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1、福安至寿宁（闽浙界）高速公路福安至寿宁（闽浙界）高速公路 A2 合同段合同段福寿高速公路 A2 合同段K19+435-K19+535 挡墙抗滑桩桩基工程施工方案中铁二十二局集团有限公司福寿高速公路 A2 合同段项目经理部二一三年十一月二十三日抗滑桩施工方案抗滑桩施工方案一、编制说一、编制说明明1 编制依据（1）福安至寿宁（闽浙界）高速公路两阶段施工图设计（2）公路工程技术标准（JTG B01-2003）（3）公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004） （4）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F502011）（5）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/12004） （6）公路桥涵地基与
2、基础设计规范（JTG D63-2007）（7）交通部高速公路施工标准化管理指南(8) 公路路基施工技术规范 （JTG F10-2006）（9）对本工程施工现场踏勘调查了解到的有关情况和资料（10）根据我公司的综合施工能力及类似工程的施工经验2 编制原则（1）合理配置各种资源，最大限度地满足业主对质量、工期、安全目标和技术经济指标的要求；（2）全面规划，保证重点，统筹安排，精心组织；（3）按照“精干机构、精兵强将、精良装备”和“安全、优质、快速、高效”的原则进行施工组织安排；（4）以“高起点、高标准、高质量、高水平”为指导原则，科学组织，精益求精，争创全段优质工程，实现安全生产；（5）积极稳妥地
3、推行先进的、科学的施工方法和施工工艺，大力推广应用“四新”成果，即“新技术、新工艺、新设备、新材料”，增加科技含量，采用先进的、科学的施工管理模式。二二 、工程概况、工程概况K19+435K19+535 段高边坡共设 40 根桩径为 1.6m 的抗滑桩，桩长 11m16m，沿路线走向 5m，垂直路线走向间距 3.6m，桩顶采用承台连接，承台宽 6.4m，厚 2m，长 10m 或 15m，承台上砌筑 C15片石混凝土衡重式挡墙，挡墙高 914m。该边坡路段属丘陵地貌，位于山体中下部，坡脚临溪，横向地势较陡，抗滑桩设置在二级平台外侧，山体自然坡度约 2535,本路段上覆为坡积、残积土层，下伏基岩为
4、侏罗系晶屑熔结凝灰岩及其风化层。根据中国地震参数区划图（GB18306-2001）福建区划一览表及福安至寿宁高速公路线路工程地震安全性评价报告，拟建线路场区抗震设防烈度为 6 度，中硬场地地震动峰值加速度分区为0.05g，中硬场地土动反应谱特征周期为 0.35s。根据本次勘察钻孔揭示，坡体局部风化土层较厚，在自然横坡较陡的情况下，填方高度比较高的路段采用一般路肩挡墙基础容许承载力无法满足要求，为确保该段填方挡墙安全和路基稳定，考虑在填方高度比较高的路段采用桩基挡墙的设计方案。三、抗滑桩施工方案三、抗滑桩施工方案（一）施工准备1、测量放线确定桩位。2、孔口设立施工安全警示标志、修建桩区临时防护围
5、栏。3、施工前先作好桩区周边坡体地表水排泄措施，防止水渗入施工现场。雨季施工时，桩孔地面上加筑适当高度的防水围堰，裸露临时坡体采取遮盖防雨。4、按工程要求进行备料，钢筋、水泥应在交货时提交质量检测证书并验收入库，专人保管发料。5、钢筋应专门建库堆放，避免锈蚀。水泥宜使用普通硅酸盐水泥，严禁使用受潮和过期水泥。6、砂石料的杂质和有机质的含量应符合砼结构工程施工及验收规范的有关规定。7、施工机械设备准备根据现场实际情况，抗滑桩桩基施工所需机械设备，见下表：机械设备一览表序号机械名称单位型号数量功率备注1吊车台QY25V532125 吨中联重科2砼搅拌运输车台10m353电焊机台BX1-500450
6、0W上海申工4钢筋切断机台GQ5014KW5数控钢筋弯曲机台13KW6钢筋调直机台118KW7镦粗机台GTB3217.5KW8滚丝机台HGS-4014KW9冲击钻机台Ck25008洛钻10挖掘机台日立 200111装载机台厦工 915型112导管m300mm1813发电机台玉柴 200KW/250KVA 214输送泵台HBT80C1165KW三一拖泵15空压机台KJ-7555.5KW开山16风镐把G1015开山17潜水泵台101.5KW18卷扬机台1019插入式振动器台ZX50450 棒20电动鼓风机台EB082150W21高压风管m20022气体检测仪台4 23手推人力车辆10 24钢模套1
7、0 25氧气瓶4（二）桩孔开挖1、施工顺序安排抗滑桩地面以下部分施工采用人工挖孔，并采用跳越法隔桩开挖，每次间隔 1 孔，按由浅至深、由两侧向中间施工的顺序进行。待第一批桩施工结束后方可进行第二批桩的开挖，不能一次全部开挖以防止引起滑坡失稳。抗滑桩施工前孔口需先平整放坡，应先将桩位附近边坡或表层易滑塌部分土体清除，或填土压实坡脚，切忌坡脚全断面开挖，确保施工中的坡体稳定和施工安全。为减轻开挖时对井壁的震动，应以风镐开挖为主，局部可配合风枪。当孔壁少量渗水时，可采用坑内直接排水。当渗水量很大时，宜采用桩孔内引流、孔外管井排水。2、井口及土层部分开挖根据桩孔井口段土质情况，先用挖掘机配合人工对桩孔
8、周围进行削坡处理，然后进行人工挖孔。当井口挖至 13m 深时，即可立模灌筑第一段钢筋混凝土护壁，进行锁口，以防止下一开挖段施工时井口沉陷、变形和塌孔。锁口顶面要平整，并略高出原地面。采取边挖边护的方法。开挖顺序为先中间部分，后井壁周边部分。每段开挖完毕后，及时沿井壁立模灌注钢筋混凝土护壁形成矩形框架，为尽早形成支护能力，护壁混凝土中应掺加早强剂，必要时增设圆木和挡板加强支撑。每节开挖深度一般为 1 米，开挖一节，做好该节护壁，护壁各节纵向钢筋必须焊接连接，禁止简单绑扎。出现易塌、浸水地层时应针对性的采取有效措施进行护壁，如软弱的粘性土或松散的、易跨塌的碎石层中可调节一次护壁高度为0.50.6m
9、。3、桩孔岩石层开挖石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖方法。对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖，不能用机械直接开挖的石方，采用爆破法开挖。对于桩孔内石质较坚硬地段，可采取浅孔控制爆破，按“浅孔、多孔、少药”的原则实施，实施前，先编制实施性爆破设计方案，根据爆破设计试爆，并不断修正爆破参数，以取得最佳效果，确保人员和施工点附近各类设施的安全。孔口采用竹跳板封闭，以防爆碴飞起。 浅孔控制爆破采用风动凿岩机钻孔，接近于桩底部 0.30m 高度范围内预留人工修凿层，采用人工检底，以确保桩底岩层的整体性。以确保施工安全和施工进度。孔内爆破后，先用轴流通风机进行通风排烟，经
10、检查无毒气后，施工人员方可下孔内继续作业。（1）爆破方案的确定在石方爆破作业前，根据地形地质、开挖断面及施工机械配备等情况，采用浅孔梯段控制爆破，施工前编制实施性爆破设计方案，报请监理工程师批准，并严格按照监理工程师的指令执行。在爆破实施前确定爆破危险区，并采取有效措施防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害和损坏，在危险区的边界旁设置明显的标志，建立警戒线和显示爆破时间的警戒信号，在警戒区的入口或附近道路设置标志，并派员看守，严禁人员在爆破时进入危险区。全断面进行分层浅孔梯段控制爆破，分层厚度根据开挖深度确定，每次钻孔深度暂定为 1.50m2.00m，单位装药量由现场爆破试验确定，孔网参数（
11、眼距、超钻、抵抗线）由现场具体地质条件和地形确定。起爆方式采用间隔装药，微差起爆。严格按照控制爆破的原则执行，确保既有公路、周边建筑物及居民安全。采用风动凿岩机钻孔，塑料导爆管毫秒雷管微差起爆网路联接，四周井壁采用光面预裂间隔装药、底部加强装药技术，整个爆破采用孔内分排延时、孔外组间延时、同组即发技术，保证爆破后井壁稳定和安全。爆破开挖先进行中部，后进行四周。在控制爆破施工中，按照设计要求首先规范布孔操作和孔位选择，严格控制装药量，注意装药与填塞质量及网路连接和起爆等工序，选择施工间歇作为安全放炮时间，避免作业干扰、提高工作效率。光面爆破是主体爆破之后，利用布设在设计开挖轮廓线上光爆炮孔，准确
12、地将预留的光爆层从保留岩体上切下来，形成平整的开挖坡面。钻孔爆破采用风动凿岩机钻孔。采用 2#岩石硝铵炸药，用导爆管起爆。装药钻孔后，及时核对炮孔间的间距和排距，以及岩石结构、软弱程度，重新复核装药量。装药时，必须按每一孔眼的计算装药量进行装药，既不能多装，也不能少装，以确保周围居民、建筑物的安全，并保证爆破效果。起爆采用塑料导爆管毫秒雷管一次起爆。爆破工程实施前单独进行爆破工程实施性施工组织设计，并报当地公安部门批准。为确保桩基基底岩层的整体性，接近于基底 30cm 高度范围内采用人工修凿和人工检底，挖孔桩挖到设计标高后，必须复核桩基的嵌岩深度及高程，确保桩基嵌入岩层的深度不得小于设计深度，
13、经监理工程师和设计人员认可后，及时封闭，以免孔内积水浸泡。若地质情况与设计不符，应及时通知设计单位进行变更，以便采取相应的措施，确保工程质量。人工检底时，必须清除软弱层和松动层，清至完整的新鲜岩面为止。4、出碴:井内土渣和石渣采用人工装入自制料斗，使用扒杆或井架做垂直支撑，用卷扬机提升料斗出碴。运出井外的废碴应倒在离井口较远的指定地点。5、护壁支撑:护壁模板采用建筑组合钢模。为保证桩井开挖的施工安全和护壁质量，桩井采用边挖边护的方法施工，注意避免在土石层的变化处和滑动面处分节。在立模灌注每段钢筋混凝土护壁前，注意清除岩壁上的浮土和松动石块，使护壁混凝土紧贴围岩。每节开挖应在上节护壁混凝土终凝后
14、进行，而且开挖不宜过深，以免上节护壁悬空过高。整修井壁时不宜放炮，以免造成震动。6、井内通风:桩井挖至一定深度和每次爆破后孔内均残留大量有害气体，为保证井内有新鲜空气，在井口设一台轴流式通风机，以直径 50mm 的胶管（软管）向井下连续送风。7、临时排水:护壁锁口应高出地面 1020cm，沿锁口边缘修建临时排水沟，同时进口搭设遮雨蓬，以防止雨水进入。当桩井挖至有渗水时，采用潜水泵抽水排出井外。8、上下井设施:为解决施工人员上下井，可视井深情况设置带安全卡的吊笼或在混凝土护壁上预埋钢筋设置爬梯。9、封底人工开挖捡底至设计高程和岩层后，及时请监理工程师验收，合格后浇筑垫层混凝土进行岩层封闭。10、
15、桩孔排水开挖时，桩孔内遇有渗水时，根据渗水量的大小分别采用水桶提水的潜水泵抽水。（三）钢筋笼制作安装1、原材料的质量要求所用钢筋的力学性能必须符合国家标准和设计要求。应按不同品种进行分批验收，按品种分别堆放，不能混杂，同时挂标签加以识别。购买时应按设计要求的品种及数量进行，未经设计同意不得随便代换，所用钢材应具有出厂质量证明书。在运输、储存过程中，应用方木垫高和塑料布加以遮盖，以防止锈蚀和受到污染。2、钢筋的制作先按设计要求进行下料和加工，箍筋的弯钩和搭接长度应符合设计和规范要求，主筋采用套筒连接（靠山一侧直径为 28 的 32根主筋）和对焊连接（背山一侧直径为 20 的 7 根主筋），注意使
16、加工后的钢筋笼同一断面的接头数量不超过 50%，加工后的钢筋表面应保持洁净、平直无局部弯折，加工的钢筋应挂标签堆放，在标签上标明孔号及使用部位，按照设计图纸的要求，无需安装声测管。3、钢筋笼安装 现场条件允许时，可孔外预制成型，或在孔外预制箍筋笼，然后在孔内吊放竖筋并安装。加工后的钢筋采用吊车装入汽车运至桩井口，用吊车安放主筋后进行现场绑扎、焊接、螺栓连接安装。搬运过程中应保持洁净，其中纵向主钢筋接头必须采用套筒连接（28）或对焊(20)。箍筋采用绑扎连接。接头的位置及搭接长度应符合规范和设计要求。抗滑桩受力钢筋布景在坡高一侧，纵向受力钢筋的搭接不得设在土石分界和滑动面处。桩上部需安装挡土板的桩身两侧支腿钢筋与主筋搭接。4、钢筋搭接钢筋笼在钢筋加工场集中分节制作。钢筋笼纵向钢筋（28）的接头采用镦粗直螺纹套筒连接和焊接（20），钢筋笼加劲筋及箍筋与纵筋点焊焊接。同一截面上接头数量不超过钢筋总数量50%，加强箍筋与主筋连接
