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1、湖湖 北北 汽汽 车车 工工 业业 学学 院院 毕毕 业（设业（设 计）计） 论论 文文I独创性声明独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除文中已经标明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到，本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名： 日期： 年 月 日学位论文版权使用授权书学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查
2、阅和借阅。本人授权学校可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。保密 ，在_年解密后适用本授权书。不保密。（请在以上方框内打“” ）学位论文作者签名： 指导教师签名： 日期： 年 月 日 日期： 年 月 日本论文属于湖湖 北北 汽汽 车车 工工 业业 学学 院院 毕毕 业（设业（设 计）计） 论论 文文II摘要摘要连杆是汽车空压机的主要零件，形状复杂，刚度差，容易变形，精度要求高，加工比较困难，因此对机床和刀具都有特殊的要求。连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高，而连杆的刚性比较差，容易产生变形，因此在安排工艺过
3、程时，就需要把各主要表面的加工工序分开。本文章主要设计了连杆的加工工艺和夹具设计。关键词关键词: : 连杆、加工工艺、夹具连杆、加工工艺、夹具湖湖 北北 汽汽 车车 工工 业业 学学 院院 毕毕 业（设业（设 计）计） 论论 文文IIIAbstractAbstractThe connecting rod is the main parts, shape complicacy of the air compressor, just the degree is bad, and the strain, accuracy request high, process the comparison di
4、fficulty, and request engine bed and tool angel had specially. Rod dimensional accuracy, shape accuracy and position accuracy requirement are high, and the connecting rod rigidity is relatively poor, prone to distortion in the arrangement process, you need to separate the main surface of the rough f
5、inishing operations. This paper mainly discusses the linkage of process and fixture design.KeywordsKeywords：connecting 、process、fixture.湖湖 北北 汽汽 车车 工工 业业 学学 院院 毕毕 业（设业（设 计）计） 论论 文文IV目录目录摘摘 要要. . .IIIIAbstract. II第第 1 1 章章 绪绪论论.1.11.1 课题的来源与目的 1 1.2 计算生产纲领，确定生产类型 1 1.2 课题设计任务书和工作量 1第二章第二章 连杆的机械加工工艺规程
6、设计连杆的机械加工工艺规程设计.2.22.1 审查零件图样的工艺性.22.1.1 连杆的结构特点 2 2.1.2 连杆的结构工艺性和工艺分析 2 2.2 选择毛坯的类型和制造方式 5 2.2.1 确定毛坯的类型及制造方式 5 2.2.2 确定毛坯的尺寸并绘制毛坯图 5 2.3 零件工艺过程设计 5 2.3.1 定位基准的选择 5 2.3.2 零件表面加工方法的选择 6 2.4 制定机械加工工艺路线 7 2.5 机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 9 2.6 确定切削用量及基本工时14 第三章第三章 机床夹具设计机床夹具设计2727 3.1 定位要则27 3.1.1 选择合理的定位基准27
7、3.1.2 对定位元件的要求27 3.1.3 定位精度27 3.2 夹紧要则28 3.2.1 工件达到正确夹紧的原则28 3.2.2 对夹紧机构的主要要求28 3.2.3 结构设计要则30 3.3 研究分析零件夹具总体结构方案的设计30 3.3.1 研究零件加工工艺规程及本工序机床规格和性能30 3.3.2 确定工件的定位方式，夹紧方式，夹具体设计30 3.4 切削力、夹紧力以及定位误差的计算32 3.4.1 切削力、夹紧力的计算32 3.4.2 定位误差的计算32 3.5 绘制夹具图33个人总结个人总结 .3434致谢致谢 .3535参考文献参考文献 .3636湖湖 北北 汽汽 车车 工工
8、业业 学学 院院 毕毕 业（设业（设 计）计） 论论 文文1第一章 绪论1.11.1 课题的来源和目的课题的来源和目的课题来源于东风汽车泵业有限公司实际生产需要，其目的是结合东风汽车泵业有限公司空气压缩机柔性生产线建设规划，进行雷诺空压机连杆的工艺设计和夹具设计，同时也培养了我们综合应用所学知识和技能解决实际工程问题的能力。汽车空压机连杆年产设计钢领 30000 辆份的生产需要，设计一套较完整可行的空压机连杆加工工艺方案，要求所制定的加工工艺满足生产率、加工质量和制造成本等技术要求。设计一套汽车空压机连杆的机床夹具，满足年产设计钢领，保证定位可靠，气动夹紧方式等要求。1.21.2 计算生产纲领
9、，确定生产类型计算生产纲领，确定生产类型原始资料：零件图一张，零件的生产纲领 30000 件/年，工作日两班制(工作日 250)。(1）生产节拍=30000/250/2/8=7.5 台/时=0.125 台/min。 (2）根据10表 7-4 生产类型与生产纲领的关系，可确定其生产类型为大批量生产。1.31.3 课题设计任务书及工作量课题设计任务书及工作量要求学生具备较扎实的机械设计、机械制造与装备方面的知识，有较强的机械设计和一定的分析问题、解决问题的能力。具体设计任务要求包括：（1）编写毕业设计课题的开题报告一份（3000 字） 。（2）翻译课题相关的英文技术资料。 （3000 字以上） 。
10、（3）绘制汽车空压机连杆零件图。（4）对汽车空压机连杆进行结构工艺性分析。（5）拟定汽车空压机连杆的机械加工工艺路线并绘制工艺流程图。（6）绘制汽车空压机连杆的毛坯图。（7）编写汽车空压机连杆机械加工工艺卡一份。（8）绘制机床夹具总装配图及其主要零件图。湖湖 北北 汽汽 车车 工工 业业 学学 院院 毕毕 业（设业（设 计）计） 论论 文文2（9）编写毕业设计说明书一份。 （15000 字以上） 。第二章 连杆的机械加工工艺规程设计2.12.1 审查零件图样的工艺性审查零件图样的工艺性2.1.12.1.1 连杆的结构特点连杆的结构特点连杆是汽车空压机中的主要传动部件之一，它在空压机中，把作用于
11、活塞顶面的膨胀的压力传递给曲轴，又受曲轴的驱动而带动活塞压缩气缸中的气体。连杆在工作中承受着急剧变化的动载荷。连杆由连杆体及连杆盖两部分组成。连杆体及连杆盖上的大头孔用螺栓和螺母与曲轴装在一起。为了减少磨损和便于维修，连杆的大头孔内装有薄壁金属轴瓦。轴瓦有钢质的底，底的内表面浇有一层耐磨巴氏合金轴瓦金属。在连杆体大头和连杆盖之间有一组垫片，可以用来补偿轴瓦的磨损。连杆小头用活塞销与活塞连接。小头孔内压入青铜衬套，以减少小头孔与活塞销的磨损，同时便于在磨损后进行修理和更换。连杆零件的主要加工表面是平面和打小头孔。一般来说，加工过程中保证平面的加工精度要比保证孔系的加工精度容易。因此，对于该零件来
12、说，加工过程中的主要问题是保证平面的尺寸精度以及孔的尺寸精度及位置精度，处理好孔和平面之间的相互关系。2.1.22.1.2 连杆的结构工艺性和工艺分析连杆的结构工艺性和工艺分析连杆的作用是把活塞和曲轴联接起来，使活塞的往复直线运动变为曲柄的回转运动，以输出动力。因此，连杆的加工精度将直接影响柴油机的性能，而工艺的选择又是直接影响精度的主要因素。反映连杆精度的参数主要有 5 个：（1）连杆大端中心面和小端中心面相对连杆杆身中心面的对称度；（2）连杆大、小头孔中心距尺寸精度；（3）连杆大、小头孔平行度；（4）连杆大、小头孔尺寸精度、形状精度；（5）连杆大头螺栓孔与接合面的垂直度。加工应遵循先面后孔的原则：即先加工零件的基准平面，以基
