刚构桥现浇梁施工组织设计

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1、毕业设计(论文)评议意见书专业铁道工程姓 名张加亨题目刚构桥现浇梁施工组织设计指导老师评阅意见成绩评定: 指导老师:赵 纪 平年 月 日答辩组意见 答辩组负责人: 年 月 日备注2北 京 交 通 大 学毕业设计(论文)任务书毕业设计(论文)任务书题目: 刚构桥现浇梁施工组织设计 姓名: 张加亨 专业: 铁道工程 工作单位:吉林铁道职业技术学院 职 务: 学生 准考证号: 291711100234 设计(论文)指导教师: 赵 纪 平 发题日期:2012 年 4 月 20 日完成日期:2012 年 6 月 20 日3毕业设计(论文)任务书毕业设计(论文)任务书毕业设计(论文)题目:刚构桥现浇梁施工

2、组织设计 一、毕业设计(论文)内容一、毕业设计(论文)内容依据沈阳铁路枢纽东北环线工程 DK4+803.5 (14.75+20+14.75)m 跨203 国道中桥设计文件,领会了设计意图,在经过多次现场踏勘的基础上,立足于专业化、机械化、标准化施工,重点工序重点安排,特殊部位特殊考虑,进行有针对性地统筹安排,力求做到现场布置合理,方案切实可行,施工组织科学得当,以便优质高效的完成本工程,特指定本专项施工组织设计。二、基本要求二、基本要求1、选题准确,文字流畅,叙述简洁2、理论联系实际加以分析、总结经验3、概念准确,层次清晰、条理清楚4、自己独立完成论文,按时上交论文三、重点研究的问题三、重点研

3、究的问题1 封道施工方案及施工工艺;2 支架的设计和检算;3 结合实际情况,实现工程质量、安全及工期保证措施。4四、主要技术指标四、主要技术指标1、 设计活载:中-活载;2、 采用洪水频率:1/1000;3、 建筑限界:按公路工程技术标准办理,并根据具体情况酌留五、其他需要说明的问题五、其他需要说明的问题无 下达任务日期: 2012 年 4 月 20 日要求完成日期: 2012 年 6 月 20 日指 导 教 师: 赵 纪 平摘要摘要依据沈阳铁路枢纽东北环线工程 DK4+803.5 (14.75+20+14.75)m 跨203 国道中桥设计文件,立足于专业化、机械化、标准化施工,重点工序重点安

4、排,特殊部位特殊考虑。沈阳铁路枢纽东北环线 DK4+803.5 (14.75+20+14.75)m 钢筋混凝土连续刚构跨 203 国道中桥位于沈阳城郊朱尔屯村东南侧,上跨 203 国道,全长 64.0m,是沈阳铁路枢纽东北环线工程的重要工程。该桥位于东北环线及虎辉联络线并行地段,上跨 203 国道渐变段,设计跨度为14.75+20+14.75m,为钢筋混凝土连续刚构桥。本桥采用钻孔桩基础,双线 T 型桥台,现浇连续刚构梁,为双线铁路中桥。按照设计要求,施工时需半封闭 203 国道。本桥上跨 203 国道,车流量大,行车速度快。现浇梁施工时,采用支架法施工(六五式支墩搭设临时门式车道) 。本桥设

5、计图纸已审核完毕并已建立测量控制网。结合应调查的现场实际情况,制定经济、合理、实用的施工措施,认真编制施工方案。关键词: 刚构桥 现浇梁 施工设计目目 录录一、工程概况一、工程概况 .1 1 1、概述.1 2、编制说明.1 二、组织机构及施工任务划分二、组织机构及施工任务划分 .1 1 1、组织机构.1 2、人员职责.2 三、施工准备三、施工准备 .4 4 1、技术准备.4 2、材料准备.4 3、机具准备及劳力组织.4 4、现场准备.4 四、总体施工方案四、总体施工方案 .5 5 1、1 号桥墩施工 .5 2、2 号桥墩及支架施工 .5 3、1 号桥墩处支架施工 .5 4、现浇梁施工.6 5、

6、拆除支架施工.6 五、主要施工工艺及施工方法五、主要施工工艺及施工方法 .7 7 1、桥墩施工工艺及方法.7 施工工艺.7 施工方法.9 2、现浇梁施工工艺及方法.9 施工工艺.9 施工方法.11 六、现浇支架计算六、现浇支架计算 .1212 七、施工质量保证措施七、施工质量保证措施 .1818 1、质量管理机构.18 2、质量管理人员职责.18 3、质量保证体系.19 4、质量技术保证措施.19 八、施工安全保证措施八、施工安全保证措施 .2222 1、安全生产管理机构.22 2、安全管理人员职责.22 3、安全生产保证体系.2324、施工安全措施.23 九、工期保证措施九、工期保证措施 .

7、2929 参参 考考 文文 献献 .3131 附录一附录一 .3232 附录二附录二 .3333 附录三附录三 .3434刚构桥现浇梁施工组织设计一、工程概况1、概述沈阳铁路枢纽东北环线 DK4+803.5 (14.75+20+14.75)m 钢筋混凝土连续刚构跨 203 国道中桥位于沈阳城郊朱尔屯村东南侧,上跨 203 国道,全长 64.0m,是沈阳铁路枢纽东北环线工程的重要工程。该桥位于东北环线及虎辉联络线并行地段,上跨 203 国道渐变段,设计跨度为14.75+20+14.75m,为钢筋混凝土连续刚构桥。本桥采用钻孔桩基础,双线 T 型桥台,现浇连续刚构梁,为双线铁路中桥。按照设计要求,

8、施工时需半封闭 203 国道。2、编制说明本桥上跨 203 国道,车流量大,行车速度快。现浇梁施工时,采用支架法施工(六五式支墩搭设临时门式车道) 。因此,为保证支架的稳定性能、工期、公路行车安全和人身安全特编制本施工组。二、组织机构及施工任务划分1、组织机构组织机构由 项目经理 、项目副经理、项目总工程师、技术负责人、安全负责人、质量负责人、物资负责人、劳资负责人、设备负责人、财务负责人组成。22、人员职责 项目经理职责项目经理职责项目经理 是项目安全、质量、工期、文化建设、综合效益的第一责任人,负责全面贯彻执行国家的法律、法规、规范、标准,执行集团公司的管理制度,维护公司的合法权益。以合同为基础,实现项目目标。项目结束后,组织工程项目竣工验收、结算与回访保修。 项目副经理职责项目副经理职责贯彻执行国家法律、法规、方针、政策和强制性标准。协助项目经理负责施工组织与过程管理,并对施工生产的指导、协调、平衡、确保质量要素得到正确执行,使生产过程处于

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