影响气相色谱数据正确性的原因与处理

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1、何 报 杏正 确 性 的 原 因 与 处 理影 响 气 相 色 谱 数 据油浸式变压器在运行中存在局部过热、 局 部放电等潜在故障时,其绝缘油中所含的气体 组分、 种类及含量将随故障性质与程度的不同 而各异,对油中溶气进行色谱分析,按导则规定 值或IEC三比值法便可快速准确判断故障的性 质与程度,且对故障大致部位有一定启示。实 践证明,导致气相色谱数据异常或超标的原因, 除了内部故障外,还可能由外部原因所致。所 以,在检测时,如果发现溶气中的总烃(CH)或某单一组分气体超标或在短时间内明显增 加,要结合运行工况和历史数据综合分析、 辨 识,并先行排除外部因素的干扰,否则容易造成 误判,导致不必

2、要的停电检查。下面对工作中 遇到的几种误判情况作简要分析。11 冷却散热不良引起的一氧化碳超标 (1)误判实例。一台油浸风冷型变压器,1998年12月受电,1999年6月因呼吸器堵塞引 起气体继电器动作,经检修试验合格后恢复运 行,取油样作气相色谱分析无异常。一个月后 再进行色谱追踪分析,CH为125LL ,略高于 正常值,CO则高达952LL ,说明介入固体绝缘,三比值C2H2 C2H4CH4 H2C2H4 C2H6= 001 ,判断为绕组绝缘一般性过热,但现场检查未发现问题,属 于误判。 (2)分析处理。造成一般性过热(低于150)的内部故障有过负荷、 导体接触不良、 匝间短路、 油局部过

3、热等。根据色谱数据结合变压器无过载运行,三相电压平衡和电气试验合格等情况分析,由内部故障导致过 热的可能性很小,更不会是绝缘自身老化,而因散热不良使油温升高导致绕组过热的可能性极大。据此对散热器及温控风冷装 置进行检查,结果发现风扇启动温度设定值为75,高于规定 的55,且7月中环境温度较高,终因冷却散热不良使变压器上 层油温超过95。将风扇启动温度改为55 后,运行温度恢复正常。21 有载调压开关渗漏引起的乙炔升高(1)误判实例。一台有载调压变压器的气相色谱分析数据为:CH2480LL ,C2H21630LL ,C2H2已占 CH的主要成分,三比值C2H2 C2H4CH4 H2C2H4 C2

4、H6= 202 ,判断为高能量放电。停电吊芯检查未发现异常,亦属误判。(2)分析处理。高能量放电属弧光放电,调压开关在切换时将产生电弧和一定压力,如果开关筒密封不严,高温电弧产生的烃类气体便随油流渗入变压器油箱,与本体油内的气体相叠加,使C2H2和 CH明显增加,本例即原调压开关渗漏引起误判。为了保证气相色谱数据的正确性,首先要排除调压开关渗 漏的影响,方法是采用示踪气体监视法,即将一定浓度的惰性气体(氦、 氩等)注入开关室内,然后检测本体油中有无该气体,以 确认开关筒是否渗漏。调压开关安装和大修后要经密封试验合格才能使用,开关筒内的油受到污染后应及时 过滤或更换。31 潜油泵缺陷引起的总烃增

5、加(1)误判实例。一台63000110型主变,强油风冷,配备9台潜油泵。运行中轻瓦斯继电 器突然动作,排气后取本体油样作气相色谱分 析,CH为56LL ,属正常范围,主变继续带负 荷运行。7h后轻瓦斯再次发信,又取油样作色 谱分析,CH增至483LL ,初步判断可能存在 局部过热及放电缺陷,停电检查,作电气绝缘试 验均正常,说明判断错误。(2)分析处理。根据 CH含量分析属一般过热,结合主变电流未超额及电气绝缘试验正 常,基本排除内部故障和器身受潮的可能。联 想到主变投运时,全部启动潜油泵后,轻瓦斯发 信间隔时间随之缩短(最短为6min)的信息,说 明故障可能与潜油泵缺陷有关。进一步检查发 现

6、2号、6号泵泵体温度明显高于其它泵,6号 与7号泵运转时可看到底部窥视孔内有许多气 泡,判断 CH增高和轻瓦斯动作是潜油泵发热 和负压进气所致,更换这3台泵后故障排除。 潜油泵是主变唯一连续旋转的机械,且转 速较高,较易产生磨损和冷却油路堵塞而发热, 或因密封不良产生负压进气。为此,运行中要 加强对潜油泵的监视与维护,定期检查泵体的 温度,观察底部窥视孔内有无气泡,测试有无负 压存在,方法是旋松电泵最下面的一只排气螺 钉,有溢油为正压,否则为负压,注意负压区的密封状况,发现渗 漏,及时处理。41 器身吸收的气体回溶引起乙炔重现(1)误判实例。一台110kV主变压器,因发生事故,现场吊芯处理缺陷

7、和进行电气绝缘试验,合格后,重新注入经真空脱气 处理后的原变压器油,其气相色谱分析数据,CH仅14LL ,C2H2为0 ,但变压器投运初期取油样作色谱追踪分析,CH却增至84LL ,还出现少量C2H2。对主变可否继续运行产生分歧,延误了供电时间。 (2)分析处理。变压器经检修、 试验合格,投运正常,不过载,短时间又发生故障的可能性不大。产生这种现象的原因是, 停电后器身吸收的气体尚未排除,注入新油受电后,油纸绝缘之 间建立新的动态平衡关系,绕组中存留的气体组分回溶到油中, 使 CH增加,C2H2重现。据试验资料和现场统计,气体组分的回溶系数视绕组绝缘结构及运行方式等因素不同,约在5 %15 %之间变化。对少量回溶气体,一般经真空滤油、 脱气处理即 可解决,若含量较多,宜更换新油,换油后视情况再进行现场真 空过滤,以彻底除去回溶气体。W03. 06 - 18作者通联:湖南沅江纸业有限责任公司 413100 编辑 王 其 设备管理与维修 20036 诊 断 技 术 1995-2005 Tsinghua Tongfang Optical Disc Co., Ltd. All rights reserved.

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