《智能交通系统（ITS）发展》由会员分享，可在线阅读，更多相关《智能交通系统（ITS）发展（33页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、国外ITS发展综述 交科院 什么是ITS？l智能交通系统 Intelligent Transportation System电子技术（通讯）、信息技术、传感器技术和 系统工程技术 ，开放性信息化、智能化、社会化的新型交通系统 城市交通、公路、水运、铁路、综合运输ITS的作用提高交通的安全水平减少阻塞，增加交通的机动性降低汽车运输对环境的影响提高道路网的通行能力提高汽车运输生产率和经济效益l一、发展战略和政策l欧洲l美国l亚洲l二、技术应用 l欧洲l美国l亚洲欧洲ITS发展战略和政策 欧盟lERTICO(欧洲道路运输信息通讯合作组织)l统一的欧洲交通网络l1996年TEN-T计划 (Trans-
2、European Network for Transport)l1997年道路交通信息通信行动计划(Action Programme for Road Transport Telematics) l2000年, e-EuropelFP4, FP5, FP6(2005, esafety)欧洲ITS发展战略和政策 意大利 意大利运输体系框架ARTIST(Italian Framework Architecture for Transport System) 5个部分:用户需求项目清单、逻辑框架、物理框架、组织框架和 引导工具 “综合运输体系”（integrated system） 欧洲ITS发展战
3、略和政策 法国l充分挖掘交通基础设施潜力l降低交通的对环境的污染和其他不良影响l发展与环境协调型的交通运输模式l提高交通的安全性 交通智能化计划（MTI，Mission Transports Intelligence） 欧洲ITS发展战略和政策 荷兰l城市交通：警察局l其他交通：运输部、水利部和公共工程部 l荷兰国家交通信息中心 美国ITS发展战略和政策 lITS America(美国智能交通系统协会)lITS联合规划办公室l政府、企业、大学l2002年国家ITS规划十年展望l2003年ITS年度报告lVision Zero亚洲ITS发展战略和政策 日本l1994年道路交通车辆智能化推进协会
4、(VERTIS) l1996年日本ITS框架体系 l2000年 电子日本战略II l推广期、实用化期l2003年，ITS战略委员会，目标：零事故、零 拥堵、舒适交通体验日本ITS地方战略和政策l地方ITS战略（名古屋 ）鼓励使用公共交通，为居民提供能平衡各种交通运输模式的综合运输系统促进商业和贸易的发展，使市区充满生机和活力l地方交通政策（名古屋 ）减少和控制城市中心区和非法停车区的小汽车流量城市交通以公共交通系统为主，同时易于居民的使用公共交通对用户要更加友好，让人们想用使得环境友好的交通生活方式服务大众 日本ITS区域政策l城镇中心鼓励城镇中心区行人的流通，使该区域更富有趣味性减少城镇中心
5、区的小汽车流量，便于利用公交更容易到达目的地l铁路站为了居民的出行更方便，将城市设施向铁路站附近集中提高站上乘客转移便利程度，提供更加完善的交通信息服务。l大城市建立以公共交通系统为主的城市，让环境友好的交通生活方式服务大众让居民离就业地点更近成为城市建设目标亚洲ITS发展战略和政策 韩国l1999年2月，“交通体系效率法” l2001年3月， “ITS蓝图21” a、短期（1996 - 2000）主要建构基本的ITS设施 b、中期（2001 - 2005）全力发展和应用ITSc、长期（2006 - 2010） ITS系统成熟期及增新设备 亚洲ITS发展战略和政策 新加坡 1997年11月，整
6、合交通管理系统 ITMS第一阶段：交通管理系统的整合第二阶段：公共交通系统的整合第三阶段：第一阶段和第二阶段的信息整合 欧洲ITS技术应用 意大利 Telepass 3G(收费系统演化，高速公路)l控制危险物品和超重或超大交通工具的通行l对运营车辆的实时控制l对紧急状况下的车辆提供援助l通过地方医疗救助车辆和运营车辆的当地化为 紧急求助电话事件提供更好的反映l提供交通信息l加强货物运输管理欧洲ITS技术应用 法国 网络交通信息服务l高速公路(服务区信息终端、高速公路无线电通讯站、 可变信息标志)l移动因特网(WAP+GSM, GPRS)l数据收集和发布平台GIE Autoroutes-Traf
7、ic 网站 l电视(法国电视第二频道) l边境区域交通信息服务美国ITS技术应用 511lAASHTOlITS AmericalU.S. DOTlAPTATraveler Information SystemTelephone System“511” Routing日本ITS技术应用步行者的ITSl移动电话上装有GPS，以显示无障碍路线 l为盲人提供语音lPDA 或装有感应器的手杖盲道上导向装置内 的芯片(RFID)l头戴红外接收器街道标杆上红外或短波发射 器（PICS） 盲人助行系统日本ITS技术应用 汽车共享系统l手机和便携电脑通过因特网预订汽车l用户到车站或停车场用IC卡打开车门 l取出
8、钥匙开始，计算租用时间 l每5分钟传输到控制站 l插入钥匙，IC卡锁上车门，租车费用自动扣除 l未被租用汽车的发动机失灵 汽车共享系统日本ITS技术应用智能夜视系统l汽车前方安装的远红外摄像机 l智能显示器 l声音提醒l路上行人在车辆左右1.5米的范围内 l横传马路的行人落入驾驶员前方12度视角范围内 日本ITS技术应用EcoPointTDM实验l公共交通有助于减少对环境的有害影响l用户 IC卡-地铁站读卡机l生态分值，停车换乘得到更高的分值 生态积分系统日本ITS技术应用停车换乘系统Park & Ride亚洲ITS技术应用 韩国 出租车呼叫系统 l数据通信终端机(PCS、TRS、CDMA)l
9、察看交通信息、天气、证券等l信用卡刷卡结账 亚洲ITS技术应用 新加坡 出行者信息服务系统（TIS）lO.sgl城市高速路监控信息系统（EMAS） l公共汽车指南系统l车速信息系统（TrafficScan） WAP 访问Onemotoring城市高速路监控信息系统公共汽车指南系统车速信息系统通过出租车来监控主要道路网的交通流量和车速差异比较l欧洲：重视环境保护、能源消耗、提倡 运输的便捷性、舒适性，完善的信息服 务。l美国：重视人权、路权、完善的道路环 境建设、环境保护、完备的数据库。l日本：重视环境保护、交通经济性、弱 势群体的交通需求、全面。展望l2007年14届ITS世界大会，北京l2008奥运会l各级政府投入l科研领域l企业投入
