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1、内内贸贸操作流程及相操作流程及相应责应责任人任人一、内贸出口单证操作1、客服收到托单后，首先要明确此票的业务人员是谁,确认后第一时间进行运价分解,认认真真审审核每核每项费项费用，如用，如:海运海运费费,起运港或目的港拖起运港或目的港拖车车费费等,如费用有不对的地方需要求业务员找领导签字批示;对于直接打电话寻价定舱的客户:（1）海运费要按公司每航次规定的市场价报价,如因为大票或套箱需要申请运价的,先向部门长申请,如超出部门长权限范围的,则由部门长向公司领导申请，客服需客服需见领导签见领导签字后方可出字后方可出号号。 （ （2）启运港拖）启运港拖车费车费要跟派要跟派车调车调度确度确认认（3）目的港
2、的拖驳费则需要向目的港公司咨询（有费率表的可以参照费率表），审核完毕根据客户要求的出货日期出号，接货。2、客服人员出号后将托单转交给操作人员，在接到托单后，首先要检查托单信息是否完全（货名、货重、运输条款、接货门点/送货门点、收货人座机及手机号码等），信息不完全的要求客户提供完全。另：针对个人订舱必须有个人签字并且提供个人身份证复印件。信息提供完整后要及时做好预配，按照托单内容将各项信息准确无误的录入系统并打印入货通知传真给客户。其中：（1）所有的发货人公司名称一定要前后一致，包括单航次与上航次，单航次中一个客户出多票。不要出现不一致的现象。 （ （2）装）装货货地点在内地点在内贸贸委托委托-
3、其他其他栏详细栏详细填写，以便客服填写，以便客服人人员统计员统计每周出每周出货货量和派量和派车车人人员员核核对对装装货费货费用。用。 （3）运输条款一定要维护准确，如果有更改要及时更改。特特别别注意：前程由注意：前程由 CY 改成改成门门或者或者门门改改 CY，要及，要及时时通知派通知派车车人人员员。 。 3、操作人员将放箱清单及时发送至场站，注意放箱场站不要弄错，并跟踪场站相关联系人，确认其收到。以便客户或车队提箱,如需派如需派车车装装箱的箱的,及及时时填写派填写派车单车单及入及入货货通知通知书给书给派派车调车调度度,以便及早做好装以便及早做好装货计货计划。划。 （若客（若客户户更改拖更改拖
4、车车条款，取消到条款，取消到门门或更改地址等，操作人或更改地址等，操作人员员要及要及时时通知到派通知到派车车人人员员做相做相应应更正。并且更正托更正。并且更正托单单运运费费及通知客服人及通知客服人员员。 。 ） ）4、操作人员在船开之前要及时跟客户确认各项信息是否有更改，如果有更改的及时更改，同时根据船期动态要做好配船清单。船开前核船开前核对对上船清上船清单单，并将准确上船清，并将准确上船清单邮单邮件件发发送至送至场场站并抄送船代相关同事。站并抄送船代相关同事。5、 、船开后半个工作日根据场站提供的上船清单核对准确上船数（台帐），并且更正系统的相关内容，同时操作人员需要将托单信息核对完整.务必
5、保证托单里的各项内容与上船信息和系统内容准确一致，包括：箱量必须与上船箱量一致，运输条款和启运港拖车费有更改的要求客户发更改通知附于托单后面，总之以后不允不允许许出出现现上船信息跟托上船信息跟托单单不不一致的情况，整理完一致的情况，整理完毕毕后将托后将托单转单转于客服人于客服人员维护员维护运价。运价。并将准确的上船数（台帐）发送给客服人员和部门领导。6、如果有转船的和甩货的货物，操作人员要第一时间通知客户， （ （业务业务员员的的货货要第一要第一时间时间通知通知业务员业务员。 。 ） ）并将甩货清单提供给客服人员，以便根据下航次运价情况做特价申请，如需继续订舱出号的试具体情况对待（1）对于客户
6、已经背箱但是未赶上本航次船的可以按原单号转到下一航次，背几个箱子算几个，如果客户想继续背箱请重新出号。 （ （2）如）如果没有背箱也没有入果没有背箱也没有入货货的直接取消本次的直接取消本次订舱订舱，如需，如需继续订舱请继续订舱请重新出重新出号。号。 （3）如果是船公司原因甩如果是船公司原因甩货货的可以的可以继续继续沿用上航次提沿用上航次提单单号，直接号，直接转转到下个航次，破票上船的采用原到下个航次，破票上船的采用原单单号加号加 A， ，B.7、待操作人员系统信息更正准确后，客服人员在船开后一个工作日内根据准确的台账信息维护单票运价，办事处相关费用按照办事处提供的单航次账单进行核对，务必保证每
7、票货物的运价准确无误。针对运输条款变更等原因产生的费用更正需通知到相应操作人员及市场人员做好应收变更。例如：前程拖车由 DR 改 CY 客服账单需与派车人员核对账单，保证应收应付的准确性。8、客服人员将运价维护完毕后，将托单和办事处账单转交部门长进行审核，便于及时发现运价差异，再次保证运价信息的准确性。9、审核完毕将托单和办事处账单转交商务人员，由商务人员在船开后 24 小时之内从系统中自动生成单航次应收账单，并根据托单内容和更改通知进行再次核对，有问题及时跟客服人员沟通，如有如有费费用更用更改，需要改，需要经经部部门长门长同意，撤同意，撤销审销审核后重新更改核后重新更改费费用，并再次用，并再
8、次审审核，核，经商务人员核对无误后将应收账单转发客服人员，客服人员将应收账单打印，交于部门长和分管领导签字，并将应收账单账单转发操作人员制作费用联系单和舱单（维护目的港拖车费）。更正更正费费用减少的情况需写用减少的情况需写明更正原因后找相明更正原因后找相应领导签应领导签字。字。10、操作人员在船开后 48 小时内，从系统中自动生成单航次舱单，箱号清单，SOC 清单，EDI 报文，并根据客服人员提供应收账单补填目的港拖车费，待舱单核对无误后连同现场配船同事提供的离港报一起发送给目的港相关人员和船东的相关负责人，同时打印运单,将运单连同费用联系单一起传真给客户。11、船开后不接受任何的更改，如果确
9、实需要更改的，且每票加收改单费 100 元/票。有目的港门点更改的，要及时跟客服人员确认目的港费用，更改通知由部门长签字，复印给客服和商务人员，并且需要部门长在系统中撤销审核，由客服人员在系统中更改费用，操作人员将更改通知邮件给目的港相关人员。12、待单航次所有工作结束后。操作人操作人员员需要将整条船的需要将整条船的单证资单证资料保料保存存归归档档. 客服要做好客服要做好单单航次航次统计统计，包括客，包括客户户的的单单航次周航次周货货量和月量和月货货量量以及以及单单航次平均运价。航次平均运价。二、内贸后程跟踪船舶开航后,48 小时内接到航线操作发送舱单的通知后,及时向目的港确认是否收到,如舱单
10、有任何问题,及时反馈给航线操作.1、船舶开航后，商务会根据实载清单将已经交费的客户明细每天上午 10 点下午 4 点分两次提供给后程客服,后程客服根据商务提供的交费明细作目的港放货,同同样样每天分上午每天分上午 10:30 下午下午 4:30 两次放两次放货货， ，特殊情况可加急。特殊情况可加急。2、对于目的港到门的货物,在船到目的港后及时作全程跟踪,客户要求急送急转的货物,要提前向目的港发书面申请,并作及时送货跟踪.3、如果目的港送货过程中出现门点有变或,待时费或改港等种种情况,接到目的港通知后要及时向相关客服人员反馈,以便客服人员跟客户重新确认费用更改,待客服人员确认更改通知航线操作作书面
11、更改给目的港后,立即与目的港确认是否收到并作全程跟踪.针对针对票票结结客客户户， ，严严禁出禁出现现当航次目的港当航次目的港产产生的生的额额外外费费用当航次未用当航次未结结清的情况！清的情况！4、每天都要跟目的港作放每天都要跟目的港作放货货明明细细核核对对,不能不能错错放落放放落放.三、内贸进口操作1、船开之后要提醒起运港提交系统，提交之后，我们做好系统的交互下载。2、审核舱单，查看舱单是否有到付的货，如果有到付的如果有到付的货货，要及，要及时时通通知收知收货货人在船到之前付款，付款后写交款人在船到之前付款，付款后写交款销账销账明明细给细给商商务务，商，商务务确确认认收到款之后收到款之后给给客
12、客户户放放货货。 。3、船到之前打印好到船到之前打印好到门货门货物的送物的送货货明明细细，青，青岛岛港作港作业业合同，合同，设备设备交接交接单单，提前通知，提前通知调调度度联联系系车队车队送送货货。 。4、船靠港之后，根据起运港发的放货通知，逐票放货，最好在仓单上标记放货时间，到门的货要及时安排调度送货。有更改条款的要及时在舱单上更改，并做标注。5、如果船到港之后好几天，起运港如果船到港之后好几天，起运港还还有没有放有没有放货货，要及，要及时联时联系起运港系起运港代理，以免代理，以免产产生箱使生箱使费费。如果是客。如果是客户户自己的原因不能收自己的原因不能收货货的，要跟箱的，要跟箱管同事及管同事及时时沟通，确沟通，确认认超期滞箱超期滞箱费费之后方可送之后方可送货货。 。6、如果有特殊签收单的，提前通知车队送货时做好签收，并根据起运港要求回寄签收单。没有要求回寄的，送完之后及时把签收单整船存档保存。相相应责应责任人：任人：内内贸贸部部负责负责人：人：张舰张舰文文内内贸贸客服：柴静客服：柴静内内贸贸出口操作：栾心娟出口操作：栾心娟内内贸贸后程跟踪：侯方勇后程跟踪：侯方勇内内贸进贸进口操作：口操作：张张琦琦
