桥梁适应性评价课题可行性研究报告2013.5.27

上传人:ji****n 文档编号:45430086 上传时间:2018-06-16 格式:DOC 页数:20 大小:197.50KB
返回 下载 相关 举报
桥梁适应性评价课题可行性研究报告2013.5.27_第1页
第1页 / 共20页
桥梁适应性评价课题可行性研究报告2013.5.27_第2页
第2页 / 共20页
桥梁适应性评价课题可行性研究报告2013.5.27_第3页
第3页 / 共20页
桥梁适应性评价课题可行性研究报告2013.5.27_第4页
第4页 / 共20页
桥梁适应性评价课题可行性研究报告2013.5.27_第5页
第5页 / 共20页
点击查看更多>>
资源描述

《桥梁适应性评价课题可行性研究报告2013.5.27》由会员分享,可在线阅读,更多相关《桥梁适应性评价课题可行性研究报告2013.5.27(20页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、1附件技术领域: 应用研究 河北省交通运输厅科技项目可行性研究报告项 目 名 称 :桥梁适应性评定关键技术及应用研究 项 目 类 别 : 应用研究 申 请 单 位 : 河北省高速公路管理局 (盖章)合 作 单 位 : 河北省交通规划设计院 河北省高速公路京秦管理处河北唐津高速公路有限公司河北石青高速公路有限公司河北锐安公路工程养护咨询有限公司项目负 责人: 赵 宝 平 申 请 日 期 : 2013 年 5 月 26 日 河河 北北 省省 交交 通通 运运 输输 厅厅二二一三年制一三年制2填填 写写 说说 明明一、填写格式一、填写格式纸张规格:A4;页边距:左右各 3.2,上下各 2.8;字体:

2、宋体四号字; 段落间距:1.5 倍行距,段前 0.5 行。二、主要内容二、主要内容可行性报告部分为以附件的形式导入,系统生成申报书时自动附加在申报书的最后。以下为可行性报告参考提纲,供您参考。1、项目概要(包括项目的研究意义、目的,市场需求前景或推广应用领域,达到的技术水平及在我省经济和交通建设发展中的作用等);2、项目前期科研及工作基础(包括国内外研究现状分析与评价,应附主要参考文献及出处、科技查新报告) ;3、项目研究开发实施方案(包括拟解决的关键问题,具体研究内容及实施方案,拟采用的技术路线,本项目的创新点等) ;4、考核目标和技术经济指标(包括项目的具体考核目标,有关技术经济指标等)

3、;5、项目研究开发进度(包括年度工作计划安排,项目完成期限) ;6、项目依托工程情况及其他必要支撑条件(包括依托工程的概况、投资来源,工程进度与项目科研进度的配合) ; 7、承担单位及合作(协作)单位概况(包括单位概况,项目研究经费来源,单位研究开发基础及能力,项目主要研究人员科研能力及所获得的学术奖励情况等);8、预期研究成果及形式(包括预期获得的研究成果及知识产权) ;9、经济和社会效益评估(包括提供主要分析指标及演算公式,预期形成的生产能力、利税、创汇或有关节约工程造价等) ;10、其它需要说明的问题。3一、项目概要一、项目概要1.11.1 项目的研究意义项目的研究意义随着我国经济和社会

4、的发展,我国的交通事业也得到了快速的发展,公路交通在国民经济生活中发挥着越来越大的作用。公路桥梁作为公路交通运输的咽喉,其运营状态对保障公路的正常安全通行、提高公路交通的运营效益具有非常重要的作用,因此备受社会各界关注。但近年来,随着通车年限的增长以及桥梁养护等因素造成桥梁受力环境的变化等,桥梁,尤其是按 85 规范设计修建的桥梁是否存在安全隐患,能否满足目前交通状况的需要,越来越成为公路人关注的焦点。河北省(下称我省)交通建设发展迅速,截止到 2011 年 12 月底,全省 47 条段高速公路(其中 24 条按照 85 规范设计,23 条按照 04 规范设计,具体见下)共有桥梁 14691

5、座,其中特大桥 161 座、大桥 2318 座、中桥 3547 座、小桥 8665 座。由于早期建设的公路桥梁设计标准偏低、加之大吨位超载车碾压等原因,使得桥梁安全问题日趋显现,危及行车安全的桥梁病害时有发生。近两年来我省每年维修加固的高速公路桥梁都占总数的 10%左右,其中多发生在按 85 规范设计且通车年限较长的路段上。表表 1-1 河北省高速公路设计依据规范列表河北省高速公路设计依据规范列表序号序号路段名称路段名称路线管理单位路线管理单位设计依据规范设计依据规范1京港澳高速公路京石段河北冀星高速公路有限公司85 规范京港澳高速公路石安段85 规范2黄石高速公路石安段石黄连接线河北省高速公

6、路石安管理处85 规范3荣乌高速公路保津段河北保津高速公路有限公司85 规范4京藏高速公路京张段河北华能京张高速公路有限责任公司85 规范5宣大高速公路河北省高速公路宣大管理处85 规范京哈高速公路廊坊段85 规范京哈高速公路宝山段85 规范6京哈高速公路北戴河连接线河北省高速公路京秦管理处 85 规范7保沧高速公路河北保沧高速公路有限公司04 规范8廊涿高速公路河北省高速公路廊涿管理处04 规范4序号序号路段名称路段名称路线管理单位路线管理单位设计依据规范设计依据规范京沪高速公路85 规范 9京台高速公路河北省高速公路京沪管理处85 规范10青兰高速公路邯长段河北省高速公路石安管理处邯长管理

7、所85 规范11青银高速公路河北省高速公路青银管理处85 规范12沿海高速公路河北省高速公路沿海管理处04 规范长深高速公路唐津段85 规范 13唐山绕城高速公路河北唐津高速公路有限公司85 规范黄石高速公路石太段 14京昆高速公路石太段河北石青高速公路有限公司85 规范15黄石高速公路河北省高速公路石黄管理处85 规范16大广高速公路衡大段河北省高速公路衡大管理处04 规范17大广高速公路京衡段河北省高速公路京衡管理处04 规范18长深高速公路承唐唐山段承唐高速公路唐山管理处04 规范19唐港高速公路唐山市唐港高速公路管理处85 规范20唐曹高速公路唐山唐曹高速公路有限公司04 规范21衡德

8、高速公路衡德高速公路管理处04 规范22京藏高速公路丹拉段京藏高速公路张家口管理处85 规范23张承高速公路张承高速公路张家口管理处04 规范24张石高速公路张家口段张石高速公路张家口管理处04 规范25京新高速公路京化段京新高速公路张家口管理处04 规范26邢临高速公路邢台市高速公路管理处85 规范大广高速公路京承段85 规范长深高速公路京承段85 规范27承德市西环高速公路河北承德京承高速公路建设管理处 85 规范28长深高速公路承朝段河北承德承朝高速公路管理处04 规范29长深高速公路承唐承德段河北承德承唐高速公路管理处04 规范30青兰高速公路04 规范31邯郸绕城高速公路邯郸市青红高

9、速公路管理处 04 规范32荣乌高速公路津汕段津汕高速公路运营管理处04 规范33廊沧高速公路沧州段沧廊高速公路运营管理处04 规范34京昆高速公路石家庄段35石家庄市绕城高速公路石家庄市张石高速公路筹建处04 规范5序号序号路段名称路段名称路线管理单位路线管理单位设计依据规范设计依据规范36张石高速公路北出口支线04 规范37京昆高速公路保定段04 规范38张石高速公路密涿支线04 规范39保阜高速公路04 规范40张石高速公路张保界至涞源段保定市公路管理局04 规范“桥梁适应性评定关键技术及应用研究” 课题是在我省大量桥梁需要进行适应性评定的基础上开展起来的,本项目的研究成果将为我省桥梁适

10、应性评定以及后期的桥梁养护方案提供标准化工作流程与指南,同时也为国内其他省份的桥梁检测和适应性评定提供借鉴和指导。该项目的研究,能够对我省桥梁检测、适用性评定及维修加固工作的展开,保证我省桥梁的安全运营提供数据支持以及科学依据,对降低桥梁使用过程中的维修成本,具有十分重要的意义。1.21.2 项目研究的必要性项目研究的必要性(1)根据规范要求,我省已建成高速公路急需开展桥梁适应性评定工作公路桥涵养护规范(JTG H11-2004)将桥梁评定分为一般评定和适应性评定,按照该规范 3.5.3 条文的规定,应周期性地对桥梁从承载能力、通行能力和抗洪能力三方面进行适应性评定,评定周期一般为 36 年。

11、江西省、陕西省、四川省等省份的交通系统都分别针对其本省的公路桥梁现状进行了桥梁适应性评定分析研究,并取得了一定的成果,积累了一定经验。我省大量高速公路桥梁修建于上个世纪90 年代和本世纪初,其运营年限已远远超出规范规定 36 年的评定周期,然而却尚未进行过适应性评定工作,因此,急需对我省已建成高速公路桥梁开展适应性评定工作。(2)按原 85 规范设计的桥梁能否满足目前交通运输状况的要求需通过适应性评定进行评估我省大多数的高速公路桥梁是沿用原 85 桥涵设计规范设计的,其设计荷载等级为汽超-20、挂-120,自实施 2004 桥涵设计规范以后,桥梁设计荷载改为公路-级,整体上,公路-级标准荷载基

12、本保持汽超-20、挂-120 的荷载水平,局部有所6提高。新汽车标准荷载的形式采用车道荷载与车辆荷载相结合的表现形式,还局部调整了汽车制动力、离心力和后台由汽车荷载引起的土压力的计算方法,冲击系数的总体水平也有所提高;加上此类桥梁的通车年限迄今为止大多已超过 10 年,运营期间通行的车辆荷载、交通流量等均有较大的变化,同时部分桥梁已进行了养护维修或加固处治,使桥梁的使用性能、耐久性和安全性等出现了不同程度的衰减,各种病害不断的显现和发展:截止 2011 年底,全省高速公路桥梁上部结构中主要病害是上部结构剥落露筋、裂缝、空心板铰缝勾缝砂浆脱落、铰缝、湿接缝、横隔板渗水碱蚀、上部结构渗水泛白,损坏

13、比例分别为21.2%、21.1%、25.4%、28.6%、29.2%,其中上部结构裂缝的“严重损坏”数量为86 座,占调查桥梁总数的 0.6%;下部结构主要病害是下部结构裂缝、碱蚀泛白,损坏比例分别为 40.4%、30.5%;同时部分桥梁桥面系、支座、伸缩缝也有不同程度的损坏,这些桥梁实际的承载能力、运行能力和抗洪能力能否满足目前交通运输状况的要求需要通过桥梁适应性评定来进行全面综合评估。图图 1-11-1 上部结构各类病害数量统计图上部结构各类病害数量统计图7图图 1-21-2 下部结构各类病害数量统计图下部结构各类病害数量统计图(3)桥梁适应性评定工作尚无具体的规程可循桥梁的适应性评定起步

14、不久,目前尚无系统的操作指南可以遵循,规范中对如何进行该项工作也没有明确的规定,因此,适应性评定目前基本处于“无章可循”的状态。本课题拟通过多座桥梁的适应性评定经验,系统归纳出桥梁适应性评定的技术指南,填补国内在该方面的空白,使此项工作规范化,系统化,为我省及国内其他省份的桥梁检测和适应性评定提供借鉴和参考,具有深远意义。综合上述因素考虑,拟选取有代表性的省内高速公路桥梁进行桥梁适应性评定关键技术的研究工作,以期总结经验,并编写桥梁适应性评定技术指南,为我省高速公路桥梁及时做好适应性评定工作和安全运营提供借鉴。1.31.3 项目研究目的项目研究目的本项目主要针对我省桥梁适用性评定的关键技术进行

15、研究,在借鉴消化吸收国内外已有科研成果和应用技术成果的基础上,结合我省公路桥梁的实际情况进行立题研究,通过组织相关单位进行协作攻关,力求对我省的桥梁适用性评定技术进行深入研究,实现关键技术的突破,填补我省桥梁适用性评定关键技术研究的空白,为我省公路交通基础设施建设健康持续发展奠定科研基础。通过项目研究力求达到如下之具体目的:(1) 选取我省有代表性的桥梁结构形式,依据桥梁定期及特殊检查资料,分公路-级和汽-超 20、挂-120 两种工况对其进行加载试验;上路调查代表性路段的8实际轴载。将桥梁在两种工况下的荷载效应与桥梁的实际承载力进行比较,得出新旧不同的荷载标准及实际荷载下桥梁受力总体状况的差

16、异。(2) 调查我省公路桥梁历年的运营情况,研究在不同通车年限下其结构、材料、养护状况对桥梁安全储备的影响;对桥梁耐久性能力进行评定,研究并量化桥梁的耐久性。(3) 对桥梁进行通行能力评定:将设计通行能力与现行交通量(或预测交通量)进行比较,反映桥梁能否满足现行(或使用期)交通量的要求。(4) 根据桥长及孔径大小、桥(孔)位置、桥下净空、基础埋深、墩台病害等情况,现场检查与测量后,按公路桥梁原有的技术等级进行检算,以对抗洪能力进行评定。(5) 对于应用适应性评定承载力不满足现行规范要求的桥梁结构,探索实用、快捷的补强技术,提出桥梁养护、改造方案;同时,以适应性评定应用研究的结论为基础,为我省桥梁更加科学地进行预防性养护工作做铺垫。(6) 以桥梁适应性评定的工作经验为基础,结合我省的常见桥型和桥梁常见病害,编制桥梁适应性评定的标准模式与流程,形成桥梁适应性评定技术指南。1.41.4 项目应用前景项目应用前景近

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 中学教育 > 初中教育

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号