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1、本报讯日前， 贵州某预 备役师红蓝对抗室内， 一场高 寒山地边境反击作战首长机关 战术作业紧张进行。 在这次战 术作业演练中， 该师预备役军 官走上各自战位， 成为指挥决 策的重要参谋力量。 以往， 该师部分预备役军 官自认为自己是 “ 跑龙套” 的， 把一些基础的简单的课目训练 好就行了， 没必要花费心思精 力去攻克那些“ 高精尖” 课目。 针对此， 该师在抓好单兵专业 训练基础上， 科学设置首长机 关预备役军官训练内容， 把沙 盘推演、网上演练、对抗训练、 模拟训练和战术综合演练等内 容贯穿整个训练中； 邀请军队 院校专家、教授辅导授课，组织 预备役军官编组研讨战术理论、分析战法战例，确保
2、作战本 领与指挥技能同步提升。 记者在现场看到，20 余名 预备役军官“ 担纲” 作战指挥 组、兵员动员组、政治工作组、 侦察情报组和综合保障组等演 习席位，沉着应战、冷静指挥， 出色完成分析判断情况、 确定 战斗构想、 定下战斗决心等实 战课题考核， 最终成绩评定均 在良好以上。 “ 只有训练多挑大梁，战时 才能确保能打仗打胜仗。 ” 作训 参谋、预备役军官认为参训收获 良多。（ 本报记者 衣琼）演习不再 “ 跑龙套” 中军帐里 “ 献高招”贵州某预备役师提升预备役军官指挥作战能力本报讯12 月 16 日，中 国黔菜大典启动编撰前的资 料收集工作， 编撰工作预计明 年开始。 该书籍将力争在
3、2016 年底发行出版， 成为一部与贵 州文化旅游大发展相配套的大 型工具书。 贵州美食科技文化研究中 心相关负责人介绍， 拟编撰的 中国黔菜大典， 将是 2008 年出版的 中华食文化大辞 典黔菜卷的“ 升级版” 。 后 者主要介绍黔菜菜谱，而中国黔菜大典将从菜谱、黔菜 文化和黔菜产业三个方面，详 细挖掘、整理、介绍黔菜的民族 特征、基本理论，与诗词歌赋、 民谣谚语的关系，与黔酒、黔茶 等的关系，省内各地特色名菜、 名点名小吃、名火锅，名宴、名 店、名厨、名人、名食材，以及海 内外黔菜现状、 黔菜品牌发展 等， 该书出版后将成为一部与 贵州文化旅游大发展相配套的 大型工具书。 （ 本报记者
4、姜晓琨）配套贵州文化旅游大发展 中国黔菜大典 编撰工作预计明年开始52014年 12 月 17 日星期三综合新闻 责任编辑：张震 / 版式：宾雁贵阳日报经济新闻部电话:0851-5822685? ? E-mail:本报讯自 12 月 8 日投 入试运行以来至 15 日，省政府 政 务 服 务 中 心 共 接 件 1901 件，其中 970 件当天办结。 试运行期间， 各窗口按照 “ 应进必进、进必授权、进能办 事” 的要求，规范行政审批行 为，及时受理、办理行政审批服 务事项， 并主动为服务对象提 供延时服务，12 月 8 日至 15 日共接件 1901 件， 当天办结 970 件，当天办结率
5、 51%；接受 咨询 2800 余人次。 目前，除省国家安全厅（ 1 项）、省外事办 （ 3 项）、省统计 局（ 3 项）、省粮食局（ 1 项）、 省政府新闻办（ 1 项）、贵阳边 防检查站（ 2 项）等 6 个部门11 项行政审批事项暂未进驻 省政府政务服务中心外， 其余 具有行政审批服务事项的 50 个省直部门和单位已按要求进 驻中心，进驻事项 723 项，占应 进 的 56 家 部 门 748 项 的 96.7%，其中，行政许可审批事 项 306 项、进驻率 97.5%，非行 政许可审批事项 24 项、进驻率 80%，公共服务事项 393 项、进 驻率 97.3%。 由于客观条件限制及部
6、门 业务迁移的实际问题， 省政府 政务服务中心试运行期间采取 中心大厅与部门双轨受理办件 模式， 未来将逐步完成全部人 员及事项受理办理迁入中心的 工作。（ 本报记者 樊成琼）省政府政务服务中心 七个工作日接件 1901 件 逾五成当天办结本报讯12 月 15 日，省 商务厅下文要求，各市、州商务 主管部门开展成品油市场整顿 工作， 规范甲醇等各类汽车替 代燃料加注站的建设。 甲醇燃料作为汽车替代 燃料，也属于成品油范畴。 迄 今为止， 国家仅出台了高比 例甲醇汽油推荐 性标 准，而 甲醇汽车试点工作也须按照 限定地域、限定燃料、限定车 型的原则进行。 近期，我省部分市、州接连 发生肆意建设汽
7、车甲醇燃料加 注站的行为， 严重扰乱了成品 油市场秩序。 为此，省商务厅等 主管部门将加强对车用燃料 （ 甲醇）加注站的规划和管理， 及时制止超越法定职权编制甲 醇加注站和储运油库规划以及审批建设甲醇燃料加注站的做 法，并优先利用现有加油（ 气） 站网络， 引导符合条件的加油 （ 气）站进行改（ 扩）建 ，增设 汽车甲醇燃料加注设施设备； 对汽车甲醇燃料在生产、运输、 储存、 使用等运行过程的安全 监管按照汽油（柴油）的监管 原则严加执行；强化安全监管， 严禁流动的加油车、 撬装加注 站、 小作坊和农村加油网点加 注甲醇燃料。 该项工作须在 2015 年 2 月前完成。 目前， 贵阳市共有 5
8、 个甲 醇燃料加注站，分布在青云路、 太慈桥、 二桥、 沙冲路和嘉润 路，供贵阳市公交（ 集团）有限 公司部分公交车和出租车使 用。 （ 本报记者 姜晓琨）我省整顿成品油市场 违规建甲醇加注站将被查处随着贵广高铁进入开通倒计时 贵阳机场紧急推出 “ 空中快线” “ 白菜价” 机票血拼贵广高铁郑西高铁 “ 逼停” 同线航班2010 年 2 月 6 日，郑 西高铁正式开通运营。 郑 州与西安两座城市间的直 达时间， 从 6 个多小时缩 短至 2 小时以内。 受郑西 高铁冲击， 从当年 3 月 25 日起 “ 郑州西安”航线 所有航班停飞。 而此时郑 西高铁运营仅 48 天，其运 能的发挥尚不到 1
9、/10。1200 公里是 竞争临界点目前， 从现有的情况 及 国外 成 熟 市 场 来 看 ， 高 铁对航空市场的冲击主要 集中在干线市场， 而对支 线市场冲击甚微。 中国商 飞公司分析称， 高铁对于 短于 800 公里的航线影响 程度最大， 而对于 800 至 1200 公 里 的 航 线 影 响 程 度中等， 对于长程航线则 影响不大。 这三类航线各 占总数的 1/3 左右。 有学者研究了京广、京 沪、哈大高铁的影响数据，认 为在我国民航与高铁重合线 路上， 高铁对民航的影响呈 现以下特征在高铁运行 时间 1 小时 30 分钟以内， 民航市场基本丧失殆尽，除 非是高流量的商务市场，还 能保
10、持最多 30%的市场；在 3 小时 30 分钟左右的运行 时间内，对于商务航线，民航 市场可能最高维持到 65% 左右的份额， 但在旅游休闲 为主的线路上， 则至多只能 维持到 30%左右的份额。 但 在 5 小时左右甚至是以上的 航线， 相比较出现的影响会 主要表现在票价水平的下滑 方面，约在 10%左右。有个例子有种说法预计贵广高铁将于 12 月 26 日正式开通。 随着这个日子越来越近，一些可能会受到影响的航空公司和机场，开始谋求 “ 主动出击” 。 12 月 16 日，记者从贵州省机场集团获悉，12 月 18 日起，贵州机场集团将协同南航、国航、海航等航空公司联合打造 “ 贵广空中快线
11、” ，贵阳至广州机票最低至 1.5 折，票价在 150 元左右。贵州省机场集团市场销售 部副经理廖华表示：“ 贵广空 中快线 开通后，将进一步加密 贵阳至广州的航班密度， 最低 1.5 折的特价机票、 往返 3.5 小 时，贵阳、广州一日可往返 10 余 次，有了这条快线，旅客能更方 便快捷的出行。 ” 廖华说，机场 将与航空公司联合，提高地面运 营效率、最大限度地压缩旅客地面停留和流转的时间，加密航班 频次、便捷签转手续，提高航班 正常率。 据悉，此次贵州机场集团打 造的“ 贵广空中快线” 将通过设 立“ 贵广空中快线” 专属机位、 专属 B02 登机口、 专属 B13 和 C08 值机柜台
12、、 专属 19 号安检 通道、 专属 8 号行李提取转盘、 专人引导机制的“ 五专” 快速保障流程，提高旅客进出港及航班 地面保障效率，提升旅客服务体 验。 同时，贵阳机场对贵阳至广 州航班实行单机监管，航班地面 保障时间缩短 10 分钟； 贵阳至 广州出港航班结载时间缩短至 航班起飞前 25 分钟； 对广州航 班优先放行，实现贵阳至广州航 班正常率高于平均航班正常率10%。 “ 我们提出的这些举措，都 是希望将航空旅行高效、便捷、高 品质的服务特点进一步发掘出 来，以降低、消除贵广高铁开通后 给 贵 广 航 线 客 运 量 带 来 的 影 响。 ” 贵阳机场工作人员坦言，年 底即将正式运行的
13、贵广高铁，是 贵阳航空业界此次携手做出反应 的最大因素。拼价格：贵广航班曝出 1.5 折 “ 白菜价” ，直逼高铁预期票价 拼速度： “ 五专” 保障，优先放行，民航死守最后的时间优势贵广高铁运行后，贵阳至广州 火车全程运行时间将由现在的 22 小时至4小时， 二等票或将定价于 200元左右，民航贵阳 -广州、深圳 的航线都有可能受到冲击。 据介绍，中国不断扩大的高 速铁路服务网带来的竞争，使航 空公司的部分中短途市场份额已受到侵蚀。贵阳到广州航线主 要有南航执飞，贵广高铁对这条 航线的影响，数南航最大。 中国南方航空贵州航空有 限公司服务专员杨黎黎介绍， 南航将设计多款贵阳至广州无 缝中转产
14、品， 覆盖未开通贵阳 直达航班的盲点城市， 突出贵阳经广州联运的规模化网络航 线优势。 据了解，为应对高铁冲 击， 南航将推出贵阳至广州最 低至 1.5 折特价机票， 票价在 150 元人民币左右，并按照市场 需求及时调整运价， 让旅客充 分体验 “ 低廉票价乘飞机” 的 便捷享受。廖华认为，航空与高铁既 有竞争又有合作，二者市场定 位不同，民航愿意与高铁开展 合作，打造“ 空地联运” 模式。 中新网贵阳 12 月 16 日电冲击大：受贵广高铁运行影响最大的是南方航空 橄榄枝：机场人士表示期待 “ 空地联运” 模式拥抱多彩贵州图为“ 贵广空中快线” 的 “ 苗姑娘” 导乘。本报记者 潘姝 摄本
15、报讯12 月 16 日，记者从省 交通运输厅获悉， 都匀至新寨公路 近日通过交通部专家组验收， 正式 交付使用。 该项目全长 118. 783 公里， 按高 速公路双向四车道标准建设。 起于都 匀市白岩，接贵阳至都匀高速公路。全 线设墨冲、独山、上司、下司、麻尾等 5 处互通立交、2 处服务区、1 处停车区、 5 处收费站。 据了解，都匀至新寨（黔桂界） 公路改扩建工程是“ 五纵七横” 国 道主干线渝湛公路在黔、 桂两省 （区）贵州境的对接段，为西部大 开发 8 条通道的组成部分，是兰州 至海口高速公路的组成路段，也是 贵州骨架公路网的重要组成部分。 （ 本报记者 张薇）都新公路改扩建 工程通
16、过验收本报讯12 月 16 日， 记者从省 交通运输厅获悉，松桃至铜仁高速公 路预计年内通车试运行。 据介绍， 松铜高速公路是贵州 高速公路“ 678” 网第 1 纵的一段， 项目起于重庆秀山县巴山乡， 与渝 湘高速公路相连接， 止于贵州铜仁 大兴镇， 与杭瑞高速公路大兴至思 南段连接， 全线采用四车道高速公 路标准建设。 项目总投资 57. 3 亿 元，是松桃连接湘黔、川、渝的重要 联线。 届时，从松桃县城到重庆、长 沙、 贵阳等地的车程均将缩短至 3 小时左右。（ 本报记者 张薇）松桃至铜仁 高速公路年内通车贵阳市 “ 12319” 热线新增 10 台移动话机 电话并网升位期间也可照样打本报讯记者 12 月 16 日获 悉，贵阳市“ 12319” 公共服务指 挥中心将增加 10 台移动话机，以 应对因贵阳、遵义、安顺电话并网 升位， 该热线将暂停使用的状况， 确保群众诉求受理渠道畅通。 12 月 19 日 22 时至 24 时，受贵阳、遵义、安顺三地通讯同 城化并网升位影响，该热线将暂 停使用 2 小
