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1、课题一 中控门锁系统 关闭目 录关闭一、中控门锁的功用、组成及种类二、双向压力泵式中控门锁三、直流电机式中控门锁四、电磁线圈式中控门锁五、中控门锁控制器一、中控门锁的功用、组成及种类安装中控门锁后可实现的功能：（1）将驾驶员车门锁扣按下时，其他几个车门及行李舱门都能自动锁定；如用钥匙锁门，也可同时锁好其他车门和行李舱门。（2）将驾驶员车门锁扣拉起时，其他几个车门及行李舱门锁扣都能同时打开；用钥匙开门，也可实现该动作。(3)在车室内个别车门需打开时，可分别 拉开各自的锁扣。组成：由门锁开关、门锁控制器和门锁执行机构组成，系统零部件位置如图8.1所示.关闭分类依据：按控制方式和结构分类。分类：(1
2、)按控制方式分为不带防盗系统的中控门锁和带防盗系统的中控门锁。(2)按结构可分为双向空气压力泵式、微型直流电动机式和电磁线圈式。二、双向压力泵式中控门锁工作原理：双向压力泵式中控门锁是利用双向空气压力泵产生压力或真空，通过膜盒来完成门锁的开关动作，组成：由机械部分、空气管路和电路三部分组成。是一个独立的控制系统.实例：下面以奥迪100轿车中控门锁为例加以说明，组成：见图8.2关闭工作原理：（1）当用钥匙或用手拉起两前门的任一门锁扣打开门锁时（见图8.2中的5）：由于锁扣通过连接杆与前车门锁执行元件相连接，连接杆被向上拉起，车门锁执行元件中的门锁开关的开锁触点I闭合，见图8.3。控制单元收到此信
3、号后，立即控制双向压力泵转动压缩空气，系统管路中的气体呈正压，气体进人4个车门及行李舱的执行元件（膜盒）内，膜片推动连接杆向上运动将各门锁打开。 关闭（2）当用钥匙或按下两前门的任一门锁扣来锁住车门时：连接杆被压下，车 门锁执行元件中的门锁开关的门锁触点闭合，控制单元收到此信号后，立即 控制双向压力泵向另一个方向运转，用以抽吸空气，系统管路中呈负压，各门 锁的执行元件进入真空状态，膜片带动连接杆向下运动而将各车门锁住。 奥迪100轿车中控门锁系统的布置：图9.2关闭故障诊断：在门锁系统失灵时，首先应该观察是全部门锁失灵还是某个门锁失灵。如果全部门锁失灵，一般是由电源断路、空气管路破裂。控制单元
4、损坏等原因引起的，若打开或关闭前门锁时，双向压力泵工作时间长达30s，但门锁不动作，说明系统有漏气处；如果只是某个门锁失灵，一般是该门锁机械方面上的故障，只要拆检故障所在车门即可查出。双向压力泵不工作故障诊断分析方法：见图9.4 关闭三、直流电机式中控门锁依据：利用控制直流电动机的正 反转来实现门锁的开、关动作。组成：主要由双向电动机、导线、 继电器、门锁开关及连杆操纵机 构组成。操纵机构：见图9.5。关闭操纵机构工作原理：当门锁电动机9运转时，通过门锁操纵连杆8操纵门锁动作。电动机的旋转方向由经过电机电枢的电流方向决定。若锁门时，电机电枢流通的是正向电流，那么开锁时，电机电枢流通的则为反向电
5、流，即电机反向旋转。这样利用电机的正转或反转，就可完成车门的闭锁和开锁动作。电路图：见图8.6关闭关闭 电路图分析： （1）将开关掷向锁定位置时，电源供电给锁止继电器线圈，继电器动作，其动合触点闭合，电源电压经此动合触点施加于所有门锁电机，电机电枢另一端经开锁继电器动断触点搭铁，电机旋转并将各车门锁住。当开关断开电源（开关放在中间位置时），锁定继电器释放。（2）将开关掷向开锁位置时，开锁继电器线圈有电，继电器吸合，电源电压经闭合的开锁继电器动合触点施加于电机，电机电枢的另一端经锁止继电器动断触点搭铁，电机转动，把锁打开。当开关放开，回到中间位置时，开锁继电器失去作用。关闭四、电磁线圈式中控门锁
6、图9.7所示为一种双线圈式（电磁式）门锁执行机构。当给锁门线圈通正向电流时，衔铁带动连杆左移，锁门；当给开门线圈通反向电流时，衔铁带动连杆右移，开门。 五、中控门锁控制器目的：门锁机构在工作时要消耗电能，为缩短工作时间，门锁电路装有定 时装置。定时装置工作原理：是利用电容器的充放电特性，在超过规定时间后，输 送给门锁机构的电流就自行中断的正常锁门或开门也如此。定时装置作用：可以保护电路和用电器的安全。四门轿车使用电动机多， 为防止电控门锁开关过载，一般增装继电器，通过门锁开关控制继电器，再控 制电动机。门锁控制器：为门锁执行机构提供锁开脉冲电流的控制装置称为门锁控 制器. 门锁控制器的形式：
7、1、 晶体管式门锁控制器组成：两个继电器，一个控制锁门，一个控制开门。工作原理：继电器由晶体管开关控制，它利用电容器的充放电过程控制一 定的脉冲电流持续时间，使执行机构完成锁门和开门动作。电路图：如图9.8所示关闭关闭2、电容式门锁控制器工作原理：该门锁控制器利用电容充放电特性，平时电容器充足电，工作时把它接人控制电路使电路放电，使两电路中之一通电而短时吸合，电容器完全放电后，通过继电器的电流中断而使其触点断开；门锁系统不再工作。电路图：如图9.9所示关闭3、车速感应式门锁控制器车速感应开关作用：在中控门锁系统中加载车速为 10 km/h的感应开关，当车速在 10 km/h以上时，若车门未上锁
8、，则不需 驾驶员动手，门锁控制器会自动将门上锁。如果个别车门要自行开门或锁门可分别操作。电路图：如图9.10所示。工作原理：(1)当点火开关接通时:电流流经报警灯可使3个车门的报警灯开关（此时门未锁）搭铁，报警灯亮。若按下锁门开关，定时器使晶体管VT2导通一下，在晶体管VT2导通期间，锁定继电器线圈K1通电，动合触点闭合，门锁执行机构通正向电流，执行锁门动作。(2)当按下开锁开关，则开锁继电器线圈K2通电，动合触点闭合，门锁执行机构通反向电流，执行开门动作。(3)汽车行驶时:若车门未锁，且车速低于10 km/h时，置于车速表内的10km车速感应开关闭合，此时稳态电路不向晶体管VT1提供基极电流；当行车速度高于 10km/h时，10km/h车速感应开关断开，此时稳态电路给晶体管VT1提供基极电流，VT1导通，定时器触发端经VT1和车门报警开关搭铁，如同按下锁门开关一样，使车门锁定，从而保证行车安全。 关闭
