《2006-2010年高职高专汽车教指委工作总结》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2006-2010年高职高专汽车教指委工作总结（7页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2006-2010 年高职高专汽车教指委工作总结年高职高专汽车教指委工作总结2006-2010 年，汽车类专业教学指导委员会按照教育部高等学校教学指导委员会章程的要求，在教育部高教司高职高专处和高职高专教学指导委员会协调与联络办公室的领导下，在全国各相关院校以及教指委全体委员的共同努力下，紧紧围绕教育部高职高专教育教学改革和高技能人才培养的主线，努力成为教育部宏观管理教学工作的依靠力量、指导教学工作和教学改革的骨干力量、实现规范教学管理的推动力量、加强师资队伍建设的引领力量，圆满完成了教育部布置的各项日常工作以及汽车类专业教学指导委员会 2006-2010 年工作规划，教指委的知名度和权威性得
2、到越来越多高职高专院校和社会认可，2006-2010 年教指委的各项工作都取得了很大进展，取得了大量扎实的、富有成效的成绩。主要集中在以下几个方面： （一）组织推荐国家精品课程工作取得明显成效（一）组织推荐国家精品课程工作取得明显成效2006-2010 年，汽车教指委共接受国家精品课程申报 120 门，向教育部推荐 25 门，获得批准15 门国家精品课程。汽车教指委 2006-2010 年国家精品课程推荐情况一览表年份申报课程门数推荐课程门数获批国家精品课程门数200643220071243200819552009386220104773合计1202515从 2006 年开始，接受教育部委托，
3、认真组织高职高专汽车类专业教学指导委员会国家精品课程的申报推荐工作，目前已经形成透明、规范的推荐流程。根据教育部国家精品课程申报指南的通知精神和具体要求，汽车教指委每年组织开展汽车类专业国家精品课程的申报推荐工作，下发教育部高职高专汽车类专业教学指导委员会关于组织申报国家精品课程的通知 。在收到申报材料后，通过秘书处认真整理，本着公平、公正、公开、规范、回避（所在院校申报精品课的委员回避）的原则，在全体汽车教指委委员以及随机抽取的分委员会委员共超过 30 名专家对申报的所有课程进行网上评议打分推荐的基础上，通过会议评审中 7 名专家投票最后评选确定出国家精品课程推荐至教育部。汽车教指委同时对课
4、程评审中建设基础较好、符合教育部课程改革思路的优秀课程认定为汽车类教指委精品课程，作为教指委重点扶持及建设课程，为今后申报国家精品课程奠定基础。2006 年，汽车教指委从申报的 4 门课程中向教育部推荐申报了 3 门国家精品课程，有 2 门获得批准；2007 年，汽车教指委从申报的 12 门课程中推荐申报了 4 门国家精品课程，有 3 门获得批准；2008 年，汽车教指委从申报的 19 门课程中推荐申报了 5 门国家精品课程，申报的 5 门课程全部获得批准；2009 年，汽车教指委从申报的 38 门课程中推荐申报了 6 门国家精品课程，其中有 2 门获得批准；2010 年，汽车教指委从申报的
5、47 门课程中推荐申报了 7门国家精品课程，其中有 3 门获得批准。这充分说明汽车教指委在向教育部推荐国家精品课程工作方面是公平、公正的，成效是显著的。今后我们将一如既往地坚持国家精品课程评选标准，把汽车类专业最优秀的课程选拔推荐上去。（二）按时完成高职高专汽车类拟招生专业审核工作（二）按时完成高职高专汽车类拟招生专业审核工作从 2008 年开始，汽车教指委接受教育部委托，对全国高职高专院校申报的汽车类目录外拟招生专业进行审核。拟招生专业的网上审核工作对许多汽车教指委委员都是一项新任务，汽车类专业教学指导委员会对审核工作给予了高度重视，2008 年 10 月 8 日-10 日，汽车教指委副主任
6、委员和秘书长参加了教育部在长沙组织的专业审核工作培训会议，并在 2008 年 11 月 20 日-23 日在广西柳州召开的汽车教指委工作年会上对所有汽车教指委委员进行了专业审核工作的现场流程演示与上机操作培训，现场完成了汽车类 2009 年拟招生目录外专业的网上审核工作，圆满完成了 2009 年汽车类拟招生专业的审核、归并、以及总结、认定工作。按照教育部提出的顺应发展、鼓励探索、引导教改、保证质量的工作要求，汽车教指委每年都以认真负责的态度，按照教育部提出的相关审核标准与要求，对汽车类高职院校每年申报的目录外拟招生专业点进行认真审核，修订并撰写目录外、新增专业的专业简介。很好地完成了专业审核工
7、作，并将审核结果按要求及时上报有关部门，按时保质保量地完成了这项工作任务。（三）逐步制定完善高职高专汽车类专业规范性文件（三）逐步制定完善高职高专汽车类专业规范性文件2006-2010 年，汽车教指委共向教育部报送汽车类专业建设规范13 部， 专业目录调整方案2 部，制定汽车类相关专业实训基地建设规范5 部， 专业教学指导方案2 部。专业目录调整的方案论证。按照教育部的要求，通过会议论证和向全国部分院校征集意见，完成了“高职高专汽车类专业目录调整方案”报送教育部供决策参考；同时汽车技术服务与营销专业分委会完成了“汽车营销类专业目录调整论证”报送教育部供决策参考。组织制定专业教学标准。根据教育部
8、要求，面向市场和岗位，在充分调研的基础上，结合国内现有专业的教学设置的实际状况，制定专业建设规范 ，确立专业的培养目标、定位、专业能力培养和课程体系，各学校在此基础上制定本校的专业教学标准。汽车教指委在承德的教指委工作会议上进一步明确和落实了汽车制造与装配技术 580401、汽车检测与维修技术 580402、汽车制造与装配技术 580401、汽车电子技术 580403、汽车改装技术 580404、汽车技术服务与营销580405 和汽车整形技术 580406 六个指导性目录内专业的专业规范制定工作的责任单位和责任人，确定开办这些专业所需要的基本教学与实训条件。并按照教育部总体要求，在 2009
9、向教指委协联办报送的汽车类专业的六个目录内专业规范性文件的基础上，又有计划、有步骤地完成了汽车类专业目录内 6 个专业规范性文件的修改完善工作和汽车类专业目录外 7 个专业的规范性文件制定工作，即汽车运用与维修 580407、摩托车制造与维修 580408、农业机械应用技术 580410、汽车服务与管理 580411、二手车鉴定与评估 580412、汽车定损与评估 580414。并按时向教指委协联办报送了 13 个专业规范性文件。目前，汽车教指委正在积极组织有关高职高专院校进行部分目录外专业如汽车营销与维修 580409，机动车定损与保险理赔 580415，汽车造型技术 580416 等规范性
10、文件的制定工作。 汽车技术服务与营销专业分委员会参与广东省“专业或专业群设备配置指引与规划论证报告”的制定，完成了“汽车营销专业设备配置指引和规划论证报告” 。此报告进一步形成为汽车营销专业实训基地建设及设备配置规范 ；汽车检测与维修技术分委会制定汽车检测与维修技术专业实训基地建设规范1 部， 汽车维修与运用专业实训基地建设规范1 部；汽车制造与装配技术分委会编制汽车制造与装配技术专业实训基地建设规范1 部， 汽车造型技术专业实训基地建设规范1 部；汽车制造与装配技术专业教学指导方案1 部。（四）积极组织全国高职院校技能大赛工作（四）积极组织全国高职院校技能大赛工作2006-2010 年，汽车
11、教指委共组织举办全国高职院校汽车技能大赛 3 次，分别是汽车维修与故障排除技能大赛 1 次、汽车营销技能大赛 2 次；起草了汽车维修与故障排除技能大赛方案汽车营销技能大赛方案 汽车钣金与喷涂技能大赛方案等专业技能大赛方案 3 部。1 1、成功成功组织了组织了全国高职院校全国高职院校 “奇瑞奇瑞”杯杯汽车维修与故障排除汽车维修与故障排除技能大赛技能大赛根据教育部关于开展“2010 年全国职业院校技能大赛”高职组竞赛项目初选工作的通知要求，为推动高等职业教育“校企合作、工学结合”汽车类专业人才培养模式改革和专业建设，在教育部直接领导下，汽车检测与维修技术专业和汽车技术服务与营销专业分别提交了 20
12、10 年高职组技能大赛方案，经教育部初选，汽车检测与维修技术专业分委员会主任尹万建教授参加了全国高职组技能大赛的初选答辩工作并最终胜出。2010 年全国职业院校技能大赛于 2010 年 6 月 24 日至 26 日在天津举行，本次大赛由教育部、天津市政府、人力资源和社会保障部等 16 部门与单位共同主办，来自全国 37 个省、市、区等地近 4000 名选手齐聚津城，进行 14 大类 42 个项目的比赛，是全国职业院校最高规格的技能大赛。教育部高等学校高职高专汽车类专业教学指导委员会，联合中国汽车工程学会应用与服务分会、教育部交通职业教育教学指导委员会和天津交通职业学院共同承办了全国职业院校技能
13、大赛（高职组）“奇瑞”杯汽车技术汽车维修与故障排除项目比赛。2010 年全国职业院校技能大赛从 2009 年 9 月份开始准备，从赛项文件准备、赛项设置研讨、教指委论证、寻求行业企业合作、到比赛场地选择、筹备专家组成立、筹备组筹备会议、大赛机构成立、大赛比赛等相关环节，历时 10 个月。教育部高教司高职高专处处长范唯参加了开闭幕式并讲话，中国汽车工程学会、安徽奇瑞汽车销售有限公司、天津市交通集团、天津市教委、汽车类专业教指委的领导和嘉宾出席了开闭幕式。来自全国各省、自治区、直辖市、计划单列市和新疆生产建设兵团的 64 支代表队共计 192名高等职业院校汽车检测与维修专业的学生从各省(市)预赛中
14、脱颖而出参加了本次大赛。来自各汽车生产企业售后服务、汽车维修企业、相关培训机构等代表观摩了大赛。经过两天的角逐，最后四川交通职业技术学院等 6 支代表队获一等奖，山东交通职业学院等 12 支代表队获二等奖，长春职业技术学院等 18 支代表队获三等奖，烟台汽车工程职业学院等 19 支代表队获优秀奖；发动机赛项单项排名前三名分别为北京工业职业技术学院、天津交通职业学院和四川交通职业技术学院代表队，实车赛项单项排名前三名分别为四川交通职业技术学院、天津交通职业学院和南京交通职业技术学院代表队。通过大赛的举办，形成了汽车维修与故障排除技能大赛方案 ， 汽车维修与故障排除技能大赛赛项评分标准 ， 汽车维
15、修与故障排除技能大赛竞赛规程等技术文件，并建立了技能大赛比赛用题库，为今后的汽车维修与故障排除技能大赛积攒了经验。2 2、成功组织了、成功组织了全国高职院校全国高职院校“比亚迪比亚迪”杯汽车营销技能大赛杯汽车营销技能大赛2010 年 5 月 20-21 日，全国 63 所职业院校的代表队和 29 所观摩院校的近 400 余师生齐聚深圳，参加由教育部高职高专汽车类专业教学指导委员会、中国汽车工程学会主办，深圳职业技术学院承办的由比亚迪独家冠名的“2010 年全国高职院校汽车营销技能大赛”。高职高专汽车类专业教指委主任委员仪垂杰、中国汽车工程学会科技咨询部部长赵丽丽、比亚迪汽车有限公司营销总监袁海
16、华、广东省教育厅高等教育处副处长吴念香先后致辞，对大赛的组织工作给予肯定和高度评价，并共同启动象征大赛开幕的水晶球，为期两天的 2010 年比亚迪杯全国高职院校汽车营销技能大赛正式拉开帏幕。经过两天的比赛，北京交通职业技术学院代表队获得冠军，天津交通职业学院获得亚军，西安航空职业技术学院、贵州交通职业技术学院分别获得季军。这次大赛旨在搭建全国范围的汽车营销职业技能竞技平台，构建汽车营销职业技能的评价指标体系，引导汽车技术服务与营销专业的教育目标，展示并检验专业教育的教学成果，引领专业教学模式和教学方法的改革方向，促进全国汽车营销专业职业教育水平的整体提升。竞赛项目在设置比赛环节时充分考虑与企业实际用人岗位接轨，通过基础知识、新车推荐等多个环节，综合考察参赛选手的专业知识技能和随机应变能力。大赛得到了部委和省市领导的肯定，行业协会、企业和社会媒体给予了充分支持和关注。大赛瞄准高职教育定位，立足职业岗位需求，体现专业培养目标，考查职业核心能力，引领专业发展方向。通过比赛，达到了“以赛促学、以
