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1、应对绿色汽车的发展和挑战 目录机遇和挑战 1 1绿色汽车的发展2 2北京现代的绿色之路3 3机遇和挑战 -1）乘用车增长u 09年中国已经超越美国成为世界汽车产销第一大市场u 09年的快速增长得益于利好的政策和消费能力的稳定(单位 : 万台)出处 : China SIC0915 F18 F20 F8289651,0271,3241,557 不含中大型商用车和进口车有可能比预测增长值更高0853909年比08年增长 54%10年比09年增长 17%u 2020年中国汽车销售增长预测机遇和挑战 -1）乘用车增长10 F机遇和挑战 -2）石油消耗 中国目前近54%的石油需要进口 中国预计在2025年
2、前后赶上美 国，成为世界第一的石油消费国 如此惊人的石油消耗已成为国家 需要解决的重大问题以上的估计基于: 汽车车保有量14%的增长(1998 年2008年汽车保有量连续14% 的增长) 今后很长时间美国的石油消耗将 逐步下降或持平 2005年车用耗油为51%数据来源:国家统计局,美国能源局和预测模型 美国中国亿吨 中美两国石油消耗对比u 汽车保有量的持续增长将大量消耗石油资源 u 2025年前后中国的石油消费将赶上美国冰川融化沙尘暴温室效应机遇和挑战 -3）环保哥本哈根承诺:到2020年单位GDP二氧化碳强度减少40%到45% 2008年世界CO2排放量，信息可视化网站基于联合国千年发展目标
3、指标网站制作u 环保：生存环境越来越严峻，减少CO2排放目录机遇和挑战1 1绿色汽车的发展2 2北京现代的绿色之路3 3节油率电动化电子化启停系统ISG全混和插电式纯电动燃料电池机械增压 涡轮增压 VVT 气门升程直喷 均质燃烧轻量化 小型化第一阶段第二阶段第三阶段绿色汽车的发展 -1）方向u 绿色汽车的发展是一个综合的系统的工程，需循序渐进、协调发展：节能技术：传统汽车逐步智能电子化和新能源汽车动力系统转向电动化产业化： 与技术的成熟度，成本相匹配，分阶段逐步发展u 日内瓦车展 :国际汽车流行风向标 先进的发动机技术涡轮增压，缸内直喷，清洁柴油等良好的燃油排放效果 多种混合技术路线并举启停系
4、统Start/Stop几乎成标配 由概念走向实车超前的设计理念和综合性节能技术方案技术成果层出不穷，亮点纷呈节能 低碳绿色汽车的发展 -2）最新前沿目录机遇和挑战1 1绿色汽车的发展2 2北京现代的绿色之路3 3u 全面推进绿色汽车战略u 现阶段优先推广已经成熟的启停系统Start/Stop (BSG)时间节油率改善发动机燃油经济性开发多能源车型改善风阻微混BSG纯电动车传统汽车混合动力车纯电动技术车身轻量化发动机轻量化，小型化产业化绿色之路直喷多技术 综合运 用插电式全混北京现代的绿色之路 -1）全面发展，重点推进u 提高动力总成系统的燃油经济性,降低排放 全新发动机 改善油耗北京现代的绿色
5、之路 -2）传统汽车改善各部件 : 发动机:机油，活塞，弹簧等 变速箱:T/CON 底盘:转向，胎压等 提高燃油3%5% 6速AT率先搭载IX35上: 油耗:提高11.8 %9.5/100 Km (2.0L,4AT)8.5 /100 Km (2.0L,6AT) 加速性能 (0100 kph) :提高14.7 %12.5 sec (2.0L, 4AT) 10.9 sec (2.0L, 6AT)全新 1.6发动机 全铝发动机 CVVT、DOHC、正时链条驱动技术 发动机最大功率90.4Kw/6300rpm 最大扭矩155N*m/4200rpm 综合油耗为6.45L/100km(i30) u 多途径
6、,全方位减少油耗北京现代的绿色之路 -2）传统汽车 车 身 （减小风阻） 双燃料应用车型 : 伊兰特 - 1.6L/汽油 + LPG/CNG 索纳塔 - 2.0L/汽油 + LPG/CNG伊兰特悦动 : 风阻系数为0.28，同等级领先水平 比上一代降低油耗8% 底盘部件（EPS）应用省油的部件： 电动助力转向EPS，应用I30,IX35等 综合省油4%以上，提高安全和操纵性怠速停机和快速启动发动机 技术名称：发动机怠速停机和快速启动技术 Belt-driven Starter Generator (BSG) Start/Stop System (Idle Stop & Go )应用车型：北京现
7、代: 伊兰特 (2010.10)欧 洲: i30起步停止再启动停止时出发时Auto Engine Start过负荷时 抑制发电低负荷时 电池充电Auto Engine Stop行驶工况工作(添加发电控制功能)起步停止停止时Auto Engine Stop北京现代的绿色之路 -3）BSG运行模式普通发动机增加BSG的发动机绿灯 红灯 1. 发动机空转 2. 额外消耗燃油和排放废气1. 发动机自动停止转动 2. 油耗为0,排放为0红灯 绿灯 1. 发动机与变速箱啮合,驱动车辆前进1. 快速启动,重新驱动车辆前进 保证发动机在该“工作”时工作,不该工作时自动“休息”（不需要人为干预） 改变驾驶时长时
8、间怠速空转,而不熄火的习惯（省却了人为启动的麻烦）u 节油原理北京现代的绿色之路 -3）BSG普通发 动机BSG微混 4%10%ISG中混 9%15%燃油消耗 CO2排放全混 20%35%插电式 40%纯电动 燃料电池零排放￥3500￥5000 ￥20000￥35000￥40000￥70000￥90000u 在北京等拥堵严重的地方节油效果可达到10%以上欧洲自2007年起,装备启停系统的新车超过100万辆(欧洲的新车几乎成为标配)北京现代的绿色之路 -3）BSGu 假如2011年BSG成为标配=109万辆电动车同时上市的节油效果以下假设基于：2011年BSG成为标配 2009年广义乘用车销量1033.13万辆，年增长率15%，平均油耗8L/百公里，BSG平均节油率8%，平均每年行驶20000公里行业标准北京现代的绿色之路 -3）BSG 建议现阶段学习欧洲,对汽车普及BSG结论
