始发生变化。 尼龙-66 的玻璃化温度，与测试方法、试样中的水分含量、 单体浓度、结晶度等因素有关。Wilhoit 和 Dole 等从比热容的温 度变化分析，认为尼龙-66 的玻璃化温度为 47 ，而 Rybnikar 则在低温下测定了尼龙-66 的比容，发现在尼龙-66 在-65也有 一个转变温度 。 结晶和结晶度 （1） 结晶构造 Bill 认为，尼龙-66 的晶形有 型和 型二种形态，在常温
3、下 为三斜晶形，在 165以上为六方晶形 。 Bunn 等确定了尼龙-66 型的结晶构造 ，如图 01-72 所示， 其晶胞的晶格常数列于表 01-73。 从图 01-72 可见， 尼龙-66 分子 中的亚甲基呈锯齿状平面排列，酰胺基取反式平面结构，分子链 被笔直地拉长。相邻的分子以氢键连成平面的片状，其模型如图 01-68 所示。 表 01-68 尼龙-66 稳定晶形的晶格常数 晶体 a b c(纤维轴) 与其它聚酰胺相比，尼龙-66 最容易热降解和三维结构化。 当尼龙-66 发生热分解时，首先表现为主链开裂引起分子量、熔 体粘度降低；进一步降解时，由三维结构化引起熔体粘度上升而 最终变成凝
4、胶，成为不溶不熔物。其机理尚未完全阐明，但相信 主要原因是尼龙-66 本质造成的，与己二酸残基容易形成环戊酮 衍生物密切相关。 在惰性气体氛围中，尼龙-66 可以在 300保持短时间的稳 定性，但时间长后（如 2905 小时）就可看出明显的分解，产 生氨和二氧化碳等。在无氧的条件下，其分解产物为氰基(-CN) 和乙烯基(-CH=CH2)。 在有氧和水等存在时，尼龙-66 在 200就显示出明显的分 解倾向。在有氧存在时，加热还会引起分子链之间的交联，如下 式所示107： 尼龙-66 对室温水和沸水是稳定的，但在高温尤其是在熔融 状态下则会发生水解。另外，尼龙-66 在碱性水溶液中也很稳定， 即
5、使在 10%的 NaOH 溶液中于 85处理 16 小时也观察不到明显 的变化。但在酸性水溶液中容易发生水解。 工业上最重要的聚酰胺有尼龙 6、66、610、11 及 12。还有许多 不同的聚酰胺共聚物， 它们都可以象聚酰胺一样用简单的的方法进行 鉴定(例如勺在火焰中就有燃烧牛角的气味)。但是要进行完全签定并 不总是可能的。 有时，测定熔点可以将不同的聚酰胺区分开来： 聚酰胺类型 熔点 尼龙 6 215225 尼龙 66 250260 尼龙 610 210220 尼龙 11 180190 尼龙 12 170180 本系列产品采用进口增韧剂， 具有优良的耐磨性能、 自润滑性能、 耐热性、耐酸碱性
6、、低温冲击性和流动性。广泛应用于汽车零部件、 阀体、冬季运动器材及滚轮等。 PA,中文名称叫聚酰胺，又叫尼龙。聚酰胺与一般的塑料相比， 它具有耐磨、强韧、质轻、耐药品、耐热、耐寒、易成型、自润滑、 无毒、易染色等优点。室温下 PA 具有较高的拉伸强度和冲击强度， 而且使用温度广泛，一般可达-40-100。另外，它流动性好的特 点。 聚酰胺的不足之处在于： 由于热膨胀和吸水性所至的尺寸精度不 够，耐酸性差，硬度和弹性模量不够。经改良以后，也是比较优秀的 工程塑料之一。它们广泛运用于： 汽车制造方面：用于制造燃料滤网、燃料过滤器、罐、捕集器、 储油槽、发动机汽缸盖罩、散热器水缸、平衡旋转轴齿轮。也
7、可用在 汽车的电器配件、接线柱等。另外，它还可用作驱动、控制部件等。 电器电子工业：可用于制造电饭锅、电动吸尘器、高频电子食品 加热器，电器产品的接线柱、开关和电阻器等。 医疗器械及精密仪器：用于医用输血管、取血器、输液器等。PA 单丝可做外科手术缝线、假发等；另外，电子打字机的数字旋转盘、 接线柱、传动齿轮、印刷机的带式过滤片等。 其它方面：用于制作一次性打火机体、碱性干电池衬垫，摩托车 驾驶员的头盔，办公机器外壳，办公用椅的角轮、座和靠背，冰鞋、 钓鱼线等，PA 薄膜气体阻隔性能优良，而且耐油性、耐低温冲击性、 耐穿透性好，可用于肉、火腿肠等冷冻食品的包装。聚酰胺还可棒材 和板材，也作齿轮
8、或其它传动装置。 对阻燃 PA 来讲，一般要求达到 UL94 V-0 级，主要用添加型阻 燃剂，比如十溴二苯醚、溴化聚苯乙烯(BPS)、溴化环氧树脂(BER) 等。选择阻燃剂时，一定要考虑阻燃剂要不易从 PA 中渗出，不要导 致体系耐光性和材料抗冲击强度下降。 为改善添加型阻燃剂的某些缺点， 已经合成一些新的含活性官能团添加抗静电剂的永久抗静电性牌号用途有：复印机、传真机等的 传递纸张机构、IC 片支座、录像和高级音频磁带等；另外还有 ABS/PSU、 ABS/EVA、 ABS/PVC/PET、 ABS/EPDM、 ABS/CPE、 ABS/PU 等合金。 我国也应加大 ABS 树脂共混合金的
9、开发力度，尽快大规模推出 自己的ABS树脂共混合金产品， 以改变我国ABS树脂产品品种单一， 产品质量档次低的现状，满足国内实际生产对不同品质产品的需求。 随着汽车工业的发展，节能与环保成为了汽车工业的两大课题。 塑料以其重量轻、设计空间大、制造成本低、性能优异、功能广泛， 最终能使汽车在轻量化、安全性和制造成本几方面获得更多的突破， 从而成为了二十一世纪汽车工业最好的选择。ABS 一直在汽车部件 生产中起着重要作用。 PP 虽然在汽车配件生产中后来居上， 但是 ABS 在高档轿车部件中的贵族地位是 PP 无法撼动和完全取代的。ABS 的 贵族地位是与 ABS 良好的特性相关的： 热塑性 AB
10、S 树脂被广泛认可 为是一种可以自由设计的工程材料，具有突出的美学、流动、韧性、 尺寸稳定性和高耐热性。改性 ABS 可以提供宽范围的牌号选择，包 括低气味 ABS、耐热 ABS、消光 ABS、电镀级 ABS 和耐候 ABS， ABS 在汽车的内外饰部件上有广泛的应用。在内饰上，ABS 可以用 于生产门板、仪表板饰框、手套箱、中控仪表板、空调出风口等。在 外饰上，ABS 用于制造散热格栅、镜框、牌照板、饰标等。 在国外 ABS 树脂产品向高性能化、功能化、多品种化方向发展， 各种专用料已系列化，可满足不同层次、不同用户的需求，而我国大 多数 ABS 生产企业还只能生产通用型产品。 而我国改性
11、ABS 质量水 平还较低的现状。要加快引进技术的吸收利用和国产化技术的开发， 加大研发力度，积极开辟新的市场领域。我国大型 ABS 树脂的生产 装置都是引进国外技术和生产工艺， 但在消化吸收引进技术方面的步 伐却比较缓慢，难以按照市场的需求及时调整产品结构，造成高性能 ABS 树脂产品主要依赖进口的局面。因此急需加快对引进技术的消 化吸收和国产技术的开发工作， 以保证我国 ABS 行业健康稳定发展。 从提高尼龙的抗冲性能、刚性、降低成本等因素考虑。可采用接 枝预处理及共混增强两步工艺路线。 （1）制备工艺路线 玻璃纤维毡增强热塑性复合材料(GMT)， 是目前国际上极为活跃的 复合材料开发品种。
12、这是工种以热塑性树脂为基体，以玻璃纤维毡为 增强骨架的，新颖、节能、轻质的复合材料，一般可以生产出片材半 成品，然后直接加工成所需形状的产品，纤维可以是短切玻璃纤维或 连续的玻璃纤维毡，热塑性树脂可以是通用塑料，工程塑料或高性能 塑料。主要用于生产多功能支架、仪表板托架、座椅骨架，发动机护 板、蓄电池托架等。 片状模塑料(SMC，用空心玻璃微珠做填料)是一种较重要、用途广 的模压复合材料制品的半成品。与钢制汽车零件相比，SMC 生产周 妍短，便于汽车改型，投资效益好；质量较轻，节约燃油；设计自由； 制件的整体性好，零件的数量很少；耐用性和隔热性好。但是 SMC 不可回收，污染环境；虽然性能价格
13、比较好，但一次性投资往往高于 对应的钢制件：如，福特金牛座和水星黑貂轿车的前围里的下散热器 托架，原钢制的有 22 个零件，而 SMC 的才 2 件，质量大减，成本降 低 14%。 我国塑料工业快速发展，带动了塑料助剂行业不断壮大。目前， 我国塑料助剂年产量近 100 万吨，年实际消费量超过 130 万吨，其中 年进口量约 30 多万吨。预计未来 10 年，我国塑料助剂需求量年均增 长率将达 10，并成为世界最大塑料助剂市场。随着塑料制品市场 的成长，对塑料助剂的要求也在不断提高，使其在品种、质量、技术 含量、应用领域等方面呈现新的发展趋势，绿色、复合、细化三大热 点引人瞩目。 安全环保是发展
14、方向 人们生活质量的提高， 对卫生、 安全和环保提出了更新更高的要求， 此方面的法规亦日益严格，这使无毒、无公害成为塑料助剂发展的重 点。如在塑料制品中使用的含卤阻燃剂，在材料燃烧时释放出大量含 卤气体，不仅造成环境污染，还对人身安全造成极大危害，回收十分 困难。因此，降低阻燃剂毒性以及开发无毒阻燃剂的呼声越来越高， 很多国家已立法明确禁止含卤阻燃剂的使用， 于是非卤素阻燃化合物 应运而生。 果使单一产品难望其项背。 用于长效农膜生产的光稳定剂正朝着高分 子量、多官能团化、非碱性与反应型方向发展。其中，受阻胺光稳定 剂（HALS）具有高效、多功能、无毒等优点，已成为 21 世纪光稳定 剂发展方
15、向。光引发剂随着用量的显著增多，种类早已从最初的过氧 化物、 偶氮二异丁氰等化合物中衍生出大量新品， 在 羟基酮之后， ITX、907 等被市场广为接受，将是极具潜力的塑料助剂。 美国 AMI 咨询公司最新研究分析报告指出，2009 年前中国塑料市 场需求仍将保持全球最快增速。受中国强劲需求刺激，2009 年前全 球聚乙烯市场将以年均 4 4的速度增长， 聚丙烯市场将以年均 5 1 的速度增长。随着这些原料消费的快速增长，全球对塑料助剂的需 求必将全面增长，国内助剂用量也将迅速增长。如何在塑料助剂的绿 色、复合、细化等方面与国外塑料助剂缩短距离，是摆在国内塑料助 剂企业面前的新课题。 塑料及其
16、制品多具有可燃性,为了减少火灾的发生,常向塑料中 加入一些阻燃剂以提高其抗燃性。与其它助剂相比,阻燃剂的开发和 应用起步稍晚,但其发展却相当快,有些国家阻燃剂的生产量已仅次于 增塑剂了。因此,研究阻燃剂与阻燃技术已成为十分重要的课题1,2。 随着现代高新科学技术的应用,老牌的阻燃剂已经远远不能满足市 场对其性能的需求了,比如含卤阻燃剂在材料燃烧时放出大量的卤化 氢气体,进而吸水形成具有强腐蚀性的氢卤酸而造成二次公害2。现 今阻燃剂无卤呼声日益高涨,含卤阻燃剂很难在 21 世纪得到较大发展, 而无机含结合水的阻燃剂,如 Al(OH)3、Mg(OH)2 等必将向微细化及 纳米化方向发展3,4,单一阻燃剂将被复合型具有协同效应的阻燃剂 替代,21 世纪的新型阻燃剂必将会是无卤、高效、低烟、低毒、多功 能的复合型阻燃剂5。 1 阻燃剂的几种典型的阻燃机理 1.1 凝聚相阻燃机理 高温下阻燃剂在聚合物表面形成凝聚相,隔绝了
