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1、1Carrier Transicold 90YH “海马海马”船用冷凝机组船用冷凝机组 (R134a, 100kW) 1999-03-041说明该手册包括 Carrier Transicold 提供的“海马”(Sea Horse)船用压缩冷凝机组的安装、使用、维修 及所列部件资料说明。“海马”机组是用开利压缩机组装的压缩冷凝机组，特别适合于船用。 标准的 Carrier Transicold“海马”机组包括一台压缩机、水冷式冷凝器（带双落液管及供液截止 阀）、冷凝器安全阀及控制箱。 供货范围包括压缩冷凝机组及可以包括工厂安装的附件、船上现场安装的散件和/或低压侧的设备。 在第 8 部分中提供的
2、船上散装项目清单是与第 3 部分电气图及第 6 部分的机组图相互联系的。压 缩冷凝机组更详细的资料见第 6 部分的机组图及管系图。参照造船厂系统手册（包括不由 Carrier Transicold 提供的设备资料）。该手册所列部分的一般内容简述如下： 第 2 部分：机组安装和开车的一般指导，在第 7 部分中提供的主要部件、附加设备、装置的安装 和使用。 第 3 部分：控制器的使用方法（具有简图）和制冷压力控制器的完整安装。 第 4 部分：机组性能汇总，包括设计条件参数和运转性能特性。 第 5 部分：机组构造汇总，提供了制冷剂、油、压缩机及控制设定点数据。 第 6 部分：机组外形尺寸、接口尺寸图
3、及管系图。 第 7 部分：主要部件的应用、开车、维护使用数据。 第 8 部分：机组备件清单及主要部件清单。 第 9 部分：故障排除指导。 第 10 部分：船上散件产品资料和/或由 Carrier Transicold 提供的低压侧设备。安全考虑设备的安装、启动和维护可能由于系统压力、电气元件和设备位置而产生危险。只有经过培训的 有资格的安装和维修人员才能安装、使用、维修该设备。操作该设备时，应遵守设备上的标签、 标牌说明及其他安全预防措施。 一般的安全考虑如下，务必理解并严格遵守下列程序。危险危险不能将安全阀的制冷剂通到船内不能将安全阀的制冷剂通到船内。爆破膜片或安全阀的出口必须通至舷外。应符
4、合 ANSI/ASHARE 15（美国国家标准学会/美国采暖制冷及空调工程师学会）的最新出版物或任何适 用的船级社规范的要求。堆放在一个封闭处的制冷剂可能置换氧气而引起窒息。 应根据 ANSI/ASHARE 15 或任何适用的船级社规范要求提供足够的通风提供足够的通风。吸入高浓度的制冷剂气 体是有害的，可能导致心脏紊乱、不省人事或死亡，滥用可能致命。制冷剂气体比空气重，减少 了适合呼吸的氧气。引起眼睛和皮肤疼痛。产品分解后的气体是危险的。 不能用氧气不能用氧气来吹洗管路及用于使容器增压。氧气与油、油脂及其他普通的物质发生强烈的反应。 不能超过规定的试验压力不能超过规定的试验压力，用校验说明书及
5、设备铭牌上的设计压力来验证允许的试验压力。根据 制冷剂的温度压力数据表即可立即知道安全考虑的范围。用于本机组的制冷剂资料见第 5 部分2不能用常用空气做泄漏试验不能用常用空气做泄漏试验。只能用制冷剂和干燥空气。 不能用阀来隔断安全装置。不能用阀来隔断安全装置。 在运转设备前确定所有压力释放装置是正确安装的，并且功能正常。确定所有压力释放装置是正确安装的，并且功能正常。 触电伤害或死亡的危险触电伤害或死亡的危险。使用固态或内三角形机械启动器时，尽管电动机不运转，在电动机进线 端存在高压。拉开电源断路器之前，不得触及电动机进线端或接线柱头。警告警告不能焊接或火焰切割不能焊接或火焰切割任何制冷剂管路
6、或容器。只有将制冷剂（液体和气体）全部放掉后，才能进 行。微量的制冷剂气体应用氮气来驱除。工作区应有良好的通风。制冷剂与明火接触会产生有毒 气体。 不能不能用吊环螺栓起吊机组部件或整个组装件。 不能不能对高电压设备工作，除非你是一个合格的电工。 不能不能对电气元件（包括控制板、开关、启动器或油加热器）工作。只有确定当所有电源切断、从 电容器或固态元件泄漏的电压不存在时，才能进行。 在维修过程中，切断电路和接头切断电路和接头。如果工作是间歇的，在重新工作之前，应确保所有电路是断路 的。 应避免应避免制冷剂液体溅到皮肤上或进入眼睛里。要使用护目镜。用肥皂和水洗去溅到皮肤上的制冷 剂。如果液体制冷剂
7、进入眼睛里，应立即用水冲洗并请医生治疗。 千万不能用明火焰或生活蒸汽去加热制冷剂容器千万不能用明火焰或生活蒸汽去加热制冷剂容器，过压会产生危险。当必须对制冷剂加热时，只 能使用热水（43）。 不能重复使用可随意处理的（非重复使用的）容器不能重复使用可随意处理的（非重复使用的）容器，或试图用来再充制冷剂。因为这样做是危险 的。容器空了以后，应排除余下的气体压力、松掉接头、拧松螺丝、不能焚烧。 在加注制冷剂前必须核对制冷剂的型号核对制冷剂的型号。加入错误的制冷剂可能引起设备损坏或不正常的工作。 这种设备的运转不允许使用其他的制冷剂。用于该设备的制冷剂的资料见第 5 部分。其他制冷剂 若想用于该设备
8、应与 Carrier Transicold 联系。 当整个设备处于一定压力下，或在运转时不能移掉附件、盖子等不能移掉附件、盖子等。在断开任何制冷剂接头之前应 确保设备内的压力为 0psig（0kPa。 仔细检查仔细检查所有安全阀、爆破膜片或其他安全装置，至少每年一次。如果设备在有腐蚀的环境中运 行，检查的次数还应多一点。 不能修理或重新调整安全装置不能修理或重新调整安全装置。当发现阀体或机构腐蚀或外表生锈等，应调换。 安全装置不能串联或逆向安装安全装置不能串联或逆向安装。 当工作靠近或管路中有压缩弹簧时要小心要小心，因为弹簧的突然放开有一定的作用射程。注意注意不能不能靠在制冷剂管路上。因为由于
9、管子断裂而可能溢出的制冷剂会引起人员伤害。 不能不能攀爬在设备上。应采用平台、栈桥或脚手架，使用梯子时，应遵守安全规则。 应使用机械设备应使用机械设备（如吊车、绞车等）来提升或移动检查盖或其他重的部件。因为即使是较轻的部 件，使用机械设备时也有滑动和失去平衡的危险。 必须确定必须确定牵涉到启动器或泵的自动启动电路。要在启动器或泵启动前断开。 用来维修和替换的部件必须满足原设备的规定要求。 含有工业盐水、液体、气体或半固体的水箱，没有控制人员的允许，不得透气或疏水不得透气或疏水。 在水箱完全放干前，不得松掉水箱盖的螺栓不得松掉水箱盖的螺栓。 在转动轴之前，应仔细检查应仔细检查联轴器螺母、扭力扳手
10、、千分表或其他已取下的部件。 在确保螺母有可靠的螺纹啮合之前，不得松掉不得松掉锁紧螺母。3定期检查定期检查所有阀、附件和管路的腐蚀、生锈、泄漏或损坏情况。 在每一个压力释放装置的排出管路上设放水接头，以放掉凝水或雨水。42安装和启动说明 注意注意除遵守该技术手册第 1 至第 10 部分所提出的其他使用要求外，还须遵照下列说明。在安装使用 该设备之前还应阅读全部技术手册，使用合适的制冷维修实践并符合所有适用规则、规范。安装第 1 步安装准备准备设备间准备设备间按使用规则要求，压缩冷凝机组安装在有良好通风的处所。如果自然通风不充足， 应设机械通风系统。参照安全考虑部分中对设备间的要求。 在冬季停机
11、期间，如果可能出现冻结温度，对水冷式冷凝器、水管路及附件应提供防冻保护装置。应有足够的空间供取出汽缸头和阀板，在油泵端留有抽出曲轴的空间。为抽出和清洁冷凝器管子， 应提供相等于冷凝器长度的空间。 设备的安装尺寸见第 6 部分提供的图纸。 为了减少轴承因船的运动产生回转作用引起的磨损，装置的安装应使压缩机曲轴与船的首尾方向 一致。第 2 步接收机组卸货之前卸货之前核对机组铭牌上的型号和系列数是否与说明书中的一致。按装运单核对所有项目， 仔细检查因运输造成的损坏。如果发现损坏或任何主要部件从其固定部位松脱，在卸货之前由运 输检查员对其进行检查，立即向运输公司就损失或损坏提出索赔。 仔细吊运机组仔细
12、吊运机组检查吊装设备能安全搬运的设备重量（参照第 5 部分）。 起吊和移动机组时应仔细，防止损坏安装托架、制冷剂管路或接头。第 3 步安装机组将机组安装在甲板或基座上将机组安装在甲板或基座上准备基座使之适合于支承机组的重量，将机组安装在甲板上或按 要求安装在减振器上，垫片安装在非弹性基座上。第 4 步组装制冷剂管路和附件热力膨胀阀（空调装置）热力膨胀阀（空调装置）冷凝器和电动机是与热力膨胀阀匹配的，要求热力膨胀阀具有标准的 最大运行压力（MOP）性能。为防止冷凝器和电动机过载，确保提供的热力膨胀阀具有 54F MOP（R22=90psig，R134a=50psig）。 管路附件管路附件可能不作
13、为订货提供的部件。核对第 5 部分所列的散装供应项目。船上管路连接到 压缩冷凝机组时，Carrier Transicold 建议安装减振接头。另外，Carrier Transicold 推荐可替换的 干燥过滤器芯子，特别是当系统在低于大气压情况下运行时。如果干燥过滤器不是 Carrier Transicold 提供的部件，应现场在液管上安装干燥过滤器，并设旁通阀，以使过滤器能隔离并调 换芯子而不需停机。 机组干燥器芯子与 Carrier Transicold 提供的干燥器配用，绑在机组机架上发货。这时不能安装 干燥器芯子，芯子必须在泄漏试验后装进去（见第 9 步）。附件，如油分离器、气液分离器
14、、辅 助的液体吸气热交换器及贮液器应由系统工程师检查过，现场安装制冷剂管路的设计必须保证 下列条件： 压缩机回油；5过冷的制冷剂液体进到热力膨胀阀（每英尺上升立管提供 1/2的过冷度）； 压缩机的吸气过热不超过安全限度； 管路压力损失影响机组能量在 23范围内； 获得的管路热最小第 5 步电气接线 一般注意事项1工厂接线符合国际电气规则（NEC），任何现场修改或增加，必须符合使用规则。 2控制电路参见第 3 部分。 3维修机组时，断开电源。机器不运转时，曲轴箱电加热器必须保持通电。 4工厂接线是单抽空（single pumpout）控制。 现场接线现场接线通过由第 3 部分提供的接线图，安装所
15、有必须的电线及现场提供的附件。第 6 步核对压缩机/电动机的同心度（开式驱动机组）注意：注意：联轴器的中心部分在读数时必须移开，随后移回。平稳地调整以避免基座、电动机或压缩 机的振动。 压缩机驱动是工厂安装的，是同心的。一旦机组可运转时，按第 7 部分的说明，检查皮带的张紧 程度或检查联轴器不同心产生发热。定位销和附加的垫片放在贴在机组上的布袋里提供。 核对同心度是这样的：平行度（Hub O.D. to HUB O.D.），角度（Hub 平面对 HUB 平面），不 超过 0.10 T.I.R（总的指示读数）。转动压缩机和电动机的轴相同的数量和方向而获得读数。第 7 步装配水管参照第 6 部分机
16、组图中冷凝器水接管详图，船上接管至冷凝器时，Carrier Transicold 推荐安装隔 振软管。在系统设计中使用的冷凝器水量和压降数据在第 4 部分提供。超过流量将引起热交换器 的管子、管板和端盖的迅速腐蚀。在船厂进行测量，水分配系统的设计应保持与设计压降相对应 的水量（ 2）。如果水量调节阀不是 Carrier Transicold 提供的部件，应现场安装水量调节阀， 设定水量调节阀以保持在第 5 部分提供的设计饱和冷凝压力。 注：冷凝器的水流速不得超过 6.5 英尺/秒。第 8 步准备润滑系统润滑系统所需要的设备通常随机组提供。任何现场提供的油分离器、油滤器或油冷却器必须经 Carrier Transicold 认可。 检查油位检查油位检查油位是否在压缩机视油镜的 1/23/4 之间（压缩机启动时）。压缩机初次启动 后，视油镜的油位应在 1/41/3 之间。使用了选择设备如油滤器、油冷却器和油分离器或任何其 他的油系统，则加油量需大于第 5 部分中的值。压缩机运转后再检查油位，按需要增加或减少
