物流师论文范例3

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1、 国家职业资格全国统一考试 物 流 师 论文 （国家职业资格二级） 文章题目：运输业务成本分析与方案评估运输业务成本分析与方案评估 XX 机车公司出口机车运输方案XX 机车公司出口机车运输方案 姓 名： 身份证号： 所在省市：江苏省常州市 工作单位：常州 XX 物流有限公司 目 录 目 录 1. 中文摘要.3 2.项目背景及意义 .3 2.1 公司介绍.3 2.2 项目背景.4 2.3 方案的目的.4 3.方案的主要内容及过程 .4 3.1 问题分析.4 3.1.1 现行运输方案分析.4 3.1.2 出口伊朗机车运输方案分析.5 3.2 方案比较.5 3.2.1 两种运输方案对比分析.5 3.

2、2.2 流程可行性分析.6 3.3 出口伊朗机车方案优化.7 4.结论.7 5.参考文献.8 运输业务成本分析与方案评估运输业务成本分析与方案评估 XX 机车公司出口机车运输方案XX 机车公司出口机车运输方案 姓 名： 工作单位：常州 XX 物流有限公司 1.1. 中文摘要 中文摘要 针对 XX 机车有限公司目前存在出口机车运送过程涉及的问题，通过具体背景分析，以及可选方案的成本，流程可行性，等方面的具体考察，最终选择第三方物流公司进行运输、储存、装卸等全方位的配套服务，从过去的复杂的物流变成为全方面的第三方物流管理模式，从根本上减少了企业成本，同时提高了出口产品的时效，为双方赢得了更好的合作

3、空间。 2.背景及意义 2.背景及意义 2.1 公司介绍 2.1 公司介绍 XX 机车有限公司是中国南车集团公司所属的内燃机车龙头企业，是中国铁路主要的轨道交通运输装备制造和服务基地， 是铁道部六家技术引进的重点扶持企业之一。XX 机车有限公司始建于 1905 年，位于沪宁铁路中段江苏省常州市戚墅堰区。该公司的铁路干线内燃机车、大功率柴油机及各型铁路配件，产品遍及全国且内燃机车修理市场份额占据国内三分之一以上， 并远销欧美及东南亚等地区，在国内外享有盛誉。先后开发成功 6L280、12V280、16V280ZLA、16V280ZJB和 16V280ZJB 等 280 系列柴油机。研制生产了东风

4、 11 型、NZJ1 型、东风 11G 型准高速客运和城际客运内燃机车，东风 8B 型重载货运、东风 8B 型高原货运、东风 8CJ 型交流传动货运内燃机车，东风 11Z 型专用机车、装用径向转向架东风8B 型内燃机车，GKD2 型、GK2C 型调车机车等一批具有自主知识产权的 280 系列产品，为中国铁路历次大提速做出了应有的贡献。还开展与国际知名企业的交流与合作，与奥地利 AVL 公司合作开发的 R16V280ZJ 型大功率柴油机，功率等级和各项性能指标与国际水平相当；与美国 GE 公司成功签订了大功率交流传动内燃机车采购和技术引进合同；与美国标准转向架公司、加拿大庞巴迪、法国阿尔斯通、芬

5、兰瓦锡兰等跨国公司保持良好合作伙伴关系，外贸优势产品和自营出口业务逐年攀升。 2.2 项目背景 2.2 项目背景 随着国际内燃机车需求的增长，公司不断开拓国际市场业务，在 2003 年出口柬埔寨 2 台机车，2006 年出口委内瑞拉 12 台机车，2008 年先行交付伊朗一台机车，后期预计将达到上百台以上，另外公司已拿到国际订单数个，并在与几个有意向的国家合作谈判。由于世界各国铁路轨距不一致，导致公司生产的机车无法按照国内正常的无火回送方式运抵上海港， 必须寻找相对经济实用的运输方式解决该问题。 2.3 方案的目的 2.3 方案的目的 解决出口机车的运输问题，有效保证出口机车的周期，规避公司出

6、口产品的风险，降低公司经营成本，为更好的保障国际业务的开展做好坚强的后盾。 3.方案的主要内容及过程 3.方案的主要内容及过程 3.1 问题分析 3.1 问题分析 3.1.1 现行运输方案分析 3.1.1 现行运输方案分析 公司出口的内燃机车，运输由国内陆路运输、海上运输两部分组成。国内陆路运输为从公司所在地江苏省常州市戚墅堰区运抵目的地需先由公司内部铁路线至戚墅堰火车站， 通过沪宁线运抵上海南翔， 由南翔转线至上海张华浜港附近，再由港口调车机车牵引入港区。 由于出口机车轨距与国内轨距不一样，如 2006年出口委内瑞拉机车为例，其轨距比我国标准铁路轨距小 6mm，通过沪宁线运输需中国铁道科学研

7、究院（一下简称铁科院）分析及做出报告并报铁道部审批方可通行，当时 12 台机车请求铁科院研究花费为 15 万元，通过沪宁线向上海铁路局缴纳铁路整轨费 20 万元，机车存放港口数天花费 20 万元。随着今年铁路“4.28”事件（发生在山东胶济线的铁路出轨事件）以来，铁路部门对安全越来越重视，加大安全隐患的处理，由于我公司出口机车大多与国内轨距不一样，虽然经过国内权威部门（中国铁道科学院）的科学论证，但是在办理各项手续过程中， 依然存在不小的困难。另外，由于国际订单时常为小批量，那就意味着单台机车各项成本增高，增加了机车成本也就降低了机车的国际竞争力。 3.1.2 出口伊朗机车运输方案分析 3.1

8、.2 出口伊朗机车运输方案分析 公司于 2008 年 5 月份与伊朗代理公司签订一台试验样车的合同， 经过公司员工的努力于 2008 年 7 月初顺利完工。由于上节提到单台车各项验证、铁路正线运输成本过高， 故采取了聘请专业物流公司 （上海大宗策划整个运输过程。物流公司策划如下： 1. 通过大型平板运输车（载重 420 吨）将机车运输至常州东芝码头（拥有常州唯一的 200T 以上的大型吊机） 。花费约 18 万元。 2. 在常州东芝码头将机车吊至船上，由船运送至上海张华浜港口。花费 约 6 万元。 整个运输过程花费约 24 万元。 3.2 方案比较 3.2.1 两种运输方案对比分析 3.2 方

9、案比较 3.2.1 两种运输方案对比分析 1.原来运输方案单台机车运输成本高，且受铁路部门的制约大，办理手续时间长，运输时间不确定，运输方式单一，大大降低出口产品的时间竞争力，增加企业的负担。 2.出口伊朗机车运输方案单台成本相对减少，不受铁路部门约束，运输方式灵活，运输时间短，此方案大大减少企业的成本，增强了出口产品的竞争力。 通过对以上两种方案对比分析可以发现，第二种方案的成本、效率大大优于第一种方案，这恰恰是企业力求做到的地方。 3.2.2 流程可行性分析流程可行性分析 原有方案流程： 原有方案流程： 出口伊朗机车方案流程： 出口伊朗机车方案流程： 通过以上两种方案的流程可以发现，第一种

10、方案公司需要涉及的单位太多，流程相对复杂，而第二种方案只需与一家物流公司交涉便可，省却了不少环节，大大减少公司的流通环节，提高了效率。 铁科院 科学报告 上海铁路局 各项审批手续 上海港 租 用 仓 库及起吊 船舶公司代理船舶的租用及船期确定 上海、 苏州、 无锡、 常州、南京大宗货 物物流公司 各地路政及 交警部门 戚机公司 物流公司常州东芝 码头 远洋船舶 代理公司内河运输 船舶 戚机公司 3.3 出口伊朗机车方案优化 3.3 出口伊朗机车方案优化 由于机车总组装车间高度有限，且有蒸汽管道的阻碍，所以第一台样车是将其牵引至厂房外的厂内铁路上由上海大件公司的大型汽车吊吊上平板车上的，动用了

11、200 吨汽吊一辆，100 吨汽吊两辆，运输配重铁汽车三辆，这六辆车共花费 25 万，增加了运输的成本。所以经公司讨论，在下次出口机车前将机车总组装车间大门改造，提高大门的高度，改道各管道。这样将大大减少运输成本。 4.结论 4.结论 经过一系列的对比分析, 出口伊朗机车方案从成本上,流程可行性,等多方面都具有很强的优势,本着最大限度的物流成本综合控制的需要，可以看出： 从直接成本上来说，公司各项物流成本下降，人力、物力、财力成本大大降低。 从流程上来说，这种第三方物流公司的介入作为一种适应发展的需要，使整个流程更加完善，大大的减少公司流程的参与，减少中间环节，缩短了流程花费时间，提高了出口产

12、品的竞争力。 综上所叙， 委托第三方物流公司进行全方面策划是公司目前最合理的出口机车解决方案，在未来大批量出口机车的过程中，第三方物流介入将有效保证出口机车的物流运转。 5.参考文献 5.参考文献 1. 佚名 第三方物流用价值说话 http:/ 2. 李苏剑、游战清、胡波编著 企业物流管理理论与案例 北京：机械工业出版社 2002 3. 詹姆士.R.斯托克 道格拉斯.M.兰伯特著 邵晓峰等译 战略物流管理（第 4版） 北京：中国财政经济出版社 2003 4. 陈义仁著 现代企业物流管理 广州：广东经济出版社 2001 5. 韩辉, 周宏编著 销售管理手册 北京：企业管理出版社 2001 6. 齐二石等主编 物流工程 天津：天津大学出版社 2001 7. 王晓东，胡瑞娟等编 现代物流管理 北京：对外经济贸易大学出版社 2001 8. 马士华, 林勇,