《《生产计划与控制》实验报告范例》由会员分享，可在线阅读，更多相关《《生产计划与控制》实验报告范例（9页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、郑州航空工业管理学院课课 程程 实实 验验 报报 告告2012 级 工业工程 专业 1205072 班级课程名称 生产计划与控制 姓 名 段石岩 学号 120507205 指导教师 王佳佳 职称 助教 二 一四年十一月2实验名称实验名称 单一产品生产线生产单一产品生产线生产1、实验目的实验目的1学会用使用工作研究中常用的技术，并灵活运用相关图表对现场问题进行分析和改善；2学会流水线的平衡设计；3掌握现场管理方法在实际中的应用。2、实验器材实验器材 1自行车、十字改锥、一字改锥、尖嘴钳、秒表、铅笔及白纸若干张；2倍速链生产线；3实验信息采集播放终端。3、实验原理实验原理 采用工作研究中常用技术程
2、序分析、操作分析、动作分析、时间研究、MOD 法等进行自行车装配线的优化设计，以及现场管理方法等制定工作站具体操作和生产节拍，提高效率。4、实验内容实验内容 1通过拆装熟悉自行车的结构和主要功能与性能；2根据给定的产品装配信息初步设计自行车的装配线；3研究分析装配流程和各工位操作，并进行改进；4分析改进前后的节拍、工作地和效率。5、实验步骤实验步骤 1产品的功能与性能描述产品的功能与性能描述自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中，其基本部件缺一不可。3其中，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统：1.导向系
3、统：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。2.驱动(传动或行走)系统：由脚蹬、中轴、牙盘、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄，链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进。3.制动系统：它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸，使行驶的自行车减速、停驶、确保行车安全。此外，为了安全和美观，以及从实用出发，还装配了车灯，支架等部件。组成1、车体部分：包括车架、前叉、车把、鞍座和前叉合件等，是自行车的主体。2、传动部分：包括脚蹬、曲柄、链轮、链条、中轴和飞轮等，由人力踩动脚蹬，通过以上传动件带动车轮旋转
4、，驱车前行。3、行动部分：即前后车轮、包括前后轴部件、辐条、轮辋(车圈)、轮胎等。4、安全装置：包括制动器(车闸)、车灯、车铃、反射装置等。5、前叉部件：前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。转动车把和前叉，可以使前轮改变方向，起到了自行车的导向作用。此外，还可以起到控制自行车行驶的作用。前叉部件的受力情况属悬臂梁性质，故前叉部件必须具有足够的强度等性质。6、链条：链条又称车链、滚子链，安装在连轮和飞轮上。其作用是将脚踏力由曲柄、链轮传递到飞轮和后轮上，带动自行车前进。链轮：用高强度钢材制成，保证其达到需要的拉
5、力。7、飞轮：飞轮以内螺纹旋拧固定在后轴的右端，与链轮保持同一平面，并通过链条与链轮相连接，构成自行车的驱动系统。从结构上可分为单级飞轮和多级飞轮两大类。2拆分产品，描述功能结构与装配关系拆分产品，描述功能结构与装配关系41、对产品进行拆卸分解，直至最底层零件和部件；2、从现实功能的角度描述产品结构，建立产品功能结构树，如图1-1如图如图 1-11-1 自行车的功能结构图自行车的功能结构图前叉 1车把 1车身 1刹 车 线 2刹 车 弹 簧 2螺 钉 1垫 片 1前 车 轮 1前 车 轮 轴 1前 链 轮 1脚 蹬 2后 车 轮 1后 车 轮 轴 1后 链 轮 1车 撑 1轮 胎 1螺 钉 1
6、垫 片 1螺 帽 1轮 胎 1垫 片 1螺 钉 1螺钉 1垫片 1垫片 1螺钉 1螺帽 1螺钉 1垫片 1自行车 15根据结构功能树，生成自行车的 BOM（Bill of Materials）表 1-2自行车的BOM表 产品名称：自行车 层次零件编号设计日期： 零件名称数量自制或外购 11车把1外购 12前叉1外购 13车身1外购 220刹车线2外购 221刹车弹簧2外购 27前车轮1外购 210前车轮轴1外购 25前链轮1外购 24脚蹬1外购 28后车轮1外购 211后车轮轴1外购 212后链轮1外购 26车撑1外购 39车胎2外购3131外购3142外购3151外购3161外购3171外购
7、318垫片5外购 319螺帽2.62外购螺钉 T/R2.67.5 mm螺钉 M/R35mm螺钉 M/R2.626螺钉 T/R1.75mm螺钉 M/R2.621自行车的自行车的 BOMBOM（BillBill ofof MaterialsMaterials）表）表 1-21-263分解装配作业任务，确定紧前关系与装配流程图分解装配作业任务，确定紧前关系与装配流程图通过实地对自行车的装配工艺流程进行观测和记录，在经过分析与整理，可得到如下所示的自行车装配工艺流程图。7紧前关系表 1-34根据实际生产任务，进行节拍的确定和工作地数的确定根据实际生产任务，进行节拍的确定和工作地数的确定节拍的确定（1）
8、节拍 CT。计划月产量为 7205 件，每月工作 22 天，每天工作 8 小时。CT=22*8*60/（7205*（1-0.1） ）=1.628（2）最快节拍和最慢节拍。基本作业代号完成时间（min）作业说明紧前作业A0.380装前叉B0.495装车把C0.450刹车线装入刹车弹簧ABD0.443装前车胎E0.435装后车胎F0.423装前链轮CG0.527装前车轮DH1.015螺丝固定前轮GI0.420装后链轮FJ0.510装后车轮IK1.462螺丝固定后轮JL1.815装前刹车CM1.716装后刹车KN1.465装脚蹬FO1.235装车撑N8最快节拍=22*8*60/（7210*（1-0.
9、1） ）=1.627 最慢节拍=22*8*60/（7202*（1-0.1） ）=1.629（3）求最快节拍和最慢节拍的平均值。节拍=（1.627+1.629）/2=1.628工作地数工作地数=1.629/1.6281 总共需要一个工作地。时间损失率时间损失率=（1.629-1.628）/1.6280.00066装配线存在问题装配线存在问题1.人员分配问题：应该选择合适的人员到合适的岗位上，例如安车闸就需要手巧的人去做；2.工序安排不合理：有些工序可以同时进行，这可以加快生产进程；3.没有考虑动作经济原则：工具摆放混乱，从而浪费一部分时间在寻找工具上；没有双手作业的意识。7装配线重新设计装配线重
10、新设计9通过对装配线布置图的人员统计。 表 2-3.3 工作地任务分配表工位工位工序工序工位定员（名）工位定员（名）学生姓名学生姓名工位 1ADEG1陈阳工位 2CM1董晓华工位 3FNB1段石岩工位 4LHI1侯倩工位 5JKO1蒋嫚嫚实验总结实验总结通过此实验，我熟悉了自行车的结构和主要性能，了解了自行车的装配线。通 过与小组成员的分工与合作，完成了自行车的组装，很好的结合书本上的知识，这 是理论联系实践的一种有效的方式。在实验的过程中，小零件特别难装上，尤其是 脚蹬，需要心灵手巧。同时，我深刻体会到在团队合作中，每一个份子都是非常重 要的，每个人都要做好自己的工作。 从中我也意识到实践活动的重要性和培养我们学以致用的能力的重要性。以后学习中要将学习能力和动手实践能力相结合，做一个手脑并用的人才。小组成员名单小组成员名单姓名学号尾数陈阳1205072027202 董晓华1205072047204 段石岩1205072057205 侯倩1205072087208 蒋嫚嫚1205072107210
