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1、“神七”中的国家“安全机密”（原创）中国的第一颗卫星是世界第五，载人航天是世界第三。我们的探月，从国家来讲，可能是第五；从地区来讲，可能是第四；从第一次发射就成功来讲，可能是第二。所以说，现在我们达到世界一流的水平了。但是在一流里面，还有很大的差距。但让我们感到自豪的是，我们虽然不是最好的，但是我们自己的。我们是完全用自己的力量做成功的。“神七”发射在即，其所引发的商业价值已显现。航天经济或许将在短时间内刮起一阵新的旋风，从各个不同角度闯入我们的生活。航天技术开发带动了民用高科技产业的振兴，为国家产业结构调整和升级开路。在国际上，据估算，航天产业的直接投入产出比约为 1 比 2，而相关产业的辐
2、射则可达到 1 比 8至 1 比 14。也就是说，投入 15 亿元，就可以直接获得 30 亿元的收益。中国航天产业所辐射出的产业链已达到人民币 1200 亿元的规模。但航天产业对宏观经济的影响需要一个过程，将带动中国经济的长期增长。“神七”是众多关键科学技术的集大成者，可以带动相关合作企业在新材料、电子、机械制造、纺织、通信等领域的技术进步和生产能力的提高，形成巨大的产业链。下面是笔者从网上搜罗整理的部分有关参入“神七”制造的企业。其中很多内容可能是涉及国家安全的机密资料，供有兴趣的网友们参考。如果真正属于机密，就不该让我轻松搜到，有关部门可以采取补救措施。 铝合金制品铝合金制品-西南铝业制造
3、西南铝业制造神七的“外衣”，又叫蒙皮板，就是飞船的外壳，用专业铝合金制成的。由重庆西南铝业经过数十年的研究完成的。这种铝合金材料既轻又坚固。 堪称“亚洲第一环”的 3.5 米巨型大锻环，它是运载火箭上最大的铝合金材料。西南铝业的这个巨型大锻环研制成功后，已成批用于发射“神舟”系列飞船的运载火箭上，在“神七”工程中，西南铝进一步对大型锻环低倍粗晶难题进行完善，达到了技术的要求。还有飞船骨架的重要关键结构受力件等铝合金材料，全都由西南铝业提供，在“神七”工程中，西南铝承担了 10 多个品种、60 多个规格的铝合金关键材料和构件的研制和试制任务。 航天服航天服-成都海蓉制造成都海蓉制造成都市武侯区高
4、攀路的成都海蓉特种纺织品有限公司，生产的“神七”航天服、回收伞面料、各种规格不同的伞绳采用高级混合纤维制造而成，具有高强度、耐高温、抗撞击、防辐射等特性，可满足航天员的出舱需要，每套高达 1.6 亿元人民币。它强大的功能不但适合太空行走，穿着还非常舒服，这也是我国航天事业的一大突破。降落伞上有 96 根伞绳，每根绳子都细如发丝，但这些“头发丝”般的绳子，每根可以承载 300 公斤以上重量。在气闸舱出舱的宇航员穿着的是中国制造的宇航服，而另外一位穿的就不是，这是因为在短期内还来不及同时做出两套宇航服。“气液控制台气液控制台”、“生死门生死门”-安徽江淮制造安徽江淮制造体积只有巴掌一般大小，只有
5、2.8 公斤重的气液控制台是航天服上最关键的技术之一，它安装在航天服的胸部，就像航天服的心脏一样。气液控制台的作用是保持舱外航天服里面的温度，控制供氧及压力。当航天员进行太空行走的时候，气液控制台不但自动把航天服的温度调节到人体舒适温度的范围内，而且还可控制供氧，调节航天员呼吸的氧气成分；气液控制台还负责控制航天员舱外航天服内的气压，以克服宇宙真空的环境。在航天服上，除了气液控制台，还提供了气液控制台的辅助设备供氧调节器和供水调节器，它能调节氧气、供水，为气液控制台的顺利工作服务。当航天员出舱时，解决舱内与舱外、阳光照射面与背光面的巨大温差，需要气液控制台配套的快速断接器。当航天员出舱进行太空
6、行走的时候，快速断接器能够及时地将舱外与舱内的温控系统断开，让舱外航天服的温控系统起作用。 神舟七号飞船主要分为气闸舱、返回舱和推进舱三个部分。航天员进出飞船时，关紧舱门非常重要。如果航天员出舱，舱内舱外的气压控制不好，就会危及航天员的生命。开关舱门，这项看似简单的活动，其实多达几十项步骤。减压阀，用来调节气压，绝压稳压阀，调节在飞船舱内的氧气。这两个关键产品都是航天员的生命保障。 这些由安徽江淮航空供氧制冷设备有限公司生产“神七神七”航天员礼宾用车航天员礼宾用车-安徽奇瑞制造安徽奇瑞制造奇瑞东方之子“神七”航天员礼宾用车，是在“神七”航天员成功返回地面时，航天城欢迎英雄凯旋的专用车。这款长体
7、敞篷礼宾车，是在奇瑞东方之子平台上升级设计的产品。她升华了东方之子的造型风格，更英武、豪华、气派，是东方之子系列的最新力作。 航天服的测试系统航天服的测试系统-安徽合肥制造安徽合肥制造神舟七号上的航天员能否顺利完成“太空行走”，其身穿的航天服至关重要。合肥制造的两套测试系统分别是“SYT 压力调控设备综合检测台”和“SWF 测试系统”，由合肥通用机械研究所和江淮航空供氧制冷设备有限公司共同研制成功。神舟核心部位轴承神舟核心部位轴承-洛阳制造洛阳制造 从神舟一号到神舟七号，洛阳 LYC 品牌轴承已连续 7 次为神舟号飞船生产系列配套轴承。这些轴承制造之难，精度之高，创造了国内多项之最，LYC 也
8、是惟一受到中国载人航天工程办公室表彰的神舟用轴承最全的生产厂家。2006 年神舟号飞船系列轴承的研制曾荣获“省国防科工委科技进步一等奖”，“神六”升空时，LYC 轴承提供了其中 7 大部分 22 种轴承，且皆在核心、关键部位，包括生命保障系统轴承、电源系统轴承、轨道仓姿态控制系统轴承组件、飞船运载火箭惯导系统轴承等。目前， LYC 轴承已广泛应用于神舟飞船的传动驱动装置、测控雷达系统中。长征二号火箭发动机关键部位所用轴承也有 LYC 公司的贡献。另外，洛轴还和高科技军工企业洛阳轴研科技股份有限公司研制开发了包括太阳帆板轴承在内的多种航天精密轴承。逃逸发动机逃逸发动机-中信重工制造中信重工制造
9、逃逸发动机的形状非常不规则，结构相当复杂。火箭起飞时，如果出现了严重威胁航天员生命安全的情况，逃逸塔上的逃逸发动机会点火起飞，将逃逸塔与火箭分离，携带飞船安全降落地面。由于用来锻造发动机壳体的材料是特殊材料，制作难度很大，所以中信重工机械股份有限公司（简称中信重工）成立了专门的科研和攻关小组，经过长时间的自主研发和技术攻关，终于拿出了过硬的航天锻件产品。发射台导流槽发射台导流槽-郑州登峰熔料有限公司制造郑州登峰熔料有限公司制造 郑州登峰熔料有限公司参与我国航天事业是在 1994 年。当时，西昌卫星发射中心发射场导流槽经过 4 次长征 2 号捆绑火箭和 1 次长征 3 号甲运载火箭发射后，导流槽
10、烧蚀损坏严重，耐火砼成片剥落，钢筋网外露，形成凹坑，直接影响运载火箭的安全发射。有关部门查阅相关档案，找到了当时还是一个村办厂的登峰熔料有限公司，经过数次发射考验后，该公司水泥成了发射中心的专用水泥。目前，我国酒泉和西昌卫星发射中心全部使用郑州登峰熔料有限公司的鸭牌铝酸盐水泥，建造混凝土导流槽，它能够经过多次使用而不用修补，平时无需维修保养，且造价低廉。火箭推进剂火箭推进剂-黎明化工研究院黎明化工研究院 黎明化工研究院是我国航空航天化学推进剂的诞生地，该院的中国工程院院士李俊贤是我国研制出化学推进剂的第一人。从 1970 年我国发射的第一颗东方红卫星到神舟六号，黎明化工研究院一直为我国火箭和航
11、天事业提供发射升空及返回所需的若干品种化学动力原材料，填补了我国航天航空事业和国防建设的多项空白。该院为神舟五号、六号载人飞船和长征2火箭研制的主推燃料达到世界先进水平。神舟系列飞船中逃逸系统采用的燃料是黎明化工研究院研制的固体推进剂，在火箭发射和升空阶段出现意外故障的紧急情况下，在推进剂的作用下，逃逸仓才可能将飞船带离危险区域，确保航天员的生命安全。同时，飞船的变轨姿态控制、留轨舱姿态控制以及返回舱着陆反推发动机的主燃料，也采用了黎明化工研究院研制的液体推进剂。“神六”发射时，黎明化工研究院就提供了 3 吨 5 种推进剂原料。测控与通信系统测控与通信系统-中国电子科技集团公司第中国电子科技集
12、团公司第 27 研究所制造研究所制造 从 1967 年两弹一星的电子测控系统研制，到神舟飞船每一次飞天前后的测控与通信，第 27 研究所以雄厚的科技实力始终参与其中。“神七”发射场上飞船返回段、再入段和着陆段的测控通信几大系统全部由该所承制。从我国载人航天飞船第一次飞天时，第 27 研究所研制的 3 套无线电测控与通信车载机动站就开始服役于航天发射场。随着每一次飞天的不同需要和各种技术反馈信息，在神舟发射前，第 27 研究所都要在原有系统的基础上进行无数次的实验，并进行更新和改进。这次用于神七的无线电测控系统，就用了创新后可以填补国内空白的一项新技术。降落伞特制钢丝绳降落伞特制钢丝绳-郑州金属
13、制品研究院制造郑州金属制品研究院制造拥有异型钢丝装备设计、异型钢丝产品开发和异型钢丝孔型加工、检测等制模能力的郑州金属制品研究院，研发了飞船高速回航时的降落伞特制钢丝绳，每根可承重高达 300 公斤的力量，保障了返回舱安全平稳“软着陆”。除此之外，洛阳六一三研究所研制的捷联式全姿态测量仪，将准确测量“神舟”系列飞船返回时1 万米高度以下具有加速度状态下的落地姿态。洛阳高新区 158 厂承担了神舟上万只电子插接件的研制和生产。舞钢公司为神舟飞船和火箭发射支架提供了多种优质钢板。新乡巴山精密滤材有限公司生产的配件在神舟飞船上应用。郑州高新术开发区的航天时代公司 693 厂，研制提供了神舟航天员、应
14、用、飞船、火箭、发射场、测控通信、着陆场等 7 大系统 60%的电连接器和数百台电子仪器，并且 33 年在航天历次飞行发射中无一失误。神七飞船神七飞船“脐带线脐带线“-湖南华菱制造湖南华菱制造 华菱线缆制造的脐带电缆，将把飞船和出舱行走的宇航员紧紧地联系起来，将宇航员的各项生命体征传回飞船。脐带电缆关键是信号传输的可靠性。第二就是柔软性，要求在一万次弯曲的情况下，保证电缆能够信号稳定地传输。神七润滑系统神七润滑系统-中国石化制造中国石化制造神七润滑系统中的关键一部分由中国石化润滑油公司天津分公司提供。宇航员出舱实验宇航员出舱实验-哈工大提供哈工大提供哈工大承担两个项目，一个是宇航员出舱服的地面
15、实验系统，另一个是宇航员出舱地面空间模拟器，模拟太空环境，为宇航员出舱活动提供训练条件。橡胶产品橡胶产品-沈阳橡胶制造沈阳橡胶制造中橡集团沈阳橡胶研究设计院研制神七宇航员舱外航天服的橡胶产品，宇航员穿有这种橡胶产品的宇航服，可以在太空中捡起 1 分钱硬币大小的物体。 “神七神七”继电器继电器-八九成桂林制造八九成桂林制造桂林航天电子公司制造的继电器和连接器，其中又分为很多型号和品种。像嫦娥一号卫星就采用了该公司制造的 600 多台套继电器共有 10 个型号， 17 个品种。另外，长征三号甲运载火箭中也安装了1000 多台 (套 )继电器和连接器。“神七火箭、载人飞船上所用的继电器和连接器，桂林
16、制造的占 8090。“神七神七”飞船的电池飞船的电池-天津制造天津制造位于天津的中国电子科技集团公司第十八研究所为即将发射的“神七”飞船提供太阳电池阵、“伴星”太阳电池阵等重要电子设备。从 1999 年发射的“神一”到即将发射的“神七”，十八所已经服务了七代飞船。从“神一”到“神六”，十八所共生产和提供了六条飞船的太阳电池阵、72 块太阳电池板，一次交验合格率100%。神七的航空舱内和地面指挥车的厕所神七的航空舱内和地面指挥车的厕所-“南京南京制造制造”南京协力环保科技有限公司生产的航天舱的厕所是根据宇航员的身材量身定做的。在坐便器的基础上还要在舱内增加一台自动的小便器，马桶可以伸缩，用的时候就打开，这将是一个科技性突破。尿液可以变成水饮用，粪便采用真空烘干粉化的方法，最后撒向太空。“神四”、“神五”、“神六”“神七”地面指挥车中，免水冲车载厕所也是南
