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1、机械工程材抖 ? ! #?%#+ (一?)+? ) !%! ?!?# ? )+#?二)+5?#?)# ! %# :液化裂纹严里图用焊条施焊 ?)/一/;: 液化裂纹轻微图3英国 ?)/; :液化裂纹轻微农747?)?)%一/焊接接头奄曲试验结果垂 直弯曲试验水平弯曲试验试验标准值出现裂纹时值试验标准值出现裂纹时值416277 62/662/62用。,/钢的化学成分是决 定焊 接性优劣,保证焊接质量 的主要方面,但焊接工艺也不能 忽视,其要点是加快冷却速度,减少焊接区过热,减小熔合比。今考文献结论,系列试验结果表 明,新型高锰钢化学成分设计合理,具有 晶粒度小,抗裂性好,对焊接适应性强 等优点,
2、是一种焊接性良好的高锰钢,破除了高锰钢焊接性很差的传统观 点,4采用新型高 锰钢焊接的焊接接头力学性能好,满足产品使用要求,它将在机械工程中得到广泛应周振丰,张文俄,焊接冶 金与金属焊接性,机械工业出版社, .,日铃木春义,田村博,溶接金属学,产报 出版,. 14 ,冶金工业 部钢铁研究院主编,合金钢手册,中国工业出版社,. 14,; , (!挑?#)+&!?% ? % !)# #!, ! !,! ? #叱 )?,.1 45上接筑页8储双杰破纤维复合材料自行车的进展但由于碳纤维被 列入军工产品,西 方各国对 我国实行 禁运,通过 其它各种集道运到我国进行销售的美国、日本碳纤维,其售价均达到 6
3、美元+以上。国产碳纤维,一方面性能不及进口碳纤维,另一方面由于生产成本高,其誉价也达到 66 6元人民币+左右。环氧树脂的国内外价格均在4 元人民币 +左右 ?如果按每辆自行车所藉碳纤维。,% +,环氧树脂% +计算,那么其原 材料成本为36 616 6元人民币辆,再加上劳动成本,一般来说其生 产成本均在66 6元人民币辆左右。我国北京环航复合材料有限公 司所生产的碳纤维复合材料 自行车其售价为6 6元辆,国际市场5包括台湾、美国、日本、法国8的碳纤维复合材料 自行车价格在/6。7 6。美元辆左右。题以及价格较高等缺点,但是随着科学的发展,将会使碳纤维复合材料 自行车的生产工艺逐步走向成熟,其生产成本也将逐步 下降,同时由于金 属原材料价格将进一步上涨和人们消费水平将进一步提高,因此我们相信4 世纪 必将是复合材料自行车的天下。今考文献7结束语尽管目前复合材料自行车生产还存在某些工艺问王茂章、贺福,碳纤维的制造、性能及其应用,科学出版社,.74#) +, #!#)+,. .5/8/浙江省 自行车情报站,新产品、新技 术、新材料,中国自 行车,4. . 5/87木村浩己、久保村健二, 整体 自行 车车架的研制,第六届全国民用碳纤维复 合材料学术会议论文集,哈尔滨, .4杨先安、郝柯,国外 自行车制造业采用的新材料,材料工程, . .458,、吐黔脱
