检修操作规程

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1、检修操作规程检修操作规程目目 录录1. 行车各减速机：日常检查项目；减速机换油；减速机解体行车各减速机：日常检查项目；减速机换油；减速机解体 2. 行车钢丝绳：日常检查与维护；钢丝绳更换。行车钢丝绳：日常检查与维护；钢丝绳更换。 3. 各行车行走车轮；日常检查与维护；车轮轴承润滑加油；车轮更换。各行车行走车轮；日常检查与维护；车轮轴承润滑加油；车轮更换。 4. 行车抱闸机构；日常检查维护与调整；闸瓦更换。行车抱闸机构；日常检查维护与调整；闸瓦更换。 5. 行车集电器；日常检查与调整；支架更换，滑块调整。行车集电器；日常检查与调整；支架更换，滑块调整。 6. 驾驶室操作箱；日常维护与保养；操作机

2、构润滑；凸轮控制器鸭嘴触头更换。驾驶室操作箱；日常维护与保养；操作机构润滑；凸轮控制器鸭嘴触头更换。 7. 配电柜日常检查与维护配电柜日常检查与维护 8. 交流接触器；日常维护与保养，交流接触器更换。交流接触器；日常维护与保养，交流接触器更换。 9. 各限位开关；日常检查与维护。各限位开关；日常检查与维护。 10. 滑动电缆；日常检查维护滑动电缆；日常检查维护题目：行车各减速机：日常检查项目；减速机换油；减速机解体题目：行车各减速机：日常检查项目；减速机换油；减速机解体 一：作业准备：一：作业准备：开具工作票,布置工作现场及安全措施，带好工具及材料。 二、工器具物料准备：二、工器具物料准备：8

3、 寸活口扳手两把、一字钳工螺丝刀一把小撬棍一把，手锤一个， 300 拉马一个 30#齿轮油或 50#机械油。 三、安全注意事项：三、安全注意事项：将车开到指定区域在下方设立检修区并设专人监护防止无关人员进入 工作现场，断开行车主电源并在下方验电，确认无电后挂“有人检修禁止合闸”的工作警 示牌。并指定专人监护。上车人员好合格的安全带，工作期间检修人员密切配合防止挤伤。 并通知无关人员撤离工作现场。 四四、检修项目：行车各减速机的换油及解体 日常检查项目：日常检查项目： 周期：每天 参检人数：2 人 检修工时 :15 分钟 日常检查的步骤日常检查的步骤 1. 检查外壳有无变形开裂、缺损。地脚螺栓是

4、否有松动、脱落和折断现象。 2. 检查各轴温度是否过高。 3. 试车检查减速机是否平稳正常，有无噪音冲击现象。 4. 检查各结合处有无漏油现象 日常检查维护的标准：日常检查维护的标准： 1. 外观：经常检查地脚螺栓，不得有松动、脱落和折断、壳体不得有变形、开裂、缺损。 机体机壳应该涂有防油油漆。 2. 温升：每天检查减速机壳体，轴承出温度不得超过允许温度。当温度超过室温 40 度 时，应检查轴承是否损坏，是否安装不当或缺油，负荷时间是否过长，运行有无卡阻现象 等。 3. 噪声：减速机运行平稳、正常，不得有冲击性噪声和震动。 4. 密封：密封结合处不得漏油、渗油现象。 5. 润滑：检查油标指示是

5、否正常，润滑油路是否通畅，以保证齿面和轴承的正常润滑。 减速机的换油：减速机的换油：周期：6 个月到 1 年 检修人数：4 人 修工时：三小时 检修维护的步骤：检修维护的步骤： 1. 在放油口放置油桶用来盛放废油，打开放油口使减速机内的废油流到废油桶内。 2. 拆开减速机用煤油清洗减速机的各部件清除壳体内的杂质并装配。 3. 打开减速机的观察口往减速机内加油，油量不得低于油标的下刻度线，不得高于油标 的上刻度线。 4. 拧好减速机的加油口并檫干减速机表面的油液并把废油放到指定位置。 检修维护的标准：检修维护的标准： 减速机半年清洗换油一次，夏季一般用 30#齿轮油或 50#机械油。冬季一般 2

6、0#齿轮油或 40#机械油。减速机的油液不得低于油标的下刻度，不得高于油标的上刻度，使最低齿轮的 一个整齿浸入油液中。减速机的滑动轴承和滚动轴承一般使用 1#钙剂脂，半年更换一次。 减速机的解体减速机的解体 1. 把减速机的高端轴和从动轴间的联轴器连接螺栓取下，使减速机离开传动系统。 2. 卸下减速机上盖与底座间的螺栓，拧紧启盖螺栓是减速机部分结合面出现间隙，便于 撬动，取下上盖。 3. 把减速机的主轴、中间轴和重动轴总成从减速机底座上取出，并把各轴上的轴承取出。4. 用工具把轴上的齿轮取出。 齿轮的报废标准齿轮的报废标准 （1） 在起升机构第一根轴上的齿轮磨损量超过原磨齿厚的 10%其余各轴

7、上的齿轮的 磨损量超过原齿厚的 20%。 （2） 大小车运行机构减速机第一根轴上齿轮磨损量超过原齿厚的 15%其余各轴上的 齿轮的磨损量超过原齿厚的 30%。 （3） 开始齿轮的磨损量超过原齿厚的 30%。 （4） 调运炽热融化金属、酸溶液、爆炸物、易燃及有毒物品等起重减速机的齿轮按 报废标准相应减半。 （5） 因齿面点蚀而磨损的齿轮工作面面积大于 30%及深度超过齿厚的 10% （6） 齿根上有一处或多处疲劳裂纹或断齿。题目：车钢丝绳：日常检查与维护；钢丝绳更换题目：车钢丝绳：日常检查与维护；钢丝绳更换 一：作业准备：一：作业准备：开具工作票,布置工作现场及安全措施，带好工具及材料。 二、工

8、器具物料准备：二、工器具物料准备：8 寸活口扳手两把（24-27 开口扳手两把）切割机一台，麻绳约 20 米，对讲机一对，14 的钢丝绳、二硫化钼或 3#锂基脂 三、安全注意事项：三、安全注意事项：将车开到指定区域在下方设立检修区并设专人监护防止无关人员进入 工作现场，断开行车主电源并在下方验电，确认无电后挂“有人检修禁止合闸”的工作警 示牌。并指定专人监护。上车人员好合格的安全带，工作期间检修人员密切配合防止挤伤。 并通知无关人员撤离工作现场。 四、刚丝绳的保养维护及更换四、刚丝绳的保养维护及更换 日常检查维护项目：日常检查维护项目： 周期：每天 参加人数 ：2 人 维护时间： 30 分钟

9、日常维护的步骤日常维护的步骤 把二硫化钼或 3#锂基脂涂抹到钢丝绳上面用对讲机通知驾驶室人员开动卷扬上升或下降使 钢丝绳得到充分有效的润滑。 日常检查标准日常检查标准1. 钢丝绳不得有扭结、弯折、断股、笼型畸变等明显变形现象。 2. 钢丝绳麻绳不得有挤出现象，钢丝绳不得有麻点。 3. 在钢丝绳上随意抽取检查重点是是末端钢丝绳表面不得干燥无油。 4. 压板螺栓不得有松动现象且钢丝绳必须归槽。 更换钢丝绳：更换钢丝绳： 周期：3-6 个月 检修人数 :4 人 检修工时：1 小时 步骤步骤： 1. 把钢丝绳缠绕到专门更换钢丝绳的绳盘上，按所需长度截断，并到钢丝绳运到指定检修 区域行车正下方。 2.

10、到吊钩下降到干净的地面上，并使吊钩垂直放置，在开动卷扬放下旧钢丝绳，直到不能 放为止。 3. 把压板螺栓裁掉放下旧钢丝绳，并到旧钢丝绳在吊钩中拆除。 4. 用麻绳把新钢丝绳一头拉上放置在定滑轮上垂下，按顺序把钢丝绳两头穿过吊钩组。 5. 用麻绳把钢丝绳的两头拉上去分别固定在卷筒上并用压板螺栓压紧。 6. 开动卷扬把吊钩升上去，使钢丝绳有序的排列在卷筒上。 7. 用二硫化钼或 3#锂基脂均匀的涂抹在钢丝绳上面。 钢丝绳的报废标准钢丝绳的报废标准 1 表层钢丝绳磨损或腐蚀超过原直径的 40应报废，不到 40时可按折减系数报废 2 一个节距内的断丝数超过报废标准的应报废。 3 整股断裂或绳芯被挤出的

11、应报废。 4 表面出现肉眼可见的麻点、麻面时应报废。 5 超载使用的或变形的钢丝绳应报废。 6 热损坏的钢丝绳应报废。 7 直径减小量达到原直径的 7%时应报废。题目：行车行走车轮；日常检查与维护；车轮轴承润滑加油；车轮更换。题目：行车行走车轮；日常检查与维护；车轮轴承润滑加油；车轮更换。 一：作业准备：一：作业准备：开具工作票,布置工作现场及安全措施，带好工具及材料。 二、工器具物料准备：3 手拉葫芦 2 台、机械千斤顶 32 吨一个、18 寸活口扳手两把、8 寸 活口扳手两把、黄油枪两把、手锤一把、撬棍一根、圆锥滚子轴承 32220 一到四个、二硫 化钼。 三、安全注意事项：三、安全注意事

12、项：将车开到指定区域在下方设立检修区并设专人监护防止无关人员进入 工作现场，断开行车主电源并在下方验电，确认无电后挂“有人检修禁止合闸”的工作警 示牌。并指定专人监护。上车人员好合格的安全带，工作期间检修人员密切配合防止挤伤。 并通知无关人员撤离工作现场。 四、行车各行走车轮组的润滑保养与更换四、行车各行走车轮组的润滑保养与更换 日常维护保养项目日常维护保养项目 周期：每天 参见人数：2 人 检修工时：15 分钟 日常维护的步骤日常维护的步骤 1. 检查各螺栓是否有松动现象。 2. 检查车轮转动是否有灵活，有无卡规现象。 3. 检查各车轮是否有裂纹变形现象。 日常维护的标准：日常维护的标准：

13、各连接螺栓无松动现象，车轮组转动灵活且无卡规现象。车轮不得有变形裂纹。 车轮轴承的润滑车轮轴承的润滑周期：6 个月 参检人数：3 人 检修工时：1.5 小时 检修步骤：检修步骤：首先把 3#锂基脂或二硫化钼装在黄油枪，然后用黄油枪把 3#锂基脂或二硫化钼 注入车轮的闷盖内即可。一般轴承六到一年检查一次，对缺油或变质的进行清洗更换。 车轮组的更换车轮组的更换 周期 无 参检人数 5 人 检修工时 4 小时 检修步骤：检修步骤： 1. 拆下扫轨器的螺栓并取下扫轨器。 2. 卸下车轮组角形轴承箱与端梁的连接螺栓。 3. 用起重的千斤顶把起重机梁顶起，使车轮踏面离开轨道顶面约 10MM 左右，撬动车

14、轮组并沿轨道面将它拉出来以便卸下来更换。 4. 用手拉葫芦把车轮组放到地面。 5. 松开闷盖的螺栓拿下闷盖，撬平轴端的止动垫圈并卸下锁紧螺母。 6. 用拉马取下轴承箱并拿下损坏的轴承更换新的圆锥滚子轴承 32220 并加油润滑。 7. 按顺序装好车轮并运到桥式起重机下用手拉葫芦把车轮组拉上放到指定位置。 8. 把车轮组推入安装位置，调整千斤顶使车体缓缓下降穿入竖直方向的螺栓并拧上螺母 以保安全。 9. 适当紧固水平方向的螺栓，在相应紧固垂直方向的螺栓，交替进行，在紧固的同时搬 动车轮，检查车轮是否转动灵活，并检查车轮组安装的是否倾斜。 10. 一切正常后将车体降下，并安装上扫轨器。 注:对于主

15、动车轮应先将联轴器拆除。 检修标准：检修标准： 角形轴承箱内的圆锥滚子轴承的损坏与装配不当和润滑不当有直接的关系。装配时在闷盖、 通盖与轴承外套间应留有间隙。这种间隙很难测量。可按角形轴承箱的转动松紧程度及用 手锤敲打轴承箱来判断，转动灵活声音又实又响为好。当车轮装圆锥柜子轴承时轴承内外 圈之间允许有 0.03-0.18mm 的轴向间隙。轴承压盖的调整间隙应在 0.5-1.5 之间。题目：行车抱闸机构，日常维护及调整，闸瓦的更换题目：行车抱闸机构，日常维护及调整，闸瓦的更换 一：作业准备：一：作业准备：开具工作票,布置工作现场及安全措施，带好工具及材料。 二、工器具物料准备：二、工器具物料准备：八寸活口扳手两把、小锤、钳工用螺丝刀、钢丝钳、对讲机、闸瓦 等。 三、安全注意事项：三、安全注意事项：将车开到指定区域在下方设立检修区并设专人监护防止无关人员进入 工作现场，断开行车主电源并在下方验电，确认无电后挂“有人检修禁止合闸”的工作警 示牌。并指定专人监护。上车人员好合格的安全带，工作期间检修人员密切配合防止挤伤。 并通知无关人员撤离工作现场。 四、检修项目：抱闸的日常调整与闸瓦的更换四、检修项目：抱闸的日常调整与闸瓦的