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1、液压升降平台 solidworks simulation 分析简述概述概述SRAC 是有限分析软件行业的先驱。著名的 COSMOS 是 SRAC 旗下著名的分析软件。该分析软件具有操作方便、分析功能全面、与其他 CAD/CAE 软件集成性好等优点，其中最令人瞩目的是它具有目前世界上运算速度最快的求解器。2003 年达索公司收购 SRAC 并将其并入 solidworks 软件环境中，并以 solidworks扩展功能的方式出现改成为 simulation 分析计算模块。本文将以 simulation 为平台，对液压升降平台的有限分析方法做简要阐述。建模建模由于 simulation 与 sol
2、idworks 采用了无缝连接技术。所以不会出现像使用其他分析软件时，模型导入后面缺失等现象。使得我们对模型修改时间大大降低。但为了分析更加有效和迅速对模型进行简化处理是非常必要的。在线性分析过程中模型中是不允许出现干涉的（过盈配合分析除外） 。应注意的是 simulation不允许对有限元模型的单元和节点进行操作。所以在建模过程中就应充分考虑载荷和约束的施加问题。根据我们的经验，可以通过分割线的方法变相的使simulation 实现节点操作功能，但在应用分割线处理后，分割线处由于网格变形较大，附近应力较大，与实际相差较大。另一方法为在特征生成过程去，取消合并实体这一选项。在尺寸急剧变化部位应
3、以圆角过渡。对于直径小于 10mm的孔应以忽略。对材料进行赋值对材料进行赋值Solidworks 有丰富的库文件，我们可以通过选择库文件中的材料来对待分析模型进行材质赋值，但软件是允许自定义赋值的。在有限元分析过程忽略温度对分析的影响时，其重要的参数为：材料的弹性模量；泊松比和材质密度。施加约束和载荷施加约束和载荷以升降平台为例对约束和载荷施加进行简单阐述。对于与上架和低架相连的支杆应用固定铰链和无穿透约束。支杆间的约束采用销钉。并采用约束高级选项对和上架和下架连接的支杆自由度进行释放。由于液压升降平台在启动时很短时间内是加速起升的。故须对载荷应以动载荷考虑。在施加载荷时应根据实际情况增加动载荷系数。结语结语对于相同钢结构件，我们进行了 simulation 分析结果和 ansys 分析结果进行了对比，其中 simulation 采用了四面体网格；ansys 采用六面体网格。经对比发现：上述两种分析手段所得数据吻合。证明了 simulation 分析结果的可信度。
