天祝县K135 312 2 13M框架桥施工

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1、1目录一、编制依据. 3二、工程概况及施工特点分析.3三、施工方案. 7(一)施工工艺流程.7(二)重点工作简介.8(三)主要工程数量.9(四)项目管理机构设置.15(五)机械设备配置.16(六)工地临时设施安排.19四、具体方案.19(一)工序流程进度计划.19(二)慢行及天窗点施工计划表(见附表). 22(三)防护用品一览表.23(四)安全风险及卡控措施.23(五)技术措施及质量标准.33五、季节性工作安排及要求.49(一)防洪措施及应急预案.50(二)线路胀轨跑道应急处置措施.53(三)光电缆防断措施及应急处置措施.54(四)防坍塌措施及应急处置措施.55(五)食品卫生预防措施及应急处置

2、措施. 562六、安全应急预案.56(一)安全应急响应小组机构及职责.56(二)信息报告和现场保护.58(三)应急决策、协调和响应.59七、文明、环保施工.59(一)文明施工.59(二)环境保护.60八、附图表.613一、编制依据一、编制依据1原铁道部铁路技术管理规程 、 铁路工务安全规则 、 铁路营业线施工安全管理办法 (铁运2012280 号) 、 铁路桥涵工程施工质量验收标准 、 铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准 、 铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准 (TB10421-2003) 、 电气化铁路电气安全规则 、 铁路建设项目竣工文件编制移交办法 。2 兰州铁路局营业线施工安全管理

3、实施细则 (兰铁办20132号) 、 关于加强营业线及邻近营业线施工安全控制的通知 (兰铁安函2013133号) 、兰州铁路局安全“高压线” 、施工“十不准” 。3 甘肃华澳铁路综合工程有限公司施工安全管理规定 (甘澳安201210 号) 、 甘肃华澳铁路综合工程有限公司大型施工机械安全管理办法 (甘澳技201211 号) 、 甘肃华澳铁路综合工程有限公司电缆安全防护制度流程 (甘澳技2012105 号)和甘肃华澳铁路综合工程有限公司现场施工用电安全管理技术标准 (甘澳技201365 号) 、甘肃华澳铁路综合工程有限公司安全风险控制表 (甘澳安201362号) 、 甘肃华澳铁路综合工程有限公司

4、施工方案编制流程办法 (甘澳技201343号) 。5.兰州金轮工程设计咨询有限公司设计的天祝县城市道路穿越兰新线K135+312 2-13m 钢筋混凝土框架公铁立交桥施工图 、 天祝县城市道路穿越兰新线K135+312 2-13m钢筋混凝土框架公铁立交桥接触网改造施工平面布置图 (天祝下穿施网-01) 、 天祝县团结路延伸段公铁立交桥项目拆迁还建天祝火车站职工公寓楼及设计说明。6.兰新线运输现状及现场施工勘察资料。二、工程概况及施工特点分析二、工程概况及施工特点分析(一)工程概况(一)工程概况41 1、框架桥、框架桥本工程为天祝县城市道路穿越兰新铁路K135+312 钢筋混凝土公铁立交桥工程,

5、孔跨式样为2-13.0m 钢筋混凝土框架桥,城市道路中心线与铁路中心线正交。 本桥高程以兰新上行线K135+312处对应4 道内侧轨面进行控制,该高程为2410.64m, 轨面到框架顶面高差1.576m。 框架桥按6 孔单孔框架设计,结构高度为9.2m,净高7.0m(不含路面) ,净宽13.0m。箱型桥顶板厚100cm,底板厚120cm,侧墙厚100cm,主体长48m,加腋尺寸10050cm(上腋) 、3030cm(下腋) 。施工区段既有线路技术参数:跨越既有线6 股道,其中兰新正线为无缝线路,P60 型钢轨,其它线路为有缝线路,电气化; 3 道与兰新正线I 道线间距为12.60 米,I、II

6、 道线间距4.88 米,II、4 道线间距为5.25米, 3 道5 道线间距为5.08米, 5 道7 道线间距为5.25米, 路基高度1.8 米,无缝线路锁定轨温21,站内正线通过Vmax=140km/h,其它侧线 3、4 道通过 Vmax=45km/h,5 道通过 Vmax=50km/h,7 道通过Vmax=30km/h。涵址处地质情况:线路左侧为当地土房,线路右侧为铁路房屋建筑。地表为杂填土;第二层为粉土(分布于杂填土以下,稍湿-潮湿,稍密,厚度0.8-1.5m) ;第三层为细圆砾土(分布于地层底部,潮湿,中密,厚度大于10m) 。框架桥位于兰新线天祝车站站内,在施工队伍进场前,必须提前拆

7、除线路两侧房屋,改移线路左侧电线杆,确保不影响后续框架桥施工。2 2、接触网及信号设施、接触网及信号设施天祝车站接触网改造,在车站兰州方向。需将部分软横跨及支柱位移。即分别立软横跨支柱11 个,新安装7 组软横跨并拆除6 组软横跨。以及将渡1 锚段车站方向重新截断下锚。5主要工程内容:调整接触网5.8 千米。架设架空地线360 米,附加导线2600 米,电缆防护13 处,电缆移设9 处,浇注钢柱基础11 个,组立钢柱11 个,安装软横跨7 组,拆除软横跨6 组,拆除支柱11 个,截断倒锚一处。3、5、7 道,有三架信号机,架梁施工和开挖顶进都将影响该设施,施工时结合电务段配合人员,采用角铁焊接

8、支架焊接到便梁上,确保行车不受影响。框架顶进就位后,通信和电务的电缆在甲方人员的监管下采用砼槽加以保护。3 3、拆迁、还建天祝火车站职工公寓楼、拆迁、还建天祝火车站职工公寓楼因天祝火车站原职工食堂及活动中心、职工公寓楼影响新建公铁立交道路工程,经多方协调,根据现场实际情况,决定拆除原职工食堂及活动中心、职工公寓楼,在新选定位置新建职工公寓楼,工程总建筑面积1344.15,建筑基地面积448.05,建筑层数为三层。(二)施工过程的难点1、框架预制地点两侧有大量房屋及其他建筑,需提前拆除后方可施工,影响范围大,时间长。2、框架桥顶进需从两侧分6 节顶进,在框架桥顶进过程中对顶进方向及高程控制要求较

9、高,同时线路加固次数多,施工难度大。现场地形地貌如下图:67三、施工方案三、施工方案(一)施工工艺流程(一)施工工艺流程1 1、桥涵施工工艺流程、桥涵施工工艺流程施工准备、场地平整线路右侧框架2 2、接触网施工工艺流程、接触网施工工艺流程工作坑开挖、基底处理、滑板和后背施工预制箱体、养护挖孔桩、 接触网改移路基注浆加固线路加固挖土顶进监控测量、纠偏现浇两侧八字墙回填二次注浆、拆除线路铺设桥枕,安装护轮轨、其它附属线路移交、验收竣工拆除线路两侧房屋、围墙等建筑、电缆探测8(二)重点工作简介(二)重点工作简介工程计划于2014 年9 月1 日开工,2015年7 月30日竣工,工程计划工期:333天。主要配合单位有兰州车务段、兰州西工务段、兰州供电段、兰州电务段、兰州通信段、兰州房建段等单位。1、框架桥工程:本工程在进场前,由天祝县建设局负责拆除线路两侧基坑开挖基础浇筑砼支柱组立钢柱组立整正砼支柱整正附加线肩架安装支持装置安装拉线、补偿装置软横跨预制安装悬挂调整附加导线架设施工准备、施

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