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1、大台南地區是國內汽車零組件三大聚落之一，光台南縣市登記有案的車輛製造和零組件廠商 ， 就多達 695 家 ， 其中車燈相關廠商有 48 家；除了少數幾家像大億交通、帝寶工業等之類的大型上市公司，絕大多數為中小企業規模 。這些生命力強韌的中小企業 ，產業焦點Focus34 群聚戰力 ， 贏向藍海一隻小蝦米 ， 如何能有機會戰勝大鯨魚？過去大台南地區的中小型車燈零組件業者 ， 就像一群各自作戰的小蝦米 ， 受規模所限 ， 欠缺研發與行銷能力 ，只能在產業大海中單打獨鬥。但自從高值化車燈零組件產業群聚聯盟於去年成立以來 ， 故事已大不相同 ，小蝦米們開始發揮群聚戰力 ， 奠定互信互助全新格局。文陳帝
2、鴻 攝影鄒福生高值化車燈零組件產業群聚聯盟Industrial Technology July 200935 有著豐富的實務經驗與外銷能力 ， 規模小但彈性大 ， 善於求新求變，能夠因應環境變化，卻受限於公司規模與有限資源， 不容易吸引研發人才投入 ， 在研發創新方面的競爭條件相對弱勢，對政府協助中小企業的相關輔助資訊也較不熟悉 ， 很容易就陷入 高產值 、 低毛利 的困境 ， 難以突破現有格局 。為了協助中小企業結合外部資源 ， 創造更有利的競爭條件 ， 工研院南分院受經濟部中小企業處委託，整合 13 家中小型車燈零組件業者 ， 成立 高值化車燈零組件產業群聚聯盟 ， 執行一年多以來 ，已順
3、利帶動企業創新升級 ，促成多項產研合作計畫與合作開發計畫 ， 使整體產值增加新台幣 3,000萬元，預計三年內行銷輔導效益可達 1.5 億元 ，繳出一張漂亮的成績單 。全功能的整合輔導之所以選擇車燈零組件這個產業成立群聚聯盟 ，是因為 2008 年國內汽車零組件產業的 1,839 億元產值當中 ， 車燈零組件就佔了 127億元 ， 產值相當高 ， 市場規模也不小 。 加上受到金融海嘯衝擊 ， 許多歐美汽車大廠都逐漸將零組件委外製造， 車燈產業又正逢自傳統鹵素燈泡轉進 LED 的階段， 對台灣的車燈產業來說 ， 真的是一個不錯的機會 。 工研院南分院企畫推廣組區域產業服務部經理陳宗賢解釋聯盟成立
4、的原因 。不同於其他以補助金為主的企業輔導方案， 工研院這一次執行的群聚聯盟輔導，是採用 全功能的整合性輔導方式。除了集合大台南地區上 、 中 、 下游車燈業者，強化產業價值鏈中的互助互利特質 ，將彼此有高度合作共識的廠商集結起來 ，針對共同的目標投入資源，進行水平或垂直合作；還積極針對企業的需要，導入研究單位與學界的研發動力 ，提供在不同階段所需要的技術開發 ， 並媒合雙方進行技術轉移 ， 開發創新產品。除此之外，在商品順利誕生之後 ，還提供整合性行銷服務，喊出 共同行銷 ， 各自接單 口號，組織業者參與國際汽（上圖）百竤的高效能LED晝行燈，已獲得歐美各國大型連鎖店的青睞，預計將帶進上千萬
5、元的業績。（下圖）車燈產業正逢自傳統鹵素燈泡轉進LED的階段，對台灣業者來說，正是發展的大好機會。產業焦點Focus36 車零配件大展 ， 以群體的力量 ， 積極拓展通路 。全功能 的整合性輔導 ， 等於是從頭到尾 ， 從研發 、 生產到行銷的每一個環節，都積極為中小企業提供適切的解決方案 。群聚聯盟當中 ， 百竤公司的新產品 高效能 LED 晝行燈 ，就是最具體的例子 。成立超過 30 年的百竤公司 ，過去一直專注在霧燈生產，近年來也投入 LED 光源霧燈製造 ，是外銷車燈產品中的績優中小企業。看好歐盟將於 2011 年 ，強制規範所有車輛都必須安裝晝行燈的市場潛力， 南分院高值化車燈產業群
6、聚聯盟協助百竤申請經濟部技術處 SBIR （中小型企業創新研發計畫） ，找到財團法人車輛測試研究中心 （ARTC） 旗下的車輛光學設計中心技術轉移 ， 以6個月的時間 ， 在LED散熱上達到技術突破 ， 成功開發出符合歐盟 ECE 法規 ， 以及美國 AMECA 法規標準的 LED 晝行燈 。這具高效能 LED 晝行燈， 在頭燈亮起來的時候 ，晝行燈就會熄滅，頭燈熄滅的時候，晝行燈就亮起 ； 其消耗功率與中心亮度 ， 都優於 Audi R8 與德國海拉 （Hella）的燈具。此外，由於這具晝行燈只需要兩顆 LED 燈泡 ， 就可以達成歐盟在亮度方面的法規ECE R10， 因此在成本上也節省許多
7、。更重要的是，這一組燈具是針對維修市場 （AM; After Market） 的產品，商機遠遠要比針對特定車款專用的OEM市場， 要來得廣大許多 。從一家公司變成一個團隊百竤公司總經理李明騅表示：過去我們只懂得設計跟生產製造， 不知道有這麼多產學界的資源可以運用 ，甚至即使手裡握有新技術 ， 也不懂得要去申請專利 ，群聚聯盟在這兩方面， 真的幫了很大的忙 。 李明騅認為，這一次和ARTC合作的技術轉移案， 百竤並不光是付一筆權利金，把技術買回來就算了 ， 而是要求ARTC提供研發部門教育訓練，提升員工的研發能力 。李明騅說 ： 我認為這是我在這一次和 ARTC 的技轉合作案中 ， 所得到的最大
8、收穫 。 這樣才不會把一種技術買回來以後， 就只透過群聚聯盟，同業一起參加2009年杜拜國際汽車零配件展，可以發揮組織的力量，共同把餅做大。 Industrial Technology July 200937 能夠應用到一種產品， 不會再有後續發展 。 在今年的台北國際汽車零配件展 （AMPA） 上 ， 百竤這款高效能LED 晝行燈 ， 已經獲得來自歐洲 、美國 、 澳洲及美 、 加大型連鎖店代表的高度興趣，紛紛要求百竤繼續多設計幾款不同造型與尺寸 ，讓產品線更為完整，使終端消費者有更多選擇。根據李明騅的保守估計，這一次展覽下來，一年之內大約可以為百竤帶來新台幣3,000 萬元的營業額 ； 若
9、再加上未來繼續投入生產的不同尺寸新燈具 ， 三年內產值將可上看一億元 。如果繼續參加 11 月在美國拉斯維加斯舉行的美國汽車售後服務零件展 （AAPEX） ，預計會帶來更大的效益 。除了百竤公司外，產品項目眾多的新進工業 ，也在南分院的協助下 ， 進行多項技術開發計畫 。包括由南分院雷射中心執行的高功率 1W 白色 LED 車內燈之設計開發 計畫 、 直下式 LED 背光光源模組多功能量測設備開發 計畫， 以及由南分院奈米中心執行的 Hi-Power LED 車內燈計畫 。新進工業研發部工程師張志維表示 ： 我們公司的產品線比較廣，參加群聚聯盟對我們的幫助之一， 正是成員之間的互相技術交流和學
10、習 。 好比說 ， 我們遇到的瓶頸， 其他的成員是不是也有碰到？他們是怎麼解決的？別人的經驗 ， 就可以提供給我們參考 。 再者就是，一個產品會牽涉到不同的技術部門 ， 在聯盟裡面 ， 各成員都會有不同的專長領域，遇上不同專業領域的問題， 成員之間也可以彼此協助，甚至共同合作開發。我們可以藉助每一個成員的專長 ， 變成 team work。 不然每一家公司從頭到尾什麼都自己處裡的話， 在時間和人力上都會形成不必要的浪費 。 發揮組織力量把餅做大新進工業今年五月也在南分院的協助下 ，參與中東地區規模最大的 2009 年杜拜國際汽車零配件展 （Automechanika Middle East 2
11、009 ） ， 積極開發新市場。過去我們參加國外的零配件展覽 ， 都是各廠商單打獨鬥 ， 能量是分散的； 但這一次群聚聯盟的同業 ， 一起到杜拜去參展 ， 是在有組織的前提下 ，所有廠商一起做了一個大展台，有一致的形象廣告 ， 呈現在國外客戶面前的 ， 是一個共同的高科技群體。 新進工業營業部經理何素慧指出共同參展的好處 。 另外 ， 有技術背景的工研院在背後支持，讓所有參展廠商 共同行銷，各自接單 ， 我們可以到新的市場，開發新的客戶 ， 了解不同市場的需求 ， 對我們在產品研發方向與未來銷售上的幫助很大 。 在杜拜國際汽車零配件展的三 、四天展期之內，每天大約有四十多個國外買家 ，與新進工
12、業洽詢不同的產品 ， 共累計了 一百多組潛在客戶。新進工業第二代經營者洪永清很滿意這樣的成果 ：發揮組織的力量，把同業之間群聚起來 ， 大家一起把餅做大 ， 砲口一致對外， 正是群聚聯盟的重要功能之一 。 而工研院今年也將繼續高值化車燈零組件產業群聚聯盟的輔導工作，希望進一步針對成員的需求 ， 在 LED 封裝技術、光學設計與電路基版等技術整合上 ，有更創新的突破， 並針對車燈先進技術進行專利檢索和佈局 。（上圖）百竤公司總經理李明騅表示 ，透過群聚聯盟 ，廠商更容易運用產學界各項資源。（下圖）新進工業總經理洪永清喊出來的共同行銷，各自接單 ，已成為群聚聯盟的重要訴求 。 產業焦點Focus3
13、8 做生意沒撇步 ， 拼下去就有【群聚聯盟檔案 001】百竤公司 李明騅：位於台南縣歸仁鄉的百竤公司 ， 成立於1978年 ，是國內外銷車燈產品的績優中小企業。創辦人李明騅從當年的四個股東、資本額20萬元起家，一直到現在全公司擁有20多名員工 ，成為國內霧燈製造龍頭廠商 ，行銷網路遍及北美 、 東南亞 、 中東 、 非洲 、 澳洲與歐洲的40個國家 。來到百竤公司 ， 第一眼就會被由一對漂亮圓柱所構成的優雅弧形拱門所吸引 ， 淡雅的杏色建築之內，是整潔雅致的辦公空間。雖然隔壁棟就是生產工廠，但卻嗅不到一點生產線上分秒必爭的緊張氛圍， 反而是一種接近居家氣氛的氣定神閒 。走上二樓的會議室 ， 總
14、長有五 、六公尺的牆面，擺滿了各式各樣的霧燈、 尾燈、 方向燈具等 ， 成為絕佳的產品展示中心。請教李明騅百竤公司不斷跟著時代腳步進行產品轉型， 三十年來屹立不搖的創業成功秘訣，好客又熱情的他半認真 、 又半開玩笑地回應說 ：做生意沒有 撇步 ， 拼下去就有！ 一語道破他從無到有 ， 從外行到專業， 從鹵素燈泡一路挺進至LED時代的創業心情，也道盡台灣中小企業打不死、擊不垮的硬拼韌性 。廣角霧燈笑說創業歷程出身台南歸仁醫生世家的李明騅 ，兩個哥哥都是醫生 ， 前衛生署長李明亮，也是與他同輩份的家族成員 。偏偏李明騅從小不喜歡念書 ，退伍後進了台南一家從事汽車零配件進出口的貿易公司上班 。工作一
15、年之後，李明騅就辭職不幹，因為他想要自己創業當老闆。他回憶： 我當時只是想創業 ， 但是又不知道要做什麼產品 ，我就跑去問我以前的老闆： 我想要創業，現在有什麼產品可以做？ 當時老闆告訴我： 當然是做車燈啊 ！ 因為撞車的時候 ， 車燈一定會先破 。 我想想覺得很有道理 ， 於是就決定開始做車燈 。 於是李明騅在家人的協助下 ，拿出新台幣 5 萬元資本 ， 又找了三個朋友各出同樣的錢， 以資本額20 萬元成立百竤。剛踏入車燈製造這一行 ， 李明騅從貨車尾燈 、 倒車燈和方向燈起家 ，當時最大的客戶是為東南亞的菲律賓 、 馬來西亞和印尼 。 會開始轉做霧燈 ，也是一個巧合。一個東南亞客戶告訴我
16、， 馬來西亞要上雲頂的路上經常會有霧 ， 霧燈會很有市場 ，建議我開始生產霧燈 。 從什麼都不懂， 只知道把燈泡買回來以後裝上去就出貨 ，到可以攻下北美市場，甚至未來有機會打進歐洲市場，李明騅從外行到專業 ，從鹵素燈泡一路挺進至LED時代 。Industrial Technology July 200939 他笑說： 剛開始做霧燈的時候， 真的是什麼也不懂， 只知道把燈泡買回來以後裝上去， 就這樣出貨給客人 。 後來客人反映說 ：你做的霧燈怎麼會看起來很亮，但是開車出去都看不到路呢？ 原來是當時做霧燈完全沒有焦距概念，投射出去的光束都是任意發散的，完全照不到路。當時還不了解這個原委的李明騅， 只好發揮他與生俱來的好口才 ，跟客戶解釋： 因為我這個霧燈是廣角的，難道你沒注意到 ， 廣角的照相機都比較貴嗎？ 雖然是笑話一則，但也道盡他一路跌跌撞撞的摸索歷程 。技轉轉出歐洲敲門磚在剛創業的前七 、 八年 ， 東南亞市場正
