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1、为了蓝天的翱翔为了蓝天的翱翔 记江西省测绘应急保障服务中心飞行小组组长记江西省测绘应急保障服务中心飞行小组组长 张登波张登波 张登波，1971 年出生，现任江西省测绘应急保障服务中心飞行小组组长。 张登波干测绘，是半路出家，从一张白纸登堂入室。2000 年，张登波从部队转业，进入测绘行业。2011 年，张登波被抽调到新成立的江西省测绘应急保障服务中心组建飞行小组。 低空无人机操控技术属于新兴技术、前沿科技，可以借鉴、学习的经验少之又少。于是，一有时间，张登波就深入钻研，上手操控，做到了无人机上的每个零件该做什么、放在哪里，都一清二楚。通过不停地分析一个个关键环节、攻克一个个技术难题、把握一个个
2、飞行技巧，张登波成了无人机操控领域的一个多面手、行家里手，并练就了自己的绝活。 每当无人机飞上蓝天，张登波就不会有一刻的空闲。他练“千里眼” ，不管是晴空里、烈日下，还是强光中，盯着飞机，上天入云，眼睛一眨不眨，飞机从来不离视线。练到了每次在太阳底下，别人眼睛都睁不开，张登波却能用肉眼跟踪飞机，并跟地面控制人员不时联系，发出指令，切换操控，与地面控制人员在电脑屏幕上看到的一模一样。他练“顺风耳” ，闭上眼睛，凝神静听，通过声音判别飞机的高度、距离、发动机是否正常。到后来，通过辨别声音，每次无人机返航时，站在旁边的人刚听到无人机的声音，他就能准确地判断出无人机的距离，并及时发出准备降落的指令。通
3、过辨别声音，他总结出无人机发动机空中意外停车故障分为控制链路故障停车、 飞行姿态变化导致发动机紧急保护停车和发动机自身故障停车三种类型， 并在全国率先建立了有效的应对措施， 在近几年的飞行中从未出现因发动机空中停车而造成的航摄事故。 从无人机航摄小组成立到现在，无论是在洪水肆虐、一片汪洋的洪水决堤一线，还是在酷暑难耐、挥汗成雨的田间地头，或是在飞沙走石、地动山摇的地灾现场，都能看到张登波和他的飞行小组这一群年轻的身影。他们走遍了江西的山山水水，累计飞行 500 多架次，航摄面积达一万四千多平方公里，多次高质量、高效率、高标准完成应急航摄任务。2016 年入汛以后，江西省部分地区遭遇了严重暴雨洪涝灾害，尤其是 6 月 20 日鄱阳县滨田水库泄洪道河堤出现溃口，张登波带领无人机飞行小组第一时间赶到灾区，第一时间获取影像，第一时间制作出灾区影像成果，受到省委及有关部门领导高度赞扬，彰显出了共产党员关键时刻临危不惧的担当、冲锋在前的勇气、能打硬仗的素质， 从事测绘十七年来，张登波从立体测图、野外控制、内业加密，到野外调绘、外业编图，到航拍飞行，几乎把所有的测绘工序统统做了个遍， 而且都干得兢兢业业、 有口皆碑， 将当代测绘人勤奋、 忠诚、爱岗、 敬业、 奉献、 创新的 “工匠精神” 发挥得淋漓尽致、 风声水起。
