《路基挖方、填方、过渡段施工工艺》由会员分享，可在线阅读，更多相关《路基挖方、填方、过渡段施工工艺（32页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、路基挖方、填方、过过渡段 施 工 工 艺艺 简简 介一、挖方施工工艺流程1、清表：首先确定铁路永久用地界（红线），然后在 铁路路基通过范围内清除原地面表土。一、挖方施工工艺流程2、开挖准备开挖前做好堑顶截水沟及临时排水设施，开 挖段排水保持通畅，排除的水不得损害路 基及周边设施。 “排水”是一切工程开始之前首先需要解决的 问题，只有排水系统做好了，才能确保后 续施工有一个良好的施工环境，不论是挖 方还是填方，甚至桥梁、隧道。一、挖方施工工艺流程3、测量放样根据地面高程、设计坡比准确定出坡顶开挖 线；用坡度尺，确定开挖面。 4、开挖开挖必须自上而下，纵向分层，严禁掏底； 边坡开挖大于20m的松软
2、岩质部分，边开 挖变支护坡脚；开挖后的边坡应及时进行 边坡防护施工，确保施工安全。一、挖方施工工艺流程路堑开挖顺序示意图一、挖方施工工艺流程5、爆破施工对较深岩层的路堑 段须进行爆破施 工，爆破施工前 须通过当地公安 局办施工手续， 并确保周边环境 安全。靠近设计 坡面预留光面爆 破层。一、挖方施工工艺流程6、弃土弃渣堑顶弃土、弃渣要保证路堑边坡及山体本身 的稳定性。如果经过土样试验，该段土质 可以利用，则根据土石方调配表运至指定 的路基段进行利用。 7、边坡修整 8、边坡防护施工二、路基填方施工工艺流程二、路基填方施工工艺流程1、碾压作业时，压路机一来一去为完成碾 压作业一遍； 2、碾压作业
3、过程中，压路机轮迹重叠 3050cm；3、在填筑过程中，横断方向左右侧各超填 3050cm。竣工之时刷平。例如，某断面基 底宽32m，在填筑的时候自中线往左、右侧 各填16.5m，实际填筑宽度33m；4、填筑开工之前，务必修好两侧的临时排 水沟；二、路基填方施工工艺流程二、路基填方施工工艺流程二、路基填方施工工艺流程二、路基填方施工工艺流程二、路基填方施工工艺流程二、路基填方施工工艺流程二、路基填方施工工艺流程三、过渡段施工工艺简介1、过渡段的分类过渡段根据结构物形式的不同，一般分 为：路桥过渡段（包括挖方桥台和填方 桥台）、路隧过渡段、横向结构物（包 括涵洞、框构桥）过渡段、堤堑过渡段 等。
4、三、过渡段施工工艺简介2、过渡段的作用过渡段作为刚性结构与柔性结构的结合部 位，在结构上是塑性变形和刚度的突变体 。因此，必须从过渡段的地基条件、软基 处理方法、填料选择、压实标准、质量检 测上采取措施，以减少两者之间的塑性变 形差，实现平稳过渡。由于两种结构物刚 度不同，会引起轨道竖向刚度的突变。因 此，必须在路基和桥梁之间设置一定长度 的过渡段，使轨道的刚度逐渐变化，并最 大限度地减少路基与结构物间的沉降差。三、过渡段施工工艺简介 3、过渡段的沉降差和填料的关系减小过渡段填料的塑性变形是解决过渡段沉降差 的重要因素。在施工期间，随着压实设备的反复 碾压，填料颗粒间的孔隙不可能完全消除。线路
5、 通车后在列车载荷和填料自重的作用下，填料逐 渐被压缩，孔隙率继续减少，故而还会发生塑性 变形。不同性质的填料产生的沉降大小亦不相同 。在相同的压实标准下，强度低、刚度小的填料 较强度高、刚度大的填料产生的压缩变形大得多 ，因此，过渡段中应使用强度高、刚度大的优质 填料，如级配良好的级配粗粒料或素混凝土等， 近年铁路路基一般采用掺加水泥的级配碎石。三、过渡段施工工艺简介 4、过渡段的排水设置为了减小雨水对过渡段的侵蚀作用，在过渡段路 堤填筑前，应在结构物基础位置设置泄水管（软 式透水管）或盲沟。泄水管的设置方法是:对基底 做必要的处理后，填筑横坡为3%4%的土拱， 再在土拱上挖一条成双向坡的地
6、沟，然后在结构 物台背（涵背）全宽范围内满铺一层隔水材料（ 渗水砖），在地沟内四周铺设有小孔的硬塑料管 （PVC花管），塑料泄水管的出口应伸出路基外 ，然后在硬塑料管四周填筑透水性好、粒径较大 的砂石材料，再分层填筑过渡段透水材料，直至 基床表层底面。三、过渡段施工工艺简介5、过渡段填筑要点简述a、填筑之前首先根据场地情况，采取相应 的防排水措施；b、过渡段的防护措施，如砌石护面或椎体 施工均应在地基和路堤变形稳定之后进行， 最好与相邻路堤段的防护砌体施工相互协调 ；c、过渡段路堤应与桥台椎体和相邻路堤同 步填筑；d、横向结构物梁端的过渡段填筑必须堆成 进行，防止结构物受力不均导致变形或位移 ；三、过渡段施工工艺简介e、靠近横向结构物的部位，应平行于横向 结构物进行横向碾压；f、横向结构物的顶部填土厚度小于1m时， 不得采用大型机械碾压，不允许通过载重较 大的车辆；g、填料摊铺厚度、压实系数、碾压遍数等 根据工艺性试验确定。谢谢 ！
