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1、1河北华能京张高速公路有限责任公司 二一年运营管理工作汇报今年以来，我们认真贯彻全省交通工作会议和全省公路运营管理工作会议精神，围绕迎国检这条主线，以保畅为中心，突出专项工程建设和收费管理两个重点，以创建“安全畅通、文明和谐”的通行环境为目标，严格执行各项行业标准和工作规范，进一步提升管理水平和服务质量，为河北高速公路事业更好更快发展做出了积极贡献。截至今年 9 月底，累计完成通行费收入 7.6 亿元, 同比增加 2.4亿元,增长 46%，完成高管局下达年收费任务 6.1 亿元的 124.6%，减免绿色通道车辆 20 万辆次，减免通行费 1967 万元；日常养护已投入资金 476 万元，完成年
2、计划的 80%，专项养护工程已投入资金 8740 万元。前三季度的养护质量指标均达到规范要求，桥梁病害处治等各专项工程保质保量完成，智能交通建设有序推进，全程监控、收费和机电系统改造工程进展顺利；安全生产形势良好，未发生任何安全生产责任事故。一、全员动员，做好迎国检准备工作一、全员动员，做好迎国检准备工作按照省厅和高管局有关文件和会议要求，我们以高度的责任感和紧迫感，突出重点，精心组织，统筹安排，把各项迎检准备工作做实做细，落实到位。一是一是高度重视，加强组织领导。在年初的工作会议上，公司就把迎国检工作定为全年工作的主线，并围绕这条主线确定了年度2工作目标和各项重点工作。为把迎国检各项工作做深
3、做细，公司召开迎国检工作专题会议，成立迎国检工作领导小组，并抽调人员组成迎国检办公室，主要领导亲自抓部署、抓督导、抓协调，主管领导主动抓检查、抓落实、抓配合，全员发动，部门联动，形成齐抓共管的良性工作机制，为做好迎检工作提供了组织领导保障。二是二是明确目标，落实迎检责任制。通过仔细梳理，公司对迎国检工作进行了统筹安排，下发了迎国检工作分工安排文件，成立综合协调、工程养护、收费机电和经营服务四个小组，要求各部门、各单位分别明确具体的迎检项目，指定迎检工作负责人，制定完善的迎检方案，切实做到级级有责任、层层抓落实，对照检查项目内容要求，逐项检查落实，及时查漏补缺。为有效进行督导检查，结合向高管局报
4、送迎检信息，实行内部国检信息周报制度，及时汇总公司迎国检工作进展情况，为及时调度迎检工作提供依据，确保高标准、高质量完成各项准备工作。三是三是突出重点，内外兼顾抓落实。外业方面，重点实施好各项养护专项工程，同时加强日常养护巡查，对沿线交通设施进行综合治理，改善路容路貌，提升道路通行能力，保持路况良好，设施齐全，路容整洁。内业方面，派出人员参加高管局组织的内业管理规范化座谈会，到内业标准样板单位学习借鉴先进经验。对照国检目标，认真学习，吃透精神，全面把握，根据检查标准和自身实际，结合进行年度质量、环境和职业健康安全管理体系认证工作，3高标准、高质量地做好内业资料的整理工作，建立统一资料目录，规范
5、装订相关记录，做到不漏项、不缺项。尽管国检时间已确定推迟到明年，但我们并未因此放松迎国检准备工作。我们将抓紧做好相关道路、桥梁养护专项工程，在条件允许的情况下，尽快完成高速公路中罩面工程和京张汽车专用线大修工程，为迎国检做好各项准备工作。二、加强联动，全力做好道路保畅工作二、加强联动，全力做好道路保畅工作今年以来，随着国内经济形势的好转，通行京张高速的车流量迅猛增长，上半年的日均交通量一度突破 2.1 万辆，折合标准车已超过了京张高速公路通行能力的上限，加之北京限行和道路桥梁维修，造成通行不畅，道路拥堵不断发生，给广大人民群众出行带来诸多不便，也影响到地方经济发展和社会秩序的稳定。央视经济半小
6、时、新浪、搜狐、 河北日报等众多媒体给予了报道，引起了公安部、交通部和河北省委、省政府的高度重视，有关领导多次赴张家口召开协调会，要求有关各方加强配合，各司其职，全面做好道路保畅工作。京张公司采取了多项有效措施，竭尽全力做好疏堵保畅工作。一是一是成立疏堵保畅领导小组，进行统一调度。各站取消正常休假，确保足够的人员备勤。在车辆高峰期，及时启动保畅应急预案，通过启用复式收费、改四班三运转为三班三运转、增加重点时段在岗人数以及加强广场疏导等措施，有效缓解了站口压力。二二是是通过扩建增加收费车道，提高站口通行能力。近年来，我们已先4后在东花园、鸡鸣驿、下花园、沙城匝道收费站增加了 8 条车道，并在全线
7、收费站都设立了复式收费岗亭，今年又将东花园主线收费站由 8 条车道增加到 14 条车道，工程于 8 月 26 日投入使用。三是三是为最大限度提高道路通行能力，保证客车、绿色通道车辆的畅通，在东花园主线站以东恢复设置了 8 公里的硬隔离，实行客货车辆分道行驶。四是四是不断调整道路养护工程的进度和施工路段，根据保畅工作的需要，6 月 14 日全面暂停了高速公路中修罩面工程，二级路大修工程也相应地推迟到明年进行。五是五是由公司路况信息调度中心及时了解汇总路况信息，充分发挥联网路段信息共享的作用，采取可变情报板发布、收费站口提示等方式，使通行车辆提前选择出行路线。密切与交警、路政部门的沟通和合作，加强
8、疏导调配，必要时采取交通管制和分流措施。六是六是开展延伸服务。各收费站、服务区储备矿泉水、方便面等应急食品，一旦发生长时间堵车，为滞留车辆提供必要的生活保证，尽最大努力服务司乘人员。公司还为各收费站、服务区配备了大批 35 公斤手推式灭火器，以应对车辆拥堵可能带来的消防隐患。七是七是积极参与上级组织的疏堵保畅协调活动和四省市保畅联席会议，用翔实的数据和充分的理由向与会各方和社会公众解释堵车的根本原因，消除了对我们的误解和不良影响。通过联合治理和我们的不懈努力，使京张高速路段的拥堵情况得到了有效缓解。三、加强道路桥梁养护，抓好重点专项工程三、加强道路桥梁养护，抓好重点专项工程5在路桥养护方面，一
9、是一是认真执行河北省公路桥梁检查管理办法、 公路桥涵养护规范和公路桥梁养护管理工作制度等规范性文件,坚持做好道路、桥梁的日常养护巡查和维修工作，5 月份，对全线所有的桥涵构造物进行了定期检查，8 月份，对大桥、特大桥进行了专项检查，并抽查了 10%的中小桥梁和涵洞，全面掌握了桥梁技术状况。截至 10 月底，共维修更换护栏板 3018 片12072 米，维修更换防眩板 6284 块，修补坑槽 219.4 平米/341 处，维修隔离栅 1800 米/460 处，累计清扫路面 9.8 万公里。二是二是完善全线交通安全设施。为部分桥梁增设了限高门架，针对进京方向鸡鸣驿段连续下坡转弯，夜晚视线不清，容易
10、发生事故的特点，投资 63 万元安装了 70 个太阳能路灯，为过往车辆提供了照明环境。通过实施这些举措，消除了行车安全隐患。三是三是提高养护设备的科技水平，配备钢筋定位仪、裂缝测深仪、裂缝测宽仪和混凝土回弹仪（机械和数显各一台）、非金属超声波仪等检测仪器，同时做好养护机械设备的维修保养，确保养护机械设备保持良好的技术状态，使设备完好率保持在 98%以上。四是四是继续推进官厅湖特大桥实时健康监测项目，该系统正式投入使用后,可实现对大桥健康状态及病害损伤情况的实时监测与评估，及时发现并消除桥梁结构的安全隐患，极大地提高特大桥科学养护和维修的技术水平。五是五是投资 40 万元引进了装配式公路战备钢桥
11、，并开展了战备钢桥架设应急演练活动，提高了应对公路突发事件和防御自然灾害、战争破坏的应急抢险能力。六是六是进入汛期后，为加大对道路、桥梁6的养护巡查力度，增加了一台巡查车，专门巡查沿线桥涵构筑物，同时加强了雨中巡查和预警，对沿线边沟、涵洞和通道进行了清淤处理，提高了防洪抗灾能力，确保了道路畅通和行车安全。在养护专项工程方面，一是一是做好高速公路中修罩面工程和二级路大修工程的有关工作。开工前进行了路面病害调查，制定了详细的施工组织计划和完善的交通组织方案，并严格落实保畅要求，做好施工信息发布工作。截至 6 月 14 日因保畅需要暂停施工前，高速路中修罩面工程共处治路面病害 131624 平方米、
12、桥头跳车 21269 平方米、路面沉陷 11568 平方米、桥面病害 10112 平方米，完成计划的 40，完成投资 3141 万元。二是二是投资 140 万元完成三座独柱桥梁防倾覆加固工程，投资 79 万元完成 24 座桥梁的支座维修，投资 130.7 万元完成东花园、沙城等收费车道维修工程，投资 1200 多万元完成东花园主线站收费车道扩建工程。三是三是监控中心大楼及其附属工程进展顺利。目前大楼主体工程已完成，正在进行内部设备安装和总图外线等配套工程建设工作，计划于 10 月底交工验收。四是四是实施了全程监控、收费监控和机电系统改造工程，目前已完成全部工程量的 80%，预计下月初全部完成并
13、投入使用。五是五是完成了国高网标志牌改造工程，在各收费站口、服务区张贴有关宣传挂图 1200 余张，同时通过各站区向社会发放宣传材料 9.1 万份，方便广大司机正确辨识新的路网标志。六是六是通过召开专家论证会，积极争取交警路政部门的支持，紧急处治了进京方向部分路段严重影响行车安全的车辙病害，共处治7病害 5.2 万平方米，消除了安全隐患，提高了行车舒适度。四、精细管理，做好收费和机电工作四、精细管理，做好收费和机电工作今年以来，公司在严格考核的基础上继续实施精细化管理，强化“以人为本，服务至上”的理念，加强收费和机电管理工作，更好地服务社会。一是一是深入推进“青年文明号”、 “巾帼文明岗”和“
14、星级收费站”等文明窗口创建活动，以提升企业文化建设水平为着力点，进一步坚持特点，拓宽亮点，培育典型，打造品牌。宣化东收费站被命名为省级“青年文明号”。重点推出东花园“塞外第一站”品牌文化建设，将“以人为本的员工文化，以车为本的服务文化，以站为本的管理文化”为主要内容的“塞外第一站”品牌文化进行了诠释和规范。二是二是加强对一线收费人员的教育和培训，开展了“规范操作，文明服务”培训教育，抓好文明用语服务、肢体语言服务和微笑服务，规范收费礼仪，提高综合素质，树立良好外部形象。三是三是完善并正式实施收费员星级考核制度，使工作业绩与奖励直接挂钩，充分调动了收费人员的工作积极性。四是四是对一线收费人员进行
15、了轮岗，杜绝因长期在一个站点带来的各种弊端。五是五是加大稽查工作力度，通过安装闯口阻车设备、建立闯口逃费车辆“黑名单”制度，严厉打击各种偷逃通行费行为。六是六是做好与二片区管理中心、路政交警和八达岭高速的沟通协调工作，加强发卡管理，最大限度地减少纸质通行卡的发放量。七是七是通过扩建增加收费车道、筹备安装“绿色通道”车辆检测设备等措施，减少车辆等待时间，进8一步提高站口通行能力。八是八是为各收费站专门配置了机电维护员，并针对设备多发故障，多次组织机电维护员进行专项培训，提高了机电维护员的业务技能。九是九是对全线计重收费设备增加标定次数，提高设备的准确率，并分别在雷雨季节和冬季到来前对其它各类机电
16、设备进行了检修维护，为收费工作的正常进行奠定良好的基础。五、强化行业管理，提升服务区品质五、强化行业管理，提升服务区品质京张高速共有官厅和下花园两个服务区，承担为过往司乘人员提供餐饮、住宿、休闲、加油及汽车修理等全方位服务的任务。今年以来，本着“服务优先、兼顾效益”的经营原则，公司加快了服务区正规化建设步伐，坚持依规管理，树立良好形象、搞好服务保障，不断提升服务质量，满足顾客不断增长的消费需求。一是一是加大基础设施的投入力度。今年已投入资金 897 万元用于服务区硬件设施建设，先后实施了下花园南区餐厅、超市改造工程、官厅服务区洗手间改造工程、官厅服务区餐厅修缮工程和两个服务区的加油站改造工程。近日又投资 500 多万元启动服务区广场路面维修工程，计划维修路面 1 万平方米。通过对营业场所的改造装修和设施的添置和更换，基本解决了司乘人员就餐环境差、上洗手间要排队的问题，提高了服务区的硬件设施质量标准，得到了司乘人员和上级主管领导的好评。下一步我们还将实施下花园服务区北区和官厅服务区整体改扩建工程。 二是二是落实“六统一”，进行经营环境大整治。按照省服务管理9中心
