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1、 汽车安全法规与标准aa主要内容:时汽车技术法规 于人和生天旧欧洲、日本、 汽车技术法规体系和汽东安个技本法天的乱 及项有|-旧 中 国汽车标准和法规体系及钢行的强制性安全标准里对各国的主动安全和被动安全标准的主要项目的比较自学) as2.1汽车技术法规与标准的关系 aa定义昌 标准: 为在一定的范围内获得最佳秩序，对活动或其结果规定共同的和重复使用的规则、导则或特性的文件，该文件经协调一致制定并经一个公认机构的批准。标准应以科狐技术和经济的综合成果为基础，以为促进最佳社会效益为下的。上四 技术法规是指规定技术要求的法规，可以引用“标准”、“技术规范”或“实施规悍”的全部或部分内容。鸯sy s
2、s制订目的“标准二为清有产业潜动功雪针对类同计重复应用的实际或潜在的问题提出的，为在一定范转内求得最佳秩序而制订的。“技术法规是闻政府法制化的行政管理活动服务的JULO 制订、批准和采用的机构晶 标准的起草、批准或采用是由一个公认机构负责的。所谓公认机构就是有能力在标准化领域开展活动，在国际上得到各国认可，在一个国家内得到本国政府认可或是已经树立超威信和信誉并为社会有关方面一致接受的标准化机构。了比刀ISO就是得到各国公认的非官方组织。晶 技术法规方面的工作则是由政府直接负责的，由政府的某一个权威机构具体管理。如 as约束力里 标准和技术法规都在一定范围内具有约束力，但其约束力的性质却不同。举
3、例: 国际标准是各参加国的标准化组织协商一致后制订，并由ISO批准的。如果某国不同意汪和人二人全人人 对该国就无约束田5 局签售固印有头务朱行 恰相 所以一般多和玫 mt至 技术法规是法律直接派生的产物，是法律的配套文件，因此它具有法律含义上的约束力。在一个国家里必然是强制执行的。晶 是否在法律上具有强制性是标准和技术法规之间重要的、原则性的区别。 已 ay体系构成里 在体系构成上，标准和技术法规是完全分立的两个体系。里 标准体系的构成是国际标准、区域标准、国家标准、团体标准和企业标准。四 技术法视体系的构诺则为区域技术法规、中央政府的技术法规和地方政府的技术法规。里 在分类方面，标准的种类包
4、括: 基础标准、术语标准、试验标准、产品标准、工艺标准、服务标准、接口标准和提供数据的标准入类。技术法规则没有与标准对应的分类。 折am内容构成里 标准与技术法规有着密切的联系，表现在技术法规经常要直接引用标准作为其重要组成部分。二者又有许多共同的特点，如都要以技术和科研成果为基础，但二者在内容上仍有十分明显的差别:标准一般只色插) |纯F 7执书的内容o而技术法规除了技术的内容外; 一定还包括有为管理需要而由行政部门制定的行政规则，如内容中包括有便于法规贯彻而设置的管理程序和违犯时的制裁措施等。 aa技术法规与标准的比较 项目 技术法规 标准定义 执法权威机构采用的规定或行政规则 | 为协调
5、相关各方面工作关系而等约束性文件 确定采用的各项原则目的 从保障人民生命、财产安全、保护环 ”| 保障行业、协作单位之间的协境，节约能源等方面维护全社会的公 “| 调关系，不断提高产品的技术共利益 水平， 克服国际贸易中的技术壁又，获取最佳经济效益制订、批| 政府癸fs 由政府或授权机构执答。 半生基有政府管理职能的有关机准、管理 | 监督和管理-1 构或组织颁布，相应的机构协机构 调内容 涉及汽车安全、环境保护、节约能源 “| 一般为纯技术内容，不包括行的技术内容，并包括为管理需要而制 “| 政规则定的行政规划适用范围 | 国家主权范围内 一般不受限制，可以跨越区域管理方式 | 强制性，产品需通过认证机构的认证 才有可能在法规管辖区域内得到认可 非强制性，企业可根据合同要求自主选择
