汽车系自动变速器实习课题单

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1、1汽车系实习课题单汽车系实习课题单日期： 年 月 日 节次： 课 程汽车自动变速器原理与 维修实习课题课题一 液力变矩器的检查与清洗班 级主讲教师应到人数实到人数课题目的、要求实习具体操作步骤1、掌握自动变速器常见的故障及检查工艺；2、掌握液力变矩器检修专用工具的使用；3、掌握液力变矩器的清洗方法。1、液力变矩器的检查！）外观检查：检查液力变矩器外部有无损坏和裂纹、轴套外径有无磨损、驱动油泵的轴套缺口有无损伤，如有异常，应更换液力变矩器。2）检测单向离合器：（1）装上维修专用工具，转动专修工具驱动杆并将其胀紧在单向离合器的内圈上。（2）专用工具将单向离合器的外座圈卡在液力变矩器毂缺口中。（3）

2、转动驱动杆；（4）检查单向离合器工作是否正常，在逆时针方向转动时应锁止，而在顺时针方向应能自由转动。注：如有异常，说明单向离合器损坏，应更换液力变矩器。3）测量传动板偏摆并检测齿圈：安装百分表，测量传动板偏摆，其最大偏摆量不超过0.20mm。4）测量液力变矩器轴套偏摆：（1）安装百分表，检查驱动盘的偏摆；最大偏摆量不能超过 0.20mm。（2）将液力变矩器装在驱动盘上；（3）安装百分表进行测量液力变矩器轴套；最大偏摆量不超过 0.30。注：如偏摆超过 0.30mm，可通过重新调整液力变矩器的安装方位进行校正，并在校正后的位置上作一记号，以保证安装正确，若无法校正，应更换液力变矩器。5）检查液力

3、变矩器的安装情况：（1）用卡尺和直尺测量液力变矩器安装面自动变速器壳体正面的距离。若距离小于标准值（17.1mm）则应检查是否由于安装2不当所致。2、液力变矩器的清洗：1）倒出液力变矩器中残余的液压油。2）向液力变矩器内加入 2L 干净的液压油，摇动液力变矩器，以清洗其内部，然后将液压油倒出。3）再次向液力变矩器内加入 2L 干净的液压油，清洗后倒出。实习地点与工位实习场地负责人实习小结（填写：教学、学生、工位等情况，效果评价）指导教师签字3汽车系实习课题单汽车系实习课题单日期： 年 月 日 节次： 课 程汽车自动变速器原理与 维修实习课题课题二 自动变速器的就车拆卸班 级主讲教师应到人数实到

4、人数课题目的、要求实习具体操作步骤1、熟悉自动变速器拆装的注意事项； 2、掌握自动变速器的就车拆装工艺； 3、掌握自动变速器拆装专用工具的使用。1、注意事项： 自动变速器的加工精度和配合精度都很高，正确的拆卸、装复、调整非常重要，特别是对精密元件的检修，不能乱扔乱放，任意调换，因此在检修自动变速器时应注意以下事项：1）在进行拆卸之前，应对自动变速器外部进行彻底清洗，防止变速器内部零件被灰尘或其他杂质污染；2）拆卸应在干净的工作区内进行；3）应用尼龙布把零件擦净，禁止使用一般棉丝；4）拆卸零件时，应按顺序排放在零件架上，这样才能保证正确的位置装复；5）所有零件在检查和重新装配之前都要进行仔细清洗

5、；6）密封衬垫、密封圈和密封环一经拆卸都应更换；7）阀体内装有许多精密的零件，在对它们进行拆卸和检修时，需要特别小心，防止弹簧、节流球阀和小零件丢失或散落；8）在装配之前，给所有零件涂一层自动变速器油（ATE），密封环和密封圈上可涂凡士林，切记不要使用任何一种黄油。2.就车拆卸步骤：1）后桥自动变速器的拆卸：当确定自动变速器有故障，必须进行拆卸检修时，需要把自动变速器从车上拆卸下来。拆卸自动变速器必须按正确的步骤进行，以避免损坏自动变速器。在拆卸自动变速器之前，应关闭汽车的点火开关，拆下蓄电池负极电缆，放掉自动变速器油，然后按下列步骤进行。（1）拆卸附件拧松节气门拉线调整螺母，从托架上拆下拉线

6、套管，拆卸与节气门摇臂连接的自动变速器节气门拉线，拆下自动变速器上的所有线束插头，拆除车速表软轴，液压油加油管、选档杆与子控阀摇臂的连接杆等所有与自动变速器连接的零部件。1）拆去排气管中段，拆除自动变速器下方的护照、护板等。42）将传动轴各凸缘作好装配标记，松开传动轴与自动变速器输出轴的连接螺栓，拆下传动轴。3）撬开发动机后部的检修孔盖，转动曲轴，逐个拆卸飞轮与液力变矩器的连接螺栓。4）拆卸起动机。5）拆下自动变速器与车架的连接支架，用千斤顶拖住自动变速器。6）拆下自动变速器和飞轮壳的连接螺栓，将液力变矩器和自动变速器一同抬下。在抬下自动变速器时，应扶住液力变矩器，以防止滑落。7）将变速器放在

7、固定架或工作台上。（2）前驱自动变速器的拆卸在拆卸前驱自动变速器时，应先拆除变速器上方的有关部件，如蓄电池、空滤器、进气管等，同时还应拆下左右前轮和半轴。用专用支架将发动机吊住，然后用千斤顶顶住自动变速器，松开自动变速器与发动机的连接螺栓，将自动变速器和液力变矩器一同拆下。实习地点与工位实习场地负责人实习小结（填写：教学、学生、工位等情况，效果评价）指导教师签字5汽车系实习课题单汽车系实习课题单日期： 年 月 日 节次： 课 程汽车自动变速器原理与 维修实习课题课题三 自动变速器的拆装班 级主讲教师应到人数实到人数课题目的、要求实习具体操作步骤1、掌握自动变速器的拆装工艺； 2、掌握自动变速器

8、拆装专用工具的使用。1、拆卸自动变速器前后壳体、油底壳及阀板1）清洁变速器外部；2）拆除安装在自动变速器壳体上的易于损坏的零部件，如加油管等；3）从自动变速器前方取下液力变矩器；4）松开紧固螺栓，拆下自动变速器前端的液力变矩器壳。5）拆除输出轴凸缘和自动变速器后端壳。6）从输出轴上拆下车速传感器的感应转子。7）安装变速器于专修夹具上。8）拆下油底壳：拆下 19 只油底壳连接螺栓后，用维修专用工具的刃部插入变速器与油底壳之间，切开所涂密封胶，小心不要损坏油底壳凸缘。9）检查油底壳中的颗粒拆下磁铁，观察收集的金属颗粒，若是钢性材料，则说明轴承、齿轮和离合器钢片在磨损，若是黄铜材料，则说明是衬套磨损

9、。10）拆下连接在阀板上的所有线束插头。11）拆下与节气门阀连接的节气门拉索。12）用螺丝刀把液压油管小心的撬起取下。713）松开进油滤网与阀板之间的固定螺栓，从阀板上拆下进油滤清器。14）拆下阀板与自动变速器壳体之间的连接螺栓。15）取下阀板总成。注意：不要拆上下阀板之间的连接螺栓及分解阀板。16）取出自动变速器壳体油道中的止回阀和弹簧。17）取出自动变速器壳体油道中的蓄压器活塞，方法是：用手指按住蓄压器活塞，从蓄压器活塞周围相应的油孔中吹入压缩空气，将蓄压器活塞吹出。2、拆卸油泵总成1）拆下油泵固定螺栓。2）用专用拉具拉出油泵总成。3、分解行星齿轮变速器1）从自动变速器前方取出超速行星架和

10、超速离合器组件及超速齿圈。2）拆卸超速制动器用螺丝刀拆下超速制动器卡环，取出超速制动器钢片和摩擦片。拆下超速制动器鼓的卡环，松开壳体上的固定螺栓，用拉具拉出超速制动器鼓。3）拆卸 2 挡强制制动带活塞。从外壳上拆下 2 挡强制制动带液压缸缸盖卡环，用手指按住液压缸缸盖，从液压缸进油孔中吹入压缩空气，将液压缸缸盖和活塞吹出。4）取出中间轴，拆下高、倒档离合器和前进挡离合器组件；5）拆出 2 挡强制制动带销轴，取出制动带；6）拆出前行星架：取出前齿圈，将自动变速器立起，用木块垫住输出轴，拆下前行星架上的卡环，拆出前行星架和行星齿轮组件。7）将输出轴推向前段拆下；88）取出前后太阳轮组件和低档单向离

11、合器；9）拆下二档制动器卡环和制动器组件；10）拆下弹簧卡簧，从壳体上取出后行星排、前进单向离合器、低、倒档和 2 挡制动器组件。注意：在分解自动变速器时，应将所有组件和零件按分解顺序依次排放，以便于检修和组装，要特别注意各个止推垫片、止推轴承的位置，不可错乱。4、组装（略各种车型的后驱动自动变速器基本上都可参考上述顺序和方法进行分解。装油泵前注意检查总装间隙。实习地点与工位实习场地负责人实习小结（填写：教学、学生、工位等情况，效果评价）9指导教师签字汽车系实习课题单汽车系实习课题单日期： 年 月 日 节次： 课 程汽车自动变速器原理与 维修实习课题课题四 行星齿轮机构及单向离合器的检查班 级

12、主讲教师应到人数实到人数课题目的、要求实习具体操作步骤1、掌握行星齿轮机构及单向离合器的检查内容及方法。1、行星排组件及单向离合器锁止方向的检查：在分解行星排、单向离合器之前，应先确认记录各个单向离合器的锁止方向，否则一旦分解后不能按原来安装方向装复，将会使自动变速器不能正常工作，造成返工。1）超速排 F0 单向离合器锁止方向的检查将超速排离合器总成 C0 安装到超速排行星架上。握住 O/D 离合器 C0 并转动输入轴；输入轴顺时针方向应能自由转动并逆时针方针锁止。2）D2 挡单向离合器 F1 锁止方向的检查将 F1 和二档制动器轮毂装到太阳轮上。用左手握住太阳轮驱动鼓，右手转动 D2 挡单向

13、离合器 F1 外圈；外圈相对于内圈在逆时针方向锁止，在顺时针方向自由转动。3）D1 挡单向离合器 F2 锁止方向的检查：将单向离合器和两个托架装入后排行星架中注：确保单向离合器上导向器的开口端向上安装弹性挡圈10在旋转单向离合器 F2 内圈的同时，将其安装到后排行星架上。握住行星架并转动单向离合器 F2 内圈；逆时针方向转动自由而顺时针方向锁止。2）检查行星齿轮与行星架之间的间隙；标准间隙：0.206mm;最大间隙：1.0mm如果间隙超过最大值，应更换止推垫片或行星排总成。3）检查太阳轮、行星架、齿圈等零件的轴颈或滑动轴承处有无磨损，如有异常，应更换新件。最大内径：24.08mm，超差更换。4

14、）检查单向离合器，如滚柱破损、滚柱保持架断裂或内外圈滚道磨损起槽，应更换新件。如果在锁止方向上出现打滑或在自由转动方向上存在有卡滞现象，也应更换。3.行星排、单向离合器的装配1）将行星排和单向离合器的所有零件清洗干净，涂上少许液压油，按分解相反的顺序进行装配。2）装好单向离合器之后，应再次检查，保证其锁止方向正确，在自由转动方向上转动灵活。实习地点与工位实习场地负责人实习小结（填写：教学、学生、工位等情况，效果评价）11指导教师签字汽车系实习课题单汽车系实习课题单日期： 年 月 日 节次： 课 程汽车自动变速器原理与 维修实习课题课题五 离合器和制动器活塞行程的检测班 级主讲教师应到人数实到人

15、数课题目的、要求实习具体操作步骤1、掌握离合器和制动器活塞行程的检查方法； 2、掌握检测工量具的正确使用。离合器和制动器的活塞总行程一般为 34mm，如果离合器和制动器摩擦片和摩擦盘的间隙过大，将会导致自动变速器换挡打滑及摩擦片的烧蚀，间隙过小，会导致自动变速器换挡冲击和摩擦片分离不彻底，同样也会引起摩擦副的摩擦发热而加剧摩擦片的磨损或烧蚀。离合器和制动器活塞行程的检查可以用将钢片和摩擦片压紧，用厚薄规检测压盘和弹性卡簧之间的自由间隙方法，也可以将压缩空气（4-8kg/cm2）充入相应控制油道，用百分表测量离合器的自由间隙的方法。若自由间隙不符合标准，应检查离合器或制动器摩擦片的磨损或采用更换

16、不同厚度摩擦盘的方法来调整。吹入压缩空气后活塞不能移动，应检查漏气的部位，分解修复后再重新安装。1、离合器活塞行程的检测：121）超速档离合器 C0 间隙的检查：（1）将油泵放在变矩器上；（2）将超速离合器组件安装在油泵上；（3）安装百分表；（4）在对应控制油道中充入和释放压缩空气；（5）读取百分表指针的摆动量。2）前进离合器 C1 间隙的检查（1）将在 O/D 支架总成放在支撑木块等物上，防止前进挡离合器轴与工作台发生干涉；（2）将前进离合器 C1 安装在 O/D 支架总成上。（3）向控制油道充入和释放压缩空气检查间隙值。3）高倒档离合器 C2 间隙的检查（1）将高倒档离合器 C2 安装在 O/D 支架总成上；（2）向控制油道充入和释放压缩空气检查间隙值。2、制动器活塞行程的检测：1）超速档制动器 B0 间隙的检查（1）安装百分表到超速档制动器活塞上；（2）向控制油道充入和释放压缩空气检查间