(四)发动机诊断篇

《(四)发动机诊断篇》由会员分享，可在线阅读，更多相关《(四)发动机诊断篇（30页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、第 1 页 2.0发动机故障诊断篇 故障诊断说明目录故障诊断说明目录 发动机故障诊断描述- 2 诊断策略-2 可见的/物理检查-2 间歇性故障-2 压力测试-2 油压测试-3 漏油诊断-5 发动机无法启动，内部无噪声-6 发动机无法启动，有较低的异常声响-8 发动机无法启动，气门机构有异常声响-9 发动机无法启动，冷却液有损耗-9 发动机无法启动，机油损耗过大-10 发动机启动时有噪音，仅持续几秒钟-10 发动机噪音大，与发动机速度无关-10 发动机噪音小，与发动机转度无关-11 加负载时，发动机有噪音-12 发动机不启动-曲轴不转动-13 冷却液进入燃烧室-14 机油中混入冷却液-14 机油

2、中混入燃油-15 涡轮增压器啸叫噪声 -15 增压器嘶嘶噪声-15 涡轮增压器压缩机油封泄漏-16 涡轮增压器涡轮机油封泄漏-16 涡轮增压器供油不足-16 附件皮带吱喳噪音-17 故障诊断流程-18 附件皮带尖叫噪声-19 故障诊断流程表-20 附件皮带啸叫噪声-21 故障诊断流程表-21 附件皮带隆隆噪声-22 故障诊断流程表-22 附件皮带振动-23 故障诊断流程表-23 附件皮带脱落-24 故障诊断流程表-24 附件皮带严重磨损-25 故障诊断流程表-25 节温器测试-25 发动机过热-26 冷却液损耗-26 发动机没能达到正常工作温度-26 其它故障诊断概括-27 第 2 页 故障诊

3、断说明故障诊断说明 发动机故障诊断描述发动机故障诊断描述 阅读以下相关内容和对发动机工作信息的描述，将有助 于判断客户所描述的情况是否属于发动机故障。 故障特征故障特征 诊断方法诊断方法 1. 熟悉并了解发动机系统的工作状况及其功能，请参考 发动机概括- 2.0柴油发动机中的控制部分，以及发动 机控制-2.0柴油发动机概括中的故障部分， 2. 运行发动机诊断管理系统，请参考发动机 车辆的故障诊断应遵循一个逻辑过程，而且有一个统一的 方法。经常使用故障诊断流程图来解决系统问题。当有维 修需求时，可以从画诊断流程图开始，详细内容请参考发 动机控制 -2.0柴油发动机 故障诊断中的第一部分。 可见的

4、可见的/物理检查物理检查 1. 检查售后配件，售后配件可能对发动机的工作产 生不利影响 2. 检查可见的零部件，看是否有明显的受损迹象。 3. 检查发动机润滑系统，具体如下： 油位是否正确 润滑油年度是否正确 机油滤清器使用是否正确 油是否被污染或有烧油现象 4. 确认下列工作条件是否正确，如 发动机转速 环境温度 发动机温度 发动机预热时间 车辆行驶速度 5. 与一台状况良好的发动机，对比其工作声音；此方法 不适用于诊断正常工作条件。 间歇性故障间歇性故障 对于间歇性故障，需根据客户所提供报告中的条件对车辆 进行测试，以确认系统是否在该条件下正常工作。 压力测试压力测试 警告：为了不启动发动

5、机，断开CKP（曲轴位置传感器） 连接器，但不能摘除保险丝盒中的燃油泵保险丝，或者断 开高压泵连接器。由于高压泵是通过燃油和燃油泵来润滑 的，如果摘除了燃油泵保险丝或断开高压泵连接器，高压 泵会受到损害。测试每个气缸压缩压力。压力不足可能是气门阀或活塞的故障。检查气缸压缩压力时，应考虑以下条 件： 发动机应在正常工作温度下运行 蓄电池必须处于充满电或接近充满电的状况 测试压缩试验时，每间隔30秒的手摇启动时间应小 于10秒。 1. 断开CKP（曲轴位置传感器） 2. 将保险丝盒中的燃油泵继电器取下。 3. 将气缸盖中的第一个喷油器取下。 4. 用启动电机启动发动机， 以便5秒内排除出气缸中的物

6、 质。 5. 在喷油器孔内安装压力表，用于测量已检测气缸的压 力。 注意：由于压力表和喷油器的布置相同，因此它们的安 装方式也相同。 6. 利用车辆的启动电机，每隔30秒，在10秒内转动或手 摇启动发动机。 警告：进行压力测试时，燃油可能从燃油喷油器中泄 漏，为了避免油滴落到发动机罩上，可以使用一些器 皿解决此问题。 7. 每个气缸的正常压力为2600 kPa (377 psi)，气缸之间 的最大压力值相差约10%。 8. 每个气缸经过四次喷射后，检查压力表的读数。下是关于压 力表读数的解释。 正常条件：压力形成很快，每个气缸压力均匀 活塞环故障：第一个行程压力偏低，接下来一个行程 有所提高，

7、但还是没有达到正常压力值。随着到气缸 的燃料增多，压力改善明显。 气门缺陷：第一个行程压力偏低，接下来一个行 程也没有提高，随着到气缸的燃料增多，压力仍 不见提高。 9. 对于其它几个气缸，重复上述1-7流程。 第 3 页 2.0发动机故障诊断篇 油压测试油压测试 步骤步骤 应用应用 数值数值 是是 否否 1 油压警示灯是否亮？ 到第2步 系统正常2 检查曲轴箱内的油位？油位是否过低？ 到第3步 到第4步3 添加机油，直到油位指示器显示已满。 修理是否完成？ 到第1步 4 检查怠速转速。 怠速转速是否低于指定转速？ 800 50 rpm到第5步 到第6步5 增加怠速转速 转速是否增加？ 到第1

8、步 6 检查油压开关 油压开关是否错误或出现故障？ 到第7步 到第8步7 安装一个新的油压开关，维修是否完成？ 到第1步 8 检查油压表，油压表是否错误或出现故障？ 到第9步 到第10步9 安装一个新的压力表，维修是否完成？ 到第1步 10 检查发动机机油。 曲轴箱内的发动机油是否被稀释或黏度不合适 到第11步 到第12步11 更换黏度符合要求的发动机油，以满足温度要求。 维修是否完成？ 到第1步 12 检查机油泵。是否磨损或污染严重？ 到第13步 到第14步13 更换油泵，维修是否完成？ 到第1步 14 检查机油滤清器。 到第15步 到第16步 15 安装一个新的机油滤清器 维修是否完成？

9、到第1步 16 检查机油滤清器是否松动或堵塞？ 到第17步 到第18步 第 4 页 2.0发动机故障诊断篇 步骤步骤 应用应用 数值数值 是是 否否 17 拧紧机油集滤器，必要情况下可以更换，修理是否完 成？ 到第1步 18 检查集油管路，是否有孔？ 到第19步 到第20步19 更换集油管路，修理是否完成？ 到第1步 20 检查轴承间隙，是否大于规定的间隙？ 曲轴轴 承间隙到第21步 到第22步21 必要情况下，可更换轴承。 维修是否完成？ 到第1步 22 检查油道。 油道是否有破裂、多孔或堵塞现象？ 到第23步 到第24步23 修理或更换发动机缸体。 修理是否完成？ 到第1步 24 检查油塞

10、。 是否有油塞丢失或安装不当？ 到第25步 到第26步25 如果必要，安装或修复油塞。 修复是否完成？ 到第1步 26 检查凸轮轴。 凸轮轴是否有磨损或机加工有缺陷？ 到第27步 系统正常 27 更换凸轮轴。 维修是否完成？ 到第1步 第 5 页 2.0发动机故障诊断篇 漏油诊断漏油诊断 大多数漏油位置通过观察都很容易找到， 通过更换或修理 必要的 零部件即可解决。某些情况下，液体泄露可能很难找到 或修复。 下面的流程可以帮助寻找泄露位置， 并尽最大可能修复。 寻找泄露位置寻找泄露位置 1. 鉴别油。确定油的类型，是发动机油、变速箱油还是助 力转向油，等等？ 2. 确定油的泄露位置。 1) 车

11、辆在正常工作温度下行驶一段距离以后，将其停 在一张大纸上。 2) 等几分钟。 3) 通过观察滴在纸上的油迹，可以找到大致的漏油位 置。 3. 用肉眼检查有可能漏油的零部件，以及所有密封垫配合表面。镜子是非常有用的工具，可以帮助我们 检查肉眼无法观察到的地方。 4. 如果仍然没有找到漏油位置，可能需要用脱脂剂、蒸 汽或喷雾溶剂清洗可疑位部位。 1) 彻底清洗。 2) 待其干燥。 3) 车辆在正常工作温度下用不同速度行驶几公里。 4) 停车后，检查可疑零部件。 5) 如果仍然无法找到泄露位置，请尝试使用粉末、 黑光或染色的方法。 粉末方法粉末方法 1. 清洁可疑区域。 2. 在可疑区域涂抹气雾剂粉末（如足粉）。 3. 在正常工作条件下驾驶车辆 4. 观察可疑零部件。在白色粉末上，通过对油路的追 踪，可发现泄露源头。 黑光与染色方法黑光与染色方法 染色剂和光工具包可用于发现泄漏。使用时，请参阅制造商 的指导说明书。