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1、 附件 19 TJ/CL428-2014 铁道客车冷压接线端子暂行技术条件 2014 年 12 月 铁道客车冷压接线端子暂行技术条件 I 目 次 前言 . I 1 范围 . 1 2 规范性引用文件 . 1 3 术语和定义 . 1 4 使用条件 . 1 5 产品分类、型号与标志 . 1 5.1 产品分类 . 2 5.2 型号与标志 . .2 6 技术要求 . 3 6.1 一般要求 . 3 6.2 性能要求 . 10 7 检验方法 . 11 7.1 试验准备 . 11 7.2 外观及尺寸检查 . 11 7.3 电气性能试验 . 11 7.4 镀层试验 . 13 8 检验规则 . 13 8.1 检验
2、分类 . 14 8.2 型式检验 . 14 8.3 例行检验 . 14 8.4 检验项目 . 14 9 包装、标志、运输与贮存 . 14 9.1 包装与标志 . 14 9.2 运输 . 15 9.3 贮存 . 15 铁道客车冷压接线端子暂行技术条件 II 前 言 本技术条件是按照 GB/T 1.1-2009 给出的规则起草。 本技术条件由中国铁路总公司提出。 本技术条件起草单位：南车南京浦镇车辆有限公司、唐山轨道客车有限责任公司、南车青岛四方机车车辆股份有限公司、长春轨道客车股份有限公司。 本技术条件主要起草人：吴仁延、薛宏佺、高健飞、肖孝军、方芳、杨国文。 最终解释权归中国铁路总公司。 铁道
3、客车冷压接线端子暂行技术条件 1 TJ/CL428-2014 铁道客车冷压接线端子暂行技术条件 1 范围 本技术条件规定了铁道客车用螺栓连接冷压接线端子的术语和定义，使用条件，产品分类、型号与标志，技术要求，检验方法，检验规则，包装、标志、运输与贮存。 本技术条件适用于运行速度不大于160km/h的铁道客车。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注日期的引用文件， 仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 1527-2006 铜及铜合金拉制管 GB/T 2040-2008 铜及铜合金板材 GB/T 2
4、423.17-2008 电工电子产品环境试验 第 2 部分:试验方法 试验 Ka:盐雾 GB/T 5095.2 电子设备用机电元件 基本试验规程及测量方法 第 2 部分:一般检查、 电连续性和接触电阻测试、绝缘试验和电压应力试验 GB/T 5231-2012 加工铜及铜合金牌号和化学成分 GB/T 6462-2005 金属和氧化物覆盖层 厚度测量 显微镜法 GB/T 21563 轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本技术条件。 压接型接线端子 用压接方式使电缆末端导体与用电装置接线端相连接的导电金具， 通常它与电缆导体连接的一端为管状，与用电装置连接的另
5、一端为特定形状的平板。 4 使用条件 4.1 环境温度：-40+45。 4.2 海拔高度：不超过 2500m。 4.3 相对湿度：月平均最大相对湿度不大于 95%（该月月平均最低温度为 25） 。 4.4 冲击振动：冲击和振动应符合 GB/T 21563 的相关规定。 4.5 使用环境：有风、沙、雨、雪天气，偶有盐雾、酸雨、沙尘暴等现象。特殊情况下会有长期持续盐雾现象。 4.6 其他：列车运行区段使用条件与上述条款有差异时，由供需双方协商确定。 5 产品分类、型号与标志 铁道客车冷压接线端子暂行技术条件 2 5.1 产品分类 5.1.1 根据线缆连接端的结构特征，分为板式开口型端子和管式闭口型
6、端子。 5.1.2 按螺栓孔数量，分为单孔和双孔。 5.1.3 按螺栓孔样式，分为圆孔和方孔。 5.2 型号与标志 5.2.1 型号 产品型号定义的内容应至少包含结构特征、材质、规格型号及孔样式等主要信息，其他附加信息由供需双方协商确定。型号定义见图 1，含义见表 1。 图 1 产品型号定义示意图 表 1 产品型号的含义 序号 型号定义组成 缩写代号 含义 1 结构特征 B(或 O) 板式开口型端子 G(或 D) 管式闭口型端子 2 材质 T 铜 3 接线截面积 35 线径数值 4 接线柱公称直径 8 螺栓直径数值 5 开孔数量 1 单孔（默认值，可省略不标） 2 双孔 6 端子角度 18 折
7、弯角度的数值（0 度时可省略不标） 7 孔样式 F 方孔 Y 圆孔（默认值，可省略不标） 注 1：规格型号主要包括接线截面积、接线柱公称直径、开孔数量及端子角度。 注 2：本技术条件中主要规定了铜质冷压接线端子，如有其它不同材质的需求，由供需双方协商确定。 示例 1：接线标称截面积 6mm2、适配接线柱直径为 M6、角度为 0、孔样式为圆孔的单孔板式开口型铜质冷压接线端子产品型号定义为：BT 6-6。 示例 2：接线标称截面积 120mm2、适配接线柱直径为 M12、角度为 0、孔样式为圆孔的双孔管式闭口型铜质冷压接线端子产品型号定义为：GT 120-12-2。 示例 3：接线标称截面积 70
8、mm2、适配接线柱直径为 M10、角度为 18、孔样式为方孔的单孔管式闭口型铜质冷压接线端子产品型号定义为：GT 70-10/18F。 铁道客车冷压接线端子暂行技术条件 3 5.2.2 标志 产品表面应有不易磨损且清晰可见的永久性标志， 标志的内容应至少包含规格型号及制造商名称或代码。 注：因空间有限，端子表面标识规格型号时，标记表 1 中序号 3、序号 4 即可。 6 技术要求 6.1 一般要求 6.1.1 总则 产品应符合本技术条件及按规定程序批准的技术文件的规定。 6.1.2 材料要求 冷压接线端子所使用的铜材为 GB/T 5231-2012 中表 1 规定的纯铜 T2 或 T3、6mm
9、2及以下、BT 端子为 TU2 牌号的无氧紫铜。 冷压接线端子采用的制作管材应符合 GB/T 1527-2006 中第 3 章的规定。冷压接线端子采用的制作板材应符合 GB/T 2040-2008 中第 3 章的规定。 6.1.3 表面质量 产品内外表面应光洁平滑，不应有毛刺、裂纹、锐边、折叠、泛点、发黑、起皮、焊料外溢或缺焊等缺陷；端子板部应平整。 端子连接导线入口处不应有尖角、卷边，并加工有 45倒角，倒角不应小于圆管厚度尺寸的 2/3。 经过压制处理后的管材与板材成品，压接面的不平度不应低于 Ra12.5。 6.1.4 外形尺寸 产品外形结构分别见图 2图 6，其相应的尺寸参数分别见表
10、2表 6。 BT 型端子端头压接部位接缝处应进行满焊，焊缝与基材的高度差不应大于 0.2mm。 GT 型冷压端子应设有观察孔，以观察线缆导体是否插接到位。 注：本章仅列举了部分端子产品以供参考选用，不作为限制产品品种的强制性规定。鼓励根据本条件达成协议的各方根据实际所需，协商确定。 图 2 BT 型冷压接线端子示意图 铁道客车冷压接线端子暂行技术条件 4 表2 BT型冷压接线端子尺寸参数表 单位为毫米 规格型号 接线横截面积 mm2 a 0.5c min d2 H13 d1 d3 h13 l 0.5 r min s 导线标称截面 接线柱公称直径 标称值公差0.5-2 0.10.5 4 2 2.2 1 +0.250 5 10 4 0.50.5-2.5 2.7 5 10 4 0.5-3 3.2 5 10 4.5 0.5-3.5 3.7 6 12 4.5 0.5-4 4.3 6.5 12 6 0.5-5 5.3 8 12 6.5 1-2.5 0.51 5 4 2.7 1.6 +0.250 6 11 4 0.81-3 3.2 6 11 4.5 1-3.5 3.7 6 11 4.5 1-4
