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L o g oL o g o第六章第六章 进排气系统进排气系统L o g oL o g o第一节：进气系统 功用： 尽可能多、尽可能均匀地向各缸供给可燃混合 气或纯空气 。 组成： 空气滤清器、进气歧管L o g oL o g o 空气滤清器 功用： 滤除空气中的杂质或灰尘，让洁净的空气进 入气缸。 分类： 油浴式空气滤清器 纸滤芯空气滤清器 离心式及复合式空气滤清器 空气滤清器进气导流管 用于增强发动机的谐振进气效果L o g oL o g o进气歧管 功用： 进气歧管加热 适当加热以促进汽油蒸发 加热过度将减少混合气的进气量 谐振进气系统 进气过程具有间歇性和周期性 利用一定长度和直径的进气支管与一定容积的谐振室组成谐振进 行系统 可变进气歧管 可充分利用进气波动效性和缩小发动机高低速度进气速度 高速大负荷：粗短的进气支管 低速小负荷：细长的进气支管L o g oL o g o第二节：排气系统 单排气系统、双排气系统 排气歧管 形状对排气的影响 消声器
