《规划六路跨老紫港桥板梁吊装方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《规划六路跨老紫港桥板梁吊装方案（12页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、规划六路跨老紫港桥板梁吊装方案上海奉贤市政建设工程有限公司 1一、编制一、编制依据依据（1）建设单位提供的本工程施工图纸及地质勘察报告。（2）结合本工程现场踏勘的有关情况。（3）结合我公司技术力量、机械设备等具体条件。（4）施工图纸中的施工内容所涉及到的相应的技术规范和标准。公路桥涵施工技术规范 （JTJ/T F50-2011）城市桥梁工程施工与质量验收规范 （CJJ2-2008）工程测量规划 （GB50026-2007）建筑施工安全检查标准 （JGJ59-2011）建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001建筑施工高空作业安全技术规范JGJ80-91。中华人民共和国工程建设标准强制性条文城
2、市建设部分上海市有关工程建设标准强制性条文以及其他现行相关国家、行业、地方标准及施工规范;国家及地方相应强制性条文；企业内部相关技术标准及程序文件。二、工程概二、工程概况及吊车选型况及吊车选型为了保证规划六路跨老紫港侨扳梁能够达到施工作业有据可依，吊装操作程序安全可行的目的而编制此吊装方案。本吊装方案指导整个规划六路跨老紫港侨扳梁板梁吊装过程。规划六路老紫港桥共分三跨，分别为 8 米+18 米+8 米，每跨共 15 片板梁。板梁各数据如下长度数量重量备注18 米中梁13 片18.43t18 米边梁2 片22.48t中跨8 米中梁26 片6.3t8 米边梁4 片8.05t边跨合计45 片根据现场
3、板梁吊装的实际情况，架设中距离最远的为第三跨南侧边梁，该梁长 8 米，重8.05 吨，吊装距离约为 23 米；，负荷最大为第二跨南侧边梁，该梁长 18 米，重约 23 吨，吊装距离约为 20 米。综合安全性和经济性，我单位拟采用 240 吨汽车吊车，根据该型号吊车主臂性能表，该吊车在臂长 29.7 米，回旋半径 24 米状态下，额定起吊重量为 21.9 吨；臂规划六路跨老紫港桥板梁吊装方案上海奉贤市政建设工程有限公司 2长 29.7 米，回旋半径 20 米状态下，额定起吊重量为 28.5 吨。梁板吊装周期预计为 1 天。三、施工主要技术方案三、施工主要技术方案3.1 安装工艺流程安装工艺流程3
4、.2 吊装顺序吊装顺序吊装顺序为先完成第三跨 8 米空心板梁的吊装，再完成第一跨 8 米空心板梁的吊装，最后完成第二跨 18 米空心板梁的吊装。每跨板梁吊装时均由南向北进行。铺设路基板机械就位板梁运输盖梁放线等板梁验收支座安放板梁吊装支座检查不合格合格重新调整下一块板梁规划六路跨老紫港桥板梁吊装方案上海奉贤市政建设工程有限公司 33.3 施工施工准备准备3.3.1 场地平整场地平整吊装前在汽车吊车作业场地和梁车行走的路面上用建筑垃圾铺平、压实，然后在汽车吊车支腿下铺设 4000*1500*200 路基箱板，运梁车的行走路线的路面要求坚实、平整。吊装施工过程中现场配置一台挖机，配合整路面等。3.
5、3.2 放样测量放样测量、支座安放、支座安放架梁前根据线路中心线和墩台中心里程，在墩台上放出每片梁的纵向中心线、支座中心线、板梁端头横线及支座底部轮廓线，在梁端横线上定出各片梁底部边缘的点，并弹上墨线。再按规范要求安装支座。在每片板梁的两端标出梁的竖向中线，作为在板梁安装过程中对中用。3.3.3 吊车就位吊车就位检验合格的一台 240 吨汽车吊进场，根据现场实际情况，吊车停放于第二跨北侧中心位置，吊车中心与桥梁边线距离约 4 米，车头向东，尾部向西。吊车支脚下必须采用道渣回填并压实，并铺设 40001500200 的跨基箱。3.3.4 板梁运输、现场验收板梁运输、现场验收45 片板梁根据制定的
6、吊装顺序依次由拖车装载到达现场吊装区域内。经现场质量员及现场监理人员检查验收合格后方可进行吊装。验收合格后，梁车由道路北侧便道驶入，做好起吊前各项准备工作。3.3.5 板梁吊装板梁吊装试吊：汽车吊车落钩，系好钢丝绳后，缓慢起钩，待板梁离开梁车 20-30cm 后，吊车停止起钩，停顿 5-10 分钟，检查吊机及机索具是否完好、平稳，无异常后，吊车方能作下一步动作。板梁吊装就位：吊车缓慢起钩，当板梁起升至距平板车 50-100cm 时，吊车停止动作，待板梁平稳后，吊车掌杆由东向西逆时针慢慢旋转，即 8m（18m）跨内板梁相应编号位置时，吊车缓缓落钩距盖梁，20cm-30cm 时，停止落钩，待板梁平
7、稳后，吊车缓慢落钩至距盖梁上方 10cm-15cm 处后停止落钩动作，操作工把橡胶支座按照所事先画好的标示位置摆放好，校正橡胶支座后，吊车缓慢落钩，板梁就位。如发现板梁安装后橡胶支座没垫实，重新起吊，增加相应厚度支垫物（如薄钢板等） ，以保证板梁的安装质量。按照此方法把8m（18m）板梁吊装 7 片后，以同样的方法吊装边跨，按照同样的方法把板梁全部吊装完毕。规划六路跨老紫港桥板梁吊装方案上海奉贤市政建设工程有限公司 4四、质量保证措施四、质量保证措施1、组织技术人员熟悉图纸，了解工程结构，型号、板梁的形状、重量、数量、吊点的位置及吊装要求等。2、安装施工技术人员协同监理对安装标高，轴线进行复核
8、工作，以确保工程质量。3、板梁吊装前检查砼试块报告，达到设计方可起吊。4、吊具、吊索满足构件吊装要求，应用技术参数保证。5、板梁、装车、运输、吊装必须按照施工方案和设计要求进行。6、板梁搁置几何尺寸、板梁落位安装的几何尺寸弹线，由技术人员负责弹线放样工作，吊装时应按照图纸进行复检，进行安装时不得有误。7、对板梁锚固，跨中应检查，有无裂缝，如发现问题应向有关部门汇报，提出解决措施，方可施工。五、安全保证施五、安全保证施1、设备：主要是吊机，必须具备安全使用检验证书；索具使用前必须每次检查，发现断丝、变形等现象及时更换。2、人员：所有操作人员必须持证上岗；吊车司机要有操作证、现场指挥要有指挥证，安
9、装人员必须穿防滑鞋，现场所有人员必须戴安全帽。3、吊装：移梁索引工作设专人负责指挥，信号统一，发出信号要准确。操作人员严格按指挥信号进行操作，速度均匀，悬空板梁平衡，回转要慢，避免碰撞；下落慢速轻放、落梁到位，待安装人员做到梁均匀、支座平稳、位置准确方可进行下一片梁的安装。4、配备足够的施工人员，主管领导亲自挂帅，做好安全技术交底，封闭作业区，加强现场安全监督。不允许任何非作业人员进入作业区。运梁车撤离位置在统一指挥下离开，吊机移位、撤离必须在人员引导下进行。5、严格执行操作规程及安全十项措施，严格遵守施工现场的各项安全规定。6、施工前了解构件几何尺寸及相应技术参数，吊装机械起重性能参数对参与
10、施工人员进行技术安全交底。7、检查机械设备和电气设备，是否正常可靠，确保复核要求后方可使用。8、操作人员在吊车操作时，思想必须高度集中，不得同时进行峡谷 种操作，要严格控制吊车的回转半径（幅度） 。9、指挥人员必须用起重吊装的标准信号指挥，信号必须清晰明确，应佩戴明显标志，统一指挥，统一信号。规划六路跨老紫港桥板梁吊装方案上海奉贤市政建设工程有限公司 510、板梁运输时，捆绑要牢固，中速行驶，避免紧急刹车，安装起吊速度应缓慢，避免造成快速冲击。11、在施工中，如果遇到突发事件，应执行项目部紧急预案体系。六、六、吊机主要参数及钢丝绳受力分析计算吊机主要参数及钢丝绳受力分析计算6.1 吊机主要参数
11、：吊机主要参数：板梁起吊高度的计算：H= h1+h2+ h3+ h4h1-梁板高度；米 h2-索具高度；米h3-基础高度；米 h4-吊装时的工作间隙，米。H= h1+h2+ h3+ h4=1+3+2.5+0.5=7 米240 吨汽车吊车吊臂的长度计算：L=(H+B-C)2+R21/2L-所需起重臂的长度（米） ；H-所需的起吊高度（米） ；B-吊钩至吊臂顶部的距离，估 2 米；C-吊机回转台至地面的高度，估 1.5 米；R-吊机吊臂的回转半径，不大于 20 米；L=7+2-1.5)2+2421/2L=24.19 米根据吊车性能表，选用吊机吊臂长为：29.7 米；吊机工作状态（240 吨汽车吊）
12、：回转半径： R20 米；吊臂长度： L=29.7 米；额定起重量： G=28.7 吨；回转半径： R24 米；吊臂长度： L=29.7 米；额定起重量： G=21.9 吨；规划六路跨老紫港桥板梁吊装方案上海奉贤市政建设工程有限公司 66.2 钢丝绳受力分析计算钢丝绳受力分析计算（1）吊装载荷 Q（以负荷最大的中跨南侧边梁计算）板梁自重；Q=23 吨动载系数；K1=1.05风载系数：K3=1.3基本风压 W0=17.5kg/m2 S迎风面积S=118=18m2W= K3*W0*S=1.317.518/1000=0.4095tQ计=Q*K1 +W=231.05+0.4095=24.55595t吊
13、索具重量：q1=0.2t(估)吊钩重量：q2=0.8t(估)Q= Q计+ q1+ q2=24.5595+0.2+0.8=25.5595t吊机额定起重量： G=25.56 吨28.7 吨，故安全（2） 钢丝绳的选用吊索拉力：P拉=QJ/Nsin800QJ=k动G设钢丝绳破断力：P= P拉k其中： P拉-吊索拉力；QJ-计算载荷；k动-动载荷系数 1.1；G设-板梁重量 23 吨+吊钩和钢丝绳重量 1 吨=24 吨； N-吊索分支数，为 4；P-钢丝绳破断力；K-安全系数 6；规划六路跨老紫港桥板梁吊装方案上海奉贤市政建设工程有限公司 7P拉=QJ/Nsin80=1.179.5/（40.9848）
14、=22.2 吨P= P拉k =622.2=133.2 吨钢丝绳公称抗拉强度：1700Mpa查五金手册选 637+1，=47.5mm 的钢丝绳；其破断力为 843.47*0.17/0.82=174.9 吨 P=133.2 吨；故安全。七、七、 主要施工机械设备和工机具一览表主要施工机械设备和工机具一览表序号名 称规 格型 号单位数量备 注1汽车吊机 240T 台12路基箱40001500200根若干视现场情况定3钢丝绳637+147.5根48 米/根4卸扣17.5T个45白棕绳12mm米50吊装时调整方向6常用工具八、现场吊装人员组织机构八、现场吊装人员组织机构现场劳动力组织及人员组织结构如下：1、项目负责人 1 人2、机械操作工 2 人3、指挥员 2 人规划六路跨老紫港桥板梁吊装方案上海奉贤市政建设工程有限公司 84、辅助人员 6 人九、安全事故应急预案九、安全事故应急预案为保证公司，社会及职工生命财产安全，在事故，事件发生时，能迅速做出响应，并能在事故发生后迅速有效控制，处理，最大限度地减少对人身伤害的程度或降低可能造成的经济损失，本着“预防为主，自救为主，统一指挥，分工负责”的原则，特制订本预案。1、应急组织机构、应急组织机构成立板梁安装应急救援指挥中心，负责应急救援工作的组织和指挥；组长：包建波成员：10 人2、职权分工、职权分工
