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1、同济大学暑期实践2014 低速电动车调研分析报告1 / 85低速电动车调研分析报告低速电动车调研分析报告指导老师： 何瑛负责人： 刘亚男 1151938团队成员： 陈荻 1151941陈希 1152931高艳芳 1153667于海臻 1151940同济大学汽车学院2014 年 8 月同济大学暑期实践2014 低速电动车调研分析报告2 / 85目录目录1.背景意义.3 1.1 定义.3 1.2 背景.6 1.3 意义.7 2.实践流程.9 3.实践成果.9 3.1 政策.9 3.1.1 国家政策.9 3.1.2 区域政策.12 3.2 技术.13 3.2.1 行业标准.13 3.2.2 技术分析
2、.14 3.3 市场.17 3.3.1 概述.17 3.3.2 消费者.18 3.3.3 企业调研.47 3.4 基于调研的市场潜力分析 .61 4.总结体会.61 4.1 刘亚男.61 4.2 陈荻.62 4.3 陈希.63 4.4 高艳芳.63 4.5 于海臻.64 5图片展示.65 5.1 北京.66 5.2 山东.67 5.2.1 聊城.67 5.2.2 泰安.69 5.2.3 潍坊.71 5.3 河南.75 5.3.1 舞钢.75同济大学暑期实践2014 低速电动车调研分析报告3 / 851.背景意义背景意义1.11.1 定义定义低速电动汽车是指速度低于 70km/h 的简易四轮纯电
3、动汽车。一般最高速度为 70km/h，而外形、结构、性能与燃油汽车类似。低速电动四轮车并非以传统轿车为原型， 而是多以高尔夫球车等为原型发展而来。由于目前国内还没有出台这类车型的标准，因此 国内生产厂家们大都参考欧盟、日本等国的标准设计，即同时满足车身尺寸小、车身重量 轻、最高时速低等条件。 在国内，低速电动车基本上是以铅酸电池为动力，电机采用低成本的异步交流电机， 控制系统也是低成本的，实际上就是轿车外壳的电瓶车。根据用途，主要产品包括以下几 种类型： 电动轿车 产品介绍：车载 12v 150Ah 铅酸免维护半胶体电池， 5 千瓦高效有刷电机，5 门设计双排座椅，经济环保。电动观光车 使用区域：旅游风景区、步行街、休闲度假村、疗养 院、大学校园、房产开发新区、体育场馆、游乐场 座位数量： 8 座，10 座，11 座，14 座，22 座 200 多家企业在生产，2010 年 1 万辆左右 电动送餐车 使用区域：适合都市与工厂的送餐需求 小巧、环保、经济、低噪音电动巡逻车 使用区域：景区、市区商业街 座位数量：有 2 座
