城市物流、国民经济物流与国际物流

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1、第十一章 城市物流、国民经济物流与国际物流n第一节 城市物流n第二节 国民经济物流 n第三节 国际物流第一节 城市物流 n城市物流是在企业物流的基础上发展起 来的更高层次的物流形式，是实现城市 区域物流合理化的物流形式。n一、城市物流的概念n城市物流是指在一定的城市行政规划条 件下，为满足城市经济发展要求和城市 发展特点而组织的区域性物流。n城市物流属中观物流，其研究目标是实 现一个城市的物流合理化问题。 二、城市物流的特点 n城市物流与其他物流形式相比具有 自己的特征，主要表现为： n（一）城市物流的繁杂性n（二）城市物流的密度大、流量多 n（三）城市物流节点多、分布广三、城市物流系统 n（

2、一）城市物流系统的构成要素 n1.物流基础设施。主要包括公路、铁路、水路 、航空港、车站、码头、物流基地、物流园区 、配送中心、仓库、加工中心和物流通讯网络 、物流信息中心等。n2.物流机械装备。主要包括运输车辆、装载工 具、装卸设备、仓储设备、检测设备和流通加 工设备等。n3.物流网络。主要包括各种运输线路的配置， 物流基地、物流园区、物流中心、配送中心的 功能定位和分布与组合等。n4.物流管理。主要体现各层次物流管理部门对 城市物流的各层面的计划、组织、指挥、监督 、控制和调节，并从城市物流总体优化高度上 协调各物流部门之间的关系。（二）城市物流 http:/ 系统的功能n1.城市运输中的

3、主要方式公路运输n2.城市物流的主要运作方式配送 n3.城市物流的主要运作目标降低库存n4城市物流系统的神经系统物流信 息系统 （三）城市物流系统规划n城市物流系统规划是要通过对城市物流的初步 调查和客观分析，概要审查系统的目标与需求 ，选择一组标准，分析城市物流系统建设的可 行性，估计系统实现后的效果，排除开发中的 主观随意性。n系统规划是项目开发的依据；是系统分析的依 据；是编制工作计划的依据；是筹集资源及分 配资源的依据；是评审系统的依据；是协调各 部门工作的依据。n总之，城市物流系统规划的目的是论证城市物流系 统建设的可行性。如果可行，还要提出物流基地、 物流园区、物流中心、配送中心等

4、的工程进度计划 、资源需求计划等。四、城市物流中心 n（一）城市物流中心的含义n1城市物流中心的概念n货物在从生产地向消费地运动的过程中 ，需要在物流中心进行一系列的物流处 理，或集中或分散、或储存或运输。城 市物流中心是以城市为物流的作业范围 的场所或组织。2城市物流中心的基本要求n（1）城市物流中心主要面向社会服务n（2）城市物流中心的物流功能应相对健全，它 所提供的物流服务应具有较大的综合性和全面性n（3）城市物流中心应具备存储能力大、吞吐能 力强n（4）城市物流中心的幅射范围大n（5）城市物流中心要不断适应现代化的生产方 式和 经营方式n（6）城市物流中心为了提高物流效率，并取得 好的

5、经济效益n（7）城市物流中心必须建立有完善的信息网络（二）城市物流中心的作用n1城市物流中心表现为物流生产力的高度集约 。n2城市物流中心可以将铁路和公路，甚至航空 运输等不同运输方式有效地衔接起来，进一步实 现不同节点、不同用户的有效衔接。n3城市物流中心对联合运输起着支撑和扩展作 用。n4城市物流中心可提高物流水平，实现综合经 济效益和社会效益。n5城市物流中心以大规模、集约化的作业方式 ，减少了尾气、噪音和货物对环境的污染。n6城市物流中心通过物流成本的下降，减少企 业的物流负担，提高社会劳动生产率和资金利用 率，促进了城市发展。（三） 城市物流中心设置的原则n1规模适当的原则 n2位置

6、合理的原则n3功能需要的原则n4选择物流技术的原则第二节 国民经济物流 n一、国民经济物流的概念n国民经济物流是指在一国范围内由国家 统一计划、组织或指导下的物流。n国民经济物流是宏观物流过程。国民经 济物流的重点是构架地区间和企业间的 运输联系。 二、国民经济物流与工业布局 n生产布局是指物资生产在空间的存在和发展 形式。任何生产总是在一个特定的区域进行 ，因此，研究国民经济物流问题是离不开生 产布局的。n工业是国民经济的主导，是衡量一个国家和 地区经济发展水平最重要的标志。工业对物 资的生产和流通具有决定性的作用。反之， 物流的水平和质量又反作用于工业配置和工 业分布，对工业的地理分布与组

7、合产生巨大 影响。物流与工业布局的关系 ：n（一）工业布局比例平衡性要求与物流n（二）工业布局产品开放性要求与物流n（三）工业布局门类完整性与物流n（四）工业布局最佳效益性与物流二、合理组织国民经济物流的措施n（一）加强生产力布局合理化，改善和调整 不合理的工业布局 n（二）按经济区域组织物流 n（三）仓库的合理布局n（四）开展多种形式的运输n（五）提高和推广先进的物流技术 n（六）加强物流管理，减少物流损失n（七）加强对国民经济物流的统一组织三、发展现代国民经济物流的基本思路n（一）我国发展现代物流的指导思想n1.提高认识，明确发展现代物流的指导思想与总体目 标n2.重视并加强物流基础设施的

8、规划和建设 n3.各有关部门对物流相关领域的管理方式要进行调整 ，清理有碍物流发展的规定和做法，放松对物流企业 的市场准入管理，减少物流经营、城市内物流配送、 货物通关等方面的限制，建立健全物流市场监督及调 节机制，努力创造公平竞争、规范有序的市场环境。 n4.加快对外开放步伐，积极引进外资与先进技术 n5.加强宣传引导和理论探索，加快人才培养（二）我国发展现代国民经济物流的政策n1、选择具备条件的生产和专业物流企业进行 试点，推进物流技术的应用与发展。n2、根据我国初步确定的“十五”期间商品物流配 送规划，在今后五年内，我国将逐步提高社会 化、专业化物流配送在生产和流通中的比重， 力争实现生

9、产资料、产成品和商品供应与消费 环节的物流配送转向以社会化、专业化的物流 配送企业承担为主；n3、推动物流配送组织按生产和销售、消费区 域进行合理布局；n4、发展跨地区、跨行业、跨所有制的物流配 送资产重组和业务经营联合体；n5、铁路、公路、航空、水运等运输方式有机 结合；n6、建设储存、运输、配送、分拣和加工等功 能合理配置的商品物流中心、配送中心网络体 系；n7、积极探索利用第三方物流配送企业建立企 业供应链系统；n8、争取物流成本占全国生产总值的比例降低 2%；n9、“十五”期间物流配送企业的设施装备、管理 水平、服务质量将接近国外先进水平。第三节 国际物流n国际贸易是国际物流的前提。国

10、际物流 是指物资进口国与物资出口国之间形成 的物流，属大宏观物流。具体的说当生 产和消费分别在两个以上国家（或地区 ）独立进行时，为了克服生产和消费之 间的空间隔离和时间距离，对物资进行 物理性移动的一项国际商品贸易或交流 活动。一、物流全球化的背景n国际物流随着国际贸易和跨国经营的发 展而发展。在第二次世界大战以前，虽 然国际间已有了不少经济交往，但是无 论从数量上还是从质量上都与物流全球 化有较大距离。 n从20世纪50年代后考察国际物流，主要 经历了以下三个阶段：n第一阶段：从20世纪50年代至80年代初。物流 系统促进了国际贸易的发展，物流系统已经超 出了一国的范围，但国际物流还没有得

11、到人们 的重视。n第二阶段：从20世纪80年代初至90年代初，物 流全球化趋势开始成为世界性的共同问题。但 国际物流重心局限在美、日和欧洲一些发达国 家。n第三阶段：从20世纪90年代初至今，这一阶段 国际物流的概念和重要性已为各国政府和外贸 部门所普遍接受，国际物流已经逐渐成为世界 各国经济建设普遍关注的问题之一，也成为当 今经济竞争中的一个焦点。二、国际物流的特点n（一）国际物流环境存在差异性n（二）国际物流必须有国际化信息系统的支 持n（三）国际物流的标准化程度要求更高n（四）国际物流以远洋运输为主，并由多种 运输方式组合三、国际物流的形式n（一）从国际物流的形成的角度观察， 国际物流的

12、形式n1.工厂企业通过出口部门，向进口国出口产品。n2.商业公司等出口部门，在进口国设置分公司或其它 驻外机构，进行销售活动。n3工厂企业与进口部门直接交易，组织物资出口。n4工厂企业在进口国设置驻外机构，将商品部件出口， 在进口国内组装或进行其它加工。n5工厂企业在进口国设立工厂，其原材料基本在进口 国内解决，少部分从出口国输入。（二）从物资输送方式看国际物流的 形式n1.陆路输送n2.海路输送n3.航空输送n4.管道输送n5.多式联运n6.邮购输送四、国际物流中的通关n通关又称为报关，是指出口商或进口商 向海关申报出口或进口，接受海关的监 督与检查，履行海关规定的手续。办完 通关手续。经海

13、关同意，货物方可通关 放行。（一）报关单证n1、进出口货物报关单n2、进出口货物许可证或国家规定的其它批 准文件n3、提货单、装货单、运单n4、发票n5、装箱单n6、减免税或免验证明n7、商品检验证明n8、海关认为必要时应交验的贸易合同及其 他有关单证。（二）报关期限n我国海关法规定，出口货物的发货人或 其代理人应当在装货的24小时前向海关申 报。进口货物的收货人或其代理人应当自运 输工具申报进境之日起14天内向海关申报 。逾期罚款，征收滞报金。如自运输工具申 报进境之日起超过三个月未向海关申报，其 货物可由海关提取变卖。如确因特殊情况未 能按期报关，收货人或其代理人应向海关提 供有关证明，海

14、关可视情况酌情处理。（三）出口货物报关程序n对一般进出口货物，海关的监管程序是：接受申报、 查验货物、征收税费、结关放行。而相对应的收货人 、发货人或其代理人的报关程序是：申请报关、交验 货物、缴纳税费、凭单取货。n一般货物进出口境监管程序如图11-1所示。 接受申报申请报关交验货物缴纳税费凭单取货查验货物征收税收结关放行监管 报关图11-1 一般货物进出口境监管程序（四）商检n商品检验是进出口商品检验机构为了鉴定商品的品质 、数量和包装是否符合合同规定的要求，以检查卖方 是否按合同履行了交货义务，并在发现卖方所交货物 与合同不符时，买方有权拒绝接受货物或提出索赔。 n1商品检验的范围n（1）

15、现行的商检机构实施检验的进出口商品种类表所规 定的商品。 n（2）中华人民共和国食品卫生法（试行）和进出境动 植物检疫法所规定的商品。n（3）船舶和集装箱。n（4）海运出口的危险品的包装。n（5）对外贸易合同规定的由商检局实施商品检验的进出口商 品。n我国进出口商品实施检验的范围除以上所列之外，根据商 检法规定，还包括其它法律、行政法规规定需经商检机构 或其他检验机构实施检验的进口商品或检验项目。2商品检验的时间和地点n在对外贸易合同中，关于商品检验的时间和 地点有三种不同的规定： n第一种规定是，以离岸品质和重量为准 。 n第二种规定是，以到岸品质和重量为准 。 n第三种规定是，两次检验、两

16、个证明、 两份依据。 n为使检验顺利进行，预防产生争议，买 卖双方应将商品检验的时间和地点在合 同条款中具体说明。3商品检验机构n国际贸易中的商品检验工作，一般是由专业 的商品检验部门或 检验企业来办理的，他 们或称谓“公正鉴定人”（authentic surveyor ），或称谓“宣誓衡量人”（sworn measurer ）或实验室等，统称为商检机构或公证行。n从事商品检验的机构主要有：n（1）官方结构，这是由国家设立的检验机 构。n（2）非官方机构，这是由私人和同业公会 、协会等开设的检验机构。n（3）工厂企业、用货单位设立的化验室、 商品检验室。五、营造我国国际物流系统n（一）开展国际多式联运系统 n（二）与国际物流标准体系接轨n（三）建设以海港为核心的国际运输枢 纽 n（四）加强多功能口岸物流基地的建设 n（五）营建自由港与自由贸易带 n（六）推动物流信息网络化建设 思考题：103页、128页