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1、描述：12C 图片： 指标: 14 个气缸，单缸排气量 1820 升，单缸功率 7780 马力。14 缸机的功率 108,920 马力（102 rpm ）。整机重 2 300 吨。使用重油，热效率达到 50%（一般汽车发动机为 25%-30%). 最佳效率工况下，每小时耗油 6400 升。 世界首台 14 缸低速船用柴油机于装上 “Emma Maersk”号大型集装箱船投入使用。这是瓦锡兰柴油机公司研制 的目前世界上最大功率的低速船用柴油机, 也是世界首台 14 缸低速船用柴油机。该机的成功建造实现了船用推 进器的重大突破。 该机为 14 缸 RT-flex96C 船用柴油机，持续输出最大功率
2、 80080 千瓦，转速 102 转/分。长 27.3 米， 高 13.5 米，整机重 2300 吨，适用于新一代大型集装箱船。 据介绍，传统的低速船用柴油机最多只有 12 个缸。近年来，随着船舶日益大型化，船东提出需要更大功率的柴 油机。 瓦锡兰公司提出了利用 13 缸和 14 缸机将功率增大到 80080 千瓦的方案， 推出了在 RTA96C 柴油机基础 上发展起来的 12 缸 RT-flex96C 柴油机的改进型 14 缸 RT-flex96C 柴油机。 14 缸机采用了完善的 RT-flex 共轨技术，提高了刚性,降低了结构应力，具有良好的可靠性、安全性和耐久 性，且具有比同类机型维护更方便的优点。到目前为止，全球投入使用和已承接订单的 RT-flex96C 和 RTA96 C 柴油机已达 300 多台。
