油公司gps培训讲义

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1、油公司油公司 GPS 培训讲义培训讲义一、一、GPS 基础知识基础知识（一）全球 GPS 现状美国：GPS(Global Positioning Systems)是美国历经 20 年，耗资超过 300 亿美元建立的全球卫星定位系统，是继阿波罗登月计划和航天飞机计划之后的第三项庞大的空间计划。其目标为实时地提供三维位置、三维速度和高精度的时间信息，从根本上解决人类在地球上的导航和定位问题，以满足各种不同用户的需要： 军用民用 GPS 系统的主体部分由 24 颗地球同步卫星组成，这些卫星与地面支撑系统组成网络，以向全球广播自己的位置信息。对于用户来说，最重要的就是 GPS 接收机，接收机根据同时收

2、到的 48颗卫星的位置信息，应用差分定位原理，每隔 13 秒向用户播报一次其位置(经纬度)、速度、高度和时间信息，以供用户或用户的系统使用。 GPS 系统提供了两种定位信号，其一是 C/A 编码，由标准定位信号经干扰而成，定位精度在 100 米左右，以供民间用户使用；另一种即所谓的 P 码，经加密后播放，以供军用，定位精度在 3 米以内。对于民用的 C/A 码，可利用基站差分技术将其中的干扰滤掉，使其精度达到 10 米左右。 GPS 接受设备包括 GPS 手持机，与手机电话体积相当。其计算机接口包括 GPS 接收卡或外接设备，由天线、接收单元和电源组成，体积很小，可方便地装载在汽车等航行器上。

3、俄罗斯：GLONASS 的卫星均匀分布在 3 个近圆形的轨道平面上，每个轨道面 8 颗卫星，轨道高度 19100 公里，运行周期 11 小时 15分，轨道倾角 64.8。GLONASS 的单点定位精度水平方向为 16m，垂直方向为 25m。俄罗斯目前对 GLONASS 系统采用的是军民合用、不加密的开放政策。1995 年，俄罗斯完成了 24 颗中高度圆轨道卫星加 1 颗备用卫星组网，耗资 30 多亿美元。据可靠消息，俄罗斯的GLONASS 将于 2008 年前后全部再建，38 颗星。 2003 年 3 月，俄罗斯表示愿为“伽利略”计划提供技术和物质支持，规避政治与技术风险。中国：北斗卫星导航定

4、位系统，是中国自行研制开发的区域性有源三维卫星定位与通信系统（CNSS） ，是除美国的 GPS、俄罗斯的GLONASS 之后第三个成熟的卫星导航系统。该系统由三颗（两颗工作卫星、一颗备用卫星）北斗定位卫星（北斗一号） 、地面控制中心为主的地面部份、北斗用户终端三部分组成。可向用户提供全天候、二十四小时的即时定位服务，定位精度可达数十柰秒(ns)的同步精度，其精度与 GPS 相当。一般都在 1.2 米左右。按照规定，目前，北斗导航系统在国内是开放使用的。顺便伽利略三颗导航定位卫星的发射时间分别为：2000 年 10 月 31 日；2000 年 12 月 21 日；2003 年 5 月 25 日，

5、第三颗是备用卫星GPS 应用：美国最初发展 GPS 目的是军事用途。使用于空对地导弹等武器和单兵携带。军事使用的精密定位服务和民用的标准定位服务是不同的，精度较高，可达 3 米，通过精确计算可达次米级。民用的加入了误差，精度 100 米左右，2000 年以后美国政府（克林顿）取消了误差，使其精度可达 10 米左右。这些为 GPS 民用提供了基础。我国在西安高新技术区已研制成功 GPS 芯片，GPS 设备价格将进一步下降。国内各厂商纷纷投入 GPS 产品的开发：华强、赛格、新科等，包括定位终端、导航系统。在全球范围内，车辆导航技术最发达的地方是美国、日本和欧洲等地区，其导航技术的现状代表了本领域

6、研究和应用的发展方向，尤其是日本导航技术的发展更是处于领先地位。GPS 在美国等西方国家主要用于追踪。如大家经常看到的大片出现的 GPS 定位跟踪（越狱）。2003 年 11 月青藏铁路使用 GPS 卫星定位技术保障施工。这一新技术的应用可以大大节省人的体力，在保证设计、施工勘测质量的前提下，保证勘测工作如期完成，技术定线测量的精度可以完全满足铁路建设的精度要求。 这也是我国首次在铁路工程勘测、施工中运用 GPS 的动态功能。图为中铁十八局青藏铁路工程技术人员正在用 GPS 卫星定位技术测量。在实际测量工作应用中，主要应用了 GPS 的两大功能：静态功能和动态功能。静态功能是通过接收到的卫星信

7、息，确定地面某点的三维坐标；动态功能是通过卫星系统，把已知的三维坐标点位，实地放样地面上。这次青藏铁路进行的测量是“定测”，就是运用GPS 的动态功能，把图纸上已经设计好的线路走向及桥、涵、隧道等工点，实地放样到地面上。手机导航：现在很多手机都具有导航功能。如国内赛格、夏新，国外的 NOKIA 等一线厂商。多普达 P800 搭载当今主流的 Windows Mobile 5.0 智能操作系统手机最大卖点之一是内置了先进的 GPS 模块，可以进行导航定位，手机储存卡内置灵图 5.0 版地图，对于喜欢驾车出游的朋友相当实用哦，特别是驾车到外地对路况不熟的朋友尤其实用，而且还省去买 GPS 导航仪的费

8、用。二、辽河油田二、辽河油田 GPS 发展与现状发展与现状1、应用背景：、应用背景：GPS 技术的发展、软件和硬件的开发、移动数据业务的结合给GPS 的大规模民用提供了前提。随着辽河油田的稳步发展，车辆运行情况及车辆安全管理成为辽河油田安全管理的一项重要任务。将 GPS 定位监控引入车辆安全管理体系是必然趋势。辽河油田拥有众多油罐、作业、运输、班车、指挥车等各种车辆，保证了油田的建设和发展。在全局的车辆中缺乏统一的监控管理，为了保证车辆的行车安全和调度管理，通信公司根据辽河油田的工作实际结合当前国内 GPS 系统的发展情况，开发出了一套辽河油田专用 GPS 车辆监控系统，为辽河油田的车辆管理部

9、门提供车辆安全管理和监控定位服务。辽河油田初期投入使用行车记录仪。该设备能够记录汽车行驶的速度、里程、门开关状态等信息，后期通过对车辆终端进行数据采集再利用软件分析。但是该设备安装复杂，要改变车中许多电路，容易造成车辆故障，而且不能提供车辆实时信息，最主要不能提供位置信息，对交通安全管理部门而言实际用处不大。而 GPS 设备则不同，车辆信息全面，包括速度、时间、位置、停车、启动等，并且所有车辆数据存储在服务器上，用户随时通过图形界面查看车辆的各种信息。随着 GPS 的发展，行车记录仪逐渐退出了市场，取而代之的是 GPS 车载智能终端。2、监控系统组成：、监控系统组成：（1）车载终端设备）车载终

10、端设备我们经常提起的 GPS 主要指终端这部分，实际还包括空间卫星、地面控制等。在辽河油田监控定位系统中是指车载定位终端设备、中心系统平台和监控客户端软件三部分。首先我们了解终端硬件。图示如下：终端硬件和机内软件以及 GPS 数据的后处理软件包，构成完整的 GPS车载终端设备。GPS 车载终端的结构分为天线单元、接收单元和通信单元三大部分。GPS 天线要在开阔的可见天空下使用，GPS 车载终端的精度一般是误差在 15 米左右，就是说一条路能看出走左边还是右边。精度主要依赖于卫星的信号接收，和可接收信号的卫星在天空的分布情况，如果几颗卫星分布的比较分散，GPS 终端提供的定位精度就会比较高。一般

11、从 GPS 得到的数据是经纬度、高度、速度和时间。（2）系统平台）系统平台GPS 监控系统平台主监控中心系统由硬件和软件组成。服务器架设在通信公司网络管理中心机房，为全局的所有安全与车辆管理部门提供 24小时连续服务。另外通信公司建立了大屏幕监控中心，实行全年 365 天值班制度，为车辆管理部门提供技术支持和车辆信息查询服务，对二级单位申报的车辆终端故障及时反馈到 GPS 项目部技术维护部。（3）客户端软件）客户端软件客户端软件安装在各监控中心或基层车队管理微机上，通过操作查询车辆的位置、速度等各种信息。3、全局车载设备安装及系统建设管理情况、全局车载设备安装及系统建设管理情况通信公司 GPS

12、 项目部从 2006 年 8 月开始至 06 年年底，为全局50 余家二级单位的危险品车、客车、特种车辆和生产指挥车四种车辆安装了 GPS 定位终端设备总体容量达到 5000 余台。辽河油田公司 3800 余台；物探公司 250 台；长城钻探约 1800 台；辽河石化公司 50 余台。系统平台建设方面：建立了安全质量环保处总监控中心平台，全局安装监控客户端软件 2000 余台次。GPS 网络管理为三级管理模式：勘探局安全处为总监控中心，二级单位为分监控中心，三级单位（车队）为基层管理。所有监控用户都通过访问通信公司服务器获取车辆数据。一级对二级、三级主要进行检察和监督，同时进行监控，三级单位对

13、车辆进行监控管理，并将情况上报上级单位。局监控中心成立以来，利用 GPS 监控系统对全局车辆实行 24小时监控，并针对监控到的违章车辆（超速行驶、违反行使时间等）进行了处罚，目前共下发交通安全监督检查通报 10 多期，处罚违章车辆 150 多台次。勘探局安全质量环保部制定了相应的 GPS 管理条例，形成文件下发到各二级单位，对 GPS 的使用，维护进行系统、严格的管理。各二级单位也根据本单位的实际情况，制定了 GPS 管理办法，例如通信公司交通安全部门配置了专门人员进行管理，制定了考核办法、检查制度、上报制度、检修制度等。在系统投入使用初期，由于入网车辆较少，用户通过监控软件查询车辆的信息较快

14、。后期入网车辆迅速增加，用户反映系统运行较慢，GPS 项目部技术人员通过查找原因，对系统及时进行了升级，现在系统可以容纳 20000 台车辆，而且可以通过叠加的方式进行扩容。从系统平台上为 GPS 的稳定运行提供了保障。五、通信公司五、通信公司 GPS 业务优势业务优势1、网络优势：、网络优势：通信公司经过 10 余年的发展，13 个通信站遍布油田，网络覆盖率达到 100%。光纤网络四通八达，而且为二级单位和银行等部门提供了许多数据专线。为公安系统建设的专网受到了用户的好评。在网络建设上具有绝对优势。我们辽河油田同时建设了办公网络，所有办公微机实现了互联。各二级单位通过通信公司的光纤等进行高速

15、互联。通信公司除提供数据等专网服务外，还提供互联网服务，对非局内用户可以提供互联网接入。通信公司与盘锦移动公司实现了互联互通，GPS 数据可以通过移动专线直接传送到通信公司服务器。即将建设的 GPS 监控中心也将采取专线接入的方式（光纤以太网、SDH） ，从网络上保证各车辆数据的 24 小时不间断传输，而办公网由于网络环境较复杂，经常出现故障（物理断开、相互干扰等） ，不能满足实时分监控中心建设的要求，在 GPS 专网接入的前端架设防火墙对用户和服务器进行隔离。2、人员配置：、人员配置：通信公司负责 GPS 系统核心的运行管理工作。由 6名工程师组成系统维护部，负责服务器的维护和管理工作，这

16、6 名工程师在网络结构、服务器、数据库方面具有多年从业经验，能够迅速解决服务器平台出现的各种问题，保证系统接入平台的稳定运行。为更好的与用户协调，专门成立了技术维护部，解决用户使用软件当中的各种问题，了解用户需求，受理用户障碍，为用户安装监控软件，目前我们采取远程安装的方式，争取在最短时间内解决车辆的监控问题。用户也可以就 GPS 的相关问题向技术维护部进行咨询。10 名安装工人全部经过岗位培训，考试合格后持证上岗，对辽河油田的各种车型进行了前期大量的调研工作，总结出一套有针对性地工作方法，能够快速安装设备，处理终端故障。成立了 GPS监控中心，由 4 块 DLP 拼接而成 100 寸大屏幕显示器，终端通过专线连接到 GPS 接入平台，保证了监控的实时性和连续性。为全局所有单位提供 24 小时不间断的定位查询、技术咨询和故障受理等服务。3、规范服务：、规范服务：建立了完善的服务管理体系。从售前、售中到售后都有专人负责。实行首接负责制，您只要一个电话，GPS 项目部可以为您解决任何问题。制定了详细的GPS 安装操作规程 、 障碍受理制度 ， 故障处理流程 ，