《运输安全技术笔记》由会员分享，可在线阅读，更多相关《运输安全技术笔记（2页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、运输安全技术笔记： 1、 车务安全知识：严格按运行图行车 2、 铁路行车组织规则：根据铁路技术管理规程制定； 3、 三项设备：机车信号，列车无限调度电话，列车运行监控记录装置 4、 监控装置记录的运行信息，实行退勤、日常两级分析和运行干部辅助分析 5、 铁路线路分类： 正线：连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路； 站线：车站除正线 外，还应根据作业需要和繁忙程度，分别铺设供列车到达或处罚使用的到发线，为列 车编组、解体、转线使用的牵出线的调车线，为货物装卸面设的货物线。 段管线：由 机务、车辆、工务、供电等段专用并由其管理的线路。 岔线：与铁路接轨，通往路内 外单位专用线路。 安全线、避难线。
2、6、 铁路知识补充：客运段负责列车服务，如列车员；机务段：负责开火车和修火车，工 务段：负责铁路维修；车务段：负责火车运行和货物装卸、托运。 电力段：负责给 火车提供动力、以及生产生活用电； 车辆段负责提供和维修货车车皮及车厢。 电 务段 7、 线路标准规矩：1435； 曲线加宽不超过 15mm，超高不超过 150mm； 8、 车辆限高 4800mm，限款 3400; 9、旅客列车应安装轴温报警器的有关规定：直达特快、特快、快速、旅客快车； 10、列车自动制动机实验：全部实验、简略实验、持续一定时间的全部试验； 11、关门车规定：货物列车关门车数不得超过现车辆总数的 6%，列车中连续挂不得 超
3、过 2 辆，旅客列车不准编挂关门车； 12、在干线上应设红外线轴温探测网，间距一般为 30km； 13、接触网：正常电压 20-27.5kv，非正常 19-29kv； 14、接触网带电部分与固定接触物的距离不少于 300mm，距机车车辆的距离不少于 350； 15、电气化铁路道口限界架高度不得超过 4.5m； 16、人员与牵引供电设备带电部分的距离不少于 2m； 17、铁路运输按性质和所造成的损失，可分为特别重大事故，重大事故，大事故，险 性事故和一般事故 5 类。 18、道路交通事故：（重大、特大、一般、轻微）轻微事故：轻伤 1-2 人，机动车事 故不足 1000 元，非机动车事故不足 20
4、0 元；一般事故：重伤 1-2 人，轻伤 3 人以上， 财产不足 3 万元；重大事故：一次造成 1-2 人死亡，重伤 3-10 人以下，损失 3-6 万；特大：一次造 成死亡 3 人以上，重伤 11 人以上，或死亡一人，同事重伤 8 人以上，或死亡 2 人 同时重伤 5 人以上，或财产损失 6 万元以上事故。 19、铁路运输安全技术措施：安全设计技术、安全监控与检测技术、铁路运输事故救 援技术； 20、道路安全技术措施：安全设计技术、安全监控与检测技术、道路交通安全救援、 道路交通安全评价 21、水运交通事故类别：小事故、一般事故、大事故、重大事故、特大事故船舶级别划分：500 总吨或 150
5、0KW，3000 总吨，3000KW/ 损失划定：10 万20 万50 万300 万500 万 22、全球海上遇险与安全系统 GMDSS.满足报警、通信、寻位、播发海上安全信息。 23、铁路线间距为区间及站内两相邻线路中心之间的标准距离，线间最小距离的基本规定 为，速度140Km/h 的路段，区间双线为 4000mm，正线，到发线 5000mm， 速度介于160180km/h 区间双线为 4200，站内正线与相邻到发线间为 5000，牵出线与其响铃线为 6500mm。 24、人员与牵引供电设备不得少于 2m。 25、车辆轮对内侧距离为 13533mm；车轮厚度，客车 25mm，火车 23mm，
6、车轮缘厚度23mm，车轮缘垂直磨损高度小于等于 15mm，圆周磨损深度小于 8mm。 27、安全和经济是计划航线的主要原则。 28、特种货物与危险货物运输管理：重大件货是指质量、体积过大或尺寸超长的货物。按 我国规定，远洋运输中，凡单件质量超过 5t 或长度超过 9m；沿海运输中质量超过 3t，长 度超过 12m 均属于重大件。按国际规定，单件质量超过 40t，或长度超过 12m，或高度， 宽度超过 3m 均属于重大件货物。 29、危险货物运输与管理：通用包装分为 1、2、3 类，1 类适用高危险货物，2 类适用中危 险货物，3 类适用低危险货物。 30、危险货物 9 大类：1、爆炸品；2、气体；3、易燃液体；4、易燃固体；5、氧化过氧化 剂；6、有毒和感染物质；7、放射性物质；8、腐蚀品；9、杂类危险货物。通用包装适用 于 3、4、5 类，6 类中的大部分，8 中的部分。 31、我国加入的国际公约：联合国海洋公约法 、 国际海上人命安全公约 、 国际传播 载重线公约 国际传播吨位丈量公约 国际海员培训、发证、值班标准公约 。
